JCB PÁ CARREGADORA DE RODAS

(1)

6000

5860

Raio de viragem exterior ao balde

1400

G Largura da cabina

± 40°

Ângulo de articulação

2597

H Largura ao centro das rodas

2825

14503

8490

6013

3996

3335

Braços

Standard

mm

2070

HI Largura exterior entre rodas

2825

Raio de viragem interno

3192

F Altura ao escape

14993

Peso Total Kg

459

459 E Distância mínima ao solo

7860

Peso - Eixo Traseiro Kg

1810

1816

D Distância do eixo à face do contrapeso

7133

Peso - Eixo Frontal Kg

3000

C Distância entre eixos

4650

Altura máxima à cavilha

1499

1143

B Distância do eixo à cavilha

3335

J Altura à cabina

7282

6926

A Comprimento total

Braços de Descarga

Elevada

mm

Braços de Descarga

Elevada

mm

Braços

Standard

mm

CAPACIDADE MÁX. DA CARREGADORA: 2.7 m³

PESO MÁX. EM OPERAÇÃO: 16897 Kg

DIMENSÕES ESTÁTICAS – Braço Standard

DIMENSÕES ESTÁTICAS – Braço de Descarga Elevada & Super Descarga Elevada

Dados com máquina equipada com balde de 2,4 m3_{de laminas e pneus Michelin 20.5R25 XHA (L3)}

World Leader by Design

(2)

DIMENSÕES DA CARREGADORA – Braço Standard

Com base na montagem de pneus Michelin 20.5R25 XHA (L3)

14875 14800 14863 14788 14576 14503 14564 14491

Peso em operação (inclui operador 80Kg e depósito de combustível atestado) Kg

2032 1968 2142 1778 1947 1883 2057 1993 Alcance máximo mm 1179 1121 1289 1231 1103 1044 1213 1154

T Alcance à altura de descarga mm

106 106 114 114 106 106 114 114 S Profundidade de escavação mm 2798 2862 2676 2740 2883 2974 2761 2825 R Altura de descarga (a 45º) mm 3755 3755 3755 3755 3755 3755 3755 3755 Q Altura de carga mm 43º 43º 43º 43º 43º 43º 43º 43º

P Enrolamento ao nível do solo

48º 48º 48º 48º 48º 48º 48º 48º O Enrolamento em transporte 58º 58º 58º 58º 58º 58º 58º 58º

N Ângulo de enrolamento a máx. altura

50º 50º 50º 50º 50º 50º 50º 50º M Ângulo máx. de descarga 122 131 122 131 134 147 134 147 Força máx. de rompimento KN 4435 4504 4435 4504 4718 4789 4718 4789

Carga útil a 50% da viragem total Kg

8870 9009 8870 9009 9436 9578 9436 9578

Basculamento da carga em viragem total Kg

10676 10828 10676 10828 11310 11467 11310 11467

Basculamento da carga a direito Kg

1642 1876 1706 1958 1747 1995 1814 2082 Densidade máx. material Kg/m³ 1211 1136 1199 1124 1236 1163 1224 1151

Peso do balde com peças de desgaste Kg

2700 2700 2740 2740 2700 2700 2740 2740 Largura do balde mm 2.346 2.057 2.270 1.984 2.346 2.057 2.270 1.984

Capacidade do balde (rasa) m³

2.7 2.4 2.6 2.3 2.7 2.4 2.6 2.3

Capacidade do balde (coroada SAE) m³

Lâmina reversível Bicos Lâmina reversível Bicos Acessórios balde Engate Rápido Directo Montagem do balde Standard Tipo de balde World Leader by Design

(3)

DIMENSÕES DA CARREGADORA – Braço de Descarga Elevada

15365 15290 13353 15278 15066 14993 15054 14981

N Ângulo de enrolamento a máx. Altura

6741 6847 6741 6847 7171 7279 7171 7279

8114 8229 8114 8229 8595 8715 8595 8715

2.7 2.4 2.6 2.3 2.7 2.4 2.6 2.3

(4)

