Apresentação Ponto Tog-L-Loc

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O QUE É CLINCH ?

União de chapas a frio

Cravamento

Cravamento de chapas

de chapas

Ponto TOG

Ponto TOG--LL--LOC

LOC

Sistema de união de chapas a frio no qual punção

penetra na chapa e faz o material escoar para dentro

da matriz, formando um travamento entre as duas

chapas .

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O processo Tog-L-Loc® é

AMIGO DO AMBIENTE

LIMPO

LIMPO ●● BAIXO CONSUMO DE BAIXO CONSUMO DE ENERGIA ENERGIA E INSUMOS E INSUMOS ●● SEM EMISSÕES DE GAZES SEM EMISSÕES DE GAZES ●● BAIXO RUÍDOBAIXO RUÍDO Com preocupação para o meio ambiente tornando um fator importante na compra do consumidor

decisões em todo o mundo, são agora mais importante do que nunca para considerar o uso de processos de montagem que são ecologicamente corretos.

Sistema de união de chapa Tog-L-Loc ® da BTM pode ser muito amigo do ambiente, especialmente quando o processo é realizado por equipamentos de produção "verde". isto é especialmente quando o processo é realizado por equipamentos de produção "verde". isto é

porque Tog-L-Loc ® é um processo frio formando c linch. Em outras palavras, não há

faíscas, fumaça, calor ou gases nocivos emitidos, mesmo quando se unir revestimento galvanizado ou outros acabamento superficial, porque Tog-L-Loc ® é um processo de união, sem necessidade de furos por estampagem ou usinagem na peça de trabalho, por isso não gera ribarba ou aparas quando une os metais.

Tog-L-Loc ® pode ser amigo do ambiente, mas também pode ser amigável para com o sua

margem de lucro. Ao contrário de muitos produtos verdes ou processos que podem custar muito mais do quesuas contrapartes tradicionais, o processo Tog-L-Loc ® pode realmente reduzir custos montagem

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SISTEMA DE UNIÃO DE CHAPAS SISTEMA DE UNIÃO DE CHAPAS

COMPARATIVO

<<<< SOLDA X CLINCH >>>>

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SOLDA PONTO x CLINCH

(300.000 PONTOS)

SOLDA PONTO Tog-L-Loc ® CONSUMO DE COBRE 100 ELETRODOS DE COBRE NÃO USA COBRE TEMPERATURA AMBITENTE

NO LOCAL DO TRABALHO

TEMPERATUA AUMENTA EM ATÉ 3°, EM UM POSTO PODENDO SER

MAIOR SE CONCENTRAR MAIS MÁQUINAS

PROCESSO A FRIO

MÁQUINAS

EPI OBRIGATÓRIO CAPAS DE COURO, ÓCULOS ESCUROS

SEM NECESSIDADE ENERGIA ELÉTRICA SOLDA CONSOME 47 a 54% MAIS QUE PROCESSO

TOG-L-LOC ÁGUA DE REFRIGERAÇÃO PERMANENTE USO E DESCARTE

PERIÓDICO

SEM NECESSIDADE EMISSÃO DE GASES ALÉM DO CO₂ OUTROS GASES

SÃO EMITIDO PELO PROCESSO

SEM EMISSÃO DE GASES

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Os custo de processo TOG-L-LOC incluindo troca de ferramenta, custo direto de energia, compressor de ar e água de refrigeração é:

46% ~ 57%

REDUÇÃO DE

CUSTO DE PROCESSO

46% ~ 57%

que a solda ponto projeção.

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RESISTÊNCIA DINÂMICA

Partindo de 2 corpos de prova e aplicando forças de 1 KN numa freqüência de 35 Hz durante um

Clinch BTM possui resistência superior em aplicações dinâmicas, justamente por ser um processo a frio que não queima a

propriedade da chapa.

SOLDA PONTO SOLDA PONTO TOG

TOG--LL--LOCLOC Número de Número de ciclos até ciclos até falhar falhar freqüência de 35 Hz durante um volume de ciclos, percebe-se que após a aplicação dinâmica a solda apresenta performances de cisalhamento e destacamento muito inferior ao ponto TOG-L-LOC

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COMO APLICAR EM SUA EMPRESA

APLICAÇÕES PADRÕES APLICAÇÕES PADRÕES

APLICAÇÕES ESPECIAIS APLICAÇÕES ESPECIAIS

ROBÔS FERRAMENTAIS MÁQUINAS ESPECIAIS PUNÇÃO E

MATRIZ GRAMPO _MANUALALICATE

PRENSA

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HIGHLIGHTS OF BTM

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AUTOMOTIVA

HIGHLIGHTS OF BTM

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HIGHLIGHTS OF BTM

CLINCH APPLICATION

PRODUCT - STEERING BOX

COSTUMER – ADVALTECH BRAZIL

END COSTUMER – VOLKSWAGEM (GOL) OBSERVATION:

Costumer build a progressive toll with 12 steps, the last step is the clinch application with 2 joins.

MORE INFORMATION CALL GPTECH PROJECT 001 MORE INFORMATION CALL GPTECH PROJECT 001

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Clinch - Automobilística

HIGHLIGHTS OF BTM

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HIGHLIGHTS OF BTM

CLINCH APPLICATION

PRODUCT - Motor oil cover COSTUMER – JM FITAFER

END COSTUMER – GENERAL MOTORS (COLBAT)

OBSERVATION:

This part goes at Colbat – GM motor and has 6 joins

MORE INFORMATION CALL GPTECH PROJECT MORE INFORMATION CALL GPTECH PROJECT 005

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Clinch - Automobilística

HIGHLIGHTS OF BTM

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HIGHLIGHTS OF BTM

ELEVADOR

Aplicação de Clinch no Fechamento Interno dos Elevadores

AplicaçãoAplicação em em InoxInox ((cravamentocravamento eliminadoeliminado

solda solda) )

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HIGHLIGHTS OF BTM

CLINCH APPLICATION

PRODUCT - TUBES – filter systems COSTUMER – AERODUTO

END COSTUMER – AERODUTO (GOL) OBSERVATION:

Costumer produce tubes, the small diameter is 100mm With the leght 200mm and bigger than 150mm diameter Until 1,0 meter.

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HIGHLIGHTS OF BTM

CLINCH APPLICATION

PRODUCT - INK CAN OR CAN OF PAINT COSTUMER – RAFT EMBALAGENS

END COSTUMER – PAITER OBSERVATION:

THIS APPLICATION IS TO JOIN FLANDRES

PLATE WITH SIX JOINS, AUTOMATIC TABLE TO WORK WITH ONE OR 2 OPERATORS

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HIGHLIGHTS OF BTM

AR CONDICIONADO DE

ÔNIBUS

Aplicação em Chapas Galvanizadas. APLICAÇÃO COM ALICATE MANUAL

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LINHA

BRANCA

HIGHLIGHTS OF BTM

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CONSTRUÇÃO

CIVIL

HIGHLIGHTS OF BTM

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PEÇAS

ELÉTRICAS

HIGHLIGHTS OF BTM

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Quem está usando Clinch

Tog-L-Loc BTM

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