1. Descrição básica
. . . .
2
1.1 FICHA TÉCNICA GERAL . . . .
2
1.1.2 FICHA TÉCNICA POR MODELO . . . .
2
1.1.3 ÂNGULOS DA SUSPENSÃO/DIREÇÃO . . . .
3
1.2 PLACAS DE IDENTIFICAÇÃO DO VEÍCULO . . . .
4
1.2.1 INTERPRETAÇÃO DO NÚMERO DO CHASSI(VIN) . . . .
5
1.3 ELEMENTOS EXTERNOS DE MATERIAIS PLÁSTICOS . . . .
6
1.4 DIMENSÕES . . . .
7
1.4.1 DIMENSÕES EXTERNAS . . . .
7
1.4.2 DIMENSÕES DOS VÃOS . . . .
8
1.4.3 ALTURA DO VEÍCULO . . . .
9
1.4.4 DIMENSÕES DE COTAS DA CARROCERIA . . . .
10
1.5 ELEMENTOS DA CARROCERIA FORNECIDOS PELO FABRICANTE . . . .
11
1.5.1 ELEMENTOS DA PARTE DIANTEIRA . . . .
11
1.5.2 ELEMENTOS DA PARTE CENTRAL . . . .
12
1.5.3 ELEMENTOS DA PARTE TRASEIRA . . . .
13
2. Reparabilidade da carroceria
. . . .
14
2.1 PARTE DIANTEIRA . . . .
14
2.1.1 PÁRA-BARRO DIANTEIRO . . . .
15
2.1.2 PÁRA-CHOQUE DIANTEIRO . . . .
16
2.1.3 CONJUNTO ÓTICO DIANTEIRO . . . .
17
2.1.4 PÁRA-LAMA . . . .
19
2.1.5 PAINEL DIANTEIRO . . . .23
2.1.6 LONGARINA . . . .26
2.1.7 CAPÔ . . . .27
2.2 PARTE CENTRAL . . . .30
2.2.1 PORTA DIANTEIRA . . . .31
2.2.2 PORTA TRASEIRA . . . .39
2.2.3 SOLEIRA . . . .46
2.3 PARTE TRASEIRA . . . .54
2.3.1 LANTERNA TRASEIRA . . . .55
2.3.2 PÁRA-CHOQUE TRASEIRO . . . .
56
2.3.3 ALOJAMENTO DA LANTERNA . . . .
57
2.3.4 PAINEL TRASEIRO . . . .
59
2.3.5 LATERAL TRASEIRA . . . .
62
2.3.6 TAMPA TRASEIRA . . . .
66
3. Elementos mecânicos
. . . .
72
3.1 CONJUNTO RADIADOR, CONDENSADOR E ELETROVENTILADOR . . . .
72
3.2 CONJUNTO POWER-TRAIN . . . .
76
4. Características técnicas de pintura
. . . .
86
4.1 PLACA DE IDENTIFICAÇÃO DE COR . . . .
86
86
1 - Descrição básica
1.1.2 - Ficha técnica por modelo
1.1 - Ficha técnica geral
O Chevrolet ZAFIRA é o novo lançamento da GM no segmento das minivans, um veículo
com design moderno e aerodinâmico. Ele apresenta uma estrutura moderna com zonas de
deformação progressiva na dianteira e traseira. Com capacidade para até 1700 litros de
bagagem, está disponível no mercado em duas versões: ELEGANCE 2.0L 16V SFI e
CONFORT 2.0L 8V MPFI.
Carroceria: Monobloco de aço estampado, monovolume, cinco portas,
7 ocupantes. Portas com barra de proteção lateral. Capô, pára-lama, tampa traseira e portas unidas por parafusos; soleira, travessas, painéis frontais e traseiros unidos por ponto de solda por resistência.
Suspensão dianteira: Independentes, tipo McPherson com subframe,
molas helicoidais e amortecedores pressurizados. Braço de controle inferior e barra estabilizadora.
Suspensão traseira: Semi-independente com eixo de torção e molas
traseiras tipo barril.
Direção: Eletro-hidráulica para motor 16V (opcional para motor 8V) e direção
hidráulica para o motor 8V, sistema pinhão e cremalheira.
