O presente documento dá cumprimento ao estabelecido no Código das
Sociedades Comerciais, relativo à apresentação anual do relatório e contas
da empresa, referindo-se, em particular, ao ano de 2012, e responde às
obrigações definidas no Decreto-Lei 111/2001, que requer que a Valorpneu
apresente um relatório anual no qual sejam caracterizados os resultados
obtidos pela sociedade em termos de gestão do sistema integrado.
Este relatório caracteriza a situação da empresa em 2012, nomeadamente no
que diz respeito à evolução do capital e sua estrutura acionista, bem como
o respetivo balanço social; apresenta a quantidade de pneus recolhidos e
entregues às empresas que se responsabilizam pela sua recauchutagem,
reciclagem e outras formas de valorização; discrimina os gastos incorridos;
identifica os produtores com quem realizou contratos; compara a atividade
realizada em relação aos objetivos definidos na Licença e estabelece
ATIVIDADE DA VALORPNEU
11
Modelo de Gestão
12
Órgãos sociais e colaboradores
14
Atividades de 2012
16
Balanço de uma década de atividade da Valorpneu e do SGPU
“10 Anos a construir o futuro”
24
COMUNICAÇÃO, I&D E RESPONSABILIDADE SOCIAL
29
Comunicação
30
I&D
34
Responsabilidade social
37
RESULTADOS VALORPNEU EM 2012
41
Fluxo de pneus
42
Recolha de Pneus Usados
48
Valorização de pneus usados
55
Taxas de Recolha e Valorização
63
Resultados económicos e financeiros
65
ANUÁRIO DO SGPU
81
Produtores (contrato completo)
82
Produtores (contrato terminado)
98
Exportadores (não qualificados produtores)
99
Operadores do sgpu: pontos de recolha
100
Operadores do sgpu: transportadores
101
Operadores do sgpu: valorizadores
101
Recauchutadores
101
PROPOSTA DE APLICAÇÃO DE RESULTADOS
103
Proposta de Aplicação de Resultados
104
Considerações finais
104
CONTAS
107
Demonstrações Financeiras Individuais
108
Balanço
108
Demonstração dos resultados por naturezas
109
Demonstração das alterações no capital próprio
110
Demonstração dos fluxos de caixa
111
Anexo às Demonstrações Financeiras
112
à necessidade de atualização da tabela de
Ecovalores em 1 de julho de 2012, mas que não
impediu a Valorpneu de continuar a apresentar
níveis elevados de desempenho de gestão de
pneus usados. Foram colocados no mercado
62.431 ton de pneus, gerados 65.231 ton de
pneus usados e recolhidos e tratados no SGPU
79.114 ton de pneus usados, demonstrando o
bom trabalho realizado pelos vários parceiros do
SGPU e a adequação da atual rede de recolha,
transporte e valorização do sistema.
8
A Valorpneu em 2012
O Sistema Integrado de Gestão de Pneus Usados (SGPU) continuou a apresentar uma taxa de recolha superior a 100% em 2012, ou seja, tal significa que a Valorpneu recolheu mais pneus do que aqueles que foram gerados no ano e que também pagaram Ecovalor. Da quantidade de pneus recolhidos, foram recicladas 39 mil toneladas de pneus usados e foram aproveitadas energeticamente 25 mil toneladas, sendo os restantes pneus reutilizados ou recauchutados. Em 2013, a Valorpneu continuará a prosseguir todas as ações para se manter como uma empresa de referência no domínio da gestão de fluxos específicos de resíduos, ao nível da sustentabilidade ambiental e económica.
Resultados da Valorpneu
Resultados da Valorpneu 2012 Pneus colocados no mercado:
No âmbito do SGPU (pagam Ecovalor) 62.431
Pneus usados gerados:
No âmbito do SGPU 65.231
Tratamento dos pneus usados gerados:
Enviados para recauchutagem 13.962
Enviados para reutilização 620
Enviados para reciclagem 39.203
Enviados para valorização energética 24.483
Enviados para aterro
-Total de pneus usados gerados tratados 78.268
Tratamento das existências:
Enviadas para reutilização
-Enviadas para valorização energética 846
Enviadas para aterro
-Total de existências tratadas 846
Total de pneus tratados:
Usados gerados + existências 79.114
Outros números
Dados económico/financeiros: Volume de negócios 8.234.916 ¤ Gastos de processamento 6.990.397 ¤ EBITDA -299.087 ¤ Resultados líquidos -387.935 ¤ Resultados transitados 530.851 ¤ Nº de colaboradores 6 Âmbito do sistema: Produtores aderentes 1.451Origens de pneus usados 4.733
Operadores SGPU: Pontos de recolha 49 Transportadores 23 Recauchutadores 30 Recicladores 3 Valorizadores energéticos 4 Fragmentadores 1
Objetivos de gestão
Resultados da Valorpneu 2012 (%) Meta 09/13 (%) Δ em relação à meta
Taxa de Recolha 120,0% 96% +24,0 pp
Taxa de Prep. p/ Reut. + Recauchutagem 22,4% 27% -4,6 pp
Taxa de Reciclagem 81,6% 69% + 12,6 pp
Evolução dos pneus colocados no mercado,
gerados, recolhidos e existências (ton)
0 10000 20000 30000 40000 50000 60000 70000 80000 90000 100000 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012
Pneus usados gerados recolhidos no âmbito do SGPU Pneus usados gerados
balanço realizado aos 10 anos de existência do
sistema e a definição e publicação da nova Tabela
de Ecovalores, que não sofria atualizações desde
1 de janeiro de 2008.
12
Modelo de Gestão
A Valorpneu
A Valorpneu tem por objetivo a organização e a gestão do Sistema Integrado de Gestão de Pneus Usados (SGPU), de acordo com o licenciamento que lhe foi concedido e no quadro do sistema integrado previsto no Decreto-lei n.º 111/2001, de 6 de abril, o qual estabelece os princípios e as normas aplicáveis à gestão de pneus e pneus usados. Desta forma, a Valorpneu é uma entidade sem fins lucrativos, que obteve o primeiro licenciamento para assegurar aquela atividade no território do Continente a 7 de outubro de 2002, pelos Ministérios do Ambiente e da Economia, na Região Autónoma da Madeira a 17 de janeiro de 2006 e na Região Autónoma dos Açores a 1 de abril de 2006, ambas através da extensão do licenciamento concedida pelas respetivas Secretarias Regionais do Ambiente. Em 4 de dezembro de 2008 foi atribuída uma nova licença à Valorpneu pelo Estado Português, com efeitos a 7 de outubro de 2008 e termo a 31 de dezembro de 2013. Esta licença reflete já as mais recentes definições e a hierarquia de tratamento de resíduos, aprovadas no contexto da nova Diretiva Europeia de Gestão de Resíduos.
COMO FUNCIONA O MODELO DO SISTEMA INTEGRADO DE GESTÃO DE PNEUS USADOS (SGPU)?
Ecovalor cobrado aos produtores
Em julho de 2012, por forma a responder às solicitações impostas pela atual conjuntura económica e após 4 anos e meio, a Valorpneu atualizou a sua tabela de Ecovalores que contempla 14 categorias distintas de pneus. De seguida apresentam-se os correspondentes Ecovalores unitários por pneu colocado no mercado. Código Categoria Ecovalor 01/07/2012 (¤/pneu)
T Ligeiro de passageiro/turismo 1,20
4x4 4x4 "on/off road" 2,11
C Comercial 1,84
P Pesado 8,86
Funcionamento do SGPU
O SGPU – Sistema Integrado de Gestão de Pneus Usados é um sistema articulado de processos e responsabilidades que visa o correto encaminhamento dos pneus em fim de vida, promovendo a sua recolha, separação, retoma e valorização. Este sistema, que tem por base o princípio da responsabilidade do produtor, é financiado pela cobrança de um Ecovalor, discriminado na fatura aquando da venda de pneus. No SGPU, os Pontos de Recolha da rede são locais de armazenamento temporário de pneus usados, os quais funcionam como um “reservatório” a montante dos valorizadores. Estes operadores são a primeira face visível do SGPU, e aceitam, livres de encargos, quaisquer tipos de pneus provenientes dos detentores (distribuidores, particulares, oficinas, etc.). Em troca da prestação deste serviço a Valorpneu pagou, em 2012, um valor de contrapartida de 25¤/t aos Pontos de Recolha. Mediante uma contrapartida financeira, os Recicladores e Valorizadores Energéticos fecham o ciclo do SGPU, recebendo os pneus em fim de vida provenientes dos Pontos de Recolha, processando-os em granulado de borracha, no caso dos recicladores ou transformando-os em energia, no caso dos valorizadores energéticos, dando-lhes assim um destino adequado.
