Compatibilidade de corredores com viabilidade econômica e ecológica entre
fragmentos com grupos de muriquis
Carla Moura
Luana Centoducatte
Maria Otávia Crepaldi
Área de Estudo
Mata Atlântica
Altitudes entre 380 – 1.450 m Terreno inclinado
Agricultura familiar
Fragmentação intensa até 1970 Florestas secundárias
Área de Estudo
Fragmentos florestais isolados ou conectados em topos de morro
Matriz heterogênea Olericultura
Pastagem Eucalipto Cafezal
(Kuhl, 1820)
Primates, Atelidae muriqui-do-norte
Diurna
Arborícola
Estritamente florestal
“Criticamente em perigo”
Fêmeas migram na puberdade
Santa Maria Jetibá
14 localidades
1 – 19 indivíduos
105 muriquis
Brachyteles hypoxanthus
Espécie estudada
Pergunta
Qual a correspondência entre os corredores e quão próximos estão entre si?
Objetivo
Estabelecer corredores ecológicos viáveis economicamente para conectar 5 grupos de muriqui;
Hipótese
Corredores com viabilidade econômica atendem as necessidades ecológicas.
Material e Métodos
Mapa de Uso do Solo
Classificação por fotointerpretação
validação > 90%
CLASSES Mata Inicial Mata Médio Mata Avançado Cafezal
Reflorestamento homogêneo Outros cultivos
Pastagem Pasto sujo Corpos d'água
Afloramento rochoso Mancha urbana
Material e Métodos
Material e Métodos
Seleção dos grupos focais de muriquis (representação de 90% da população
Material e Métodos
Atribuição de valores de custo (matriz) 1. Econômico
◦ Custo de oportunidade da terra 2. Ecológico
◦ Matriz de Fricção para os muriquis (Santos, 2012)
Peso Econômico Peso Biológico
Mata Inicial 30 10
Mata média 10 1
Mata avançada 10 1
Eucalipto 80 20
Cafezal 70 50
Cultivos agrícolas 100 75
Pastagem 50 85
Pastagem abandonada 40 70
Corpos d'água 100 98
Afloramento rochoso 100000 90
área urbana 100000 100
Material e Métodos
Construção de Corredores (LORACS) 3 Econômicos
3 Ecológicos
Proximidade entre corredores (programa R)
Atribuição de valores de RAD/ha (IEMA, 2011)
Atribuição de valores PSA – alto custo de oportunidade da terra
Resultados
Mapas de corredores ecológicos
Mapas de corredores com viabilidade econômica
Sobreposição em %
Custos de implantação do corredor com e sem PSA
Resultados e discussão
EcológicoResultados e discussão
EconômicoResultados e discussão
EcológicoResultados e discussão
EconômicoResultados e discussão
EcológicoResultados e discussão
EconômicoResultados e discussão
10.82
2.95
12.79 11.15 10.16
2.30 4.59
7.54
14.75 13.44
7.54
1.31 0.65 0
10 20 30 40 50 60 70 80 90 100
50 100 150 200 250 300 350 400 450 500 550 600 650 P
o r c e n t a g e m
Distância em metros Corredor 1
Resultados e discussão
Resultados e discussão
59.52
12.70
9.52
4.76 5.56
2.38 1.59 2.38 1.59 0
10 20 30 40 50 60 70 80 90 100
50 100 150 200 250 300 350 400 450
P o r c e n t a g e m
Distância em metros Corredor 2
Resultados e discussão
Resultados e discussão
72.66
3.42 1.26 1.44 0.89 1.26 3.06 0.89 0.71 5.40 3.60 4.50
0.89 0
10 20 30 40 50 60 70 80 90 100
100 200 300 400 500 600 700 800 900 1000 1100 1200 1300 P
o r c e n t a g e m
Distância em metros Corredor 3
Resultados e discussão
Resultados e discussão
Custo RAD ha RAD PSA CT Corredor
Ecológico R$ 172.800,00 20,34 R$ 40.860,00 R$ 213.660,00 Corredor
Economico R$ 148.950,00 16,56 R$ 15.660,00 R$ 164.610,00
Resultados e discussão
R$ 73,350.00
R$ 40,500.00
R$ 36,450.00 R$ 39,600.00
R$ 63,000.00
R$ 68,850.00
R$ 0.00 R$ 10,000.00 R$ 20,000.00 R$ 30,000.00 R$ 40,000.00 R$ 50,000.00 R$ 60,000.00 R$ 70,000.00 R$ 80,000.00 R$ 90,000.00 R$ 100,000.00
Corredor
Ecológico 1 Corredor
Econômico 1 Corredor
Ecológico 2 Corredor
Econômico 2 Corredor
Ecológico 3 Corredor Econômico 3
Custo de Restauração
Resultados e discussão
R$ 89,910.00
R$ 48,060.00 R$ 47,250.00
R$ 43,020.00
R$ 76,500.00
R$ 73,530.00
R$ 0.00 R$ 10,000.00 R$ 20,000.00 R$ 30,000.00 R$ 40,000.00 R$ 50,000.00 R$ 60,000.00 R$ 70,000.00 R$ 80,000.00 R$ 90,000.00 R$ 100,000.00
Corredor Ecológico 1
Corredor Econômico 1
Corredor Ecológico 2
Corredor Econômico 2
Corredor Ecológico 3
Corredor Econômico 3
Custo Total (RAD +PSA)
Resultados e discussão
9.27
4.5
3.87
3.42
7.2
8.64
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Corredor
Ecológico 1 Corredor
Econômico 1 Corredor
Ecológico 2 Corredor
Econômico 2 Corredor
Ecológico 3 Corredor Econômico 3
Área para recuperação em ha
Resultados e discussão
Conclusões
O custo de RAD é similar quando há proximidade entre os dois corredores;
A política PSA aumenta a discrepância entre os custos dos corredores econômicos e ecológicos;
Proximidade entre corredores econômico e ecológico;
É possível conciliar necessidades ecológicas e viabilidade econômica;
É necessário reavaliação dos pesos econômicos (mais modelos de custo oportunidade e RAD)
Degradação da imagem de uso e cobertura do solo (capacidade operacional do LORACS)