Zafira Elegance 2.0 16V SFI
Motor: Dianteiro, transversal, 2.0, quatro cilindros em linha, quatro válvulas por cilindro, comando duplo no cabeçote, alimentado por injeção eletrônica SFI
Transmissão:Mecânica de 5 marchas
Peso (kg): 1415
Rodas e pneus: 195/65 R15
Freios: A disco nas quatro rodas e sistema ABS com EBD (opcional)
Motor: Dianteiro, transversal, 2.0, quatro cilindros em linha, duas válvulas por cilindro, comando simples no cabeçote, alimentado por injeção eletrônica
Transmissão: Mecânica de 5 marchas
Peso (kg): 1375
Rodas e pneus:195/65 R15
Rodas traseiras
Rodas dianteiras
Câmber
Cáster
Convergência
1.1.3 - Ângulo da suspensão/direção
-1˚05’ a -0˚25’
-2˚15’ a -1˚15’
2˚10’ a 4˚10’
-0˚10’ a 0˚10’
0˚10’ a 0˚40’
(-1,1 mm a 1,1 mm)
(-1,2 mm a 4,8 mm)
As características que identificam o veículo encontram-se no número do chassi (VIN) e
nas plaquetas de identificação do fabricante. Sua correta localização está descrita abaixo:
1.2 - Placas de identificação do veículo
Nos vidros Caixa-de-roda no
lado esquerdo Etiqueta de identificação da montadora, localizada no painel dianteiro do lado esquerdo Coluna B, lado direito Assoalho dianteiro, lado direito D E A C B
A
B
C
D
E
Número do chassi
Consta de 17 caracteres alfanuméricos que indicam diversas características do veículo,
como data de fabricação, modelo, procedência, etc.
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
9
B G
T B 7
5
F
0
1
C
1
9
2
7
5
9
12 a 17
Número de produção seqüencial
1
Região geográfica
América do Sul
2
País de origem
Brasil
3
Fabricante
General Motors do Brasil
4
Sem definição
5
Versão do veículo
6, 7
Tipo de carroceria
8
Potência do motor
9
Ano do modelo
10
Ano de fabricação
X
1999
Y
2000
1
2001
11
Local de montagem
São José dos Campos - SP
1.3 - Elementos externos de materiais plásticos
Entre os materiais utilizados na construção do Chevrolet Zafira, encontram-se elementos
compostos por diversos tipos de plásticos, os quais, devido à sua localização, são
suscetíveis a ruptura em caso de colisão.
Segue abaixo a foto com o nome, material e o número de referência da peça:
Grade dianteira >ABS-45< 93246997 Lanterna traseira >ABS< LD. 09117446 LE. 09117444 Pára-barro traseiro >PP+EPDM< LD. 93333808 LE. 93333807 Portinhola de abastecimento >PA6-M40< 93361367 Moldura de acabamento da lanterna traseira >PC+PBT< LD. 93364792 LE. 93364791 Extensão do pára-barro >PP< LD. 93276278 LE. 93276277 Moldura de acabamento do conjunto ótico >PC+PBT< LD. 93363404 LE. 93363405 Friso da tampa >PP-EPDM-T5< 93321594 Friso da porta dianteira >PP-EPDM-T5< LD. 93321584 LE. 93321585 Fárol de neblina >PP< LD. 09117326 LE. 09117327 Pára-choque dianteiro >PP-EPDM+10% CM< 93362752 Friso da porta traseira >PP-EPDM-T5< LD. 93321588 LE. 93321589 Maçaneta externa da porta dianteira >PA6 GF40< LD. 24416135 LE. 09227371 Conjunto ótico >PP-T40< LD. 93363282 LE. 93363283 Friso do pára-lama dianteiro >PP-EPDM-T5< LD. 93365076 LE. 93365077 Maçaneta externa da porta traseira >PA6 GF40< LD. 24416135 LE. 24416133 Retrovisor >ASA< LD. 93291490 LE. 93291489 Pára-barro dianteiro >PP-EPDM< LD. 93256564 LE. 93256563 Pára-choque traseiro >PP+EPDM+24CM< 93362754 Moldura da placa traseira >PA6GF30< 90548393 Friso inferior do painel traseiro >PP+EPDM-T5< LD. 93359132 LE. 93359133 Friso do pára-lama traseiro >PP+EPDM-T5< LD. 93321596 LE. 93321595
1.4 - Dimensões
1.4.1 - Dimensões externas
A verificação e o controle de possíveis deformações nos elementos estruturais da
carroceria do veículo, submetidos a grandes esforços (longarinas, travessas, pilares,
caixas-de-roda, etc.), devem ser realizados por meio da verificação das cotas e dimensões de uma
série de pontos do monobloco, como ponto da fixação da suspensão, longarinas, torres e
assoalhos. Estas medições foram realizadas com mecânica montada. A comprovação das
dimensões na parte superior da carroceria foi feita com a utilização de compasso de varas,
verificando-se a igualdade das medidas de suas formas entre as peças do lado esquerdo e
do lado direito.