O transporte dos pneus em fim de vida desde os Pontos de Recolha até aos Valorizadores também é controlado e financiado pela Valorpneu.
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Órgãos sociais e colaboradores
Estrutura de capital
A Valorpneu é uma sociedade por quotas, sem fins lucrativos, com um capital social de 30.000¤, distribuído da seguinte forma:
• ACAP – Associação Automóvel de Portugal: 18.000¤, representando 60% do capital social.
• ANIRP – Associação Nacional dos Industriais de Recauchutagem de Pneus: 6.000¤, representando 20% do capital social.
• APIB – Associação Portuguesa dos Industriais de Borracha: 6.000¤, representando 20% do capital social.
Os três órgãos sociais da Valorpneu garantem a concertação entre as entidades envolvidas no SGPU e o controlo da atividade da Valorpneu.
Colaboradores
Em 2012, a Valorpneu manteve a sua equipa de 6 elementos que asseguram a operacionalidade da empresa nas suas diversas áreas de competência e acolheu ainda uma estagiária na área de I&D.
Na foto da esquerda para a direita: Cátia Fernandes (Estagiária), Dora Gervásio (Departamento de Logística), Anabela Freire (Departamento Financeiro), Diogo Aresta (Departamento Rede Produtores), Climénia Silva (Diretora Geral), Paulo Silva (Departamento de Logística), Maria José Mendes (Assistente).
Órgãos sociais
A Mesa da Assembleia Geral é constituída por 3 membros (Presidente, Vice-Presidente e Secretário). A administração e a representação da sociedade competem aos 5 Gerentes eleitos em Assembleia Geral, cujos mandatos têm a duração de 2 anos, sendo a fiscalização da administração assegurada por 1 fiscal único.
Na foto da esquerda para a direita com início na primeira fila: José S. de Sousa (Gerente - APIB), Carlos F. Marques (Presidente da Mesa – ANIRP), Hélder B. Pedro (Gerente – ACAP), Bruno B. Ventura (Gerente – ACAP), Joaquim S. Neves (Fiscal Único), José Aniceto (Gerente – ANIRP), Miguel T. Morais (Secretário da Mesa - ACAP), Joaquim V. Soares (Gerente – ACAP).
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Atividades de 2012
Introdução
No contexto das diversas atividades desenvolvidas pela Valorpneu em 2012, devem ser realçadas a atualização da Tabela de Ecovalores, que entrou em vigor no dia 1 de julho, o balanço realizado aos 10 anos de atividade do SGPU, a conclusão da reformulação do sistema de informação do SGPU e as diversas iniciativas levadas a cabo nas áreas de comunicação e sensibilização, investigação e desenvolvimento e responsabilidade social. Estas últimas são apresentadas em capítulo próprio, enquanto as restantes, bem como outras de relevo, são apresentadas de seguida.
Atualização da Tabela de Ecovalores
A evolução negativa do mercado de pneus e a degradação do enquadramento económico nacional teve profundas repercussões ao nível da sustentabilidade económica e financeira do Sistema Integrado de Gestão de Pneus Usados (SGPU), criado pela Valorpneu para gerir o correto encaminhamento dos pneus em fim de vida.
Desde o ano de 2010 que se tem vindo a assistir a uma diminuição progressiva do financiamento da atividade da Valorpneu, em resultado da evolução negativa da quantidade de pneus colocados no mercado declarados e das dificuldades de cobrança dos Ecovalores, que não tiveram tradução direta e proporcional na diminuição da quantidade de pneus recolhidos e valorizados no sistema. Neste contexto, para garantir a sustentabilidade económica e financeira do SGPU, a Valorpneu viu-se obrigada a propor à sua tutela a atualização das prestações financeiras devidas pelos produtores aquando da colocação de pneus no mercado, proposta essa que foi aprovada pela Agência Portuguesa do Ambiente (APA). Deste modo, a nova Tabela de Ecovalores entrou em vigor no dia 1 de julho de 2012, substituindo a anterior tabela que vigorava desde 1 de janeiro de 2008, ou seja, durante 4 anos e meio.
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Valorizadores, possibilitando identificar os meios disponibilizados pelo Transportador para efetuar a operação e deste modo permitir a sua análise e otimização e ainda a verificação de conformidade face aos meios existentes e à documentação que acompanha o Pedido de Transporte.
Por forma a facilitar o processo de migração entre a plataforma antiga e o novo SGPU Online, a Valorpneu realizou uma formação específica para 82 profissionais do sector dos pneus usados. A formação realizou-se nos dias 20 e 21 de março, em Lisboa e no Porto e teve por base uma componente teórica e outra prática. Deste modo, em primeiro lugar foi realizada uma exposição que realçou as principais alterações funcionais em relação à versão anterior, tendo posteriormente sido efetuada uma demonstração do funcionamento do novo sistema. Adicionalmente, foi distribuído aos participantes da formação um documento resumo das alterações ao funcionamento do SGPU Online, na versão Ponto de Recolha, Transportador e Valorizador.
Novo sistema de informação
A reformulação integral do sistema de informação do SGPU, que se tinha iniciado no ano transato, foi concluída em 2012. Este projeto foi iniciado pela Valorpneu por forma a permitir dar resposta aos novos desafios colocados ao SGPU e teve caráter transversal e integrado, tendo envolvido todos os departamentos e áreas da Valorpneu, desde a gestão da relação com produtores e recauchutadores, até à área financeira e contabilística, passado pelas áreas operacionais e de gestão documental.
Neste contexto, foi implementada uma base relacional entre as diversas áreas funcionais da empresa e modernizada de raiz a plataforma informática em que assenta o SGPU Online, com recurso aos mais recentes desenvolvimentos na área das tecnologias de informação e comunicação, permitindo, nomeadamente, agilizar e reforçar as operações de obtenção e controlo da informação.
Por exemplo, foram reforçados os mecanismos de gestão operacional do sistema ao nível do transporte de pneus usados entre os Pontos de Recolha e os
Auditorias a produtores
Como habitualmente, a verificação das obrigações dos produtores foi realizada através de vários mecanismos, sendo que o mais relevante e notório envolve a realização de auditorias formais a cargo de uma empresa internacional especializada nesta área. Estas auditorias passaram pelo controlo das declarações de pneus colocados no mercado nacional, que são a base para a liquidação do Ecovalor e para o financiamento do sistema, sendo que em 2012 tiveram como novidade a verificação da aplicação da nova tabela de Ecovalores, que recorde-se, entrou em vigor a meio do ano, mais concretamente no dia 1 de julho. No total foram auditadas 339 empresas no ano de 2012, com resultados em geral muito satisfatórios, mas que evidenciam algumas subdeclarações, sobretudo relativas a pneus usados introduzidos no mercado.
Conclusão do “Estudo de Caracterização
da Atividade de Recauchutagem”
A Valorpneu concluiu o “Estudo de Caracterização da Atividade de Recauchutagem” em meados do ano, estudo esse que se tinha iniciado em 2011. O mercado da recauchutagem tem-se vindo a alterar ao longo dos anos, desde a constituição da Valorpneu em 2003, pelo que se considerou necessário analisar com maior detalhe o atual sector da recauchutagem por forma a identificar as alterações entretanto surgidas e os constrangimentos que impedem um maior nível de atividade de recauchutagem no nosso país. O desenvolvimento deste estudo decorreu no
seguimento de diversas iniciativas que a Valorpneu tem desenvolvido na área da recauchutagem de pneus e contou com a colaboração de inúmeras entidades do sector, com especial enfoque para os Recauchutadores, os Produtores e Distribuidores de Pneus e os
Grandes Frotistas.
Nele foram analisados os problemas e os desafios que se colocam ao sector da Recauchutagem e as suas implicações ao nível da gestão do SGPU, tendo sido adicionalmente identificadas medidas que potencialmente poderão ser colocadas em prática para desenvolver este sector, que é um sector tradicional e importante no nosso país. Entre as conclusões do estudo, de realçar a manutenção da dificuldade de se atingir um nível de recauchutagem consentâneo com a meta de recauchutagem definida na legislação.
