O técnico de hoje é confrontado com uma complexa evolução tecnológica sempre que repara ou efectua a manutenção num veículo. É usual encontrar num veículo de gama média cerca de 15 computadores ou con-troladores. Estes computadores contro-lam o Motor, ABS, Controlo Tracção, Climatização, Painel de Instrumentos e muitos mais. Aproximadamente 20% do custo de fabrico de um veículo é compos-to pela electrónica, cabos e sistemas asso-ciados. Daí que seja muito importante para um técnico efectuar um diagnóstico rápido e correcto. O mercado tem à dis-posição das oficinas um bom naipe de opções que permite a estas os meios para efectuar este trabalho.
São equipamentos para um diagnóstico directo de unidades de controlo do veícu-lo. Sem equipamentos de teste deste tipo até mesmo tarefas de serviço como a mu-dança do óleo ou dos calços de travão deixam de ser possíveis em muitos veícu-los modernos. Todos os interfaces e da-dos que uma oficina precisa para um diagnóstico de confiança, rápido e abran-gente de todos os sistemas electrónicos nos veículos modernos estão disponíveis nos actuais equipamentos.
Nas próximas linhas poderá encontrar alguns bons investimentos para a oficina independente.
O
Pequenos e
eficientes
O mercado tem à disposição das oficinas um bom naipe de opções que permitem
um diagnóstico ao nível do primeiro equipamento. São efectivamente bons
investimentos para a oficina independente.
O Autodiagnos MTPro é um equipamento de diagnóstico para veículos Multimarca, com fá-cil operacionalidade do menu, com acesso a ac-tualizações de Software, cobertura Europeia, e que economiza tempo e dinheiro.
As áreas de cobertura deste equipamento de diagnóstico são os veículos europeus e asiáti-cos. O fabricante Autodiagnos teve as suas ori-gens na Suécia no ano 1986 e foi fornecedor oficial da VOLVO até 1998. Nesta altura apresentou ao mercado internacional o MTPro para veículos europeus e agora é uma das principais escolhas para as oficinas de reparação automóvel devido á sua pro-fundidade e capacidade de diagnóstico. Até aos dias de hoje a Autodiagnos já forneceu mais de 10.000 clientes em todo o mundo com as melhores soluções para as suas ne-cessidades de diagnóstico. O cliente Auto-diagnos pode reportar directamente os seus problemas através de formulários que estão disponíveis online.
A Autodiagnos é uma empresa da divi-são do Grupo Omitec.
Autodiagnos
Multi-Tester Pro
Dados representante: Iberequipe, Lda. Tel.: 212940793 Internet: www.iberequipe.comO Autologic, fabricado pela empresa Diagnos, é um equipamento de diagnóstico para especialis-tas. O Autologic foi desenhado para possibilitar ás oficinas (que são especialistas na reparação das marcas Mercedes, BMW, VAG, Land Rover, Ja-guar, Volvo e Porsche), efectuarem um diagnósti-co diagnósti-completo diagnósti-com todas diagnósti-codificações e programa-ções das unidades de controlo do veículo, o que as torna independentes do concessionário. Outra facilidade que o equipamento possui é o aumento de binário e potência dos motores Land Rover, BMW, e Jaguar.
A Diagnos providencia todo o apoio técnico necessário, tal como ajuda online, es-quemas eléctricos e de reparação para toda a
gama de veículos acima referida.
A Diagnos é uma empresa de Engenharia de Software Automóvel formada no Reino
Unido no ano de 1999.
Autologic para BMW é uma ferramenta de diagnóstico desenhada para garantir a mesma funcionalidade dos equipamentos dos concessionários. Permite às oficinas in-dependentes fornecer um serviço compreen-sivo para os veículos BMW sem que estejam de-pendentes de terceiros.
Autologic
Dados representante: Iberequipe, Lda. Tel.: 212940793 Internet: www.iberequipe.comO DS500E é a solução de diagnóstico mais versátil da gama Delphi: Combina diagnóstico e base de dados técnicos num único equipamento; Facilidade de utilização graças a navegação entre funções simples e user-friendly; Elevada flexibi-lidade, com possibilidade de integração de varia-dos sistemas de software; Possibilidade de opti-mizar equipamento de acordo com necessidade da oficina; Comunicação sem fios – Bluetooth – entre equipamento e caixa de ligação – VCI; Ele-vada qualidade e robustez; Cabos de ligação pré-OBD disponíveis como opcionais.
