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A Comissão reduziu o número total de projectos subsidiados – tendo passado de 21, em 2000, para 17 este ano – e aumentou a intensidade média do financiamento por projecto para ¼(VWDVPHGLGDVDXPHQWDUão a eficácia do programa e a viabilidade última de cada acção individual. Este ano, o orçamento disponível para projectos é de 7,5 milhões de euros, com a seguinte repartição modal:

- projectos relacionados com os caminhos-de-ferro: 44% - projectos no domínio do transporte marítimo de curta distância: 29% - projectos no domínio das vias navegáveis interiores: 13% - projectos envolvendo diversos modos de transporte: 13%

Uma vez que os projectos que envolvem diversos modos de transporte dependem largamente do transporte por via aquática, este representa, na sua totalidade, 54% do pacote financeiro deste ano. Isto reflecte a determinação da Comissão de reforçar o papel do transporte marítimo de curta distância e por vias navegáveis interiores na cadeia de transporte intermodal. As acções seleccionadas deverão aliviar os corredores rodoviários congestionados em cerca de 5 000 milhões de toneladasxquilómetro.

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- Sector ferroviário: 7 projectos PACT. Os operadores do transporte combinado propõem serviços diferenciados e uma utilização mais eficiente das instalações e capacidade existentes. É especialmente importante referir o lançamento de novos serviços de transporte combinado que utilizam meios privados de tracção ferroviária no eixo de Brenner que liga a Alemanha e a Itália.

- Transporte marítimo de curta distância: 5 projectos PACT. Um projecto melhorará as ligações entre a região periférica da Escócia e os centros económicos da Europa. As acções de transporte marítimo de curta distância reduzirão igualmente o tráfego rodoviário em corredores muito utilizados através das regiões ambientalmente sensíveis dos Alpes e dos Pirenéus. Um projecto demonstrará a viabilidade comercial dos serviços de transporte marítimo de curta distância. Outro explorará as possibilidades de adaptar este modo às necessidades dos consumidores na cadeia de abastecimento.

- Vias navegáveis interiores: 2 projectos. Caso sejam bem sucedidos, estes projectos proporcionarão a definição de uma estratégia para a prestação de serviços de transporte intermodal de elevada qualidade, por batelão, de Roterdão a Budapeste.

- Multimodais: 2 projectos utilizam diversos modos de transporte. Um destes projectos inovadores destinar-se-á ao transporte marítimo e pelas vias navegáveis interiores de aço em unidades de carga intermodal, da Finlândia para o centro da Europa. O outro projecto oferecerá um serviço de transporte mar-rio entre Castela, Espanha, e Alemanha via Porto, Portugal, utilizando a infraestrutura recentemente modernizada no rio Douro.

- Um estudo de viabilidade explora a forma como as emissões de C0²

provenientes dos transportes podem ser reduzidas de forma mais eficaz através das opções de transporte combinado.

Este é o último processo de selecção no âmbito do actual programa PACT, que termina em Dezembro de 2001. Os serviços da Comissão preparam actualmente um novo programa de promoção, que será denominado “Marco Polo”. Para mais informações sobre este novo programa, consultar o sítio do transporte combinado na Web, no seguinte endereço:

http://europa.eu.int/comm/transport/themes/land/english/lt_28_en.html

Mais pormenores sobre as acções financiadas estão disponíveis no sítio PACT da Web, no seguinte endereço:

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EHQHILFLiULR 1~PHUR GHUHIHUrQFLD 'HVFULomRGRSURMHFWR 0RQWDQWHLQGLFDWLYR Kombiverkehr GmbH & Co. KG Ludwig-Landmann-Strasse 405 D-60486 Frankfurt/Main 7UDQVSRUWHIHUURYLiULR N° 2/2001 Sistema de gestão integrada da capacidade ferroviária Alemanha – Itália(Euronet) - Fase 2 ¼ Lokomotion Projektgesellschaft mbH Poccisstrasse 7 D-80336 München 7UDQVSRUWHIHUURYLiULR N° 10/2001 Serviços ferroviários intermodais por empresas privadas de caminhos-de--ferro

Alemanha – Itália (via Brenner) ¼ IKEA Rail AB Transport Europe SE-26035 Ödakra 7UDQVSRUWHIHUURYLiULR N° 12/2001 Serviço ferroviário intermodal Alemanha – Suécia/Polónia ¼ UIRR