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Avaliação de desempenho de transportadores
Um dos aspetos mais relevantes da atividade da Valorpneu em 2012 consistiu no desenvolvimento e implementação de um sistema de avaliação e controlo da logística associada ao transporte de pneus usados dos Pontos de Recolha para reciclagem e valorização energética, o qual foi formalizado na nova plataforma integrada de gestão do SGPU. Deste modo, a Valorpneu reforçou o seguimento das cargas de pneus usados através do desenvolvimento de novos indicadores, que em “tempo real” permitem a análise da qualidade do serviço prestado, bem como das ações a realizar para a sua otimização.Avaliação de desempenho
dos pontos de recolha
O desempenho dos Pontos de Recolha da rede Valorpneu continuou a ser avaliado e os resultados formalizados em relatórios trimestrais de desempenho. Por mais um ano foi igualmente atribuído o Prémio de Desempenho de Ponto de Recolha. Para a
atribuição do prémio, o período em análise cobriu o 2.º semestre de 2011 e o 1.º semestre de 2012, tendo em conta os seguintes critérios: certificação ambiental, outras certificações, ausência de contaminantes na armazenagem, presença nas formações da Valorpneu, nível de organização do espaço, ocorrência de incidentes na caracterização de origens, cumprimento do prazo de registo de receções, ausência de entregas de cargas contaminadas e volume de expedições para reutilização e recauchutagem.
A avaliação realizada pela Valorpneu foi posteriormente validada por uma entidade externa de auditoria, sendo que os resultados foram apresentados no 10º Encontro da Valorpneu.
Colaboração com entidades
gestoras de outros países
A Valorpneu manteve a colaboração com entidades gestoras de pneus usados na troca de experiências, na complementaridade de soluções de valorização e na harmonização de conceitos relativos ao “produto” pneu usado. Em 2012, assumem especial relevância a colaboração encetada com a Ecopneus (Itália) e Signus (Espanha) para o patrocínio e participação na Conferência “Asphalt Rubber 2012”, que se realizou na cidade alemã de Munique entre 23 e 28 de outubro, bem como a participação da Valorpneu em grupos de trabalho que visam o Fim do Estatuto de Resíduo para o granulado de borracha de pneu e pneus recauchutáveis e, igualmente, a troca de experiências com a Reciclanip, associação brasileira criada para a gestão dos pneus usados no Brasil. Refira-se que esta última empresa conta atualmente com cerca de 743 pontos de recolha distribuídos por todo o país e inúmeras parcerias com municípios para a receção de pneus em fim de vida originários de diversas proveniências, sendo que foi constituída com base nos modelos e experiência de algumas entidades gestoras europeias, entre as quais se insere a Valorpneu.
END OF LIFE TIRE
MANAGEMENT
Turning scrap tires into asphalt rubber roads
Realização do 10º Encontro Anual da Rede
Valorpneu “10 anos a construir o futuro”
O Encontro Anual da Rede Valorpneu decorreu este ano nos dias 16 e 17 de outubro, em Vila Nova de Gaia, no Hotel The Yeatman, junto ao rio Douro.Apesar de ser um espaço tradicional de encontro dos vários parceiros da Valorpneu e de discussão de ideias sobre o sector da gestão de pneus usados, o encontro deste ano revestiu-se de especial relevância, dado que marcou os 10 anos de atividade da Valorpneu. Neste contexto, o programa da sessão de trabalhos foi diferente do habitual, tendo a Valorpneu realizado um balanço global dos dez anos da sua existência e pedido adicionalmente a um representante de cada tipo de parceiro do SGPU para avaliar o sistema com base na sua experiência da última década. Desta forma, os parceiros do SGPU tiveram possibilidade de fornecer a sua perspetiva dos problemas e oportunidades que se apresentam ao sector nos próximos anos.
No encontro foram ainda divulgados e atribuídos o Prémio Inovação Valorpneu 2012, que vai na sua 4ª edição e o Prémio Desempenho de Ponto de Recolha, atribuído pelo quinto ano consecutivo, e que este ano coube à empresa Metais Jaime Dias, SA, localizada no concelho da Trofa.
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Atividades Desenvolvidas em 2012
Áreas Principais objetivos definidos para 2012 Principais atividades realizadas em 2012 Empresa e relação
com a Tutela
Assegurar a sustentabilidade económica do SGPU; Dar cumprimento às condições definidas no novo regime jurídico de gestão de resíduos;
Participar na revisão legislativa relativa ao sector.
Atualização da Tabela de Ecovalores com efeitos a partir do dia 1 de julho de 2012
Realização de um balanço aos 10 anos de atividade da Valorpneu e do SGPU
Garantir a execução das normas e procedimentos estabelecidos na atual licença da Valorpneu
Interação com a tutela com vista à revisão de alguns requisitos que enquadram a atividade
Interação com sociedades europeias congéneres em várias vertentes Conclusão da reformulação do sistema de informação SGPU Online
Produtores Promover a adesão de novos produtores (“free riders”) e o combate à fraude; Zelar pelo cumprimento das obrigações dos produtores aderentes.
Novos aderentes em 2012: + 161 (total: 1.451)
Continuação do seguimento e interação com estes agentes
Rede de Recolha e Transporte
Manter uma elevada taxa de recolha do SGPU; Envolver os operadores nos resultados e promover a qualidade de serviço da rede.
Manutenção de uma rede adequada de pontos de recolha: 40 (Continente); 8 (Açores); 1 (Madeira)
Ações de formação para os pontos de recolha: 2 ações com 82 participantes
Manutenção de uma rede adequada de transportadores: 23 transportadores
Disponibilização de relatórios de desempenho trimestrais aos Pontos de recolha e semestrais aos Transportadores
Atribuição do Prémio de Desempenho de Ponto de Recolha 2012
Rede de Valorização Manter taxas de valorização elevadas; Monitorizar de forma eficaz a rede do SGPU e os seus operadores.
Conclusão do Estudo de Caracterização da Atividade de Recauchutagem Manutenção da rede de recicladores (3), da rede de valorizadores energéticos (4) e da rede de fragmentadores (1)
Manutenção da cobertura total dos Recauchutadores nacionais pelo SGPU: 30
Acompanhamento periódico da atividade dos valorizadores
Promoção do mercado de recauchutagem, através de ações conjuntas com a ANIRP
Mecanismos de controlo e fiscalização
Manter e incrementar as auditorias e visitas de
acompanhamento aos agentes do SGPU. Auditorias a produtores: 339
Visitas de acompanhamento aos Pontos de Recolha: 40 Visitas de acompanhamento aos Valorizadores: 13 (Valorizadores) Interação com as entidades fiscalizadoras: ASAE, IGAOT, APA e DGAIEC
Comunicação e Sensibilização
Reforçar a imagem da Valorpneu. Campanhas de comunicação na TV (271 inserções), Rádio (472 inserções) e Imprensa (26 inserções)
Participação em eventos do sector: 20, incluindo patrocínios e apoios a 17 iniciativas
Realização do 10º Encontro Anual Valorpneu: 112 participantes Newsletter quadrimestral Valorpneu: 3.000 exemplares Brochura institucional da Valorpneu traduzida para inglês Atualização regular do site
Desenvolvimento de ações dirigidas para a recauchutagem
Investigação
e desenvolvimento Promover novas soluções finais para o pneu usado. Apoio à conferência internacional “Asphalt Rubber 2012”, realizada em Munique Atribuição do Prémio Inovação Valorpneu 2012 e lançamento do Prémio Inovação Valorpneu 2013
Estágio profissional na área do desenvolvimento e promoção de soluções de design aliadas à reciclagem dos pneus usados
Participação em comissões técnicas do sector dos pneus e pneus usados
Responsabilidade social
Continuar o apoio a ações com caráter social. Apoio a entidades de solidariedade social, ONG e outras atividades no domínio da responsabilidade social: 9 apoios
Atividades Desenvolvidas em 2012
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A ação da Valorpneu é orientada por objetivos e por resultados. A empresa coloca uma grande ênfase na difusão de boas práticas, na formação e acompanhamento de operadores, na avaliação e promoção do seu desempenho e na correção de situações com vista à melhoria da gestão e qualidade de cada agente em prol de um sistema mais eficiente. A Valorpneu sempre esteve consciente que as partes fazem o todo e que o caminho tem que ser trilhado em conjunto e na mesma direção. Em 10 anos, a Valorpneu e os restantes operadores do SGPU construíram os alicerces que sustentam a gestão eficaz do fluxo específico dos pneus usados em Portugal. Não obstante, há que continuar o trabalho desenvolvido, aperfeiçoando os aspetos ainda passíveis de melhoria e adaptando o sistema aos desafios que o futuro reserva. De seguida apresenta-se uma síntese dos resultados alcançados desde 2003.
Balanço de uma década de atividade
da Valorpneu e do SGPU
“10 Anos a construir o futuro”
O ano de 2012 ficou marcado pela celebração dos 10 anos da criação da Valorpneu e do Sistema Integrado de Gestão de Pneus Usados (SGPU).