C E D FA
Entre eixos
2694,0
B
Comprimento total
4317,0
C
Bitola dianteira
1470,0
D
Largura do carro (excluindo os retrovisores)
1742,0
E
Bitola traseira
1487,0
B A
F
532
G
1306
H
1306
I
532
J
1385
K
1176
L
1385
A
1385
B
1055
C
1355
D
1012
E
1222
Obs.: medidas foram tomadas com as borrachas e guarnições desmontadas ( medidas em milímetro )
1.4.2 - Dimensões dos vãos
G
H
I
K
J
L
F
B
D
E
C
A
1.4.3 - Altura do veículo
Abaixo seguem as medidas referenciais de alturas de pára–choques, lanternas e faróis,
medidas cuja inclusão em catálogos técnicos dos veículos seria interessante, pois são de
grande importância para análise de sinistros. Inseridas nos prospectos técnicos dos
veículos, estarão ajudando diretamente os departamentos técnicos de reconstituição de
acidentes das seguradoras.
Segue abaixo a descrição gráfica das medidas ( A1, B1, C1, D1, A2, B2, C2 e D2 )
Medidas em milímetros ( mm )
A1 B1 C1 D1 A2 B2 C2 D2
1.4.4 - Dimensões de cotas da carroceria
Obs.: medidas foram tomadas em mm
Comprimento
Dianteira
1.5 - Elementos da carroceria fornecidos pelo fabricante
1.5.1 - Elementos da parte dianteira
A seguir, estão detalhadas as peças da carroceria do Chevrolet Zafira comercializadas pelo
fabricante.
Nomenclatura:
1
Pára-lama
2
Capô
3
Caixa-de-roda dianteira completa
4
Reforço lateral da caixa-de-roda
5
Placa de fechamento da longarina
dianteira
8
Dobradiça do capô
9
Painel dash completo
10 Alojamento do conjunto ótico
11 Bandeja suporte da bateria
12 Travessa dianteira inferior
13 Travessa da coluna de direção
3 4 8 11 13 1 2 9 14 10 7 5 12 6
Nomenclatura:
1
Porta dianteira
2
Porta traseira
3
Reforço da coluna A
4
Travessa do assoalho dianteiro
5
Assoalho dianteiro
6
Painel dianteiro lateral do assoalho
dianteiro
7
Painel traseiro lateral do assoalho
traseiro
8
Teto
9
Travessa dianteira do teto
3 7 2 1 5 4 9 6 8
Nomenclatura:
1
Extensão do painel traseiro
2
Painel interno da caixa-de-roda
3
Caixa-de-roda traseira
4
Pára-barro traseiro
5
Extensão interna do painel traseiro
6
Reforço inferior da lateral traseira
7
Painel interno da lateral traseira
8
Painel inferior traseiro
9
Travessa do assoalho traseiro
10
Painel externo do painel traseiro
13
Travessa do pára-choque traseiro
14
Suporte da travessa do pára- choque
traseiro – LD
15
Suporte da travessa do pára- choque
traseiro –LE
16
Alojamento da lanterna traseira
17
Lateral traseira
18
Tampa traseira
19
Estrutura da lateral traseira
20
Reforço do assoalho traseiro
13 7 8 5 6 3 9 18 20 21 16 15 14 10 1 4 17 19 11 22 2 12
Nesta parte, são estudados os aspectos relacionados com a reparabilidade do Chevrolet
Zafira em particular a complexidade de sua reparação ou substituição, em função dos
elementos que necessitam ser desmontados previamente.
São avaliadas a acessibilidade para o reparador e a união à carroceria, entre outros detalhes.
