MOP TMA ACADEMIA
POSIÇÕES ATC
INDICATIVO DE CHAMADA CALLSIGN FREQ
Solo Academia Academia Ground SBYS_GND 121.900
Torre Academia Academia Tower SBYS_TWR 118.300 | 121.500
Solo Ribeirão Ribeirão Ground SBRP_GND 121.600
Torre Ribeirão Ribeirão Tower SBRP_TWR
118.000
Rádio Araraquara Rádio Araraquara SBAQ_I_TWR
131.600
Solo Gavião Peixoto Gavião Peixoto Ground SBGP_GND
121.800
Radio Gavião Peixoto Rádio Gavião Peixoto SBGP_I_TWR
118.950
Controle Academia Academia Control SBXQ_APP 119.550 | 119.750
CÓDIGOS SSR
Todos os códigos SSR deverão ser atribuídos de acordo com o KOIOS, o sistema gerador de códigos transponder: https://br.ivao.aero/ssr/
ALTITUDE E NÍVEL DE TRANSIÇÃO
A. Altitude de Transição: 7000 FT B. Nível de Transição: ICA 100-37 QNH 942.2 a 959.4: FL 095 QNH 959.5 a 977.1: FL 090 QNH 977.2 a 995.0: FL 085 QNH 995.1 a 1013.2: FL 080 QNH 1013.3 a 1031.6: FL 075 QNH 1031.7 a 1050.3: FL 070
Pelo METAR não temos informação do decimal, portanto em caso de QNH 959, 977, 995, 1013 ou 1031, considerar o maior Nível de Transição.
ATIS
O preenchimento do ATIS deverá seguir as instruções do manual disponível para consulta em nossa academia: https://br.ivao.aero/academia/files/tutorials/atis.pdf
GND e TWR (Ribeirão Preto)
ATC POSITION: Ribeirão Ground / Tower TMA ATIS: Desabilitado
METAR STATION: SBRP TAKE-OFF: 18 ou 36 LANDING: 18 ou 36
TRANSITION LEVEL: Vide tabela acima TRANSITION ALTITUDE: 7000
REMARKS: Não preencher, salvo orientação do MOP ou NOTAM ativo
GND e TWR (Academia)
ATC POSITION: Academia Ground / Tower TMA ATIS: Desabilitado
METAR STATION: SBYS
TAKE-OFF: 02L / 02R / 02C ou 20L / 20R /20C LANDING: 02L / 02R / 02C ou 20L / 20R /20C TRANSITION LEVEL: Vide tabela acima TRANSITION ALTITUDE: 7000
REMARKS: Não preencher, salvo orientação do MOP ou NOTAM ativo APP
ATC POSITION: Academia Control TMA ATIS: Habilitado
TRANSITION LEVEL: Vide tabela acima TRANSITION ALTITUDE: 7000
AERÓDROMOS E HELIPONTOS
ICAO NOME RESPONSÁVEL OPERAÇÃO
SBAQ Araraquara AFIS Araraquara VFR/IFR Diurno/Noturno
SBGP Embraer – Unidade Gavião Peixoto AFIS Gavião Peixoto VFR/IFR Diurno/Noturno
SBRP Ribeirão Preto TWR Ribeirão VFR/IFR Diurno/Noturno
SBYS Pirassununga TWR Academia VFR/IFR Diurno/Noturno
SDBB Bebedouro Não Controlado VFR Diurno
SDIG Ibitinga Não Controlado VFR Diurno
SDIO Aeroclube de Itápolis Não Controlado VFR Diurno
SDJA Dr. José Augusto de Arruda Botelho
Não Controlado VFR Diurno
SDMJ Mogi Mirim Não Controlado VFR Diurno
SDPY Pirassununga Não Controlado VFR Diurno
SDSC Mário Pereira Lopes Não Controlado VFR Diurno
SIMK Tenente Lund Pressoto Não Controlado VFR Diurno
SJCA Comandante Vittório Bonomi Não Controlado VFR Diurno
SNBA Chafei Amsei Não Controlado VFR/IFR Diurno
SNPY São Sebastião do Paraíso Não Controlado VFR Diurno
NOTAM
Todos os NOTAM deverão ser consultados diretamente no AISWEB.