O balanço é manifestamente positivo. Foi uma década de trabalho com resultados inquestionáveis, pautada por respeito, rigor, transparência e seriedade. Esta opinião é partilhada pelos parceiros do sistema e constitui, provavelmente, o maior reconhecimento que a Valorpneu poderá ter, que é a avaliação positiva e incondicional de quem com ela trabalha no dia-a-dia.
Principais marcos da atividade
2008
2º Licenciamento
Alteração Imagem Institucional Lançamento do Prémio Inovação Relatórios Desempenho PR Lançamento Prémio Desempenho PR + 1 Reciclador Actualização do ecovalor
2003
Arranque SGPU 11 Pontos Recolha 2 Recicladores 1 Valorizador Energético 325 Produtores 1 Recauchutador2010-2011
Áreas site - denúncias “free riders” Relatórios Desempenho Transporte Publicação site critérios p/ novos PR Formação PR - triagem
Projeto certificação ambiental operadores SGPU Avaliação do serviço recepção Pneus Usados (2 distritos)
2004-2007
Total abrangência territorial (2006) Adesão da totalidade dos Recauchutadores (33-2007) Processo auditoria DA Produtores (2005) Manual Normas PR (2006) + 38 PR (46- 2007) + 3 Valorizadores energéticos
2009
Negociação de contratos c/ todos os operadores Simplificação da adesão2002
Constituição Valorpneu Licenciamento2012
Nova plataforma informática 1.451 Produtores Relatórios operadores c/ novos indicadores Actualização do ecovalor Exposição Remade Prémio InovaçãoMais Recolha, Mais Recauchutagem,
Mais Reciclagem e Mais Valorização
Energética...
Nos últimos 10 anos, a Valorpneu geriu o fluxo dos pneus usados garantindo:
• …a recolha e o tratamento de 893.000 ton
• …o encaminhamento para reutilização e recauchutagem de 207.000 ton
• …o envio para reciclagem de 422.000 ton, que resultaram na produção de 253.000 ton de granulado de borracha e na recuperação de 59.000 ton de aço
• …o envio para valorização energética de 255.000 ton
Nascimento em 2002, crescimento
ao longo de uma década…
Criada em 27 de fevereiro de 2002, a Valorpneu nasceu para dar resposta a um problema ambiental: os pneus em fim de vida. Uma década depois, a Valorpneu orgulha-se de ter mudado o panorama dos pneus usados em Portugal, gerindo eficazmente este fluxo numa estreita ligação com uma rede de parceiros que cobre integralmente o território continental e ilhas. A Valorpneu conta hoje com a parceria de:
• 4.733 origens de pneus usados
• 1.451 produtores aderentes • 49 pontos de recolha • 30 recauchutadores • 23 transportadores • 4 valorizadores energéticos • 3 recicladores • 1 fragmentador
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Por outro lado, a Valorpneu, nos seus 10 anos de existência, sempre promoveu a investigação e desenvolvimento em torno dos pneus usados e das suas soluções:
• 450.000¤ investidos em projetos de I&D
• 22 projetos de I&D da iniciativa ou participados pela Valorpneu
• 4 edições do Prémio Inovação Valorpneu (em vigor desde 2009)
• 42 projetos candidatos a concurso (de engenharia, arquitetura e design)
• 10 Prémios Inovação Valorpneu atribuídos (incluindo menções honrosas)
Mais Comunicação e Sensibilização, Mais
Formação e Qualidade, Mais Investigação
e Desenvolvimento...
A Valorpneu foi e é uma empresa dedicada à comunicação e à sensibilização ambiental. Na última década foram realizadas:
• 1.750 inserções na TV
• 7.700 inserções na rádio
• 260 inserções na imprensa escrita
• 190 participações em eventos (inclui apoios e patrocínios)
• 10 encontros anuais da rede (em locais diferentes que cobrem o país)
• 19 edições da Newsletter (a partir de 2006 – quadrimestral)
• 110 sinalizações de operadores (PR, Transportadores e Recauchutadores)
• 56 projetos de responsabilidade social apoiados A eficácia do sistema é sustentada no controlo e na qualidade dos seus operadores. Durante os 10 anos de atividade foram concretizadas:
• 23 ações de formação e esclarecimento dos profissionais do sector
• 833 relatórios de avaliação de qualidade de PR
• 120 relatórios de avaliação de qualidade de Transportador
• 5 prémios atribuídos a PR
• 42 empresas parceiras certificadas
• 374 inspeções a Pontos de Recolha
• 107 inspeções a Valorizadores
• 1.191 auditorias às obrigações de Produtores
Mais eficiência económica...
Tudo isto num quadro de crescente otimização económica, dado que a gestão eficaz dos pneus usados levada a cabo pela Valorpneu em 10 anos de atividade permitiu diminuir a cobrança do Ecovalor em -14% a preços constantes, comparativamente à tabela de Ecovalores do início do sistema. Este facto permitiu que os quase 1.500 Produtores que transferiram para a Valorpneu a sua responsabilidade pelo tratamento dos pneus em fim de vida tivessem um custo menos oneroso, ao mesmo tempo que se mantinha a sustentabilidade e o equilíbrio económico e financeiro do sistema.
sensibilização e o desenvolvimento de atividades
de investigação e desenvolvimento. A Valorpneu
considera que deve ter um papel ainda mais
alargado, sendo que, nesse sentido, promove
e apoia de forma voluntária várias iniciativas
de responsabilidade social.
COMUNICAÇÃO, I&D
30
Comunicação
Introdução
As ações de comunicação e sensibilização foram uma prioridade para a Valorpneu no ano de 2012. A esse respeito, tiveram lugar de destaque a campanha institucional realizada em diversos meios audiovisuais, a apresentação pelo projeto Remade em Portugal dos trabalhos vencedores das primeiras 3 edições dos Prémios Inovação Valorpneu e o apoio e patrocínio de conferências, seminários e outros eventos ligados ao sector dos pneus e dos pneus usados.
Campanha institucional Valorpneu 2012
Como habitualmente, a Valorpneu desenvolveu a sua campanha institucional, que em 2012 teve lugar nos meses de abril e maio. A campanha foi realizada recorrendo a um largo espetro de meios audiovisuais, com especial relevância para a televisão, rádio e imprensa especializada ligada ao sector dos pneus e do ambiente.Deste modo, por exemplo, foram realizadas
271 inserções nos canais SIC e SIC Notícias, efetuados 472 spots e referências nas estações de rádio TSF, RFM e Comercial e desenvolvida comunicação em várias revistas e jornais especializados, relacionada com os pneus e o ambiente, para além da utilização de portais internet, como sejam os Portais Planeta Azul e Ambiente Online.
Adicionalmente à campanha institucional que disponibilizou informação acerca da Valorpneu e dos resultados alcançados pelo SGPU, foram promovidas ações de sensibilização junto dos diversos operadores do sistema e em especial dos seus utilizadores (produtores/importadores de pneus novos, recauchutadores, distribuidores de pneus e grandes frotistas) e do público em geral, como é exemplo a campanha associada à divulgação da Tabela de Ecovalor. Por outro lado, a comemoração dos 10 anos da Valorpneu e do SGPU serviu de mote à imagem da campanha de 2012, sendo que, por exemplo, em todo o estacionário utilizado pela empresa foi incluído o logo “10 anos”.
Comunicação através do site Valorpneu
Para além das ações desenvolvidas junto dos meios de comunicação social generalistas e especialistas, a Valorpneu utiliza o seu site como meio privilegiado de interação com os profissionais do sector e com o público em geral. Em 2012, de realçar o desenvolvimento de uma nova funcionalidade do site que explica como funciona o SGPU de forma simplificada e visual.Apoio à Campanha da ANIRP
“Pneu recauchutado, tudo controlado”
Em 2012, a Valorpneu continuou a apoiar a campanha de comunicação da Associação Nacional de Industriais de Recauchutagem de Pneus (ANIRP), que decorreu sob a máxima “Pneu recauchutado, tudo controlado”. Esse apoio insere-se no âmbito das ações de promoção da recauchutagem que a Valorpneu tem desenvolvido, sobretudo nos últimos anos.Esta campanha que utilizou a figura da conhecida piloto Elisabete Jacinto, veio renovar a imagem institucional da ANIRP e teve por objetivo dar a conhecer o novo posicionamento do sector e uma variada gama de pneus recauchutados que têm argumentos para concorrer com quaisquer outros tipos de pneus, pelo preço, segurança e excelente performance e ainda por ser um produto amigo do ambiente.
