UNIVERSIDADE DO PLANALTO CATARINENSE
CURSO DE ENGENHARIA ELÉTRICA
CLÉDSON DAUMLING DE CASTRO
SEU ELEVADOR VERTICAL É REALMENTE SEGURO
LAGES, SC
CLÉDSON DAUMLING DE CASTRO
SEU ELEVADOR VERTICAL É REALMENTE SEGURO
Relatório de estágio submetido à
Universidade do Planalto Catarinense para obtenção dos créditos de disciplina com nome equivalente no curso de Engenharia Elétrica.
Orientação: Prof. Adriano Garcia Supervisor de Estágio: Prof. Carlos Eduardo de Liz
LAGES, SC 2018
CLÉDSON DAUMLING DE CASTRO
SEU ELEVADOR VERTICAL É REALMENTE SEGURO
Este relatório foi julgado pela Universidade do Planalto Catarinense adequado para obtenção dos créditos da disciplina de Estágio Supervisionado, do 10º semestre,
obrigatório para obtenção do título de Bacharel em Engenharia Elétrica.
Banca Examinadora:
Orientador: ___________________________________ Prof. Adriano Garcia
Supervisão de Estágio: __________________________________ Prof. Carlos Eduardo de Liz
RESUMO
Este projeto consiste no planejamento de modernizar o elevador do cliente, onde se tem mais segurança, conforto e consequentemente mais tecnologia ao elevador, considerando a ABNT (normas técnicas brasileiras). No presente projeto serão mostradas algumas diferenças de um elevador a rele e um elevador já modernizado, trazendo uma eventual diminuição de custos ao cliente, propiciando uma rápida resposta de atendimento e chamada feita pelo cliente.
ABSTRACT
This project consists of planning to modernize the elevator of the customer, where there is more safety, comfort and consequently more technology to the elevator, considering ABNT (Brazilian technical standards). In the present project will be shown some differences of an elevator to rele and an elevator already modernized, bringing a possible decrease of costs to the client, providing a fast response of service and call made by the client.
LISTA DE ILUSTRAÇÕES
Figura 01. Comando modernizado
Figura 02. Operador de porta de cabine modernizado
Figura 03. Operador de porta de cabine modernizado com rampa frontal Figura 04. Botoeira de cabina modernizado
Figura 05. Botoeira de pavimento e porta modernizado Figura 06. Rele defasado
Figura 07. Comando defasado
Figura 08. Polia defasada e fita seletora Figura 09. Polia defasada
Figura 10. Polia nova
Figura 11. Cabo de aço novo Figura 12. Cabo de aço
LISTA DE TABELAS
SUMÁRIO 1. INTRODUÇÃO ... 4 1.1. APRESENTAÇÃO ... 4 1.2. A EMPRESA ... 4 1.3. PROBLEMA ... 4 1.3.1. LIMITES DO PROJETO ... 5 1.4. JUSTIFICATIVA ... 5 1.4.1. VIABILIDADE DO PROJETO ... 5 1.4.2. IMPORTÂNCIA DO PROJETO ... 5 2. OBJETIVOS ... 7 2.1. OBJETIVO GERAL ... 7 2.2. OBJETIVO ESPECÍFICO ... 7 3. REVISÂO DA LITERATURA ... 8 3.1. ELEVADOR DEFASADO ... 8 3.2. ELEVADOR MODERNIZADO ... 8 3.3. REFLEXÃO ... 9 4. METODOLOGIA ... 10 4.1. DELINEAMENTO DA PESQUISA ... 10 4.2. ALVO DA PESQUISA ... 10
4.3. PLANOS E INSTRUMENTOS DE COLETA DE DADOS ... 10
5. ATIVIDADES DESENVOLVIDAS ... 11
5.1. ESPECIFICAÇÃO DE MATERIAS ESPECIFICOS... 11
5.2. TRABALHO REALIZADO EM CAMPO... 12
6. SUGESTÕES ... 17
7. CONCLUSÃO ... 18
4
1. INTRODUÇÃO
1.1. APRESENTAÇÃO
O presente trabalho tem por objetivo demonstrar as atividades realizadas no estágio supervisionado, que ocorreu no período de 02/05/2018 à 13/06/2018. Este foi realizado na empresa Elevacon Elevadores Ltda, no departamento de manutenção dos elevadores.
