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Movimentação de Carga

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Academic year: 2021

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(1)

Movimentação

de Carga

Movimentação

de Carga

(2)

Movimentação de Carga

Dezembro / 2007

Movimentação de Carga

Dezembro / 2007

NO MÊS ATÉ O MÊS NO MÊS ATÉ O MÊS NO MÊS ATÉ O MÊS 2007/2005 2007/2006

1 - EXPORTAÇÃO 1.1 - LONGO CURSO 46.999 450.238 52.008 449.548 49.745 479.411 6 7 1.2 - CABOTAGEM 8.759 37.563 7.113 84.431 12.520 111.456 197 32 SUBTOTAL 55.758 487.801 59.121 533.979 62.265 590.867 21 11 2 - IMPORTAÇÃO 2.1 - LONGO CURSO 17.306 254.931 39.751 532.838 78.928 572.446 125 7 2.2 - CABOTAGEM 9.603 48.240 13.231 130.445 19.080 179.280 272 37 SUBTOTAL 26.910 303.171 52.982 663.283 98.008 751.726 148 13 3 - TOTAL GERAL 3.1 - LONGO CURSO 64.305 705.168 91.759 982.386 128.673 1.051.857 49 7 3.2 - CABOTAGEM 18.362 85.803 20.344 214.876 31.600 290.736 239 35 TOTAL GERAL 82.667 790.971 112.103 1.197.262 160.273 1.342.593 70 12 1 - IMPORTAÇÃO 1.1 - LONGO CURSO - 284.454 80.157 647.476 - 491.812 73 (24) 1.2 - CABOTAGEM - - - 38.311 - 372.757 - 873

TOTAL GRANEL LÍQUIDO - 284.454 80.157 685.787 - 864.569 204 26 TOTAL MOVIMENTAÇÃO 82.667 1.075.425 192.260 1.883.049 160.273 2.207.162 105 17

CARGA GERAL

GRANEL LÍQUIDO

2005 2006 2007

(3)

Movimentação de Contêineres

Dezembro / 2007

Movimentação de Contêineres

Dezembro / 2007

NO MÊS ATÉ O MÊS NO MÊS ATÉ O MÊS NO MÊS ATÉ O MÊS 2007/2005 2007/2006 1 - EXPORTAÇÃO 1.1 - CHEIO 5.717 49.012 4.782 50.951 6.393 60.468 23 19 1.2 - VAZIO 746 3.113 416 7.355 1.686 10.344 232 41 SUBTOTAL 6.463 52.125 5.198 58.306 8.079 70.812 36 21 2 - IMPORTAÇÃO 2.1 - CHEIO 1.108 12.052 2.678 24.758 3.174 32.953 173 33 2.2 - VAZIO 2.149 39.920 3.020 34.870 2.978 40.128 1 15 SUBTOTAL 3.257 51.972 5.698 59.628 6.152 73.081 41 23 3 - TOTAL GERAL 3.1 - CHEIO 6.825 61.064 7.460 75.709 9.567 93.421 53 23 3.2 - VAZIO 2.895 43.033 3.436 42.225 4.664 50.472 17 20 TOTAL GERAL 9.720 104.097 10.896 117.934 14.231 143.893 38 22 ∆ % MOVIMENTAÇÃO 2005 2006 2007

(4)

Serviços

Regulares

Serviços

Regulares

(5)

Localização

(6)

Navios de Serviços Regulares

Longo Curso

Navios de Serviços Regulares

Longo Curso

SERVIÇO US GULF-2 SPAIN

DESTINO CARIBE / GOLFO EUROPA

ARMADOR MSC MSC

FREQÜENCIA SEMANAL MENSAL

DIA DA SEMANA _ _

SENTIDO NORTE NORTE

PREST. SERVIÇO CTO CTO

Msc Kerry Msc Pride Msc Oslo Msc Didem Msc Peggy Msc Anahita Msc Trinidad Msc Magali Msc Belém Msc Austria Msc Natal Msc Leight Msc Mendonza Msc Eloise