Características principais: PC portátil (tablet) com ecrã táctil e protecção borracha; Visualiza e elimina códigos de avaria da ECU; Leitura e gra-vação em estrada de valores dinâmicos; Activa-ção de componentes (conforme sistema); Resta-belece avisos e luzes de serviço; Diagnóstico completo em sistemas EOBD; Ajustes e regula-ções em ECU (conforme fabricante); Multímetro e Osciloscópio digitais de 2 entradas; Base de Dados Técnicos Autodata.
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O Brain Bee F-BOX é um interface autodiag-nóstico multi-marcas sem-fios de sistemas elec-trónicos a bordo de automóveis, veículos comer-ciais e veículos pesados, para PC e ST-8000.
O F-BOX é um scan tool evoluído cuja sofisti-cada tecnologia permite realizar com a máxima simplicidade o diagnóstico série de todos os sis-temas electrónicos (rede CAN incluída) monta-dos a bordo de automóveis através de ligação sem fios.
O F-BOX pode ser utilizado com um computador normal, ligando um módulo BT-100 à porta de série, ou com a unidade portátil Brain Bee ST-8000. O F-BOX é wire-less; graças à tecnologia Bluetooth, o F-BOX transmite os dados à unidade central, permitindo assim que o operador trabalhe sem os cabos que usualmente limitam a mobilidade dentro da oficina. O F-BOX é um sistema prático, simples e rico em in-formações técnicas e esquemas eléctricos que ajudam o operador a identificar erros nos diversos sistemas do veículo e até à sua eliminação. O software FAST, integrado com as funções de osciloscópio e multímetro (através da ligação com o D-SCOPE) e base de dados, fazem da F-BOX um aparelho completo,
mo-derno, flexível e sobretudo, de fácil utilização.
O grafismo de ícones facilita a compreensão e a presteza, tornando mais fáceis as operações: Desco-dificação autodiagnósticos; Diagnósticos; Localiza-ção de componentes e tomadas (visualizada on-line); Visualização gráfica on-line de conectores centralizados e conexões; Visualização esque-mas eléctricos (conectada a PC); Informações técnicas e visualização on-line dos compo-nentes a testar; Multiplexagem automática conexão PIN tomada central; Função inte-ractiva multímetro/osciloscópio dupla banda, ondas padronizadas (com módulo opcional); Help de linha.
Brain Bee F-BOX
Dados representante:
Helder - Máquinas & Ferramentas, Lda. Tel.: 244813436 Internet:
www.heldermaquinas.com
Os modelos de equipamentos de diagnóstico Berton “TDU-PC” e “TDU para-PC” são os mais sofisticados da marca catalã.
Ambos integram a função de diagnóstico inte-ligente. Com o novo diagnóstico inteligente Ber-ton, o próprio equipamento diagnostica o auto-móvel por si. Basta conectá-lo ao veículo, selec-cionar a opção diagnóstico inteligente e já está… o utilizador pode ir fazer outra coisa qualquer. No final, a Berton apresenta os resultados, informan-do informan-do que está bem ou mal no veículo e sem que tenha dispendido o mínimo esforço ou perdido horas intermináveis à procura de avarias. Para dar um exemplo, o novo BMW, Série 5, utiliza 63 centrais diferentes. Se demorar apenas 2 minutos a entrar em cada uma delas, terá perdido mais de duas horas de um desespero interminável… só para procurar avarias.
O “TDU PC” inclui ainda o software Windows e dispositivo notável que permite a comunicação, sem fios, via “Bluetooth” entre a viatura e o “TDU-PC”. No menu inicial do software “TDU-PC”, o utilizador poderá conectar-se ao software do diagnóstico Berton, assim como a qualquer outro que te-nha instalado, como, por exemplo, um analisador de gases, uma base de dados, etc. Esta função também se aplica ao “TDU para PC”.