DIMENSÕES DA CARREGADORA – Braço de Descarga Super Elevada

15917 15842 15905 15830 15618 15545 15606 15533

N Ângulo de enrolamento a máx. Altura

5490 5576 5490 5576 5841 5929 5841 5929

6747 6843 6741 6843 7148 7247 7148 7247

2.7 2.4 2.6 2.3 2.7 2.4 2.6 2.3

(5)

ALTERAÇÕES NA CAPACIDADE DE OPERAÇÃO E DIMENSÕES

0

0 + 570 / + 466

+ 680 / + 550

+ 380

-Contrapeso Opcional

- 3

+ 29

+ 347 / + 283

+ 358 / + 289

+ 600

L5

RL - 5K

Goodyear

20.5 R 25 (radial)

- 3

+ 29

+ 393 / + 321

+ 407 / + 321

+ 680

L5

XMINED2

Michelin

20.5 R 25 (radial)

+ 8

+ 29

+ 264 / + 215

+ 272 / + 219

+ 456

L4

XRDIA

Michelin

20.5 R 25 (radial)

0

0 - 69 / - 55

- 71 / - 55

- 120

L3

XLD

Michelin

550/65 R 25 (radial)

0

0 L3

VMT

Bridgestone

20.5 R 25 (radial)

+ 5

- 9

- 93 / - 76

- 96 / - 78

- 160

L2

XTLA

Michelin

20.5 R 25 (radial)

0

0 - 93 / - 76

- 96 / - 78

- 160

L2

VUT

Bridgestone

20.5 R 25 (radial)

+ 5

- 9

+ 44 / + 35

+ 45 / + 36

+ 76

L2

RL - 2 +

Goodyear

20.5 R 25 (radial)

+ 5

- 9

- 31 / - 24

- 32 / - 25

- 54

L2

SGL

Goodyear

20.5 R 25 (telas cruzadas)

+ 5

- 9

- 201 / - 164

- 208 / - 168

- 348

L2

Firestone

20.5 – 25 (telas cruzadas)

Largura

Vertical

Viragem total

Kg

A direito

Kg

Classe

Tipo

Fabricante

Pneu

Dimensões

mm

Basculamento de cargas

Braço Standard / Braço de Descarga Elevada

Peso

Operação

(6)

ALTERAÇÕES NA CAPACIDADE DE OPERAÇÃO E DIMENSÕES – BRAÇO DE DESCARGA SUPER ELEVADA

0

0 + 353

+ 421

+ 380

-Contrapeso Opcional

- 3

+ 29

- 225

+ 232

+ 600

L5

RL - 5K

Goodyear

20.5 R 25 (radial)

- 3

+ 29

+ 255

+ 264

+ 680

L5

XMINED2

Michelin

20.5 R 25 (radial)

+ 8

+ 29

- 171

- 177

+ 456

L4

XRDIA

Michelin

20.5 R 25 (radial)

0

0 - 45

- 46

-120

L3

XLD

Michelin

550/65 R 25 (radial)

0

0 L3

VMT

Bridgestone

20.5 R 25 (radial)

+ 5

-9

- 64

- 73

- 160

L2

XTLA

Michelin

20.5 R 25 (radial)

+ 5

- 9

+ 28

+ 29

+ 76

L2

RL - 2 +

Goodyear

20.5 R 25 (radial)

0

0 - 64

- 73

- 160

L2

VUT

Bridgestone

20.5 R 25 (radial)

+ 5

- 9

- 20

- 21

- 54

L2

SGL

Goodyear

20.5 R 25 (telas cruzadas)

+ 5

- 9

- 130

- 135

- 348

L2

Firestone

20.5 – 25 (telas cruzadas)

Largura

Vertical

Viragem total

Kg

A direito

Kg

Classe

Tipo

Fabricante

Pneu

Dimensões

mm

Basculamento de cargas

Peso

Operação

CARREGADORA

A geometria ampla de 4 cilindros permite combinar uma excelente visibilidade com características de elevado torque do balde no arco de operação completo. A concepção da cavilha, casquilho e vedante em todos os pontos articulados permite intervalos de manutenção alargados.