Este trabalho demonstra diferentes riscos e segurança de um elevador com tecnologia defasada para um elevador com tecnologia atual.
1.2. A EMPRESA
Em 01 de novembro de 1998 foi fundada por um engenheiro mecânico, dois técnicos em eletrônica e um administrador, todos com conhecimento na área de elevadores por mais de 10 anos, iniciaram suas atividades na região da Grande Florianópolis oferecendo as empresas, condomínios, administradoras, síndicos e usuários de elevadores em geral, serviços de qualidade e produtos a preços competitivos, não abrindo mão da qualidade técnica e do bom atendimento. A Elevacon Elevadores Ltda oferece serviços de manutenção de elevadores para todas as marcas e também a modernização do equipamento.
1.3. PROBLEMA
Elevadores com mais de 20 anos de uso podem apresentar elevado índice de defeitos colocando a segurança dos usuários em risco. Devido a várias corretivas no elevador, pessoas presas no carro (nome técnico dado ao elevador) constantemente, manutenção com frequência no equipamento, barulho fora do normal no funcionamento, maior consumo de energia elétrica, elevador parando desnivelado entre andares, peças com muitos desgastes gerando mais trocas das mesmas, peças de reposição fora de linha ou com
5
tempo elevado de confecção, maior tempo de diagnóstico de defeitos, fiação envelhecida sem isolação inadequada.
1.3.1. LIMITES DO PROJETO
O relatório tem como objetivo o acompanhamento na manutenção dos elevadores verticais e na modernização dos mesmos e demandará mão de obra dos colaboradores técnicos de manutenção.
1.4. JUSTIFICATIVA
Nas áreas de engenharia, a busca de novas maneiras para melhorar o desempenho dos equipamentos, para diminuir os fatores de manutenção e aumentando a segurança no uso dos elevadores. O setor de elevadores vem crescendo nos últimos anos e onde cada vez mais aparecendo novas
tecnologias para melhorar o processo de funcionamento do equipamento. Através deste trabalho, podemos justificar a possível modernização do equipamento, melhor segurança e confiabilidade para com o cliente.
1.4.1. VIABILIDADE DO PROJETO
Neste relatório pretende-se mostrar ao cliente, a necessidade da modernização do elevador, trazendo para o usuário do equipamento mais segurança, conforto e uma melhoria em se tratando de economia de energia elétrica.
6
Com a modernização, o elevador se torna mais confiável no processo de funcionamento, assim como para a manutenção no acompanhamento técnico.
7
2. OBJETIVOS
2.1. OBJETIVO GERAL
Este trabalho tem como objetivo substituir o equipamento mais defasado por um sistema mais confiável, gerando melhor segurança, economia
financeira ao cliente e menos incomodo do equipamento.
2.2. OBJETIVO ESPECÍFICO
Para atingir o objetivo principal é necessário esclarecer alguns dos objetivos específicos, como:
Equipamento mais seguro e confiável;
Nivelamento preciso da cabine com relação ao pavimento;
Comandos com sistema inteligente no atendimento de chamada; A chamada inteligente evita o desgaste de peças e diminui o tempo
de espera do usuário; Dentro das normais ABNT.
8
3. REVISÂO DA LITERATURA
3.1. ELEVADOR DEFASADO
Os elevadores surgiram por volta de 1500 a.C, egípcios já utilizavam elevadores através de tração animal e humana para elevarem água. Mais foi por volta do ano de 1852, teve a brilhante ideia um homem chamado Elisha Graves Otis, inventor de um dispositivo de segurança, ao evitar que o cabo de sustentação se partisse. Daí então tecnologias no elevador vertical só se desenvolvia.