O “TDU para PC” é outra opção avançada de diagnóstico da Berton. Trata-se de um software Berton para aplicar em PC. É que por diversas razões os utilizadores podem ter já um PC portátil e gostar desse formato. O software poderá ser instalado em quantos computadores o utilizador quiser, pagando apenas um.
Uma referência ainda para o Berton “TDU Pad” e o Berton “Gen”, ambos não dis-ponibilizando diagnóstico inteligente mas com todas as potencialidades dos “TDU-PC” e “TDU para “TDU-PC”. Os “TDU Pad” e “Gen” são mais económicos em termos de preço, e estão especialmente talhados para oficinas que não fazem do diagnóstico o seu negócio nuclear, como, por exemplo, os chapeiros e as casas de pneus.
Berton
“TDU-PC” e “TDU para-PC”
Dados representante:
Equiassiste Lda. Tel.: 227877150 / 151 Internet:
www.equiassiste.pt O AVL DiX é uma solução de software de
diagnóstico automóvel produzida pela empresa AVL DiTEST sediada em Graz.
O AVL DiX pode ser instalado numa platafor-ma PC e posteriormente, devido à sua capacidade modular, poderá ser conectado com outros dispo-sitivos tais como analisador de gases, opacímetro, osciloscópio, etc. A cobertura de software abran-ge Veículos liabran-geiros (europeus e asiáticos) e
Veí-culos Pesados.
O Grupo AVL é a maior companhia priva-da do mundo que se dedica ao desenvolvi-mento de engenharia automóvel, equipa-mentos e instruequipa-mentos de medição, pos-suindo mais de 50 anos de experiência no sector de desenvolvimento tecno-lógico. Efectua o desenvolvimento e projecto dos motores de combustão equipados nas várias marcas de construto-res automóveis.
AVL DiX
Dados representante: Iberequipe, Lda. Tel.: 212940793 Internet: www.iberequipe.comDelphi DS500E
Dados representantes: Europeças S.A. Tel.: 219488936 Internet: www.europecas.pt CS Peças Auto Tel.: 218547000 Internet: www.cs-veiculos.ptA solução de diagnóstico mais acessível na gama Delphi dá pelo nome de Delphi DS100E. Possui elevada capacida-de capacida-de diagnóstico compactada em PC capacida-de bolso –PDA em caixa protectora; Fácil utilização com navegação entre fun-ções simples e user-friendly; Incorpora software completo e facilmente actualizável; Vasta gama de módulos opcionais
permite personalizar equipamento; Liberdade total de movimentos durante diagnósti-co (tecnologia sem fios Bluetooth); Possui elevada qualidade e robustez; Cabos de li-gação pré-OBD disponíveis como opcionais; Diagnóstico abrangendo mais de 23.000 modelos de 39 fabricantes; Visualiza e elimina códigos de avaria, valores dinâmicos do sistema, apaga luzes de serviço, ajustamentos e programações, activa componen-tes, funcionalidade EOBD total (sistemas multiplexados) – software em Português.
Delphi DS100E
O kit de Autodiagnóstico do Uni-Check 2000 foi desenvolvido para poder dialogar com os sis-temas de diagnóstico presentes nas centralinas. A capacidade electrónica do instrumento e a flexibi-lidade do software garantem o funcionamento e a adaptabilidade a todos os sistemas de comunica-ção presentes e futuros de todas as marcas.
Uma característica muito importante do pro-grama de Autodiagnóstico é a de guiar o opera-dor em todas as fases do diagnóstico, partindo da base de dados de marcas, modelos e versões disponíveis, indicando as conexões a efectuar, mostrando a localização da centralina e conector de diagnóstico e sucessivamente indicando as even-tuais anomalias encontradas segundo a capacidade de diagnóstico do próprio sistema.
O Uni-Check 2000, além de oferecer o programa de Au-todiagnóstico, dada a sua versatilidade, permite a sua utiliza-ção como tester multi-diagnósticos. Possui ainda Programa de Reset indicadores.
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O mega macs 50 é um versátil equipamento de diagnóstico de apenas 1100g, concebido es-pecialmente para os profissionais que dão valor à liberdade de trabalho.