PNEUS

As opções de pneus incluem:

20.5 X 25 X 12 telas (L2). 20.5 X 25 SGL (L2). 20.5R25 RL-2 +( L2). 20.5R25 XTLA (L2). 20.5R25 XHA (L3). 20.5R25 VUT (L2). 550/65 R25 XLD (L3). 20.5R25 VMT (L3). 20.5R25 XRDIA (L4).20.5R 25 XMINED2 (L5). 20.5R25 RL-5K ( L5).

ACESSÓRIOS

Está disponível uma vasta gama de acessórios de engate directo ou por engate rápido JCB tais como garfos para paletes, extensões de grua, baldes de descarga elevada e pinças para madeira.

Travagem hidráulica às 4 rodas, pressão de operação 80 Bar. Circuito duplo com acumulador para segurança máxima em todas as condições. Travões integrados de multi-discos imersos em óleo, com revestimento orgânico totalmente ecológico. Travão de estacionamento tipo disco electro-hidráulico a actuar no veio de saída da transmissão.

TRAVÕES

DIRECÇÃO

Sistema hidráulico com direcção prioritária, equipada com bomba de emergência, máxima segurança em caso de falhas no sistema. Bomba de pistons, com válvula de controle, proporcionando ao operador suavidade nas manobras e menor esforço.

Cilindros da direcção montados nos apoios superiores do chassis, para maior protecção contra danos. Coluna da direcção ajustável.

Ângulo de direcção ± 40º. Pressão do sistema 190 Bar.

(7)

Tracção às 4 rodas, transmissão PowerShift automática, com selector accionado electricamente e mudança de velocidades que incorpora um inibidor de velocidade e modulação para mudanças de direcção em andamento e rácios da transmissão suaves e de rápida resposta. Conversor de torque integral de estágio único com 4 velocidades para a frente e 3 para trás.

Sistema de 24 Volts com negativo ao chassis, alternador de 70 Amp com 2 baterias x 145 Amp./hora de baixa manutenção. Isolador montado na traseira. Chave de ignição para arranque/paragem e pré-aquecimento no arranque a frio. Caixa de fusíveis principal. O restante equipamento eléctrico inclui lâmpada de trabalho de halogéneo e quartzo, de filamento duplo, sistema limpa vidros à frente e atrás, vidro traseiro aquecido, luzes regulamentares para estrada, relógio, monitorização por manómetros e luzes avisadoras. Conectores em conformidade com a norma IP67.

Powershift Tipo

37.9 4ª Velocidade (só para a frente)

27 3ª Velocidade 14.5 2ª Velocidade 8.2 1ª Velocidade km/h Velocidades 2.873 : 1 Rácio do conversor de torque em stall

ZF 4WG 190 Fabricante/Modelo

25° Oscilação do eixo traseiro

21.098 : 1 Rácio Total

Graziano PR12 B.O. (frente e atrás) Fabricante/Modelo

Cubos de redução epecíclica Tipo

2 x 145 Capacidade da bateria Amp/h

70 Alternador Amp/h

24 Sistema de voltagem Volt

Motor de 6 cilindros, a gasóleo, com turbo – compressor com sistema Wastegated, arrefecimento a água, de injecção directa COMMON RAIL. O excelente sistema de refrigeração do ar de admissão permite emissões baixas de gases e combustão optimizada, reduzindo assim o consumo de combustível. O sistema de drenagem à distância do óleo do cárter simplifica a manutenção.