Suape - Brasil Salvador-Brasil PECÉM - BRASIL PECÉM - BRASIL Caucedo-R. Dom. Las Palmas-Espanha Freeport-Bahamas Valência-Espanha New Orleans-USA Barcelona-Espanha Houston-USA Fos-Sur-Mer-França P.Everglades.USA Istambul-Turquia Altamira-Mex. Casablanca-Marrocos Vera Cruz-Mex. Vitória-Brasil

P. Cabello-Venezuela Santos-Brasil P. Spain-Tr.&Tob. Rio-Brasil Vitoria-Brasil Itajaí-Brasil Santos-Brasil Rio - Brasil Salvador ESCALAS NAVIOS

(7)

Navios de Serviços Regulares

Longo Curso

Navios de Serviços Regulares

Longo Curso

SERVIÇO SAMEX NEW TANGO

DESTINO EUROPA COSTA LESTE USA

ARMADOR MAERSK HAMBURG SUD

FREQÜENCIA QUINZENAL SEMANAL

DIA DA SEMANA SEGUNDA SÁBADO

SENTIDO SUL NORTE

PREST. SERVIÇO CTO TECER

Maersk Jacata Cap San Augustin

Maersk Jenaz Cap San Nicolas

Maersk Jakson Cap San Raphael

Santa Cristina Cap San Lorenzo

Santa Celina Cap San Antonio

Santa Carlota Cap San Marco

Santa Catalina

Algeciras-Espanha Suape - Brasil PECÉM - BRASIL PECÉM - BRASIL Vitória - Brasil New York-USA Montevidéu-Uruguai Philadelphia-USA Santos-Brasil Norfolk-USA Paranaguá - Brasil Baltimore-USA Salvador-Brasil Charleston-USA Rotterdam-Holanda Jacksonville-USA Bremerhaven-Alemanha P. Everglades-USA Le Havre-França P.Cabello-Venezuela Suape - Brasil Santos-Brasil B. Aires - Argentina Montevidéu-Uruguai Rio Grande-Brasil Santos-Brasil ESCALAS NAVIOS

(8)

Navios de Serviços Regulares

Longo Curso

Navios de Serviços Regulares

Longo Curso

SERVIÇO L- CLASS SEAGULL

DESTINO EUROPA MEDITERRANEO

ARMADOR MAERSK CCL/MARUBA

FREQÜENCIA SEMANAL SEMANAL

DIA DA SEMANA SEXTA TERÇA

SENTIDO NORTE NORTE

PREST. SERVIÇO CTO CTO

Laura Maersk Cala Paradiso

Laust Maersk Cala Palamos

Leda Maersk Cala Pintada

Lexa Maersk Cala Pancaldo

Luna Maersk Maruba Europa

Calapadria

Santos - Brasil Rio - Brasil PECÉM - BRASIL PECÉM - BRASIL Algeciras-Espanha Las Palmas-I. Can. Rotterdam-Holanda Valência-Espanha Antuérpia-Belgica Vado Liguri-Itália Thamesport-Inglaterra Livorno-Itália Santos-Brasil Barcelona-Espanha Montevidéu-Uruguai Rio-Brasil

Paranaguá - Brasil Santos-Brasil Santos-Brasil B. Aires-Argentina Sepetiba-Brasil Montevideo-Uruguai

Rio Grande - Brasil São Francisco-Brasil Santos-Brasil

ESCALAS NAVIOS

(9)

Navios de Serviços Regulares

Cabotagem

Navios de Serviços Regulares

Cabotagem

SERVIÇO MERCOSUL MERCOSUL 2 DESTINO CABOTAGEM CABOTAGEM

ARMADOR MERCOSUL ALIANÇA

FREQÜENCIA QUINZENAL SEMANAL

DIA DA SEMANA SÁBADO SÁBADO

SENTIDO NORTE NORTE

PREST. SERVIÇO CTO TECER

Mercosul Manaus Leblon

Nedlloyd De Liefde Flamengo Aliança Maracanã Aliança Ipanema Aliança Brasil Aliança Europa