São enfocados os elementos externos que são danificados com maior freqüência em
colisões.
Nesta seção analisamos os elementos da parte dianteira do Chevrolet Zafira que são
afetados com maior freqüência em um impacto. As figuras abaixo mostram quais são
essas peças:
1
Pára-barro dianteiro
2
Conjunto ótico
3
Pára-choque dianteiro
4
Pára-lama
5
Painel dianteiro superior
6
Painel dianteiro inferior
7
Longarina dianteira
8
Capô
9
Alojamento do farol
2 - Reparabilidade da carroceria
2.1 - Parte dianteira
8 1 7 6 5 4 3 2 9Desconectar pólo negativo da bateria
Pára-barro vai fixado por meio de 5 retentores
Pára-barro vai fixado junto ao pára-choque por meio de
2 parafusos torx
Remover parafusos Remover pára-barro Remover retentores
Desmontagem do componente
O pára-barro dianteiro vai fixado por meio de cinco retentores e por 2 parafusos M8 rosca
soberba, junto ao pára-choque. Sua localização é mostrada abaixo. Para sua segurança,
desconecte a bateria antes de qualquer operação.
2.1.1 - Pára-barro dianteiro
1 2 2.1
2.3
Desmontagem do componente
O pára-choque dianteiro vai fixado por meio de 3 retentores na sua parte inferior, por
2 buchas na sua parte superior e por 4 parafusos junto aos pára-barros dianteiros.
Sua localização é mostrada abaixo. Para sua segurança, desconecte a bateria antes de
qualquer operação.
2.1.2 - Pára-choque dianteiro
Desconectar pólo negativo da bateria
Remover pára-barro, sendo um de cada lado
Localização do chicote do farol de neblina
Remover chicote Pára-choque vai fixado na sua parte inferior por meio de
3 retentores 1 2 3.1 3 4 Remover retentores 4.1
Pára-choque vai fixado na parte superior por meio de 2 presilhas
Remover presilhas. Usar saca-grampo
5 5.1
Remover pára-choque
2.1.3 - Conjunto ótico dianteiro
Desmontagem do componente
O conjunto ótico vai fixado por meio de três parafusos rosca soberba sextavados 8 mm.
Sua localização é mostrada abaixo. Para sua segurança, desconecte a bateria antes de
qualquer operação.
Desconectar pólo negativo da bateria
Remover pára-choque Moldura inferior de acabamento da grade
Remover parafusos Remover moldura Conjunto ótico vai fixado por meio de 3 parafusos torx 25
Remover parafusos 1 2 4 3 5 4.1 5.1 Chicotes de alimentação do conjunto ótico 6 Desconectar chicotes 6.1
Remover conjunto ótico
Moldura do pára-lama vai fixada por meio de 4 porcas SEX10
rosca soberba
Remover porcas
6.2 6.3
2.1.4 - Pára-lama
Desmontagem do componente
O pára-lama vai fixado por meio de seis parafusos e uma porca. Sua localização é mostrada
abaixo. Para sua segurança, desconecte a bateria antes de qualquer operação.
Desconectar pólo negativo da bateria
Remover pára-barro Remover pára-choque
Remover conjunto ótico Remover proteção anti-ruído
1 2 3
5
Moldura do pára-lama vai fixada por meio de 2 rebites 3/16
6
Remover rebites
6.1 4
Remover parafusos Localização do parafuso de fixação do pára-lama
9.1 10
Remover moldura Chicote de acionamento do pisca lateral
Desconectar chicote
Remover pisca lateral Localização de 3 parafusos SEX 10 rosca soberba de
fixação do pára-lama 6.4 7 7.2 7.1 8 Remover parafusos 8.1 Localização de 3 parafusos de fixação do pára-lama 9 Localização do parafuso de fixação do pára-lama Remover parafuso 11 11.1 Remover parafuso 10.1
Remover parafusos torx 20 de fixação da moldura
lateral do painel
Remover moldura lateral do painel
16.1 16.2
Remover moldura superior Afastar moldura inferior Remover tampão de acabamento da moldura
interna da coluna A
Remover parafuso torx 20 de fixação da moldura interna
da coluna A
Remover moldura interna da coluna A
12 13
14.1
14
14.2
Afastar moldura superior de entrada de ar do painel.