PROCEDIMENTOS
AD TIPO NOME CATEGORIA RWY MNS MET RMK
SBAQ IAC NDB RWY 17 VIDE CARTA
SBAQ IAC RNAV GNSS RWY 17 VIDE CARTA
SBAQ IAC RNAV GNSS RWY 35 VIDE CARTA
SBAQ SID EDAM CONVENCIONAL 17/35
SBAQ SID EIRO CONVENCIONAL 17/35
SBAQ SID NEBU CONVENCIONAL 17/35
SBAQ SID VAMP CONVENCIONAL 17/35
SBAQ SID FIAMA 1A RNAV 17 RNAV 1 / RNP 1 GNSS REQ
SBAQ SID PUKTO 1A RNAV 17 RNAV 1 / RNP 1 GNSS REQ
SBAQ SID PUPSI 1A RNAV 17 RNAV 1 / RNP 1 GNSS REQ
SBAQ SID EDURB 2A RNAV 35 RNAV 1 / RNP 1 GNSS REQ
SBRP IAC NDB RWY 18 VIDE CARTA
SBRP IAC RNAV GNSS Z RWY 18 VIDE CARTA
SBRP IAC VOR RWY 18 VIDE CARTA
SBRP IAC NDB RWY 36 VIDE CARTA
SBRP IAC RNAV GNSS RWY 36 VIDE CARTA
SBRP IAC VOR RWY 36 VIDE CARTA
SBRP SID AAQ 1B CONVENCIONAL 18/36
SBRP SID ASTOB 1B CONVENCIONAL 18/36
SBRP SID EGBAL 1 CONVENCIONAL 18/36
SBRP SID HASTE 1B CONVENCIONAL 18/36
SBRP SID KEXIT 1 CONVENCIONAL 18/36
SBRP SID NILPI 1 CONVENCIONAL 18/36
SBRP SID NILSU 1B CONVENCIONAL 18/36
SBRP SID OPRUT 1 CONVENCIONAL 18/36
SBRP SID PIR 1B CONVENCIONAL 18/36
SBRP SID REPAX 1B CONVENCIONAL 18/36
SBRP SID TENIK 1C CONVENCIONAL 18/36
SBRP SID ZANET 1 CONVENCIONAL 18/36
SBRP SID AAQ 1A RNAV 18/36
SBRP SID ASTOB 1A RNAV 18/36
SBRP SID EGBAL 1A RNAV 18/36
SBRP SID EVTOV 1A RNAV 18/36
SBRP SID HASTE 1A RNAV 18/36
SBRP SID KEXIT 1A RNAV 18/36
SBRP SID NILPI 1A RNAV 18/36
SBRP SID NILSU 1A RNAV 18/36
SBRP SID OPRUT 1A RNAV 18/36
SBRP SID PIR 1A RNAV 18/36
SBRP SID REPAX 1A RNAV 18/36
SBRP SID TENIK 1A RNAV 18/36
SBRP SID ZANET 1A RNAV 18/36
SBRP SID OPLUP CONVENCIONAL 18
SBRP SID EVPES 1A RNAV 18
SBRP SID FALSE 1A RNAV 18
SBRP SID ISUVU 1A RNAV 18
SBRP SID IVTIG 1A RNAV 18
SBRP SID EVNOL CONVENCIONAL 36
SBRP SID OPLUV CONVENCIONAL 36
SBRP SID REGOD CONVENCIONAL 36
SBRP SID TENIK CONVENCIONAL 36
SBRP SID EVNOL 1A RNAV 36
SBRP SID EVNUG 1A RNAV 36
SBRP SID FALSE 1B RNAV 36
SBRP SID FUR 1A RNAV 36
SBRP SID REMOV 1A RNAV 36
SBRP SID TENIK 1B RNAV 36
SBYS IAC ILS Y LOC Y RWY 02C VIDE CARTA
SBYS IAC ILS Z LOC Z RWY 02C VIDE CARTA
SBYS IAC NDB RWY 02C VIDE CARTA
SBYS IAC NDB RWY 02R VIDE CARTA
SBYS IAC NDB RWY 20C VIDE CARTA
SBYS IAC NDB RWY 20L VIDE CARTA
SBYS IAC RADAR RWY 02C VIDE CARTA
SBYS IAC RADAR RWY 20C VIDE CARTA
SBYS IAC RNAV GNSS RWY 02C VIDE CARTA RNP APCH
SBYS IAC RNAV GNSS RWY 20C VIDE CARTA RNP ACPH
SBYS IAC VOR RWY 02C VIDE CARTA
SBYS IAC VOR RWY 20C VIDE CARTA
SBYS IAC VOR/DME Z RWY 02C VIDE CARTA
SBYS IAC VOR/DME Y RWY 20C VIDE CARTA
SBYS IAC VOR/DME Z RWY 20C VIDE CARTA
SBYS SID AAQ CONVENCIONAL 02/20