Remade in Portugal apresenta
Prémios Inovação Valorpneu
A Valorpneu, no âmbito do seu protocolo de colaboração com o programa “Remade in Portugal” e em conjunto com o Centro Colombo em Lisboa, apresentou vários Projetos de Arquitetura, Engenharia e Design realizados com recurso a pneus em fim de vida, que foram desenvolvidos por participantes que se destacaram no Prémio Inovação Valorpneu desde 2009 até 2011.
A exposição teve lugar entre os dias 21 e 30 de setembro e resultou da partilha de valores e objetivos comuns entre os três promotores do evento, nomeadamente no que concerne ao incentivo à poupança dos recursos naturais e consumo de produtos ecológicos e à demonstração da capacidade de desenvolvimento de novos produtos e de soluções inovadoras que existem a nível nacional.
A inauguração da exposição foi acompanhada de uma Tertúlia, denominada "Remade in Portugal apresenta Prémios Inovação Valorpneu", que contou
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Por outro lado, a Valorpneu participou em várias ações de comunicação e divulgação do SGPU junto do público em geral, de que são exemplos o “Grande Prémio de Portugal” de motociclismo realizado no Circuito do Estoril nos dias 4, 5 e 6 de maio, as atividades do Clube Desportivo Automóvel Escape Livre onde, no seguimento da colaboração encetada no ano transato, realizaram-se sessões explicativas sobre o SGPU e a colaboração com instituições do ensino superior, nomeadamente a participação no Curso sobre Gestão e Valorização de Fluxos Específicos de Resíduos, organizado pela FCT, do dia 20 de abril.
Apoio e participação em eventos vários
Ao longo de 2012, a Valorpneu apoiou e colaborou com vários eventos para além dos mencionados anteriormente. Destes, salienta-se, por exemplo, o 6º Fórum Nacional dos Resíduos que decorreu na Universidade Católica Portuguesa em fevereiro e foi subordinado ao tema "Os Resíduos na Base de Uma Nova Economia Emergente", os seminários da APEMETA “Encontro Nacional: Gestão de Resíduos” e “Gestão de Resíduos – Fluxos específicos”, que debateram a atualidade e os desafios do sector e ainda a conferência “4th International Conference on Engineering for Waste and Biomass Valorisation”, realizada no Porto, durante os dias 10 a 13 de setembro de 2012, que reuniu vários especialistas a nível mundial.AT VALORPNEU,
NOTHING IS LOST
EVERYTHING
IS TRANSFORMED.
Valorpneu is a non-profit private company, created in 2002 with the objective to organize and manage the portuguese system for collection and recovery of used tyres. Today, Valorpneu collects and manages almost 100% of the flow of used tyres generated in Portugal, recycling it in new solutions environmental friendly.
Newsletters
Em 2012, a Valorpneu continuou a publicar e a difundir a sua Newsletter quadrimestral que conta já 7 anos de existência e que cobre diversas áreas associadas ao SGPU, desde informação relacionada com a atividade da Valorpneu e com a regulamentação do sector até notícias relacionadas com a gestão de pneus usados em outros países. As edições do presente ano focaram-se na divulgação e análise dos resultados ambientais e económicos obtidos em 2011, na utilização de pneus usados para a produção de misturas betuminosas com borracha e no balanço global dos 10 anos de atividade da Valorpneu e do SGPU.
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A “Asphalt Rubber” é uma conferência que se iniciou em 2000 no nosso país, mais concretamente em Vilamoura, no Algarve, e que de três em três anos reúne os mais reputados especialistas no fabrico, aplicação e manutenção das Misturas Betuminosas com Borracha, especialmente as desenvolvidas a partir de borracha de pneus usados, constituindo o mais importante evento a nível mundial relacionado com este tipo de aplicação. A edição de 2012 contou com a presença de 250 delegados, oriundos de 30 países de vários continentes, tendo sido debatidos os mais recentes desenvolvimentos técnicos e ambientais do sector e ficado demonstrado o crescente interesse deste tipo de aplicações, por exemplo, para a redução dos custos com a construção e manutenção dos pavimentos, diminuição do ruído rodoviário e melhoria da segurança automóvel.
I&D
Introdução
Ao nível das atividades de Investigação e
Desenvolvimento (I&D) efetuadas em 2012, de realçar o apoio e a presença na conferência “Asphalt Rubber 2012”, realizada em Munique e a realização de mais uma edição do Prémio Inovação Valorpneu.
Conferência internacional
“Asphalt Rubber 2012”, realizada em Munique
Uma das preocupações fundamentais da Valorpneu é auxiliar o desenvolvimento de soluções sustentáveis de valorização de pneus usados. Nesse sentido, reconhecendo o potencial contributo da utilização de granulado de borracha para o fabrico de Misturas Betuminosas com Borracha, a Valorpneu aliou-se institucionalmente a duas entidades congéneres de Espanha e Itália, respetivamente a SIGNUS e a Ecopneus, e patrocinou como Gold Sponsor a realização da conferência “Asphalt Rubber 2012”, que se realizou na cidade alemã de Munique entre 23 e 26 de outubro.Para além do primeiro prémio, com o valor monetário de 7.500 Euros e a possibilidade de um estágio profissional, foram atribuídas duas menções honrosas com o valor de 2.500 euros a Pedro Mendonça, da Universidade de Évora, que apresentou um projeto na área da arquitetura denominado “fachadas de pneu reciclado” e a Pedro Gonçalves, do Instituto Politécnico da Guarda, pelo projeto “Safe Concept Rail” na área do ecodesign.
Desenvolvimento e promoção de soluções de
Design aliadas à reciclagem dos pneus usados
Dando cumprimento à contrapartida do Prémio Inovação Valorpneu e, em simultâneo, com o intuito de aprofundar o desenvolvimento e promoção de soluções para os pneus em fim de vida assentes sobretudo no “Design aliado à reciclagem”, a Valorpneu atribuiu um estágio profissional a Cátia Fernandes, coautora do projeto “Labirinto de Pneus”, vencedor do Prémio Inovação Valorpneu 2010.Prémio Inovação Valorpneu 2012
Como já é habitual, o Prémio Inovação Valorpneu ocupou um lugar de destaque nas atividades de Investigação e Desenvolvimento (I&D) promovidas pela Valorpneu. O Prémio Inovação Valorpneu, com enfoque nas áreas de Engenharia, Design e Arquitetura, tem como objetivo premiar soluções inovadoras para a gestão e destino sustentável dos pneus usados e incentivar e dar visibilidade ao trabalho de investigação realizado em estabelecimentos de ensino superior e em outras entidades do sistema científico dos países da Comunidade dos Países de Língua Portuguesa (CPLP). A edição de 2012, a 4ª do género, teve uma ampla e diversificada participação e contou com 16 trabalhos candidatos oriundos sobretudo de Portugal, mas também do Brasil. O Júri decidiu atribuir o prémio a Diogo André Pedro, aluno de Engenharia Civil do Instituto Superior Técnico (IST), que apresentou o projeto “Desempenho de argamassas com materiais finos provenientes da trituração de pneus” desenvolvido sob a orientação do Professor Doutor Jorge de Brito e da Doutora Rosário Veiga.
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Colaboração com entidades gestoras
de outros fluxos específicos de resíduos
Ao longo de 2012, a Valorpneu colaborouvoluntariamente e proativamente com várias entidades gestoras nacionais responsáveis pela gestão de outros fluxos específicos de resíduos abrangidos pelo princípio da responsabilidade alargada do produtor. a colaboração encetada tem como objetivo último promover sinergias de gestão que permitam melhorar a ecoeficiência da gestão dos fluxos específicos de resíduos, em geral e o cumprimento das metas de recolha, reciclagem e valorização, em particular.
Apoio técnico para a área de I&D
De modo a potenciar as suas competências tecnológicas, a Valorpneu continuou a contar, em 2012, com o auxílio de uma empresa de consultadoria especializada neste domínio.Participação em comissões técnicas
Em 2012, a Valorpneu participou em várias comissões técnicas relacionadas com os pneus e pneus usados. Destas, de referir por exemplo a CEN/TS 366, que tem como prioridades validar a norma TS 14243 substituindo-a por uma norma EN, estabelecer os standards para a composição e para as características físicas e químicas dos materiais produzidos a partir de pneus em fim de vida e, adicionalmente, determinar as propriedades genéricas a que os pneus usados têm que obedecer para serem valorizados enquanto pneus em fim de vida.
Por outro lado, a Valorpneu participa ainda nos grupos de trabalho da ETRMA que visam propor os critérios para o fim do estatuto de resíduo para o granulado de borracha e para os pneus sujeitos a recauchutagem.