Usar espátula plástica
15
Localização dos 3 parafusos de fixação do pára-lama
16
Desconectar vidro vigia. Usar espátula plástica
Remover vidro vigia
18 18.1
Remover 4 porcas SEX 9 rosca soberba
A foto abaixo mostra a acessibilidade do pára-lama:
Acessibilidade
Localização do parafuso SEX10 rosca soberba de fixação
do pára-lama
Remover parafuso Remover pára-lama
19 19.1 20
Fácil
Nulo
2.1.5 - Painel dianteiro
Desmontagem do componente
A travessa dianteira é fixada por meio de seis porcas. Para sua segurança, desconecte a
bateria antes de qualquer operação.
Desconectar pólo negativo da bateria
Remover pára-choque Remover pára-barro
Afastar cabo de acionamento do conjunto trinco do capô
Trava do conjunto trinco do capô Remover pára-lama Cabo de acionamento do
conjunto trinco do capô vai fixado por meio de 1 parafuso
philips rosca soberba
Remover parafuso Remover conjunto ótico
4 1 2 3 6.2 7 5 6.1 6
Desconectar trava. Usar espátula plástica
(*) para ver mais detalhes sobre a remoção do conjunto radiador, condensador e
eletroventilador, consultar a seção 3-Elementos mecânicos pág. 72.
Remover trava Suporte de sustentação da vareta de apoio do capô vai fixado por meio de 3 parafusos
philips rosca soberba
Soltar 4 presilhas de fixação do chicote
Presilha de fixação da vareta de apoio do capô junto ao painel
Remover presilha de fixação da vareta de apoio do capô junto ao
painel. Usar espátula plástica
Remover conjunto radiador / condensador / eletroventilador (*) Remover parafusos 8.1 7.1 7.2 8 10 9 12 9.1
Afastar chicote Travessa inferior vai fixada por meio de 6 porcas M8 SEX 13
Remover porcas 11 11.1 10.1 Remover travessa dianteira inferior 11.2
Para remoção do painel dianteiro será necessário despontear
os pontos de solda que o une a carroceria
2.1.6 - Longarina
Desconectar pólo negativo da bateria
Remover pára-barro
(*) Para remoção do conjunto radiador/condensador/eletroventilador vide pag. 72.
Remover pára-choque
Remover conjunto ótico Remover pára-lama
Desmontagem do componente
A longarina vai fixada por meio de pontos de solda por resistência. Vamos fazer uma
substituição parcial. Para sua segurança, desconecte a bateria antes de qualquer operação.
2
1 3
4 5
(*) Remover conjunto radiador, condensador e eletroventilador
6
Remover painel dianteiro e travessa inferior para
substituição parcial da longarina dianteira 7 8 Remover travessa dianteira inferior 9
2.1.7 - Capô
Desconectar pólo negativo da bateria
Localização dos 6 parafusos philips rosca soberba de
fixação da grade
Remover parafusos
Remover grade do capô Batentes do capô
Desmontagem do componente
O capô vai fixado por meio de quatro parafusos M8 sextavados 13 mm, sendo dois em
cada dobradiça. Para sua segurança, desconecte a bateria antes de qualquer operação.
2
1 2.1
2.2 3
Remover batentes do capô
3.1
Localização do pino trava do capô
3.2 3.3
Desconectar pino trava do capô
3.4
Remover trava de proteção Localização do suporte de apoio do capô
4 4.1 5
Remover pino de fixação da trava de proteção
Capô vai fixado por meio de 4 parafusos M8 SEX13 Remover parafusos 5.1 6 Remover capô 7 6.1
As fotos abaixo mostram a acessibilidade do capô:
Acessibilidade
Fácil
Nulo
2.2 - Parte central
1
Porta dianteira
2
Porta traseira
3 Soleira
Nesta seção analisamos os elementos externos da parte central do Chevrolet Zafira que
são afetados com maior freqüência em um impacto lateral. As figuras abaixo mostram
quais são essas peças:
1
2
2.2.1 - Porta dianteira
Desmontagem do componente
A porta dianteira vai fixada por meio de duas dobradiças e um limitador na carroceria.
Para sua segurança, desconecte a bateria antes de qualquer operação.