MOTOR

TRANSMISSÃO

EIXOS

SISTEMA ELÉCTRICO

CABINA

Estrutura ROPS/FOPS de montagem flexível (testada de acordo com ISO 3471-1: 1986/ISO3449: 1984). Ambiente de luxo, para o operador que conjuga comandos ergonomicamente posicionados com o elevado nível de acabamentos e baixo nível de ruído interior. Acesso fácil graças à ampla porta traseira e, degraus anti-derrapantes.. Excelente visibilidade para a frente proporcionada pelo vidro frontal curvo laminado de 3 secções e perfil rebaixado. Amplo painel de instrumentos que inclui painel de monitorização electrónica e ecran (EMS). O sistema de aquecimento/ventilação proporciona a circulação equilibrada de ar filtrado na cabina graças ao potente aquecedor de 11 Kw. A construção monobloco permite uma fácil vedação e impede a entrada de pó. O selector de bloqueio da transmissão impede o engate acidental e os comandos da carregadora podem ser isolados para uma deslocação segura em estrada.

Nível de ruído no exterior: 105 Lw (A). Nível de ruído no interior: 73 Lw (A).

QSB6.7

Modelo

Nm

KW / HP

2000

133 / 178

Máx. Bruta SAE J1995 / ISO 14396

Turbo

Aspiração

4 Tempos Injecção

Directa

Tipo

800 1400

Torque máx.

123 / 165

2200

Líquida SAE J1349/CEE 80/1269

129 / 173

2200

Bruta ISO 14396 e SAE J1995

RPM

Motor

Potência

6 Nº de Cilindros

6.7 Litros

Capacidade

(8)

Bomba de pistons de caudal variável que alimenta um sistema com sensor de carga proporcionando economia de combustível e uma distribuição linear da potência necessária. Funções principais servo a partir de uma alavanca única, de comando da carregadora. Circuitos auxiliares controlados por interruptores eléctricos na alavanca extra ou joystick. Acumulador de reserva disponível para comando da carregadora em caso de perda de pressão da bomba.

39 / 39 Óleo dos eixos Frontal/Traseiro

Litros

32.5 Óleo da transmissão

35 Sistema Refrigeração do motor

14 Óleo do motor 230 Depósito do combustível 210 Sistema hidráulico

EQUIPAMENTO OPCIONAL

CAPACIDADES

Curso Centro fechados Haste Diâmetro Dimensões do cilindro

Bomba dupla de pistons de cilindrada variável Tipo de Bomba 312 621 50 80 Cilindro da direcção x2 mm 813 1259 70 130 Cilindro de elvação x2 mm 1056 1740 65 110 Cilindro do balde x2 mm 10.3 Ciclo completo 3.4 Descida dos braços (balde vazio)

1.0 Descarga do balde (balde cheio)

5.9 Elevação dos braços (balde cheio)

Segundos Ciclos hidráulicos com motor à máx. rotação

160 Bar Bomba 2 pressão máx. 132 Lt./min Bomba 2 caudal máx. 250 Bar Bomba 1 pressão máx. 132 Lt./min Bomba 1 caudal máx.

SISTEMA HIDRÁULICO

EQUIPAMENTO STANDARD

Carregadora: Mecanismo de reposição do balde, mecanismo “kickout” do braço da carregadora, isolador do comando da carregadora, comandos servo por alavanca única, elevado torque geometricamente combinado com uma excelente visibilidade entre os braços.

Motor: Filtro de ar tipo seco de 2 estágios. Ciclónicos com elementos primário e de segurança, copo de sedimentação, dois filtros de combustível com copo, protecção das correias do alternador e compressor do ar condicionado, grupo de refrigeração isolado com ventoinha de refrigeração movida hidraulicamente.

Transmissão: Comando de velocidades por alavanca única, corte pelo travão de mão, dispositivo de bloqueio no selector de inversão de marcha, corte por pedal do travão e alavanca da carregadora, interruptor de corte do isolador, mudança de direcção e kickdown no selector de velocidades e na alavanca de comando da carregadora.

Eixos: Cubos de redução epicíclica nas rodas, fixo à frente, oscilante atrás.

Travões: Travões multidiscos imerso em óleo, revestimento orgânico, circuito hidráulico duplo. Travão de estacionamento de discos no veio de saída da transmissão.

Sistema Hidráulico: duas bombas de pistons com prioridade à direcção, direcção de emergência, circuito da carregadora de 2 spools com apoio do acumulador, circuito hidráulico auxiliar com 3º spool.