Não necessita de módulos adicionais ou de pacotes de software, o que se traduz numa rela-ção preço/qualidade muito vantajosa. Todos os inconvenientes e contra-tempos com códigos de activação, carregamento de software, etc., não
existem com este equipamento.
O pequeno mega macs 50 tem uma série de potencialidades: leitor de có-digos com textos explicativos; indica-ção de parâmetros em forma gráfica e textos de ajuda; actuadores; codifica-ções; multímetro de 2 canais; serviço retroactivo de inspecções; display de alta resolução; possibilidade de integrar a “parceria Gutmann”.
O mega macs 50 indica todos os códigos de avarias em forma de textos explicativos. Desta forma os textos podem ser impressos e utilizados como comprovativos perante o clien-te. Isto aumenta a credibilidade da oficina e facili-ta o esclarecimento das avarias memorizadas ao cliente.
Os 4 parâmetros indicados em simultâneo são visua-lizados em forma numérica e gráfica. Desta forma, o téc-nico alcança com maior rapidez a origem da avaria.
Gutmann
mega macs 50
Dados representante: Gutmann Messtechnik AG Sucursal Portugal Tel.: 223747420 Internet: www.gutmann-messtechnik.comO Smart Module é uma ferramenta de diag-nóstico potente, desenhado para conectar a UEC de Automóveis, Motociclos e Camiões a qualquer computador quer de secretária quer portátil ou a Ecrã táctil. O software de aplicati-vos do veículo situa-se a bordo do TT5041, en-quanto que o “Host Display”, que pode ser um computador portátil, gira com um software de só visualização com base Java. Isto significa que o SmartModule TT5041 da OTC é total-mente independente face a um típico Sistema Operativo de PC baseado em Microsoft Win-dows como por exemplo Win98, Win2K e WinXP, o que representa um grande passo em matéria de flexibilidade, proporcionando ao uti-lizador uma gama mais ampla de opções de hardware.
OTC
5041 Smart Module
Dados representante: Fortuna Equipamentos Industriais, Lda. Tel.: 227475100 Internet: www.fortuna-lda.ptMagneti Marelli
Uni-Check 2000
Dados representante:Stand Asla, S.A. Tel.: 220917000 Internet:
www.stand-asla.pt
O Omiscan é um equipamento de diagnóstico para veículos Multimarca, fabricado pela empre-sa Omitec no Reino Unido.
As funcionalidades do Omiscan vão desde ler e apagar códigos, a activação de componentes, pas-sando por dados reais, adaptações, ajustes, e reset serviço.
A cobertura que o Omiscan proporciona vai desde o motor, ao ABS, passando pelos airbag, transmissão automática, climatização, pneu-máticos, manutenção, e travões eléctricos.
A Omitec tem sido líder e inovadora no diagnóstico automóvel durante mais de 35 anos. Foi a fornecedora do equipamento de diagnóstico original T4 para o Grupo Rover e Land Rover desde 1988 até 2004. A solução Omis-can pretende abranger especificamente as oficinas que requerem um equipamento de diagnóstico simples e de fácil utilização e com uma cobertura de software di-reccionada para as áreas do Motor, Travões, Airbag, Cli-matização e Serviços de Manutenção.
Omitec Omiscan
Dados representante: Iberequipe, Lda. Tel.: 212940793 Internet: www.iberequipe.com O KTS 200 oferece uma introdução simples eeconómica ao Diagnóstico ECU Bosch. Com um peso inferir a 1 kg, o compacto e manejável KTS 200 combina um alto rendimento com um uso quase intuitivo para um diagnóstico eficaz, rápi-do e extenso rápi-dos sistemas electrónicos nos veícu-los modernos.
Possui ecrã de 3,5 polegadas a cores LCD 1/4 VGA com 320x240 pixels, teclado de 4 cursores, função de selecção dupla para as operações à es-querda ou à direita, e 2 teclas de funções. A dis-posição das teclas permite ao KTS 200 ser usado de forma fácil por operadores dextros ou esquer-dinos. O mostrador com luz de fundo e a cores, é legível mesmo com condições de iluminação fra-cas. As suas dimensões e peso de apenas 600g, tornam-no extremamente apelativo.
