Sistema de Gerenciamento e Controle de Vagas de Estacionamento

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Sistema de Gerenciamento e Controle de Vagas de Estacionamento

Sistema Inteligente para Estacionamentos

Sistema de Gerenciamento e Controle de Vagas de Estacionamento

O novo e inovador sistema SMART PARK tem como principal finalidade gerir e controlar as vagas de estacionamentos de forma fácil e inteligente poupando tempo e reduzindo o stress dos condutores ao encaminhá-los para os lugares de estacionamento livres pelo caminho mais curto. O sistema fornece ao parque ferramentas para aumentar ao máximo a rentabilidade com as instalações.

Uma rede de sensores ultrasónicos monitoriza as zonas de estacionamento, e simultaneamente os displays inteligentes indicam o número de lugares vazios assim como a sua localização, impedindo os condutores de entrar em zonas onde não existem lugares livres. O sistema adapta-se a qualquer tipo e dimensão de parque coberto e apesar das funções avançadas é surpreendentemente fácil de instalar e configurar.

Vantagens na Utilização do Smart Park

Para o Parque

Para o Usuário

Fidelização de clientes e maior tempo de compra no estabelecimento.

Incremento do valor e da rentabilidade do estacionamento.

Otimização da ocupação e da rotatividade.

Melhora de circulação dentro do estacionamento.

Otimização e redução de custos. Informação 100% fiel em tempo real do estado de ocupação através do software de gestão.

Geração de relatórios, estatísticas, alarmes e históricos através do software de gestão.

Redução de emissões de CO. Controle de cada um dos elementos que compoem o sistema.

Economia de tempo na busca de vagas livres.

Redução do estress e melhora do conforto. Economia de combustível.

Fácil localização de vagas para deficientes e vagas reservadas.

Redução de riscos de acidentes, colisões e confusões com direções pré-estabelecidas p/ o condutor.

Melhora a circulação interna e os acessos externos para o estacionamento.

Smart Park

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Economia de Tempo e Redução do

Stress dos Condutores

Economia de Tempo e Redução do

Stress dos Condutores

Os gerenciadores de parques de estacionamento com muito movimento irão se beneficiar com uma substancial melhoria na facilidade de estacionamento tendo como resultado uma maior satisfação do cliente. Economia de tempo, aumento do nível de conforto e consequente redução do stress e ansiedade na “luta” por um lugar livre no parque.

Aumento de Produtividade

O parque de estacionamento pode ser utilizado de forma mais eficiente. A informação dos lugares livres assim como a sua venda é mais rápida, porque a sua disponibilidade é detectada imediatamente assim que o veículo abandona o lugar de estacionamento.

Redução dos Custos Operativos

Com o Dupline® Carpark System o tempo na direção para o motorista pode ser reduzido em 20%, com a correspondente redução de gases de combustão. A diminuição da necessidade de ventilação reflete-se diretamente na economia com os custos de energia.

Sistema Robusto e Confiável

Desenvolvido com base em muitos anos de experiência em detecção e tecnologia de comunicação nos meios industriais. O patenteado sistema Dupline® é um reconhecido bus de comunicação com mais de 150.000 instalações em todo o mundo.

Fácil Implementação

A facilidade de projeto, planejamento, instalação e colocação em serviço são características do bus Dupline®. Na realidade todo o Carpark System pode ser programado e instalado sem a necessidade deusar um PC. O endereçamento, teste e calibração são executados com simples ferramentas portáteis.

Software de Gestão para o Sistema

O sistema funciona como um bus de sensores para um sistema centralizado baseado em solução com PC. O software de gestão tem a função de monitorizar e a gerir a informação controlando as sinalizações e painéis informativos. Gera relatórios e produz dados estatísticos, além de gerar alarmes e reserva de vagas.

Características do Sistema Smart Park

Sistema Stand Alone

Em caso de uma falha no sistema automático, a opção manual se torna ativa.