Elevadores por volta de 20 ou 40 anos, não são seguros quanto os da atualidade. Você já deve ter andando em elevadores onde sentiu um
desconforto na arrancada ou até mesmo na parada, deve ter também se deparado com algum desnível no degrau de seu andar. Alguns dos pontos onde o elevador pode estar precisando de uma modernização. Elevadores com 20 ou 40 anos estão mais propicio a troca de peças, peças onde muitas vezes são recondicionadas e com valor alto no mercado.
Será que o elevador do seu edifício é realmente seguro?
3.2. ELEVADOR MODERNIZADO
“A maioria dos elevadores em uso no Brasil atualmente carece de algum tipo de modernização. A informação é do Sindicato das Empresas de Elevadores de São Paulo (Seciesp), que calcula algo em torno de 60% de cabines com necessidade de atualização” (Werneck, 2017).
Elevadores já modernizados traz mais segurança ao cliente e ao técnico que nele faz a manutenção necessária. Além do conforto, as empresas
fabricantes comprovam que o carro (nome técnico dado ao elevador) modernizado reduz o consumo de energia em 40%, acaba com as trocas exigidas frequentemente de peças para manutenção ou reposição a um custo elevado, além de menor desgaste nas peças. Elimina trancos em paradas e
9
partidas, tem a precisão de nivelamento quando o carro parar no andar, independente da carga transportada permitida pelo fabricante. Atualizar os equipamentos as novas normas de segurança e acessibilidade como, por exemplo, painel com braile, corrimão na cabine. Obter valorização do patrimônio, menos custo de manutenção com equipamento modernizado.
“O elevador deve ter comando automático e ser provido com um sistema de nivelamento próprio que automaticamente leve a cabina ao piso dos pavimentos, dentro de uma tolerância máxima de 10 mm sob condições normais de carga e descarga.” (ABNT–Associação Brasil eira de Normas Técnicas).
Pode se ler que elevadores modernizados atualmente são de certeza mais confiáveis e mais seguros.
3.3. REFLEXÃO
O elevador defasado traz aos usuários menos segurança, mais
desconforto, ao condomínio tem maiores gastos financeiro pela necessidade de peças a serem trocadas. Menos economia de energia.
Ao contrário de um elevador modernizado que ao cliente e usuários trará maior conforto, mais segurança, menos incomodo na utilização do elevador. Menos desgaste nas peças gerando menos troca da mesma, ao técnico trará maior agilidade e facilidade para troca de peça ou captura de algum defeito.
10
4. METODOLOGIA
4.1. DELINEAMENTO DA PESQUISA
Este trabalho será realizado com estudo técnico dos processos a campo, acompanhando a modernização do equipamento e observando a manutenção em elevadores a reles e elevadores com tecnologia atual. Buscando a melhoria do elevador, levando aos clientes e técnicos mais segurança. De acordo com a atualização atual dos equipamentos, estando dentro das normas ABNT (Associação Brasileira das Normas Técnicas).
4.2. ALVO DA PESQUISA
O alvo desta pesquisa será as empresas de manutenção e modernização de elevadores de pequeno e grande porte, mostrando aos clientes a devida segurança no elevador.
4.3. PLANOS E INSTRUMENTOS DE COLETA DE DADOS
Os dados serão retirados de acordo com o parecer dos técnicos de manutenção e modernização, com a análise e acompanhamento a campo.
4.4. PLANO DE ANÁLISE DE DADOS
A análise será para esclarecer o equipamento antes da modernização e após a troca do equipamento ser substituído, tendo como finalidade um equipamento mais seguro e dentro das normais ABNT.
O estudo destes dados será realizado em conjunto com a equipe de manutenção e modernização, para que através do conhecimento adquirido possa colocar a campo de forma, os padrões profissionais exigidos.
11
5. ATIVIDADES DESENVOLVIDAS
Inicialmente foi realizada uma reunião com o responsável de vendas da empresa Elevacon Elevadores Ltda, o conselho responsável pelo edifício e a parte administrativa do mesmo. Com a concepção dos responsáveis do edifício foi autorizado a troca do equipamento realizada pela equipe técnica de modernização.