Aperfeiçoamento das Normas Técnicas
a seguir pelos operadores do sistema
Durante o ano de 2012, a Valorpneu reviu e aperfeiçoou as normas de operação do SGPU, nomeadamente as Normas Técnicas de Ponto de Recolha, de Transportador e de Valorizador, adequando-as à nova realidade do sistema, especialmente no que concerne à interação dos agentes com o novo sistema de informação do SGPU.
Responsabilidade social
Introdução
Apesar de não ser a isso obrigada em sede de licença, a Valorpneu entende que o seu papel não se esgota na gestão operacional dos pneus usados e no desenvolvimento das diversas atividades de suporte a essa gestão, pelo que em 2012 apoiou diversas iniciativas da sociedade civil, sendo as principais apresentadas de seguida.
Campanha relativa à etiquetagem dos pneus
De acordo com o Regulamento 1222/2009 (EC), desde o dia 1 de novembro de 2012 que os pneus introduzidos no mercado dos países da União Europeia devem ser acompanhados de uma etiqueta com informação relativa ao seu desempenho em termos de eficiência energética, aderência em piso molhado e o nível de ruído exterior. Tal tem como objetivo harmonizar a informação sobre as características técnicas dos pneus e deste modo facilitar o processo de tomada de decisão dos consumidores.Dada a importância e o alcance de tal medida para o sector dos pneus, e para os consumidores, em particular, a Valorpneu decidiu associar-se à Comissão Técnica dos Fabricantes de Pneus constituída na ACAP – Associação Automóvel de Portugal numa campanha que visou dar a conhecer aos consumidores as novas regras e responder a eventuais questões que se coloquem no âmbito da nova etiqueta dos pneus. Este projeto de sensibilização conta também com a parceria institucional do IMTT – Instituto da Mobilidade e dos Transportes Terrestres.
DOS PNEUS
Com o apoio de:
A G Eficiência Energética (Combustível/Atrito no rolamento) de A (máxima eficiência) a G (menos eficiência) A G Aderência No Molhado
(Piso molhado/Desempenho na travagem)
de A (máxima eficiência) a G (menos eficiência)
Ruído Exterior
(Emissão de ruído, valor medido em dB)
• 1 onda de som preta
(3 dB inferior ao futuro limite europeu de 2016)
• 2 ondas de som pretas
(já em conformidade com o futuro limite europeu)
• 3 ondas de som pretas
(em conformidade com o actual limite europeu)
Apoio Institucional: Dinamização:
Para ficar a saber o nível da eficiência energética, aderência em piso molhado e ruído de rolamento de cada pneu. Quando escolher pneus novos, leia sempre a informação contida na etiqueta. Ela diz muito.
Agora, os pneus novos têm uma etiqueta informativa.
A B C D E F G A B C D E F G 72 dB B B
A NOVA ETIQUETA
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Apoio a Organizações Não-governamentais
de Ambiente (ONGA)
A Valorpneu apoiou em 2012 diversas atividades promovidas por Organizações Não Governamentais de Ambiente (ONGA). Entre estas contam-se a Quercus e o GEOTA, duas das mais conhecidas e reputadas ONGA nacionais, que são apoiadas pela Valorpneu ao abrigo dos protocolos estabelecidos com estas entidades. No caso do GEOTA, o apoio concedido tem como objetivo concretizar o projeto “O Meu Eco-sistema”, que visa entre outros aspetos, promover a cidadania ativa e a democracia ambiental, sobretudo junto do público mais jovem, facilitando o conhecimento, a avaliação e a participação na conservação dos recursos ambientais locais.
Projeto Limpar Portugal volta em 2012
A Valorpneu associou-se novamente ao projeto “Limpar Portugal”, que em 24 de março de 2012 promoveu uma ação de limpeza de resíduos depositados indevidamente nas nossas florestas e em outros espaços públicos e que foi promovido pela AMO Portugal – Associação Mãos à Obra Portugal, à qual se juntaram 8.383 voluntários a nível nacional. No total, foram recolhidas 1.911 toneladas de resíduos, sendo que na rede de pontos de recolha da Valorpneu foram entregues 9,9 toneladas de pneus em fim de vida resultantes desta operação, as quais tiveram o devido encaminhamento de valorização. A diminuta quantidade de pneus recolhidos é forte indicativo do bom trabalho que a Valorpneu tem vindo a desenvolver relativamente à recolha e processamento dos pneus usados gerados a nível nacional desde há uma década.
Sensibilização ambiental
e compensação de emissões
No seguimento de edições anteriores, o 10º Encontro Anual da Valorpneu foi um encontro livre de emissões de Gases com Efeito de Estufa (GEE), tendo o selo “carbonfree” atribuído pela empresa Ecoprogresso. Neste ano optou-se por compensar as emissões produzidas com a realização do evento através da compra de créditos de carbono certificados pelas Nações Unidas no âmbito do Protocolo de Quioto. A iniciativa da Valorpneu envolveu ainda a realização de um concurso para os participantes se poderem habilitar a um cabaz de prendas construídas a partir de pneus usados reciclados.
No total foram compensadas as emissões equivalentes a 10 ton de dióxido de carbono, o que equivale, por exemplo, a 1000 árvores de espécies típicas nacionais a sequestrar carbono durante um ano.
Donativos vários
Para além das atividades referidas anteriormente, a Valorpneu contribuiu com donativos vários para Instituições de caráter social, como por exemplo o Centro Paroquial de Solidariedade Social de Alvares, a UNICEF, a Liga Portuguesa Contra o Cancro e o Instituto Português de Oncologia.
Iniciativas de caráter desportivo
Em 2012, a Valorpneu continuou a apoiar diversas iniciativas com vista ao fomento da prática desportiva a nível nacional, sendo um exemplo o patrocínio concedido à equipa de iniciados masculinos de basquetebol (sub-14) do Sangalhos Desporto Clube, cuja designação oficial é Sangalhos Valorpneu.Outro exemplo foi o apoio ao evento “Lagoa Azul Pro 2012”, Festival de Skate Longboard que se realizou entre 14 a 16 de setembro, em Cascais. A Valorpneu, em associação com a Tratolixo, disponibilizaram temporariamente para o evento cerca de 5000 pneus usados para a proteção das curvas da rampa da Lagoa Azul.
gerados, situação que de resto já se tinha verificado em 2011. De facto, em
dois anos o mercado dos pneus, incluindo veículos e outros equipamentos
que incorporam pneus, caiu 25%, enquanto que a geração de pneus usados
decresceu 26,8%.
Não obstante, a taxa de recolha e valorização do SGPU aumentou
significativamente, tendo-se situado nos 120% em 2012, valor que é o
mais elevado dos 10 anos de operação do SGPU e que pode ser explicado
porventura por alguns agentes económicos preferirem atuar no mercado
paralelo para daí obter vantagens competitivas, sobretudo tendo em
consideração a atual realidade económica portuguesa.
Neste contexto, o ajustamento do mercado de pneus nos últimos dois
anos levou a que a Valorpneu tivesse que proceder extraordinariamente
à atualização da tabela de Ecovalores no dia 1 de julho de 2012, por
forma a assegurar a sustentabilidade económico-financeira do SGPU e o
cumprimento dos seus objetivos de gestão.
RESULTADOS
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Fluxo de pneus
Introdução
Em 2012, o mercado dos pneus contraiu-se face ao ano anterior, tendo a taxa de redução sido mais elevada do que a ocorrida em 2011, apesar do sucesso da Valorpneu na angariação de novos Produtores, cujo número no final do ano se situou nos 1.451, denotando um crescimento de 12,5%.
Fluxo de pneus colocados no mercado
Em 2012, foram introduzidas no mercado nacional por Produtores aderentes ao SGPU um total de 6.882.434 unidades de pneus novos e em 2ª mão, o que correspondeu a um peso de 62.431 toneladas. Estes valores traduzem uma diminuição acentuada do mercado em relação ao ano anterior, de 2,35%, em termos de unidades e 14,2%, em peso. Tal comportamento deveu-se à forte retração tanto do mercado de pneus de substituição, como especialmente do mercado de pneus que equipam veículos e devido à evolução negativa que ocorreu a nível das categorias ligeiros de passageiros, comerciais e pesados, que em peso registaram uma contração na ordem dos 16%.O facto da redução do número de unidades de pneus introduzidos no mercado ser menor do que a redução da quantidade colocada no mercado em peso, deveu-se ao facto de em 2012, o número de pneus de bicicletas declarado à Valorpneu ter mais do que duplicado face ao ano anterior, sendo que estes pneus apresentam pesos unitários bastante baixos.