Suape - Brasil Suape - Brasil PECÉM - BRASIL PECÉM - BRASIL Manaus-Brasil Manaus-Brasil Suape - Brasil Fortaleza-Brasil Salvador-Brasil Suape-Brasil Sepetiba-Brasil Salvador-Brasil Santos-Brasil Sepetiba-Brasil Paranaguá-Brasil Santos-Brasil Rio - Brasil B. Aires-Argentina Salvador-Brasil Montevideo-Uruguai Rio Grande-Brasil Santos-Brasil Sepetiba-Brasil Salvador-Brasil ESCALAS NAVIOS

(10)

Serviços

Regulares

Serviços

Regulares

Tempo de Viagem:

- Philadelphia (Estados Unidos) ... 06 dias - Algeciras (Espanha) ... 07 dias

(11)

Investimentos

Previstos até 2011

Investimentos

(12)

Investimentos 2007 / 2011

Investimentos 2007 / 2011

PROJETO VALOR (R$) FONTE

DUAS NOVAS BALANÇAS RODOVIÁRIAS 200.000 CEARÁPORTOS

ADAPTAÇÃO DO GATE 470.000 CEARÁPORTOS

SCANNER 3.500.000 ESTADUALTESOURO

AMPLIAÇÃO DE TOMADAS (264 NOVAS) 2.250.000 ESTADUALTESOURO BLOCO DE UTILIDADES E SERVIÇOS (BUS) 5.250.000 ESTADUALTESOURO TERMINAL INTERMODAL DE CARGAS (TIC) 61.000.000 SEP/TESOURO ESTADUAL CORREIA TRANSPORTADORA (CT) 83.370.000 BNDES/TESOURO ESTADUAL TERMINAL DE GÁS NATURAL LIQUEFEITO (TGAN) 103.000.000 BNDES/TESOURO ESTADUAL TERMINAL DE MÚLTIPLO-USO (TMUT) 306.500.000 BNDES/TESOURO ESTADUAL

(13)

9 Duplicar o número de balanças existentes no

Terminal, o que irá permitir agilidade para o atendimento a determinação da Receita Federal em pesar todos os caminhões transportadores de contêineres que acessam o Terminal Portuário do Pecém;

9 Dar maior agilidade ao processo de descarga

de bobinas de aço melhorando em decorrência a produtividade operacional do Terminal.

Objetivos e Metas – Balanças

Rodoviárias

Objetivos e Metas – Balanças

Rodoviárias

(14)

Balanças Rodoviárias

(15)

9 Agilizar o controle de acesso e egresso de

veículos, cargas e pessoas no Terminal, eliminando gargalos hoje identificados;

9 Concentrar o pessoal de fiscalização e

segurança patrimonial em um mesmo local, evitando deslocamentos desnecessários.

Objetivos e Metas – Gate

(16)

Adaptação Gate

(17)

9 Agilização o processo de inspeção interna dos

contêineres, tornando mais eficiente às operações, em consonância com as mais recentes exigências internacionais;

9 Atender a legislação de alfandegamento da

Receita Federal em vigor, que, de acordo com a Portaria da Secretaria da Receita Federal nº 969, de 22 de setembro de 2006, estabelece requisitos e procedimentos para a inspeção não-invasiva de mercadorias em unidades de cargas que são executados pelos aparelhos (scanners) de Raios X ou de Raios Gama.

Objetivos e Metas - Scanner

(18)

9 Visando atender as expectativas dos

exportadores e a consolidação da posição de principal porto do país no escoamento de frutas e pescados, a CEARÁPORTOS já elaborou um plano de expansão da capacidade instalada de tomadas frigoríficas que deverá elevar de 624 para 888, a custo estimado de R$ 2,3 milhões, com recursos do Tesouro Estadual.