O equipamento que se encontrava instalado, devido as falhas intermitentes necessitou a troca do comando e seus componentes, assim sendo deu-se início ao estudo para a modernização de um novo sistema, onde através da aquisição do novo equipamento, o mesmo está em funcionamento com maior segurança e conforto.
5.1. ESPECIFICAÇÃO DE MATERIAS ESPECIFICOS
A seguir, alguma das peças que foram trocadas e já estão em funcionamento.
Figura 01 – Comando modernizado. Figura 02 – Operador de porta de cabine modernizado.
12 Figura 03 –Operador de porta de cabine modernizado com rampa frontal.
Fonte: O autor (2018)
Figura 04 – Botoeira de cabina modernizado. Figura 05 – Botoeira de pavimento e porta modernizado.
Fonte: O autor (2018) Fonte: O autor (2018)
5.2. TRABALHO REALIZADO EM CAMPO
Após a definição da troca do equipamento, foi levantado as peças e componentes a serem trocados, essas informações são obtidas em conjunto
13
com proprietários da empresa Elevacon Elevadores Ltda, o supervisor de modernização e a equipe técnica que fará a troca do comando.
A figura a seguir mostra o comando a rele que será modernizado, nota se uma demora maior a ser tirado um defeito, pela quantidade de reles que nele se encontra e pela quantidade de chaves faca. A manutenção neste caso demora mais tempo a ser realizada que um elevador modernizado. Em uma manutenção mensal é verificado e lixado todos os contatos, tanto dos reles como também os contatos das chaves faca, os contatos de carvão são verificados que se encontram em conjunto com as chaves faca é por norma técnica virado a posição apenas uma vez, caso já tenha feito, deve ser necessário a troca. O rele térmico que se encontra na foto a baixo posicionado embaixo dos contatos chaves, deve também ter uma manutenção especial.
Figura 06 – Rele defasado. Figura 07 – Comando defasado.
14
A equipe de modernização deu início após a chegada dos equipamentos, conduzindo primeiramente a troca dos quatro cabos de aço e em seguida a troca da polia de tração que se encontra na casa de máquinas, devido desgaste natural do uso após a passagem dos anos.
Segue abaixo foto da polia de 90cm X 90cm e dos cabos de aço com bitola de 9mm. A fita seletora que faz a contagem dos andares também será trocada por um sistema de sensores preso em cima da cabine e por imãs colocados na guia onde corre o elevador.
Figura 8 – Polia defasada e fita seletora. Figura 9 - Polia defasada.
Fonte: Autor (2018). Fonte: Autor (2018).
15 Figura 10 – Polia nova. Figura 11 – Cabo de aço novo. Figura 12 - Cabo de aço.
Fonte: Autor (2018). Fonte: Autor (2018). Fonte: CableMax (2018).
Após a troca da polia de tração, dos cabos de aço e dos tirantes, é realizado a equalização dos cabos. Depois começa a troca do comando na casa de máquinas, analisando e retirando o quadro defasado. Para a movimentação da cabina no momento da modernização do comando é deixado o quadro atual ligado com jamper do mesmo nos pontos específicos.
Também é trocado junto a modernização o operador de porta que se localiza em cima do elevador. Foi trocado também no andar térreo a porta de pavimento de eixo vertical pela porta rápida com duas folhas abrindo na mesma direção, para as portas novas também é instalado um marco novo. As portas de eixo vertical no ano de 1999 por lei já eram para serem trocadas, mais como a fiscalização é precária, muitas delas ainda se encontram em funcionamento.
16 Figura 13 – Porta eixo vertical defasado.
Fonte: Autor (2018).
