• Nenhum resultado encontrado

Mobilidade sustentável em meio urbano

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2021

Share "Mobilidade sustentável em meio urbano"

Copied!
14
0
0

Texto

(1)

Projeto FEUP

1ºano 2014/2015

Mestrado Integrado em Engenharia Civil

(2)

1. Objetivos

Realizar o estudo sobre o que é a mobilidade sustentável e estuda-la em dois casos:

o Lisboa o San Francisco 1. Objetivos 2. Mobilidade sustentável 3.Gestão de mobilidade 4.Lisboa 5.San Francisco 6.Conclusões

(3)

2. Mobilidade sustentável

3

Mobilidade sustentável é o transporte ou deslocação de pessoas, mas com a redução de CO2, de tempo e de combustíveis. Para isso devemos optar por nos deslocar de transportes secundários, tais como:

• Bicicleta;

• Transportes públicos;

• Veículos elétricos e hídricos;

1. Objetivos 2. Mobilidade sustentável 3.Gestão de mobilidade 4.Lisboa 5.San Francisco 6.Conclusões

(4)

3. Gestão de mobilidade

Para existir uma gestão de mobilidade a Instituto da Mobilidade e dos Transportes (IMT) criou, em 2009, EPOMM – Plataforma Europeia para a Gestão da Mobilidade, uma organização que tem por objetivo;

• a promoção;

• o desenvolvimento da gestão da mobilidade;

É atualmente constituída por uma rede de doze estados europeus: Alemanha, Áustria, Bélgica, Finlândia, França, Holanda, Itália, Noruega, Portugal, Suécia, Reino Unido e o estado de Hessen na Alemanha. (IMTT, 2014) 1. Objetivos 2. Mobilidade sustentável 3.Gestão de mobilidade 4.Lisboa 5.San Francisco 6.Conclusões

(5)

4. Lisboa

5 1. Objetivos 2. Mobilidade sustentável 3.Gestão de mobilidade 4.Lisboa 5.San Francisco 6.Conclusões

(6)

Já muito tempo que as questões ambientais têm vindo a ser mais debatidas, neste contexto a Câmara Municipal de Lisboa para melhorar a qualidade do ar nas suas áreas urbanas e para conseguir cumprir com os valores estipulados anteriormente originou a elaboração de um plano. Uma das medidas desse mesmo plano era a criação das ZER (Zona de Emissões Reduzidas).

4. Lisboa

1. Objetivos 2. Mobilidade sustentável 3.Gestão de mobilidade 4.Lisboa 5.San Francisco 6.Conclusões

(7)

7

A Câmara de Lisboa tem também procurado medidas eficazes noutras áreas, sendo que tem vindo a investir num transporte, em que a poluição é praticamente nula, nomeadamente a bicicleta.

4. Lisboa

1. Objetivos 2. Mobilidade sustentável 3.Gestão de mobilidade 4.Lisboa 5.San Francisco 6.Conclusões

(8)

Mas o investimento só no transporte não é o suficiente, é necessário também criar as infrasestruturas necessárias para a deslocação destes.

4. Lisboa

1. Objetivos 2. Mobilidade sustentável 3.Gestão de mobilidade 4.Lisboa 5.San Francisco 6.Conclusões

(9)

5. San Francisco

9 1. Objetivos 2. Mobilidade sustentável 3.Gestão de mobilidade 4.Lisboa 5.San Francisco 6.Conclusões

(10)

São Francisco, na Califórnia, é considerada uma das cidades com maior organização a nível de transportes e com uma mobilidade urbana sustentável complexa e extensa.

5. San Francisco

1. Objetivos 2. Mobilidade sustentável 3.Gestão de mobilidade 4.Lisboa 5.San Francisco 6.Conclusões

(11)

11

É importante que os cidadãos percebam “que vão ganhar alguma coisa”. Ás vezes, no entanto, nem sempre as ideias são as melhores e há erros. Por vezes, é necessário corrigir alguns projetos que parecem bem “mas não resultam na prática”.

5. San Francisco

1. Objetivos 2. Mobilidade sustentável 3.Gestão de mobilidade 4.Lisboa 5.San Francisco 6.Conclusões

(12)

A SFMTA (San Francisco Municipal Transportation Agency) tem como missão otimizar a utilização dos recursos de transportes e a qualidade das experiências de viagens, independentemente do modo ou combinação de modos que se está a usar. Destina-se a promover uma "mudança de mobilidade sustentável", com um "foco em pessoas que se deslocam, e não automóveis."

5. San Francisco

1. Objetivos 2. Mobilidade sustentável 3.Gestão de mobilidade 4.Lisboa 5.San Francisco 6.Conclusões

(13)

6. Conclusões

13

Com este trabalho verificamos que cada vez mais a mobilidade sustentável é um tema que tem vindo a ganhar relevância, e que existe um esforço por parte das autoridades competentes e não só para que isto se verifique.

• Cidade de São Francisco – referencia mundial

• Cidade de Lisboa?

Podemos apurar que Lisboa está a desenvolver um esforço de forma a melhorar a mobilidade sustentável, sendo que ainda existem falhas e medidas que necessitam de ser reformuladas, à semelhança do pensamento de San Francisco.

1. Objetivos 2. Mobilidade sustentável 3.Gestão de mobilidade 4.Lisboa 5.San Francisco 6.Conclusões

(14)

1. Objetivos 2. Mobilidade sustentável 3.Gestão de mobilidade 4.Lisboa 5.San Francisco 6.Conclusões

7.Elementos & Orientadores

Elementos:

• Carla Branco - up201405667@fe.up.pt • Mariana Reis - up201403026@fe.up.pt • Miguel Barbosa - up201405218@fe.up.pt • Pedro Magalhães - up201305942@fe.up.pt • Pedro Moreira - up201403869@fe.up.pt • Tomás Guimarães - up201403138@fe.up.pt

Orientadores:

Supervisora: Profª Sara Ferreira – Sara@fe.up.pt

Monitoras: Inês Vieira – ec09161@fe.up.pt

Noémia Macedo – ec10099@fe.up.pt

Referências

Documentos relacionados

Preliminarmente, alega inépcia da inicial, vez que o requerente deixou de apresentar os requisitos essenciais da ação popular (ilegalidade e dano ao patrimônio público). No

O enfermeiro, como integrante da equipe multidisciplinar em saúde, possui respaldo ético legal e técnico cientifico para atuar junto ao paciente portador de feridas, da avaliação

•   O  material  a  seguir  consiste  de  adaptações  e  extensões  dos  originais  gentilmente  cedidos  pelo 

iv. Desenvolvimento de soluções de big data aplicadas à gestão preditiva dos fluxos de movimentação portuária de mercadorias e passageiros. d) Robótica oceânica: criação

A Tabela 3 apresenta os resultados de resistência ao impacto Izod e as caracterizações térmicas apresentadas em função dos ensaios de HDT, temperatura Vicat e a taxa de queima do

O desenvolvimento desta pesquisa está alicerçado ao método Dialético Crítico fundamentado no Materialismo Histórico, que segundo Triviños (1987)permite que se aproxime de

Tabela de Preços Supremo | São Paulo - Capital Data das tabelas: Setembro/2020 até Agosto/2021 Atualização do material: Setembro/2020.. 515 F

Certificateless e Autoridade Mal Intencionada Acordo de Chave sem Certificado e Modelo de Seguran¸ ca Proposta de Protocolo.. Acordo de Chave Seguro contra Autoridade Mal