Desconectar bateria Moldura interna da porta vai fixada por meio de 3 parafusos
philips rosca soberba
Remover parafusos
Tampão de acabamento do porta-objetos
Remover tampão Porta-objetos vai fixado por meio de philips rosca soberba
Remover parafuso Botão de acionamento do espelho retrovisor vai fixado por
meio de encaixe direto
Remover botão de acionamento do espelho retrovisor .Usar
espátula plástica 1 2 3 2.1 3.1 3.3 3.2 4 4.1
Desconectar chicote Moldura interior da porta vai fixada por meio de 1 parafuso
philips rosca soberba
Remover parafuso
Remover parafusos philips tarrachante que fixam a
moldura na porta
Remover moldura da porta. Usar espátula plástica
Remover cabo de acionamento da maçaneta interna
Moldura interna da porta vai fixada por meio de 2 parafusos
philips rosca soberba
Remover parafusos Grade do alto-falante vai fixada por meio de encaixe rápido
Remover grade. Usar espátula plástica
Desconectar chicote do alto-falante 4.2 4.3 5 4.4 5.1 6.1 6 6.2 7.1 7 7.2
Moldura da porta vai fixada por meio de 1 parafuso philips
rosca soberba
Remover parafuso Remover moldura interna da porta
Desconectar cabo de acionamento da
maçaneta interna
Alto-falante vai fixado por meio de 3 parafusos torx 25
Remover parafusos Remover alto-falante
Desconectar chicote Chicote de acionamento do vidro elétrico
Desconectar chicote
Localização da película de proteção interna da porta
Remover película de proteção Máquina do vidro vai fixada por meio de 8 rebites 3/16 7.4 8 10 9 10.1 10.3 10.2 11 12 11.1 12.1 13
Remover rebites Vidro vai fixado por meio de 2 parafusos torx 30
Remover parafusos
Tampão de acabamento do alojamento dos parafusos
Remover tampão Retrovisor vai fixado por meio de 2 parafusos torx 27
Remover parafusos Remover retrovisor Desconectar pestana externa. Usar espátula de plástico
Remover pestana externa
13.1 14 15 14.1 15.1 15.3 15.2 15.4 16 16.1 Remover guarnição 17 Remover vidro 18
Desconectar conexão do chicote da máquina do vidro
Soltar conexão da máquina do vidro
Remover máquina do vidro
Capa de fixação da maçaneta externa da porta vai fixada por
meio de 2 porcas M6 SEX10
Remover porcas Vareta de acionamento do conjunto trinco vai fixada por
meio de um encaixe rápido
Desconectar vareta Remover capa de fixação da maçaneta externa
19 19.1 20
21 21.1 21.2
21.3 21.4
Maçaneta externa vai fixada por meio de 2 presilhas
Desconectar presilhas
22
22.1
Remover maçaneta externa
22.2
Chicote da trava elétrica vai fixado por meio de uma trava
Soltar trava Remover chicote Conjunto trinco vai fixado por meio de 3 parafusos torx 30
Remover parafusos Remover conjunto trinco Chicote da porta vai fixado por meio de 4 presilhas
Desconectar presilhas Localização do chicote ligação da porta com o habitáculo
23.1 23.2 24 25 24.2 24.1 25.1 25.2 Desconectar chicote
Remover chicote da porta
25.3
25.4
Localização dos tampões de acabamento do alojamento das porcas M6 SEX10 de
fixação do friso da porta
26
Detalhe do tampão de acabamento da porta
Remover tampão. Usar espátula plástica
Detalhe da localização de uma das porcas de fixação
do friso da porta
Remover porcas
Soltar friso. Usar espátula plástica
Remover friso Limitador da porta vai fixado por meio de 2 parafusos M5 SEX8 e
por 1 parafuso torx 40
Remover parafusos Remover limitador
26.2 26.3 26.4
26.5 26.6 27
27.1 27.2
Localização dos pinos de fixação da porta
Remover capas de proteção dos pinos 28 28.1 Remover pinos 28.2 Remover porta 29
As fotos abaixo mostram a acessibilidade da porta dianteira:
Acessibilidade
Fácil
Difícil
Nulo
2.2.2 - Porta traseira
Desmontagem do componente
A porta traseira vai fixada na carroceria por meio de duas dobradiças e um limitador.
