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O CLASSIFICADO DO TRABALHADOR DA INDÚSTRIA
ANUNCIE GRÁTIS (*). CLASSIFICADOS@ADCNEWS.COM.BR e CONFIRA NA PÁGINA 8.
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* Único Jornal distribuído nas Indústrias * de 28 de outubro a 03 de novembro de 2016 - Edição 572 - Ano 20 - São José dos Campos - SP - Contato: (12) 3021-4622
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O CLASSIFICADO DO TRABALHADOR DA INDÚSTRIA
ANUNCIE GRÁTIS (*). CLASSIFICADOS@ADCNEWS.COM.BR e CONFIRA NA PÁGINA 8.
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* Único Jornal distribuído nas Indústrias * de 28 de outubro a 03 de novembro de 2016 - Edição 572 - Ano 20 - São José dos Campos - SP - Contato: (12) 3021-4622
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Pagamento do décimo terceiro salário traz R$ 197 bilhões para a economia
A economia brasileira deve- rá receber aproximadamente R$
197 bilhões devido ao pagamento do décimo terceiro salário. Segun- do o Departamento Intersindical de Estatística e Estudos Socioe- conômicos (Dieese), isso signifi ca a movimentação de cerca de 3%
do Produto Interno Bruto (PIB).
O rendimento, com valor médio de R$ 2.192, deverá ser pago a 84 milhões de trabalhadores.
Em comparação com 2015, o
montante signifi ca um crescimento de 8,2% sobre os R$ 182 bilhões pagos no ano passado. Considerando apenas os trabalhadores formais ati- vos, há uma queda de 3,4% em re- lação ao que foi pago no último fi m de ano.
Para fazer a estimativa, o Dieese utiliza os dados da Relação Anual de Informações Sociais (Rais) e do Ca- dastro Geral de Empregados e De- sempregados (Caged). Também são levados em consideração os dados
da Pesquisa Nacional por Amostra de Domicílios (Pnad), feita pelo Ins- tituto Brasileiro de Geografi a e Esta- tística (IBGE), da Previdência Social e da Secretaria do Tesouro Nacional.
Os empregados formais respondem por 58,9% dos que receberão o dé- cimo terceiro, um total de 49,5 mi- lhões de pessoas. Esse grupo será destinatário de 68,5% dos recursos que serão injetados na economia pelo pagamento da remuneração de fi m de ano, um total de R$ 134, 7 bilhões.
DIRETOR: Gustavo Torraca - (gustavotorraca@adcnews.com.br) EDITOR: Paulo Torraca (paulotorraca@adcnews.com.br) TEL.: (12) 3021-4622
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ANO 20 - EDIÇÃO 572- São José dos Campos - SP de 28 de outubro a 03 de novembro de 2016
ADC NEWS * Único Jornal distribuído nas Indústrias * de 28 de outubro a 03 de novembro de 2016 2
A Fibria, empresa brasileira de base fl o- restal e líder mundial na produção de celulo- se de eucalipto, tem o compromisso de con- tribuir com o desenvol- vimento social e cul- tural das comunidades onde possui operação.
Em Jacareí (SP), a em- presa apoia a realização do projeto “Resgatan- do Sonhos”.
O projeto prevê a descentralizações de ações culturais e in- centiva que as ofi cinas de teatro, brincadeiras, apresentações teatrais e sessões de cinema cheguem até as comu- nidades distantes do centro da cidade. Dessa forma, promove inte- ração social e estimula a convivência entre os moradores das comuni- dades benefi ciadas pela iniciativa.
“O apoio a projetos que permitem o acesso à cultura e o protago- nismo da comunida- de em seu processo de
desenvolvimento faz parte do compromisso da Fibria. Nosso obje- tivo é abrir caminhos para que a população tenha melhor qualida- de de vida, por meio de ações que valorizem a educação, a cultura e as tradições regionais”, diz o consultor de Sus- tentabilidade da Fibria, Adriano da Silva Mar- tins.
O projeto “Resga- tando Sonhos” é uma das seis iniciativas so- cioculturais apoiadas pela Fibria, por meio da LIC (Lei de Incenti- vo à Cultura), em par- ceria com a Fundação Cultural Jacarehy. A cidade de Jacareí deu início à utilização da LIC em 2002 e, em 2005, a empresa se tornou incentivadora dos projetos culturais.
A Fundação Cultural Jacarehy registrou até 2014 a realização de 115 projetos, dos quais 27% receberam apoio da Fibria.