Arquitetura Modular

Ajustável a cada parque.E ainda por ser modular garante o perfeito funcionamento de todas as áreas ativas, mesmo que haja falha em alguma delas.

Calibração dos Sensores

Permite calibração automática

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Funcionamento do Sistema

Um segmento do bus Dupline 3-fios pode interligar e alimentar até 125 sensores. Cada segmento pode ter vários indicadores de direção que são unidades inteligentes e programadas de forma a monitorizar um conjunto de endereços de sensores e calcular o número de lugares vazios nesse segmento. O indicador de direcção está normalmente ligado a um display para indicação de direcção e número de lugares vazios.

Os indicadores de Direcção podem ser interligados através de um bus Dupline 2-fios, de nível superior, permitindo a indicação em displays do número de lugares, por exemplo por zona ou por piso.

Há ainda os concentradores que estabelecem a comunicação entre os sensores e os indicadores de posição. É uma unidade de controle de área com comunicação Modbus RS485.

Detecção de Veículos

Em intervalos regulares, o sensor emite um sinal e mede o tempo de recepção do eco do sinal emitido. Se este tempo for diferente do medido na fase de calibração o sensor assumirá que está uma viatura no lugar de estacionamento.

O sensor está disponível com ou sem indicação LED para sinalização de espaço livre/ocupado. No entanto em muitas situações é preferível, em termos de visibilidade, a utilização do sinalizador separado do sensor.

Tipos de Sinalização

Os sensores compostos no sistema Smart Park possuem dois tipos de sinalizações:

/ – todos os usuários

/ – exclusivas para deficientes

Verde Vermelho Vermelho

Azul

Os sensores podem ter a indicação por led ou possuir saída para um indicador passivo externo.

Sensor Sem Sinalização

Sensor Com Sinalização

Display Totalizador

Os sensores e os displays podem ser monitorados e controlados por um sistema centralizado. B u s 2 f io s d e n ív e l s u p e ri o r p a ra l ig a r o s i n d ic a d o re s d e d ir e ç ã o . Display #2 Display #3

Segmento do Bus Dupline 3 fios para ligação e alimentação dos sensores

Sistema Inteligente para Estacionamentos

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Indicadores de Direção e Indicação de Vagas

Há vagas disponíveis

Não há vagas disponíveis

Displays

- Indicador do número de vagas disponíveis Controlado pelo indicador de direção RS485

- Grau de proteção IP65

- De fácil compreensão por parte dos condutores

Controladores

- Comunicação entre sensores e indicadores de direção

- Unidade de controle de área

- Comunicação Modbus RS485

Software de Gestão

O software de gestão tem a função de gerenciar todo o sistema, fornecendo relatórios, permitindo a reserva de lugares e mostrando o estado real da ocupação.

Fornece também alarmes quando há poucos lugares livres e quando há excesso de tempo de ocupação e não ocupação.

Possui estatísticas com a rotação dos lugares, ocupação média e ainda fornece todo o histórico de alarmes.

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Características Técnicas dos Componentes do Sistema

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Sensor ultrasônico para detecção dos veículos Ligação em rede e alimentação via Dupline 3-fios Ampla distância de detecção (0,6 a 4 m)

Auto-calibração individual ou global (todos os sensores simultaneamente)

Emissão dos impulsos ultrasónicos sincronizada entre sensores para evitar sinais de eco falsos

Protecção contra poeiras e humidade

Disponível com indicação por LED ou com saída para indicador passivo externo

Disponível com LED´s vermelho/verde ou vermelho/azul para zonas de deficientes

Temperatura de funcionamento de -25 a 70ºC

GP6520... GP6540...

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Indicador passivo com LED’s vermelho/verde

Funciona como indicador externo dos sensores ultrasônicos tipo GP6540….