O invólucro de plástico robusto está protegido por um revestimento de borracha pulverizado. Adapta-se confortavelmente à mão, possuindo um comprimento de apenas 22 centímetros, uma profundidade de 4 centí-metros e uma largura de 14 centícentí-metros. A nova interface e operacionalidade do menu, desenvolvido pela Bosch para o KTS 200, também contribuem para uma uti-lização fácil dentro e à volta do veículo.
O KTS 200 utiliza o software ESI(tronic), previamente instalado e ainda mais de-senvolvido. Isto faz com que as operações do KTS 200 sejam ainda mais fáceis e rá-pidas. As funções são apresentadas no ecrã. Para cada um dos pacotes de serviço, toda a informação essencial sobre as unidades de comando e funções especiais, como as do motor e sistema de travões, estão disponíveis.
A sua potência é visível por exemplo na comprovação e ajuste dos sistemas de tra-vões modernos (EPS/ABS), controlo do nível de óleo e a sua qualidade, de uma só vez, ou ainda num ajuste de faróis.
O KTS 200 está pensado para o crescente número de partes electrónicas dos veí-culos modernos.
A especificação de entrega do KTS 200 inclui cabos de ligação USB e de diagnós-tico OBD, uma ligação para o acendedor de cigarros e um alimentador. O “tester” e acessórios vêm armazenados numa prática mala de oficina.
Bosch KTS 200
Dados representante:
Robert Bosch Portugal Tel.: 218500000 Internet:
www.bosch-automotive-pt.com
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O Tecnotest Reflex Plus é um Scan Tool Mul-tifuncional e Multimarcas para o diagnóstico pro-fissional de veículos. As características técnicas incluem sistema operativo multitasking (isto é, com possibilidade de utilização de programas si-multaneamente); Alta velocidade na comunica-ção e na elaboracomunica-ção de dados; Slot para memória compact flash, com capacidade de armazenamento extensível ao longo do tempo.
O Autodiagnóstico com software Ecureader é outra característica: Vasta cobertura do software de todo o sistema electrónico; Processos de diagnóstico; Informações técnicas; Multímetro e osciloscópio integrados.
Possui ainda slot de expansão hardware para alojar os módulos piggy-back, mó-dulo de análise de gases, osciloscópio 4 pistas, etc.; Slot de expansão
para comunicação, para conexões wireless (Bluetooth ou WLAN Wi-Fi) com computadores, impressoras e outros dispositivos inteli-gentes; Pegas ergonómicas e ultra resistentes em borracha.
Os opcionais incluem Kit cabos de autodiagnóstico para au-tomóveis e motocicletas; Kit cabos de autodiagnóstico para veículos comerciais; Kit multímetro e osciloscópio; Softwa-re de dados técnicos ECUdat@car; Vasta cobertura softwaSoftwa-re de todo o sistema electrónico.
Tecnotest Reflex Plus
O “Carman Scan VG” é uma ferramenta de diagnóstico para viaturas
Coreanas e Japonesas. É um PC portátil com display “Touch Screen” que permite as funções de Osciloscópio de 4 canais, multímetro e si-mulador de sensores, com base de dados, esque-mas eléctricos, explicação de circuitos, componentes e fotografias.
O Reflex Sintesys é um Scan Tool Multifun-cional e Multimarcas para o diagnóstico de veí-culos a motor destinado às oficinas mecânicas profissionais. As características técnicas incluem sistema operativo multitasking (isto é, com possi-bilidade de utilização de programas simultanea-mente); Alta velocidade na comunicação e na elaboração de dados; Slot para memória compact flash, com capacidade de armaze-namento extensível ao longo do tempo.
OTC Reflex Sintesys
Dados representante:
Fortuna Equipamentos Industriais, Lda. Tel.: 227475100
Internet: www.fortuna-lda.pt O Tecnomotor Socio Collection é um
equipa-mento "all in one", com autodiagnóstico, infor-mações técnicas, análise de emissões, medidas eléctricas e módulo de marketing. Todas as fun-ções que o mecânico de veículo necessita estão integradas e interligadas. Além disso, a capacidade de gerir mais de uma actividade simultaneamente (multi-tarefas) permite passar de uma função a outra sem nenhuma desactivação. Por exemplo: enquanto se encontra em
auto-diagnóstico, podem-se visualizar informações técnicas, pro-ceder-se a medições eléctricas e à análise de emissões.