Fibria apoia o projeto cultural “Resgatando Sonhos
Guarda Compartilhada não é mecanismo para
reduzir pensão alimentícia
Tenho notado, em inúmeros meios de comunicação, pes- soas opinando sobre a Guarda Compartilha- da (lei 13.058/2014) e misturando assun- tos, em especial com respeito à pensão ali- mentícia.
Isto me fez recor- dar quando o insti- tuto do dano moral iniciou em nosso or- denamento jurídico e que inúmeros pro- fi ssionais do direito, na busca de indeni- zações milionárias, deram início a ações judiciais requerendo muito mais do que seus clientes tinham direito. Nós, opera- dores do direito, sa- bemos muito bem até onde podemos ir, em especial com relação a danos morais, mas, à época, se banalizou de tal forma que re- sultou no que temos hoje, indenizações mínimas e de valores ínfi mos, deixando de assistir àquele que realmente tem direito
do pleito.
A Guarda Compar- tilhada não pode ser utilizada de maneira sórdida pelos operado- res do direito. A lei não é um instrumento para reduzir a pensão ali- mentícia, mas sim uma forma de ampliar a con- vivência do genitor que não detém a residência ou a guarda dos fi lhos, de forma equilibrada, e que possa exercer o di- reito do poder familiar.
Aqueles genitores que pretendem ingres- sar com uma ação de Guarda Compartilhada objetivando a redução de pensão alimentícia, estão totalmente enga- nados no pleito, pois, o objetivo da lei é a am- pliação de convivência e não redução de pen- são.Assim, precisamos que todos entendam muito bem o objetivo da Guarda Comparti- lhada, principalmente porque tratamos de convivência de pais e fi lhos e, não de admi- nistração fi nanceira.
Não podemos em hi- pótese alguma deixar a
lei da Guarda Compar- tilhada ser banalizada.
Já temos imensa di- fi culdade para que os magistrados apliquem a Lei 13.058/2014 qual determina a aplicação da Guarda Comparti- lhada, até compulso- riamente, vamos ima- ginar: e se começarmos a banalizar com o inte- resse de redução de ali- mentos? Sabem quem irá sofrer com isto?
Aqueles pais e fi lhos que realmente querem a ampliação de convi- vência.
Assim, é de grande importância, aqueles que buscam a guarida do poder judiciário para ampliar a convivên- cia entre pais e fi lhos, não misturem Guarda Compartilhada com redução de alimentos, sendo este último, ob- jeto de ação de revisão de alimentos e que deve ser bem embasada para o sucesso, desde que não traga prejuízos aos menores que são os que devem ser amparados e assistidos.
(*) possui formação em economia e direito
A artista plástica paulistana Verônica Barreto apresenta suas obras ao público no Colinas Shopping en- tre os dias 1º e 30 de novembro, com a ex- posição “O Ciclo da Espera”. A mostra será realizada na Galeria Colinas, no piso térreo do Shopping.
Verônica Barreto é artista plástica desde 2004, especializada em joalheria de autor, além de educadora e pós-graduanda em Ar- teterapia. Com longa trajetória e reconheci- mento artístico, consa- grou-se como integran- te da Divine Académie Française de Arts Let- tres et Culture.
O atelier da artista se divide entre a pintura, a escultura e a joalheria de autor, comunicando sua virtuosidade artís- tica de um jeito lúdico e tridimensional, pela qual, cada obra conta a sua própria história. Ela trabalhou no espaço de Nao Yuasa e Sandra May, onde despertou sua criatividade e a ma- neira de sentir os metais e as gemas.
No Colinas Shop- ping, serão apresenta- das 27 obras, dentre elas três instalações.
Além da exposição, a artista pretende at- ender estudantes das escolas interessadas em conhecer o mundo da arte contemporânea.
“Ver uma criança in- teragindo com a minha obra é muito grati- fi cante, a liberdade que elas expressam, o que sentem me deixa en- cantada, fi co feliz em compartilhar todo esse mundo imaginário da gestação”, relata a ar- tista Verônica Barreto.
Artista Verônica Barreto mostra obras no Colinas Shopping
Paulo Akiyama (*)
Indústria paulista reduz atividade em 2,3%
O Indicador de Nível de Atividade (INA) da indústria de transformação paulista encerrou o terceiro trimestre do ano com redução de 2,3% sobre os três meses anteriores, sem considerar os efeitos sazonais do período. Esse resultado mostra uma piora no desempenho do setor que já tinha apresentado retração em setembro (-0,2%).