Dos pneus novos colocados no mercado, 55.285 ton dizem respeito a pneus de substituição (PSF), 7.479 ton a pneus que equipam veículos novos (PVF), 168 ton a pneus que equipam veículos importados usados (PVIUF) e 2.878 ton a carcaças importadas para recauchutagem (CIF). Aos quantitativos referidos há que retirar 3.379 ton de pneus em que o Ecovalor foi reembolsado, visto os pneus terem sido exportados (PRER).
Fluxo de pneus colocados no mercado
Código Categoria Pneus novos (unid.) Pneus novos (ton)
T Ligeiro de passageiro/Turismo 3.631.631 31.164
4x4 4x4 "on/off road" 219.666 3.207
C Comercial 483.363 6.168
P Pesado 223.079 13.578
A1 Agrícola (diversos) 61.395 1.405
A2 Agrícola (rodas motoras) 31.045 2.301
E1 Industrial (8" a 15") 19.602 248
E2 Maciço (<=15") 14.704 430
G1 Eng. Civil e Maciços (<24") 2.902 190
G2 Eng. Civil e Maciços (>=24") 4.652 1.490
M1 Moto (>50cc.) 121.147 648
M2 Moto (até 50cc.) 325.551 544
F Aeronaves 1.535 13
B Bicicletas 1.742.162 1.045
Contratos com Produtores
Evolução do número de produtores aderentes
ao SGPU no final do ano
0 300 600 900 1200 1500 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 325 441 511 606 691 886 1 109 1 191 1 290 1 451
Contratos com Recauchutadores
Evolução do número de recauchutadores aderentes
ao SGPU no final do ano
Apesar da diminuição ocorrida na quantidade de pneus colocados no mercado, existem em 31-12-2012 mais 161 produtores aderentes ao SGPU, correspondendo a um acréscimo de 12,5% relativamente ao final de 2011. Esta evolução denota a proliferação no mercado de pequenos importadores. Durante 2012 verificaram-se ainda declarações de mais 38 aderentes que no final do ano tinham o contrato terminado com a Valorpneu e foram reembolsados de ecovalor mais 45 exportadores não qualificados como produtores.
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Recauchutadores aderentes
Legenda
Continente
1 Recauchutagem Silva, Lda • Chaves 2 Recauchutagem Ramoa, SA • Braga 3 Manuel Joaquim Barbosa de Oliveira
& Filhos, Lda • Braga
4 Rodrigues & Filhos, Lda • Braga
5 Recauchutagem São Mamede, Lda • Guimarães 6 Idua Recauchutagem, Unipessoal, Lda • Fafe 7 Recauchutagem Nortenha, SA • Penafiel 8 Recauchutagem Duraband, Lda • Melres 9 Rui David da Silva Moreira – Recauchutagem e
Com. de Pneus, Soc. Unipessoal, Lda • Melres 10 Recauchutagem Monteiro, Lda • Grijó 11 Paulino & Gomes, Lda • Lourosa
12 Recauchutagem Vale, Lda • S. João da Madeira 13 Artur Marques Casimiro & Filhos, SA • Viseu 14 Ris – Recauchutagem Industrial Senense, Lda • Seia 15 José Aniceto & Irmão, Lda • Cantanhede
16 Recauchutagem Guiense, Lda • Guia Pombal 17 Correia, Sousa & Crisóstomo, Lda • Avelar 18 Rechapal, SA • Alvaiázere
19 J. Roldão Seiça & Tavares, SA • Marinha Grande 20 Pneus do Alcaide, SA • Pedreiras
21 Recauchutagem 31, SA • Alcobaça
22 Fernando Joaquim Garrido, Lda • Caldas da Rainha 23 Fausto Fernandes Rodrigues &
Filhos, Lda • Torres Vedras 24 Bandague, SA • Alcabideche 25 Cadiar – Sociedade Portuguesa de
Recauchutagem, Lda • Montijo Açores
26 Pneumelo, Lda • Ponta Delgada 27 Pneus São Miguel, Lda • Ponta Delgada
Madeira
28 Arnaldo & Berenguer, Lda • Funchal
29 Pneuzarco – Soc. Industrial de Reconstrução de Pneus, Lda • Funchal
Setúbal Évora Lisboa Santarém Portalegre Leiria Coimbra Castelo Branco
Aveiro Viseu Guarda Porto
Viana do Castelo
Braga Vila Real
Bragança Corvo Flores Graciosa Terceira S. Jorge Faial Pico S. Miguel Sta. Maria 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 1 23 4 5 6 7
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VFV (PVFV). Dos quantitativos referidos, 3.379 ton de pneus recauchutados foram exportados (PE). Os “pneus usados importados com vista à recauchutagem mas que não cumprem as especificações próprias desse processo” não se encontram considerados em 2012 no total de pneus usados gerados por não terem significado material, correspondendo a um quantitativo muito próximo de zero.
Em 2012, foram colocados no mercado 62.431 ton de pneus, tendo-se gerado 65.231 ton de pneus usados. Como verificado em anos anteriores, a diferença observada diz respeito em grande parte aos pneus recauchutados, que são reutilizados várias vezes ao longo do seu ciclo de vida, gerando consequentemente várias vezes um pneu usado.
Fluxo de pneus usados gerados
O fluxo de pneus usados gerados em 2012 acompanhou a evolução acentuada que ocorreu a nível do fluxo de pneus colocados no mercado, tendo-se verificado um decréscimo de 3,4% no número de unidades e de 17,3% em peso. A diminuição ocorrida foi generalizada, mas foi mais acentuada a nível dos pneus gerados na substituição por pneus recauchutados e nos pneus de veículos em fim de vida (VFV).
Neste contexto, estima-se que em 2012 tenham sido geradas 6.962.538 unidades de pneus usados no âmbito do SGPU, correspondente a 65.231 toneladas. Destas 48.292 ton dizem respeito a pneus oriundos da substituição por pneus novos (PSN-desgaste), 13.962 ton a pneus provenientes da substituição por pneus recauchutados (PR) e 6.356 ton a pneus de
Fluxo de pneus usados gerados
Código Categoria Pneus usados (unid.) Pneus usados (ton)
T Ligeiro de passageiro/Turismo 3.715.763 27.905
4x4 4x4 "on/off road" 211.319 2.715
C Comercial 466.915 5.215
P Pesado 404.182 21.515
A1 Agrícola (diversos) 71.470 1.404
A2 Agrícola (rodas motoras) 34.419 2.228
E1 Industrial (8" a 15") 20.647 229
E2 Maciço (<=15") 13.013 228
G1 Eng. Civil e Maciços (<24") 4.758 272
G2 Eng. Civil e Maciços (>=24") 6.707 1.823
M1 Moto (>50cc.) 79.421 372
M2 Moto (até 50cc.) 310.649 454
F Aeronaves 1.441 11
B Bicicletas 1.621.834 860
Desagregação territorial
Região Pneus novos (ton) Pneus usados (ton)
Continente 59.911 62.597
R.A. Açores 1.235 1.291
R.A. Madeira 1.285 1.343
Total 62.431 65.231
Desagregação territorial
Estimativas baseadas no parque automóvel apontam para que tenham sido colocadas no mercado 1.235 ton de pneus na R. A. dos Açores e 1.285 ton na R. A. da Madeira. Em relação aos pneus usados gerados, a Valorpneu estima que foram gerados 1.291 ton de pneus nos Açores e 1.343 ton na Madeira, considerando as declarações dos Recauchutadores destas ilhas (103 ton e 319 ton, respetivamente).
Evolução dos fluxos de pneus
A redução significativa do mercado de pneus ocorrida em 2012 fez com que os quantitativos de pneus colocados no mercado e pneus usados gerados no âmbito do SGPU tenham-se reduzido para níveis próximos dos ocorridos em 2003, que foi o ano de arranque do sistema e cujas operações se iniciaram a 1 de Fevereiro.
No entanto, as quantidades de pneus usados recolhidos no SGPU prosseguem acima das referidas anteriormente, tendo registado uma redução menos significativa, para valores próximos de 2005.
Evolução dos pneus colocados no mercado, gerados,
recolhidos e existências (ton)
40000 50000 60000 70000 80000 90000 100000
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Recolha de Pneus Usados
Origens dos pneus usados
Em 2012 e seguindo a tendência de evolução que se verifica desde 2008, o número de entidades que encaminhou pneus usados para o SGPU diminui em relação ao ano anterior, embora a taxa de redução tenha abrandado ligeiramente, tendo-se situado nos 4,0%.
