2º BAvEx apoia a “Operação Potiguar”
Por Guilherme Wiltgen
Uma aeronave HM-1 Pantera, do 2° Batalhão de Aviação do Exército (2º BAvEx), sediado no Comando de Aviação do Exército (CAvEx) em Taubaté, chegou a Natal no dia 09 de agosto para apoiar a “Operação Potiguar”.
O Pantera vai prover mobilidade à Força Terrestre, podendo desempenhar missões de Reconhecimento, Observação, Transporte de Tropa e Evacuação Aeromédica (EVAM), contribuindo para aumentar a efetividade das tropas do Exército Brasileiro que atuam na capital do Rio Grande do Norte.
Rússia inicia terceiro dia de ataques aéreos na Síria partir de base no Irã
Aviões de bombardeio russos iniciaram um terceiro dia de ataques aéreos contra a Síria a partir de uma base aérea iraniana, informou o Ministério de Defesa da Rússia nesta quinta-feira.
O ministério informou que bombardeiros de longo alcance Tu-22M3 e caças-bombardeiros Su-34 atingiram alvos do Estado Islâmico na província síria de Deir al-Zor.
Segundo o ministério, as aeronaves decolaram de bases na
Rússia e Irã e destruíram seis postos de comando e um grande número de equipamentos militares, além de matar militantes.
Todos os aviões russos retornaram às bases após os ataques, segundo o Ministério da Defesa.
FONTE: Reuters
Rio 2016: CDS Barra utiliza Fuzil IA2 na segurança dos Jogos
A Força-Tarefa (FT) Itororó trabalha em prol do Comando de
Defesa Setorial Barra (CDS Barra) nos Jogos Rio 2016. Na FT, cerca de 70% dos fuzis são de IA2, produzidos pela Indústria de Material Bélico do Brasil. Os armamentos são mais leves e compactos quando comparados ao ParaFAL.
A utilização dos IA2 é uma tendência em operações de Garantia da Lei e da Ordem. Pelo tamanho e peso diminuídos, proporcionam mais agilidade para progressões, embarques e desembarques de viaturas. O armamento tem capacidade para 30 munições 5.56. O calibre reduzido da arma possibilita menor efeito colateral. Outra vantagem é que o novo fuzil permite acoplar vários acessórios com mais facilidade, como lanterna e luneta, sendo compatível com a maior parte dos equipamentos vendidos no mercado.
O Soldado José Contiero Júnior, do 5º Batalhão de Infantaria Leve (Aeromóvel), aprovou o armamento: “É muito bom. Acho que para o combate urbano é melhor para ganhar a via”. Os Soldados do 6º Batalhão de Infantaria Leve (Aeromóvel), que também o utilizam, tiveram um desempenho melhor se comparado ao
ParaFAL.
A adoção do fuzil IA2 faz parte do Projeto de Recuperação da Capacidade Operacional do Exército, que pretende dotar unidades operacionais com materiais de emprego militar que atendam às exigências de Defesa da Pátria, bem como das Operações de Garantia da Lei e da Ordem e das missões subsidiárias.
Vídeo: Primeiro voo do
Airlander 10, a maior
aeronave do mundo
Embraer inicia PDV em suas cinco fábricas do Brasil na terça-feira (23)
Fabricante de aviões adota medidas para cortar gastos de U$
200 milhões. Plano de demissões seguirá em vigor até 24 de setembro.
A Embraer informou que vai abrir na próxima terça- feira (23) um Plano de Demissão Voluntária (PDV) a todos os funcionários da companhia em suas cinco unidades do Brasil. A medida é motivada pela crise e faz parte de um pacote ações que a fabricante de aeronaves adota para reduzir em cerca de US$ 200 milhões ao ano as despesas da companhia.
De acordo com a Embraer, o pacote oferece, além do pagamento rescisório, indenização de 40% do salário nominal proporcional ao tempo de empresa, direito a seis meses de plano de saúde e odontológico, e apoio em programas de palestras e workhops de qualificação.
Podem aderir ao plano funcionários de todos os níveis hierárquicos das unidades da Embraer do Brasil. A medida fica aberta até o dia 14 de setembro e os desligamentos estão previstos para a primeira semana de outubro.
A empresa é uma das maiores empregadoras de São José dos Campos, com cerca de 13 mil trabalhadores. Nas fábricas e subsidiárias, como a Eleb, que mantém no Brasil e no exterior são cerca 19 mil empregados – mais de 90% deles atuam no Brasil nas unidades de São José, Taubaté, Sorocaba, Botucatu e Gavião Peixoto – todas em São Paulo.
A Embraer tem ainda uma unidade na Flórida (EUA). O PDV não será aberto aos trabalhadores desta unidade.