Telefônica poderá trocar multas por investimentos em qualidade
A Agência Nacional de Telecomunicações (Anatel) aprovou um Termo de Ajustamento de Conduta (TAC) com o Grupo Telefônica, que vai permitir que a empresa troque multas aplicadas pelo órgão regulador por investimentos. Segundo a proposta, a Anatel poderá anular R$ 2,2 bilhões em multas aplicadas e estimadas se a empresa investir R$ 4,87 bilhões em ações de modernização e ampliação da rede e melhorias.
geral
de 28 de outubro a 03 de novembro de 2016Crenata lança novos sabores de sorvetes artesanais em comemoração aos 30 anos
Paulo Torraca
30 anos
Atacado
Este ano o verão chegou mais cedo e as novidades da Crenata você pode degustar a partir deste mês
A sorveteria Cre- nata surgiu no dia 17 de setembro de 1986.
A partir da ideia do jovem empreendedor José Evandalo Hen- rique (Vando), em produzir sorvete ar- tesanal. No verão o sucesso dos sorvetes artesanais aumenta- va. Vando implan- tou uma política de qualidade constante e os bons resultados
surgiram. Com o pas- sar dos anos, a Crenata teve a fase de produção de sorvetes industrial e a partir de meados de 2015 a Crenata re- tornou a produção de sorvetes artesanais, que é sem dúvidas uma pre- ferência do público.
A Crenata mantém o sistema de sorvete- ria tradicional e ofere- ce ao público taças de colegial, banana split,
sundae, Milk shake e também oferece açaí e doces: pudim de leite condensado, cural de milho ver- de, brigadeiro, pavê de chocolate, doce de leite. Todos os pro- dutos são produzidos artesanalmente pela Crenata.
A equipe de cola- boradores é treinada para garantir qualida- de no atendimento.
O
s sorvetesCrenata são a r t e s a n a i s , ricos em fi bras e vita- minas. São mais de 40 sabores de sorvetes em massas, 20 sabores de sorvetes em picolés e 20 sabores em potes de 1 litro e 2 litros.
Hoje, o sorvete em massa de sabor ninho trufado é o campeão de preferência dos clientes. Para o próxi- mo verão, a sorveteria está elaborando novos sabores.
Segundo José Evan- dalo Henrique (Van- do), sorveteiro e pro- prietário da Crenata, os clientes preferem os
sorvetes mais elabora- dos, uma tendência de mercado e na estação climática mais quen- te do ano, a Crenata lança novos sabores.
“Estou trabalhando na produção de novos sabores. São sorvetes com mesclas e uma li- nha de iogurte grego e também sorvetes sem lactose.
Lojas
Loja Centro: Rua Alfredo Ramos, 149 – com estacionamento próprio.
Loja São João: Rua José de Moraes, 11 (es- quina com a Avenida São João).
Horário de atendi- mento: das 10 horas às 22h15m – todos os dias inclusive feriados
Telefone: (12) 3961- 2800FanPage: www.face- book.com/sorveteria- crenatajacarei
O sucesso do sorve- te artesanal criou uma demanda entre os co- merciantes de Jacareí/
Região e hoje a Crenata comercializa sorvetes em atacado e também aten- de festas em geral com fornecimento de freezer e carrinhos com picolés.
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67.352,72 (atualizado até 05/02/2013), já acrescido de 2% de multa contratual de R$
1.320,64, referente ao contrato de mútuo nº 03050971355, firmado em 11/09/2012.
Estando o executado em lugar incerto e não sabido, foi deferida a Citação por edital, para que em 03 dias, pague o débito atualizado, quanto então a verba honorária será reduzida pela metade e, querendo, ofereça embargos no prazo de 15 dias, facultando-lhe nesse prazo, reconhecendo o crédito do exequente, comprovando o depósito de 30% do valor da execução, inclusive custas e honorários, requerer que o pagamento restante seja feito em 06 parcelas mensais, atualizadas, prazos estes que começaram a fluir após os 20 dias supra. ADVERTÊNCIA: decorrido o prazo será nomeado curador especial. Será o edital publicado e afixado na forma da lei.
NADA MAIS. São José dos Campos, aos 03 de outubro de 2016.
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economia
de 28 de outubro a 03 de novembro de 2016Três das mais importantes operadoras de metrôs e trens de passageiros do país planejam investir mais de R$ 400 milhões nos próximos anos
Empresas mantêm
investimentos em alta no setor de transporte
de passageiros sobre trilhos
Da redação
A
pesar da reces- são econômica experimentada pelo país, o setor de transporte de passagei- ros sobre trilhos tem conseguido manter seu programa de investi- mentos, aliás, de acor- do com três das mais importantes operado- ras de metrôs e trens de passageiros do Brasil, o número de aportes per- manecerá em alta nos próximos anos.A injeção de recur- sos é proporcional ao aumento da demanda pela modalidade de transporte coletivo.