31, rue Montoyer - bte 11

B-1040 Bruxelles 7UDQVSRUWHIHUURYLiULR

N° 17/2001 Logística da cadeia de abastecimento para cargas com temperatura controlada Noruega – Itália Fase 2. ¼ Emder Verkehrsgesellschaft AG Schweckendieckplatz 1 D-26721 Emden 7UDQVSRUWH PDUtWLPR GHFXUWDGLVWkQFLD N° 21/2001 Serviço IHHGHU de transporte marítimo de curta distância Emden (D) – Antuérpia (B) ¼ T3M Terminal de Bonneuil/Marne 5 route de Stains F-94380 Bonneuil/Marne 7UDQVSRUWHIHUURYLiULR N° 24/2001 Comboio VKXWWOH intermodal Bonneuil (F) – Lungavilla (I) ¼

Inter Ferry Boats nv Frankrijkstraat 85 B-1060 Brussel 7UDQVSRUWH IHUURYLiULR

N° 32/2001 6KXWWOH ferroviário intermodal «Iron Rhine» Duisburg – Antuérpia

¼

Superfast Ferries 157 Alkyonidon Ave. GR 16673 Voula Athens

N° 35/2001 Serviço Ro-Ro de elevada qualidade

Escócia (RU) – Continente

UIRR

31, rue Montoyer – bte 11

B-1040 Bruxelles (VWXGRGHYLDELOLGDGH

N° 37/2001 Estudo sobre a redução das emissões de CO² no transporte combinado ¼ Grimaldi Compagnia di Navigazine S.p.A. Via Marchese Campodisola, 13 I-80133 Napoli 7UDQVSRUWH PDUtWLPR GHFXUWDGLVWkQFLD N° 38/2001 Serviços marítimos intermodais Itália – Espanha Fase 2 ¼ DDSG Cargo GmbH Handelskai 265 A-1020 Vienna 9LDVQDYHJiYHLV LQWHULRUHV N° 42/2001 Serviço de transporte intermodal por vias navegáveis interiores Áustria – Roterdão ¼ Donau Transport Entwicklungsgesellschaf t mbH - YLDGRQDX Mariahilfer Strasse 105/2/9 A-1050 Vienna 9LDVQDYHJiYHLV LQWHULRUHV N° 43/2001 Serviço de transporte intermodal por vias navegáveis interiores Budapeste – Deggendorf Fase 2 ¼ Railion Benelux N.V. Moreelsepark 1 Postbus 2060 NL-3500 GB Utrecht 7UDQVSRUWHIHUURYLiULR N° 44/2001 Serviço nocturno de expresso Amesterdão - Milão Fase 2 ¼ Gorthon Lines AB P.O.Box 1063 SE-25110 Helsingborg 7UDQVSRUWH PDUtWLPR GHFXUWDGLVWkQFLD N° 49/2001 Serviço de transporte marítimo de curta distância intermodal Bilbau – Copenhaga – Helsingborg ¼ Oy Langh Ship Ab Alaskartano FIN-21500 PIIKKIÖ 7UDQVSRUWHPDUtWLPR GHFXUWDGLVWkQFLD± 7UDQVSRUWHIHUURYLiULR 9LDVQDYHJiYHLV LQWHULRUHV

N° 56/2001 Novo serviço intermodal para produtos de aço unitisados

Finlândia – Europa Central transporte marítimo de curta distância – transporte ferroviário – transporte por vias navegáveis interiores

Amsterdam Port Authority PO Box 19406 NL-1000 GK Amsterdam 7UDQVSRUWH PDUtWLPR GHFXUWDGLVWkQFLD N° 62/2001 Melhoria da qualidade na cadeia logística porta-a— -porta, utilizando o

transporte marítimo de curta distância

¼

Explotaciones Portuarias Fluviales, Vegater, S.A. Carretera de Salamanca, km 2 E-37184 Salamanca 9LDVQDYHJiYHLV LQWHULRUHV7UDQVSRUWH PDUtWLPRGHFXUWD GLVWkQFLD N° 67/2001 Serviço de transporte intermodal por via aquática

Salamanca – Porto -Alemanha