SBYS SID EGBAL CONVENCIONAL 02/20
SBYS SID GIBMU 1A RNAV 02C
SBYS SID IBOV CONVENCIONAL 02/20
SBYS SID ILVIV CONVENCIONAL 02/20
SBYS SID KALU CONVENCIONAL 02/20
SBYS SID KAMUP 1A RNAV 20C
SBYS SID LIVED CONVENCIONAL 02/20
SBYS SID MOLVA CONVENCIONAL 02/20
SBYS SID MOXAV CONVENCIONAL 02/20
SBYS SID MUDRU CONVENCIONAL 02/20
SBYS SID NILBI CONVENCIONAL 02/20
SBYS SID NILPI CONVENCIONAL 02/20
SBYS SID NIMPU CONVENCIONAL 02/20
SBYS SID OPRUT CONVENCIONAL 02/20
SBYS SID PADAV CONVENCIONAL 02/20
SBYS SID RCL CONVENCIONAL 02/20
SBYS SID RPR CONVENCIONAL 02/20
Cartas deverão ser constantemente consultadas no AISWEB
ROTAS PREFERENCIAIS
Aeronaves decolando de SBRP deverão dar preferência às seguintes rotas quando o destino for:
SBKP: DCT LOKAR Z10 PUPSI (RMK: ABAIXO FL 190 INCLUSIVE)
SBKP: DCT 213015S0464742W DCT ENTIT (RMK.1: ACIMA FL200 INCLUSIVE. RMK.2: UTILIZAR SOMENTE FL IMPAR)
SBKP: DCT 213015SO464742W DCT ENTIT (RMK.1: ESPAÇO AÉREO HIGH. RMK.2: UTILIZAR SOMENTE FL IMPAR)
SBGR: DCT OPRUT DCT MOXEP (RMK.1: ABAIXO DO FL 190 INCLUSIVE RMK.2: ACFT QUE PLANEJAREM SEUS VOOS ACIMA DO FL 150 INCLUSIVE, DEVERAO UTILIZAR SOMENTE FL IMPAR)
SBGR: DCT NIPKI DCT MOXEP (RMK.1: ACIMA DO FL 210 INCLUSIVE RMK.2: UTILIZAR SOMENTE FL IMPAR)
SBSP: DCT 213015S0464742W DCT ENTIT (RMK: ACFT QUE PLANEJAREM SEUS VOOS ACIMA DO FL 150 INCLUSIVE, DEVERÃO UTILIZAR SOMENTE FL ÍMPAR)
TERMINAL ACADEMIA
ESPAÇO AÉREO
ÁREA CLASSE LIMITE VERTICAL SERVIÇO
CTR Academia C GND – 5500 FT RADAR CTR Ribeirão C GND – 5500 FT RADAR TMA Academia A C FL 145 – FL 195 5500 FT – FL 145 RADAR
ESPAÇOS AÉREOS CONDICIONADOS
ÁREA NOME LIMITE VERTICAL TIPO RMK
SBD 424 GALÁXIA BAIXA GND – 5000 FT Treinamento de ACFT MIL Permanente SBR 435 VERMELHA GND – 5000 FT Treinamento de ACFT do esquadrão de demonstração aérea
Permanente sob VMC e COOR APP
SBR 437 EMBRAER UNO
GND – FL 115 Voo de ensaio ACFT Embraer
Permanente no período diurno sob VMC SBR 438 EMBRAER
DOIS
FL 115 – FL 240 Voo de ensaio ACFT Embraer
Permanente no período diurno sob VMC SBR 468 ÁREA AZUL GND – FL 085 Voo de
treinamento de esquadrão
Permanente sob VMC e COOR APP
SBR 469 ÁREA VERDE GND – FL 085 Voo de treinamento de
esquadrão
Permanente sob VMC e COOR APP
SBR 470 CAPRICÓRNIO 5000 FT – FL 150 Treinamento de ACFT MIL
Ativada sob COOR APP
SBR 471 AQUÁRIOS 5000 FT – FL 150 Treinamento de ACFT MIL
Ativada sob COOR APP
SBR 472 PEIXES 5000 FT – FL 150 Treinamento de ACFT
Ativada sob COOR APP
SBR 473 TAURUS 5000 FT – FL 150 Treinamento de ACFT MIL
Ativada sob COOR APP