Direcção: Coluna de direcção ajustável, volante de operação suave, 5 voltas de extremo a extremo, batentes flexíveis nos extremos.

Cabina: Estrutura de segurança ROPS/FOPS, isqueiro, cinzeiro, luz interior de leitura, luz avisadora principal montada ao centro. Painel de monitorização electrónica com visor LCD para mensagens. Sistema limpa-vidros de duas velocidades intermitente com paragem automática em posição à frente, atrás com as mesmas características mas uma velocidade. Aquecimento/desembaciador de 3 velocidades com filtro de ar substituível, janelas dos lados direito e esquerdo, pala contra sol, espelhos retrovisores exteriores e interiores, assento com suspensão ajustável, cinto de segurança e apoio de cabeça, caixas de arrumação, pára-brisas laminado, vidro traseiro aquecido, isolador do comando da carregadora, buzina, extintor.

Sistema eléctrico: Luzes de estrada à frente e atrás, luzes de estacionamento, luzes de trabalho à frente e atrás, alarme e luzes de marcha atrás, farol traseiro de nevoeiro, isolador da bateria, sistema de ligação para rádio e colunas, vidro traseiro aquecido, alternador de 70 amp., farol rotativo.

Carroçaria: Guarda-lamas à frente e atrás, painéis de acesso lateral e traseiro, degrau inferior flexível, contrapeso a toda a largura da traseira, gancho de reboque, olhais de elevação.

Circuito hidráulico com 4º spool, ar condicionado, diferenciais de patinagem limitada nos eixos à frente e atrás, contrapeso adicional, filtro de ar imerso em óleo, Turbo 2 e pré-filtro de grande capacidade contra a entrada de pó com copo de inspecção, protecção dos bicos, peças de desgaste do balde substituíveis, radiador / refrigeradores revestidos a resina epoxi, tubos dos travões em aço inoxidável, Sistema de Deslocação Suave (SRS), engate rápido hidráulico, guarda-lamas traseiro a toda a largura, ascensor de elevação dos braços, câmara de inversão (a cores),, sistema de lubrificação automática, interruptores de controlo proporcional auxiliar no joystick, inibidor de faíscas, conversor de 24V para 12V na cabina, protecções dos vidros da cabina, assento de suspensão aquecido, espelhos aquecidos, protecções das luzes.

EQUIPAMENTO STANDARD PARA MODELO WASTEMASTER

Modelo como acima incluindo: kit completo de protecção inferior, turbo 2 com pré-filtro, ventoinha de inversão automática, filtro de carvão na entrada do ar na cabina, protecção das luzes à frente e atrás, alarme de marcha atrás, luzes de trabalho auxiliares, radiador de grande capacidade, logotipo Wastemaster.

(9)

482 482 Kg Peso do acessório 7267 7267 Kg Basculamento da carga em enrolamento total (40º)

8589 8589

Kg Basculamento da carga a direito

5000 5000 Kg Carga útil ** 869 862 F Alcance à altura máx. 3818 3828

E Altura máx. dos braços

1936 1946

D Altura dos braços na horizontal

16 8

C Espessura dos garfos ao solo

1620 1613

B Alcance com braços na horizontal

798 791

A Alcance ao nível do solo

1220 1220

Comprimento dos garfos

1500 1500

Largura do porta-garfos

Garfos com Inclinação mm Garfos Paralelos

mm Máquina equipada com pneus Michelin 20.5R25 XHA (L3)

DIMENSÕES DE PORTA-GARFOS COM GARFOS – Braço Standard

482 482 Kg Peso do acessório 5813 5813 Kg Basculamento da carga em enrolamento total (40º)

6871 6871

1936 1946

11 3

2110 2103

1154 1147

1220 1220

1500 1500

DIMENSÕES DE PORTA-GARFOS COM GARFOS – Braço de Descarga Elevada

(10)

World Leader by Design 440 440 Kg Peso do acessório 4499 4499 Kg Basculamento da carga em enrolamento total (40º)

5428 5428

1936 1946

-11 -19

2585 2578

2021 2014

1220 1220

1500 1500

DIMENSÕES DE PORTA-GARFOS COM GARFOS – Braço de Descarga Super Elevada

** Ao centro de gravidade de 500 mm. Com base em 80 % da carga de basculamento em viragem total definida pela ISO 8313. Secção dos garfos 100 mm x 50 mm.