Após a troca dos mesmos é trocado em conjunto com botões e ipd (indicador de chamada), a botoeira de pavimento. Também retirado a fiação velha e colocado a fiação nova que faz ligação (24V) em série entre as botoeiras de pavimento, toda essa fiação sai do quadro de comando na casa de máquinas. O toten ou botoeira de chamado dentro da cabina também é trocado. Após a equipe técnica de modernização realizar a troca do comando junto a fiação é tirado o jamper do quadro de comando onde se havia feito e depois realizado alguns ajustes, como por exemplo: nivelamento do elevador, velocidade na abertura e fechamento da porta de cabina, partidas e paradas do elevador.
Depois do término da modernização do comando foi realizado por uma equipe terceirizada pela empresa Elevacon Elevadores Ltda o revestimento dentro da cabine. Por fim a vistoria de todo trabalho feito é verificado por um dos donos da empresa Elevacon e pelo supervisor que já acompanhava em campo o trabalho realizado. Após a vistoria feita, é chamado o sindico do edifício para mostrar o equipamento modernizado.
17
6. SUGESTÕES
Com o trabalho realizado em campo, pude notar que é extremamente importante a modernização do comando do elevador e a troca das peças com maior desgaste. Para aqueles que ainda tem seu elevador defasado ou precisa trocar uma peça que está com um desgaste maior, sugiro aos conselhos e as administradoras de condomínio refletir melhor para um elevador mais seguro.
Segue abaixo tabela que identifica para melhor visualização sobre maiores problemas de um elevador defasado e um elevador modernizado com maior conforto e segurança, podendo notar a melhor opção.
Tabela 1 – Diferença do elevador modernizado e defasado.
Elevador Modernizado Elevador Defasado
Manutenção mensal
Tempo rápido de reparo ou ajuste
Economia de energia de 30% após a
modernização (fabricante)
Troca de peças excessivas
Paradas e partidas bruscas
Mais segurança, maior conforto e
melhor nivelamento nos andares
Barulho excessivo Normas ABNT Design ultrapassado Valorização do patrimônio Satisfação do cliente Fonte: Autor (2018).
18
7. CONCLUSÃO
Um cliente que deseja a modernização de seu elevador terá a melhor escolha entre as empresas que apresentarão um orçamento, mantendo dois anos de garantia de seu comando modernizado.
O período de atividades é extremamente possível a visualização profissional entre a equipe da empresa. Durante a instalação do novo equipamento e das trocas de peças necessárias devido o tempo de uso, tendo participação ativa, foi possível aprender novos assuntos, como o método de trabalho das atividades feitas em campo e como a importância do material de segurança (EPI) que os técnicos usam durante o trabalho realizado.
Pude notar que o perfil dos profissionais é de altíssimo conhecimento técnico, e acompanhando estas pessoas agregou muito em meu conhecimento, onde tenho a satisfação e a gratidão pela empresa por me conceder essa experiência, tendo em mente os desafios que irei encontrar nessa área de trabalho.
19
8. REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS
ABNT. 2000 ABNT, Associação Brasil eira de Normas Técnicas, NBR 13994: Elevadores de passageiros. 5.1.2 Operação e nivelamento. http://www.crea-sc.org.br/portal/arquivosSGC/NBR%2013994.pdf Acesso em: 27 de abril de 2018.
2010 CableMax Cabos de Aço e Acessórios Ltda.
http://www.cabosdeacocablemax.com.br/cabo-de-aco.html Acesso em: 20 de Junho de 2018.
FIGUEIREDO, Rosali. © Direcional Condomínios 2018 Itens de segurança do elevador: Adequações inadiáveis aos condomínios Disponível em:
http://www.direcionalcondominios.com.br/sindicos/materias/item/2347-itens-de-seguranca-do-elevador-adequacoes-inadiaveis-aos-condominios.html Acesso em: 30 de abril 2018.
WERNECK, Carolina. 2017 Disponível em:
http://www.gazetadopovo.com.br/haus/imoveis/maioria-dos-elevadores-em-uso-no-brasil-precisa-de-modernizacao-saiba-como-evitar-falhas/ Acesso em: 27 de abril 2018.