SBR 474 LIBRA ALTA FL 090 – FL 150 Treinamento de ACFT MIL
Ativada sob COOR APP
SBR 475 VIRGEM ALTA FL 090 – FL 150 Treinamento de ACFT MIL
Ativada sob COOR APP
SBR 476 GÊMEOS ALTA
FL 090 – FL 150 Treinamento de ACFT MIL
Ativada sob COOR APP
SBR 477 GALÁXIA WHISKY
FL 150 – FL 190 Treinamento de ACFT MIL
Ativada sob COOR APP
RÁDIOS AUXÍLIOS
TIPO NOME ID FREQ RMK
NDB Araraquara AAQ 205
NDB Barretos BRT 360
NDB Pirassununga PSN 310
NDB Ribeirão RPR 330
NDB Rio Claro RCL 280
VOR/DME Pirassununga PIR 115.80
VOR/DME Ribeirão Preto RPR 115.60
ILS/LOC
AD RWY ID |NOME FREQ CRS CAT
SBYS 02C IYS | ILS Y 109.30 020 CAT I
SBYS 02C IYS | ILS Z 109.30 020 CAT I
PISTA
AD RWY MAG DIMENSÕES (m) TIPO PCN
RWY RESA SBAQ 17 35 167 347 1800x30 - ASPH 40/F/A/X/T SBRP 18 36 183 003 2100x45 - ASPH 54/F/A/X/T SBYS 02C 021 2110x45 - ASPH 31/F/A/X/T SBYS 20C 201
SBYS
02L 021 2108x45 - ASPH 10/F/C/Y/USBYS
20R 201SBYS
20L 201 1902x45 - ASPH 10/F/C/Y/UDISTÂNCIAS DECLARADAS E AUXÍLIOS
AD RWY TORA (m) ASDA (m) TODA (m) LDA (m) AUXÍLIOS
SBAQ 17 1800 1800 1800 1800 - 35 1800 1800 1800 1800 - SBRP 18 2000 2100 2000 1900 PAPI 36 1900 2100 1900 2000 AVASIS SBYS 02C 2110 2110 2110 2110 PAPI 20C 2110 2110 2110 2110 PAPI 02L 2108 2108 2108 2108 - 20R 2108 2108 2108 2108 - 02R 1902 1902 1902 1902 - 20L 1902 1902 1902 1902 -
PÁTIOS
AD IDENTIFICAÇÃO TIPO PCN RMKSBRP Pátio 1 CONC 54/R/A/X/T
SBRP Pátio 2A CONC 54/F/A/X/T
SBRP Pátio 2B ASPH 54/R/A/X/T
TAXIWAY
AD IDENTIFICAÇÃO LARGURA
(m) TIPO PCN RMK
SBRP TWY A 23 ASPH 54/F/A/X/T
SBRP TWY B 23 ASPH 54/F/A/X/T
SBRP TWY C 23 ASPH 54/F/A/X/T
SBRP TWY D 23 ASPH 54/F/A/X/T
OPERAÇÃO VFR (Ribeirão Preto)
OPERAÇÃO VFR (Pirassununga)
O circuito de tráfego e entrada para o Aeroclube de Pirassununga (SDPY) deverá ser executado somente pelo setor W e na altitude máxima de 700’;
Entrada compulsória pelos setores NW e SW para operações nas pistas 02C/20C e 02L/20R;
Entrada Júpiter exclusiva para aeronaves da Academia da Força Aérea; A pista 02R/20L somente para voo de instrução da Academia;
REVISÕES
DATA RESPONSÁVEL ALTERAÇÕES
13/09/2018 Mauricio Xavier - 551654 Inclusão de novo procedimento SID de SBAQ 17/11/2018 Mauricio Xavier - 551654 Retirada dos MNS MET das SIDs de SBAQ, SBRP e
SBYS
12/12/2018 Mauricio Xavier - 551654 Atualizado links KOIOS e manual ATIS e correção
do indicativo de chamada do APP Academia 18/02/2019 Sérgio Augusto - 518748
Correção de posições ATC, frequências ATS, preenchimento ATIS, IAC e frequências ILS. Inclusão de SID de SBYS e atualização de rotas