Objetivos e Metas – Tomadas

(19)

9 Atendimento à todos os usuários do Terminal Portuário

(exportadores, importadores, prestadores de serviços, armadores e a Receita Federal) e viabilizar as seguintes facilidades: salas de escritório, área de alimentação, agência bancária, agência de correios, cartório, auditório, etc. O mesmo foi planejado para atender as demandas advindas da crescente movimentação de cargas as quais têm gerado a necessidade da instalação de uma estrutura de apoio para atender ao Terminal Portuário do Pecém - TPP.

9 Atendimento à Receita Federal que ocupará uma área na

edificação visando aprimorar sua estrutura de funcionamento no Terminal Portuário do Pecém, sendo necessária esta nova instalação para o processo de mudança do padrão de Inspetoria para Alfândega da Receita da Federal.

Objetivos e Metas - BUS

(20)

Simulação do Projeto - BUS

(21)

9 Instalação de Facilidades que possibilitem a

Prestação de Serviços Logísticos de Apoio às empresas instaladas no CIPP ou que movimentem cargas no Terminal Portuário do Pecém;

9 Apoio às atividades portuárias

complementares, evitando o surgimento de futuros gargalos logísticos no Terminal Portuário do Pecém;

9 Possibilidade de Integração rodo-ferroviária

e conseqüente melhoria logística no transporte de cargas que tenham como origem/destino o Terminal Portuário do Pecém.

Objetivos e Metas - TIC

(22)

Simulação do Projeto - TIC

(23)

9 Criação de condições operacionais adequadas de

transporte de matérias-primas, mediante a utilização de processos seguros, rápidos e de menor custo;

9 Descarregamento de carvão mineral e minério de

ferro e outros granéis sólidos provenientes dos navios atracados no berço interno do Terminal de Granéis Sólidos e Produtos Siderúgicos – TSID do Terminal Portuário do Pecém, com o uso de um GSU - Grab Ship Unloader, sobre correia transportadora, que de forma contínua, fará a ligação entre a Moega de descarga do GSU até o Pátio de Estocagem no CIPP;

9 Tecnologia de transporte de carvão, minérios e

outros granéis sólidos derivados com o uso de Correias Transportadoras em ambientes portuários é efetivamente a mais eficiente e de menores riscos operacionais, sendo amplamente utilizada em todo o mundo;

Objetivos e Metas – Correia

Transportadora

Objetivos e Metas – Correia

Transportadora

(24)

Simulação do Projeto – Correia

Transportadora

Simulação do Projeto – Correia

Transportadora

(25)

9 A construção do Terminal de Gás Natural

(TGAN) é imprescindível para atender com segurança e eficiência as operações da usina flexível de regaseificação do Pecém e possibilitar injeção do produto no sistema Petrobras, assegurando o suprimento de gás natural (GNC) no Estado do Ceará, e área de influência, destinado as operações das elétricas, indústrias com processo de termo-redução e uso veicular.

Objetivos e Metas - TGAN

(26)

Simulação do Projeto - TGAN

Simulação do Projeto - TGAN

(27)

9 Atendimento a crescente demanda de

movimentação de contêineres e carga geral solta (crescimento médio anual de 47% e 76%, respectivamente, nos últimos 5 anos);

9 Dotar o Terminal Portuário do Pecém de

instalações de atracação e operação adequadas a movimentação de contêineres e carga geral solta;

9 Consolidar a vocação do Terminal como porto

concentrador de cargas (porto hub);

9 Manter a condição de maior exportador de

frutas e pescados do Brasil;

Objetivos e Metas - TMUT

(28)

Simulação do Projeto - TMUT

Simulação do Projeto - TMUT

(29)

TERMINAL PORTUÁRIO DO PECÉM Esplanada do Pecém S/N - Pecém

São Gonçalo do Amarante – CE - CEP.: 62.674-000 Fone: (85) 3315.1977 - Fax: (85) 3315.1974

E-mail: [email protected] Home-page: www.cearaportos.ce.gov.br

TERMINAL PORTUÁRIO DO PECÉM Esplanada do Pecém S/N - Pecém

São Gonçalo do Amarante – CE - CEP.: 62.674-000 Fone: (85) 3315.1977 - Fax: (85) 3315.1974

E-mail: [email protected]

Referências

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