Segundo dados da As- sociação Nacional dos Transportadores de Passageiros Sobre Tril- hos (ANPTrilhos), o número de usuários do transporte coletivo por trilhos tem aumentado constantemente. Em 2015 foi registrado um crescimento de 1,7%
com relação à 2014, to- talizando 2,92 bilhões de usuários atendidos contra 2,87 bilhões do ano anterior. Desse total, a média de pas- sageiros transportados por dia chegou a 9,9 milhões.
Para dar conta do recado, as operadoras investem na moderni- zação e qualifi cação do serviço oferecido. A Su- perVia, por exemplo, responsável pelas lin- has de trens urbanos da região metropolitana do Rio de Janeiro desde 2011, quando assumiu a gestão pelos serviços da região, vem man- tendo os investimentos defi nidos em conjunto com o governo do Es- tado, que totalizará R$
3,3 bilhões ao fi m do contrato da concessão, em 2021. “Temos o nosso planejamento até 2021, período no qual devemos aplicar mais de R$ 400 milhões em infraestrutura fer- roviária. Para o ano de 2017, nosso programa de investimentos prevê cerca de R$ 70 mil- hões”, afi rma o presi- dente da companhia, José Carlos Prober.
“Continuaremos com o nosso programa de modernização de es- tações, principalmente no que tange à aces- sibilidade, além da ex- ecução de importantes trabalhos na via, como substituição de trilhos e dormentes e melhorias na parte de eletrifi cação dos ramais”, reforça
o executivo, que será um dos integrantes do painel promovido pela ANPTrilhos na 19ª edição da NT Expo, principal evento da América do Sul dedica- do ao mercado metro- ferroviário. O evento começa na segunda se- mana de novembro, de 8 a 10 de novembro, no Expo Center Norte - Pavilhão Vermelho, em São Paulo (SP).
Outra operadora a manter os investimen- tos é o MetrôRio. Nos últimos tempos, a em- presa realizou aportes de mais de R$ 1 bil- hão em decorrência, principalmente, da in- auguração da Linha 4 do metrô carioca neste ano, durante os Jogos Olímpicos de 2016, a maior obra de mo- bilidade urbana da ci- dade desde 1980, com 16 quilômetros de extensão. “As princi- pais medidas tomadas pelo MetrôRio, após o encerramento das aplicações e inaugu- ração da Linha 4 são as readequações de sua estrutura operacional e o redirecionamento dos aportes para áreas essenciais do negócio.
Além do R$ 1 bilhão utilizado na construção
Futuro em debate Assim como o pre-
sidente da SuperVia, os executivos do Me- trôRio e da ViaQua- tro também estarão presentes no painel realizado pela ANP- Trilhos durante a NT Expo 2016, no dia 8 de novembro, a partir das 9h, que tem como objetivo discutir so- bre o futuro do trans- porte de passageiros sobre trilhos no Bra- sil. As perspectivas de desenvolvimento da rede de transpor-
te de passageiros sobre trilhos e oportunidades de investimentos para os próximos anos serão os temas que nortearão o encontro.
Além deles, o presi- dente do Metrô de São Paulo, Paulo Menezes Figueiredo; o presiden- te do Metrô do Dis- trito Federal, Marcelo Dourado; o secretário de transportes do Rio de Janeiro, Rodrigo Goulart de Oliveira; o secretário de desenvol-
vimento urbano da Bahia, Carlos Mar- tins; o diretor execu- tivo da ANPTrilhos e diretor de operações da SuperVia, João Gouveia; o presidente do conselho adminis- trativo da ANPTri- lhos e diretor de enge- nharia do MetrôRio, Joubert Flores; e o presidente da UBM Brazil (organizadora da NT Expo), Jean- François Quentin;
também estão entre os confi rmados.
da Linha 4, mais de R$ 12 milhões foram empregados na melho- ria do sistema atual”, salienta o presidente da empresa, Flávio Al- mada.
Em São Paulo não foi diferente, a ViaQuatro, linha privada do metrô paulista, ressalta que, conforme previsto no
contrato da PPP (Parce- ria Público-Privada) assinado em 2006 com o governo do Estado, já foram aplicados US$
500 milhões na Linha 4 - Amarela do metrô.
“Ao longo dos 30 anos de concessão, esse valor deve chegar a US$ 2 bilhões. Inclusive, já iniciamos a segunda
fase do contrato, em que estamos recebendo os quinze novos trens previstos, mantendo o mais alto grau de tec- nologia disponível no mundo atualmente.
Eles irão somar-se aos quatorze que já estão em operação”, observa o presidente Harald Pe- ter Zwetkoff .