A proposta foi apresentada pela empresa ao Sindicato dos Metalúrgicos de São José em reunião na manhã desta quarta- feira (17). O sindicato informou que é contra o PDV, mas a empresa se manteve “intransigente”. Além disso, disse que vai
“discutir com os funcionários da Embraer para chegar a uma alternativa que evite cortes na fábrica”.
Crise
No último trimestre, a Embraer sofreu prejuízo de R$ 337,3 milhões, revertendo resultado positivo, de R$ 399,6 milhões obtido no mesmo período do ano passado. A companhia também
cortou estimativas para entregas de aviões executivos e comerciais.
Com isso, a projeção de receitas líquidas neste ano teve queda para o intervalo de US$ 1,6 bilhão a US$ 1,75 bilhão ante previsão anterior de US$ 1,75 bilhão a US$ 1,9 bilhão. Nos últimos seis meses, o consumo de caixa da companhia foi de US$
600 milhões.
No pacote de medidas contra a crise, a Embraer anunciou a revisão do plano anual para os próximos anos em que prevê readequação da estrutura administrativa e operacional e redução de custos em todas unidades da empresa no mundo.
FONTE: G1 Vale Do Paraíba
Novos bombardeiros
estratégicos voarão na
estratosfera
Por Nikolai Litôvkin
Tu-160M2 poderá alcançar altura de 18 mil metros, inatingível para todos os tipos de sistemas antiaéreos e antimísseis.
No final de 2016, o Ministério da Defesa da Rússia receberá o primeiro lote de novos motores NK-32 para bombardeiros estratégicos Túpolev Tu-160M2. Segundo seus desenvolvedores, o motor permitirá que a aeronave alcance a estratosfera, a uma altitude de 18 mil metros.
“A nova versão do motor NK-32 poderá funcionar não só como um motor a jato para aeronaves, mas também como um motor de foguetes. Como resultado, o Tu-160M2 poderá atingir tal altitude, que não poderá ser derrubado pelos existentes sistemas de defesa aérea”, disse uma fonte do complexo militar russo que não quis ser identificada.
O primeiro voo da aeronave modernizada será realizado em 2018.
Segundo vice-diretor da Túpolev, Valéri Solozobov, embora o
novo Tu-160 não apresente alterações no design, trata-se de um modelo completamente novo e que traz caraterísticas técnicas diferenciadas.
De acordo com o comandante-chefe das Forças Aeroespaciais da Federação Russa, Víktor Bôndarev, o Ministério da Defesa planeja comprar cerca de 50 aviões Tu-160M2. A produção em série da aeronave terá início em 2021.
Por que dar vida nova ao Tu-160?
Enquanto o cronograma Rússia está atrasado no desenvolvimento do bombardeiro estratégico de nova geração, PAK DA, o Tu-160 modificado deve preencher uma lacuna nas Forças Aeroespaciais do país. O primeiro modelo de teste do PAK DA será construído apenas em 2020.
“A aeronave deverá servir de substituta, em curto prazo, para o PAK DA nas Forças Aeroespaciais russas. Diversas aeronaves de longo alcance cumprirão, em breve, seu período de garantia, e o Ministério começará o processo de substituição”, diz o observador militar do jornal Izvêstia, Dmítri Litóvkin.
Segundo a fonte militar que não quis ser identificada, o projeto do novo Tu-160 pode vir a ser um dos mais caros da d é c a d a d e 2 0 2 0 , c o m c u s t o s e r á e q u i p a r á v e l a o d o desenvolvimento de novos submarinos nucleares da classe Borei portando mísseis Bulava – cujo preço varia entre 5 e 7 bilhões de dólares.
Armamento do Tu-160M2
O novo Túpolev será usado não só como arma de contenção, mas também para cumprir diversas tarefas do Ministério da Defesa.
“Os aviões poderão levar mísseis de cruzeiro nucleares e convencionais, inclusive mísseis de longo alcance da nova geração X-101 e X-555”, diz o ex-comandante supremo das Forças Aéreas, Piotr Dainékin.
Segundo ele, a aeronave pode transportar mísseis de cruzeiro X-55SM com coordenadas indicadas para abater alvos em um local específico.
“O Tu-160 pode ser equipado com qualquer tipo de bombas: de perfuração, fragmentação, minas marítimas etc. O peso total das cargas pode chegar a 40 toneladas”, completa Dainékin.
Características técnicas de Tu-160
Tripulação: 4 pessoas Comprimento: 54,1 metros Altura: 13,1 metros
Envergadura: 55,7 metros Peso vazio: 110 mil kg
Peso máximo de decolagem: 275 mil kg Peso de combustível: 148 mil kg.
Velocidade máxima ao nível do mar: 1.030 km/h Velocidade máxima em altitude: 2.200 km/h
Alcance máximo sem reabastecimento: 18.950 km.
Teto de voo: 18.000 metros (Versão M2) FONTE: Gazeta Russa