Permitem melhor visibilidade a partir da entrada dos corredores

GP65890101

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Indicador passivo com LED’s vermelho/azul Indicação de vagas para deficiêntes físicos

Funciona como indicador externo dos sensores ultrasônicos tipo GP6540….

Permitem melhor visibilidade a partir da entrada dos corredores

GP65890102

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Display LED, cor verde, de 3 dígitos e seta para indicação do número de lugares vazios

Caso não existam lugares vazios a seta passará a vermelho e os dígitos substituídos por cruzes de cor vermelha

Funcionamento como display “escravo” do Indicador de Direcção via porta RS485

O sentido de indicação da seta assim como a posição da seta/dígitos pode ser alterada pelo utilizador

Montagem em caixa de alumínio robusta Dimensões de 600 x 240 x 100 mm

Temperatura de funcionamento de -10 a 50ºC Tensão de alimentação de 85 a 264 VCA

GP67630105

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Display LED, cor verde, de 4 dígitos para indicação do número de lugares vazios

Funcionamento como display “escravo” do Indicador de Direcção via porta RS485

Montagem em caixa de alumínio robusta Dimensões de 280 x 140 x 70 mm Temperatura de funcionamento de -25 a 70ºC Tensão de alimentação de 24 VCC

GP67630104

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Indicador de Direcção inteligente

Ligação em rede com os sensores via bus Dupline – 3 fios

Configurável pelo utilizador para monitorizar um conjunto de endereços de sensores

Permite a indicação da existência de lugares vazios num corredor ou zona do parque

Possibilidade de ligação a unidades de display GP6763… para indicação do número e localização de lugares vazios

Possibilidade de, a um nível superior, interligar vários Indicadores de Direcção através dum bus Dupline 2-fios, possibilitando desta forma uma informação mais global do numero de lugares vazios, seja por exemplo a nível de piso ou a nível total do parque

Temperatura de funcionamento de -25 a 70ºC Tensão de alimentação de 24 VCC

GP65610201

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Estado real de ocupação das vagas Reserva de lugares

Alarme por:

- Excesso de tempo de ocupação e não ocupação das vagas

- Poucos lugares livres Estatísticas e histórico: - Ocupação média - Rotação de lugares - Histórico de alarmes

Software de Gestão

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Detector de loop para detecção de veículos Detecta o sinal do loop enterrado no chão

Detecção fiável e não influenciável pelas condições climatéricas

Calibração automática com procedimento simples e fácil Calibração fina manual de forma a ignorar objectos irrelevantes tais como bicicletas.

Sensibilidade amplificada para detecção de veículos com chassis mais elevado

Duas saídas: Presença de veículo e impulso para entrada/saída veiculo (configurável)

Tensão de alimentação 24 VCA/VCC, 115 VCA e 230 VCA

LDP...

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Interface modbus para a função de escravo Seleção para 64 ou 128 canais

Porta RS232/ RS422 / Rs485 para interface do sistema de controle

Multidropping de até 16 dispositivos

Leds indicadores para alimentação, bus dupline e transmissão de dados

Envia sinal de sinconização dos sensores Alimentação 20 - 30Vcc

GP34960005

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Unidade portátil de programação Endereça individualmente cada I/O Leitura do endereço dos I/O’s Indicação dos endereços via led Possui 5 teclas para programação

Conexão com sensores via conector RJ-11 Alimentação por bateria 9V

Desligamento automático

GAP1605

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Unidade portátil de teste

Capacidade de endereçamento coletivo dos sensores Monitora o status dos canais Dupline

Possui 12 teclas de programação Display de LCD

Leitura analógica BCD

Conexão no bus Dupline via cabo com 2 mini grips Alimentado via bus Dupline

GTU8

Diagrama de Conexão GTU8

Vermelho

Preto

S

S = sinal

O GTU8 é alimentado via bus Dupline

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Entrada

Saída

o

u

o

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o

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Sistema Inteligente para Estacionamentos

Anotações

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