O Tecnomotor Socio Collection possui ecrã LCD de 7,4” a cores (opção de 8,4” TFT de alta luminosidade) touch-screen, que permite uma perfeita visualização gráfi-ca dos resultados das análises, assim como grande facili-dade de uso e velocifacili-dade nas escolhas das funções. Alternativamente, todas as operações podem ser efectuadas por teclado de membrana com 7 teclas.
Tecnomotor
Socio Collection
Dados representante:
Costa & Garcia S.A. Tel.: 227155300 / 7 Internet: www.costagarcia.pt
A última novidade da Texa é o Axone 3 Mobi-le, instrumento de diagnóstico portátil, multimar-ca e multisector altamente inovador, já que per-mite a gestão de todos os dados necessários para o trabalho quotidiano.
O Axone 3 Mobile oferece manuseamento simples e ampla gama de funções de diagnóstico e de auto-diagnóstico para a assistência e a manutenção periódica; a integração das informações no instrumento de diagnóstico, proporcionando a disponibilidade de to-dos os dato-dos necessários para a reparação; graças ao módulo GSM, transmite as in-formações em tempo real das novas actualizações ou boletins técnicos.
O módulo GSM, integrado de série, permite à oficina receber as comunicações on-line da Texa através de SMS de aviso sobre as novas actualizações, boletins téc-nicos e além disso, a possibilidade de as descarregar em qualquer momento com uma ligação à rede Internet. Desta forma, os boletins recebidos são arquivados auto-maticamente na marca, no modelo e no sistema electrónico ao qual se refere, garan-tindo assim a disponibilidade imediata em caso de
necessidade.
A Texa desenvolveu o software IDC3, previs-to de série na versão IDC3 Plus do Axone 3 Mobile, que propõe um novo ambiente opera-tivo no qual instrumentos e informações são reunidas de modo simples e imediato. A "na-vegação" inicia-se com a selecção do mode-lo do veícumode-lo ou da matrícula do veícumode-lo a controlar (na caso de ter memorizado ante-riormente). A partir desta selecção, pilotam-se todas as opções sucessivas, propondo exclusiva-mente informações e recursos de diagnóstico especifica-mente referentes à marca e ao modelo seleccionado.
Texa
Axone3 Mobile
Dados representante:
Texa Ibérica Diagnosis S.A. Tel.: +34936535099 (Esp) Internet: www.texa.pt
O Launch X431 foi criado para satisfazer a ne-cessidade crescente de uma ferramenta multi-marcas que fosse não só acessível monetariamen-te a todos, mas também capaz de se manmonetariamen-ter actua-lizada face à crescente velocidade tecnológica.
O Launch X431 é um equipamento revolucio-nário no segmento scanner. Um simples toque no visor e o usuário terá acesso aos mais incríveis diagnósticos com scanner automóvel. O Launch X431 possui no seu sistema a opção de dezasseis idiomas incluindo portu-guês em mais de 70% dos construtores. As suas características incluem: Sistema ope-racional - Linux; I/O - Paralelo padrão/relação de série; Potência da unidade principal DC12V 9W; Impressora miniimpressora interna; Visor
320×240 LCD táctil retroiluminado; Cartão de memória (CF) -128MB; CPU de 32 bits
O X431 não é um terminal de diagnostico, é um computa-dor (tipo PDA ou Pocket PC) concebido para o diagnóstico avançado das mais importantes marcas, tanto europeias e asiáticas, como americanas. Realiza o diagnóstico de qua-se todos os sistemas de controlo electrónicos, permite a visualização de componentes, possui grande variedade de conectores, ecrã táctil monocolor, impressora térmi-ca e software e conectores para 31 martérmi-cas, além de permitir actualizações diárias. Os sistemas que diag-nostica são a electrónica de transmissão, EDS, ABS, A/C, electrónica de suspensão, airbag, quadro de instrumentos, imobilizador, iluminação de contro-lo, fecho centralizado, codificação da UCE, codi-ficação das chaves, entre outros sistemas.