(11)

SELECÇÃO DO BALDE

C a p a c id a d e d o B a ld e ( m ³)

Factores de Enchimento do Balde

100 3204 Magnetite 85 1250 Nitrato (Fertilizante) 100 2800 Ardósia 100 1150 Terra (Seca) (Não compactada)

85 2300 Cobre (Concentrado) 100 1046 Antracite 100 2080 Barro Refractário 85 1030 Fertilizante (Mistura) 110 1890 Areia (Molhada) 100 765 Carvão Betuminoso 110 1680 Barro (Molhado) 85 730 Trigo 85 1650 Saibro 85 680 Coque do petróleo 100 1600 Asfalto 85 600 Cevada 100 1550 Areia (Seca) 85 570 Coque (Solto) 100 1530 Calcário (Esmagado) 100 530 Beterraba 100 1440 Cimento Portland 100 400 Turfa (Seca) 85 1300

Cloreto de Sódio (Seco) (Sal) 110 200 Neve (Fresca) % Kg/m³ Material % Kg/m³ Material Factor de enchimento Densidade material não compactado Factor de enchimento Densidade material não compactado Densidade do Material (Kg/m³)

(12)

Líder Mundial na Concepção

EMPENHO TOTAL NA QUALIDADE

A JCB reserva-se o direito de alterar as especificações sem aviso prévio. As ilustrações podem incluir equipamento opcional e acessórios. O logotipo JCB é uma marca registada J C Bamford Excavators Ltd.

Foi através do empenho total nos seus produtos e respectivos Clientes que a JCB se tornou na maior empresa privada Britânica,

fabricante de retroescavadoras, escavadoras de rastos, escavadoras de rodas, multicarregadoras telescópicas, pás carregadoras de rodas, dumpers

articulados, empilhadores todo-o-terreno, empilhadores industriais, mini-escavadoras, robots skid steer e tractores.

Transformou-se também numa das mais avançadas fábricas da Europa apoiada num investimento constante e massivo, e na

utilização da mais avançada tecnologia no processo de fabrico.

Por esta razão, as máquinas JCB ganharam um reconhecimento a nível mundial no que diz respeito à performance e fiabilidade,

tornando-se num aliciante investimento.

Com uma rede global de vendas e assistência superior a 400 Distribuidores e Agentes, a JCB exporta mais de 70% dos seus produtos para os cinco

continentes.

Foi ao estabelecer padrões pelos quais outros são julgados, que a JCB se tornou numa das mais notáveis histórias de sucesso do Reino Unido.

A JCB, líder de retroescavadoras, com mais de 50 anos de experiência e detentora das mais altas tecnologias de fabricação, celebrou

na década de oitenta um contrato de distribuição exclusiva com a MOTIVO.

Desde então, a MOTIVO vendeu mais de 8.000 equipamentos JCB, tendo sido ao longo da última década a empresa em Portugal que mais vende para

Obras Públicas e Construção Civil.

JCB e MOTIVO: uma fórmula de sucesso para o servir melhor.

MOTIVO, SA

Est. Nac, 249, Lote 12 – Trajouce – 2785-035 S. Domingos de Rana – Portugal

Telef.: +351 21 445 96 00, Fax: +351 21 445 97 00, E-mail:

motivo@motivo.pt

JCB Sales Limited, Rocester, Staffordshire ST14 5JP. Tel: 01889 590312, Fax: 01889 590588. Web: http://WWW.jcb.com

JCB cuida do meio ambiente. Este papel foi elaborado sem usar os químicos cloros no processo de branqueamento.