Origens de pneus usados
0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2 207 3 474 4 070 4 533 5 284 5 480 5 272 5 168 4 932 4 733
Pneus usados por distrito vs parque automóvel
Em termos geográficos, como esperado, a origem dos pneus acompanha tipicamente a distribuição do parque automóvel nacional, com algumas especificidades nos distritos onde existem Recauchutadores, como é o caso de Leiria, dado que estes operadores são uma importante origem de pneus usados, fruto da sua atividade, a qual implica, muitas vezes, a deslocalização dos mesmos.
Origem de pneus usados em 2012 vs parque automóvel
em 2011 por distrito
0 2000 4000 6000 8000 10000 12000 14000 16000
Lisboa Porto Braga Leiria Aveiro Santarém Setúbal Viseu Coimbra Castelo Branco Faro Vila Real Viana do Castelo Évora Guarda Bragança Portalegre RA Madeira RA Açores Beja 0 200 400 600 800 1000 1200 1400
50 Beja Faro Setúbal Évora Lisboa Santarém Portalegre Leiria Coimbra Castelo Branco
Aveiro Viseu Guarda Porto
Viana do Castelo
Braga Vila Real
Bragança Corvo Flores Graciosa Terceira S. Jorge Faial Pico S. Miguel Sta. Maria47 Porto Santo Funchal 48 10 11 12 13 15 16 14 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 3335 34 36 37 38 39 40 49 1 2 3 4 5 6 7 8 9 41 42 43 44 45 46 47 47 48
Rede de recolha
Dado que constitui a “porta de entrada” do SGPU, a rede de recolha de pneus usados é um dos elementos chave do sistema e tem repercussões não só a nível da quantidade de pneus usados que são recolhidos, mas igualmente na qualidade do serviço prestado. Por exemplo, para além de todos os Pontos de Recolha terem de cumprir os requisitos legalmente definidos, estes estão ainda sujeitos a normas de qualidade mais restritas relativamente a aspetos ambientais e de operação, por forma a permitir um elevado desempenho do SGPU.
A rede de recolha implementada pela Valorpneu tem sido ao longo dos anos um inegável motivo de sucesso do SGPU e em 2012 considerou-se não haver necessidade de proceder a alterações à rede existente.
31 Centro de Reciclagem de Palmela, SA • Palmela 32 Ecometais – Sociedade de Tratamento e
Reciclagem, SA • Paio Pires (Setúbal) 33 Transucatas – Transformação de
Sucatas, Lda • Seixal (Coina)
34 AMDE – Associação de Municípios do Distrito de Évora/Gesamb • Évora 35 Ambitrena – Valorização e Gestão de
Resíduos, SA • Setúbal (Mitrena)
36 AMCAL – A. M. do Alentejo Central • A. S. de Cuba 37 Ambilital – Investimentos Ambientais
no Alentejo, EIM • Ermidas-Sado 38 Amalga – A. M. Alentejanos p/Gestão
Ambiente/Resialentejo • Beja
39 Algar – Valorização e Tratamento de Resíduos Sólidos, SA • Porto de Lagos (Portimão) 40 Algar – Valorização e Tratamento de Resíduos
Sólidos, SA • S. João da Venda (Faro)
Açores
41 Varela & Cª., Lda • Flores 42 Varela/Bensaúde, SA • Graciosa
43 Varela/Bentrans – Carga e Transitários, SA • Terceira 44 Varela/Bencom, SA • S. Jorge
45 Varela/Farias, Lda • Faial
46 Varela/Manuel Emílio Herz, Lda • Pico 47 Varela & Cª., Lda • S. Miguel
48 Varela/J. H, Ornelas & Cª. Sucs, Lda • Sta. Maria
Madeira
49 Valor Ambiente – Gestão e Administração de Resíduos de Madeira, SA • Funchal
Continente
1 Valorminho – Valorização e Tratamento de Resíduos Sólidos, SA • Valença
2 Mirapapel, Lda. • Mirandela
3 Braval – Valorização e Tratamento de Resíduos Sólidos, SA • Póvoa do Lanhoso
4 Resinorte – Valorização e Tratamento de Resíduos Sólidos, SA • Boticas (Vila Real) 5 Resulima – Valorização e Tratamento de
Resíduos Sólidos, SA • Viana do Castelo 6 Transportes Sol Poente, Lda • Fafe
7 LNB Recicla – Benta & Benta, Lda • Póvoa do Varzim 8 Metais Jaime Dias, Lda • Trofa
9 Palmiresíduos – Combustíveis e Resíduos, Lda • Alijó 10 Europac Recicla Porto, SA • Gondomar
11 Resinorte – Valorização e Tratamento de Resíduos Sólidos, SA • Lamego (Viseu)
12 Constantino Fernandes Oliveira & Filhos, SA • Carvalhos 13 Valorizarpneu – Recolha e Triagem de
Pneus, Lda • Pinhel (Guarda)
14 Ambitrena – Valorização e Gestão de Resíduos, S.A. (Albergaria-a-Velha) 15 Lusitano Pneus, Lda • Sangalhos
16 Interecycling – Sociedade de Reciclagem, S.A. • Santiago de Besteiros (Viseu)
17 Scrapluso – Indústria e Comércio de Reciclagem, Lda • Mealhada (Cantanhede)
18 Macropeças – Recuperação Mecânica, Lda • Vila Nova de Poiares 19 Valnor– Valorização e Tratamento de Resíduos
Sólidos, SA • Castelo Branco
20 Natureza Verde – Gestão de Resíduos, Lda • Leiria 21 Ecomais – Recolha e Valorização de
Resíduos, Lda • Batalha (Leiria)
22 RSA – Reciclagem de Sucatas Abrantina, SA • Abrantes (Santarém)
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Origens de pneus usados vs receções
nos PR por distrito
À semelhança do sucedido em anos anteriores, a maior quantidade de pneus usados recolhidos ocorreu no distrito do Porto, apesar do distrito de Lisboa gerar mais pneus usados. Tal deve-se fundamentalmente ao facto de existirem grandes distribuidores do distrito de Braga, mas igualmente em Aveiro e Viana do Castelo que preferem, por questões logísticas, entregar os seus pneus nos Pontos de Recolha do Porto. Em Santarém e Leiria ocorre um fenómeno semelhante com o distrito de Lisboa.
A acrescer a este facto deve-se ainda ter em consideração a localização dos Recauchutadores, que induzem o desvio do fluxo de pneus usados dos locais da sua produção para as zonas onde se encontram as unidades de recauchutagem (este efeito nota-se particularmente em Leiria e no Porto – via Braga).
Comparação entre Origens de pneus vs. Receções
nos PR por distrito 2012 (ton)
0 2000 4000 6000 8000 10000 12000 14000 16000
Lisboa Porto Braga Leiria Aveiro
Santarém Setúbal Viseu Coimbra Castelo Branco Faro Vila Real Viana do Castelo Évora Guarda Bragança Portalegre RA Madeira RA Açores Beja Origem pneus Receções PR
Stock nos Pontos de Recolha
A 31 de dezembro de 2012, o stock de pneus usados nos Pontos de Recolha da Valorpneu era de 11.471 ton, o que representa um crescimento de 8,9% em termos homólogos com o ano anterior. O aumento do stock de pneus usados deveu-se a fenómenos ligados ao mercado de valorização de pneus usados, a que a atual conjuntura económica não é alheia.
Evolução do stock final
dos Pontos de Recolha (ton)
MAX 0 2000 4000 6000 8000 10000 12000 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 MIN
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Desempenho do SGPU
O sistema de avaliação da qualidade do serviço prestada pelos operadores da rede Valorpneu, que se iniciou em 2007, tem permitido que de ano para ano a qualidade do serviço do SGPU melhore. O ano de 2012 não foi exceção, sendo que, por exemplo, as não conformidades relacionadas com cargas entregues com atraso reduziram-se de 4% para 2% num espaço de um ano, enquanto que o atraso no registo das receções reduziu-se de 9% para 8% do total de cargas efetuadas.
A evolução ocorrida ao longo do tempo e que é evidente nos indicadores de qualidade do SGPU, deve-se não só ao papel proativo da Valorpneu na monitorização, controlo e atuação perante as não conformidades detetadas, mas fundamentalmente ao esforço desenvolvido pelos seus parceiros e ao sistema de incentivos existente no SGPU, de que a divulgação periódica dos resultados e o prémio anual de desempenho de Ponto de Recolha são exemplos.
0 % 5 % 10 % 15 % 20 % 25 % 30 % 35 % 40 % 45 % 2007 2008 2009 2010 2011 2012
% Receções registadas com atraso % Cargas entregues com atraso
40 % 32 % 16 % 8 % 6 % 4 % 2 % 20 % 11 % 11 % 9 % 8 %