Para sua segurança, desconecte a bateria antes de qualquer operação.
Remover botão de acionamento do vidro elétrico
Desconectar bateria Moldura interna da porta vai fixada por meio de 3 parafusos
philips rosca soberba
Remover parafusos
Remover parafuso Remover grade do alto-falante. Usar espátula plástica
Desconectar chicote de alimentação do sistema de
alto-falante
Moldura da porta vai fixada por meio de 1 parafuso
Remover parafuso 1 2 3 2.1 3.1 3.3 3.2 3.4 4
Desconectar chicote de acionamento
Moldura interna da porta vai fixada por meio de 1 parafuso
philips rosca soberba
Remover parafuso
Tampão de acabamento do porta-objetos
Remover tampão Localização do parafuso de fixação do porta-objetos
Remover parafuso Remover porta-objetos. Usar espátula plástica
Moldura da porta vai fixada por meio de 2 parafusos
philips rosca soberba
Remover parafusos Remover moldura interna da porta. Usar saca-grampo
4.1 4.2 5 4.3 5.1 5.3 5.2 5.4 6.1 6 7 Desconectar cabo de acionamento da maçaneta interna da porta 8
Alto-falante vai fixado por meio de 3 parafusos torx 25
Remover parafusos Desconectar chicote de acionamento do alto-falante
Localização das fixações do pino de travamento da porta traseira
Remover presilha Remover pino retentor
Remover parafuso philips rosca soberba
Remover película de proteção interna da porta
Desconectar pestana externa do vidro
Remover pestana Vidro vigia da porta traseira vai fixado por meio de 1 parafuso torx 20 e por 1 parafuso torx 40
Remover parafuso torx 40
9 9.1 10 9.2 10.1 10.3 10.2 11 12.1 12 13 13.1
Remover parafuso torx 20 Remover vidro vigia Remover guarnição da porta traseira
Localização do chicote de acionamento da máquina
do vidro
Desconectar chicote Máquina do vidro vai fixada por meio de 5 rebites 3/16
Remover rebites Remover vidro Remover máquina do vidro
13.2 13.3 15 14 15.1 16.1 16 17 18
Capa de fixação da maçaneta externa vai fixada por meio de
2 porcas M6 SEX10
Remover porcas Remover capa de fixação
Soltar vareta de acionamento da maçaneta externa da porta
Soltar presilhas de fixação da maçaneta externa
Remover maçaneta externa da porta
Soltar trava Remover chicote
Conjunto trinco vai fixado por meio de 3 parafusos torx30
Remover parafusos Remover conjunto trinco
19.3 19.4 20 19.5 20.1 21 20.2 21.1 21.2
Chicote vai fixado por meio de 6 presilhas
Remover presilhas Chicote de conexão de ligação da porta traseira com o
habitáculo
22 22.1 23
Chicote de acionamento da trava elétrica vai fixado por
Desconectar chicote Soltar chicote da porta Remover chicote
23.1 23.2 23.3
Localização da guarnição inferior da porta traseira
Remover guarnição inferior Localização dos 2 tampões de acabamento do alojamento das
porcas de fixação do friso da porta traseira
24 24.1 25
Remover tampão de acabamento da porta. Usar espátula plástica
Remover porcas SEX10 auto-tarrachante
Soltar friso. Usar espátula plástica
25.1 25.2 25.3
Remover friso Limitador da porta vai fixado por meio de 2 parafusos M5 SEX8 e
1 parafuso torx40
Remover parafusos
Acessibilidade
A figura mostra a acessibilidade da porta traseira:
Remover limitador da porta traseira
Localização dos pinos de fixação da porta traseira
Remover capa de proteção dos pinos de fixação da
porta traseira
26.2 27 27.1
Remover pinos de fixação da porta
Remover porta traseira
27.2 28
Fácil
Difícil
Nulo
Remover guarnição da porta dianteira
Remover porta traseira
9 8
Desmontagem do componente
A soleira vai fixada mediante a uma série de pontos de solda por resistência.
Para sua segurança, desconecte a bateria antes de qualquer operação.
2.2.3 - Soleira
Desconectar pólo negativo da bateria
Remover pára-barro Remover pára-choque
Remover conjunto ótico Remover pára-lama Remover porta dianteira
Remover guarnição superior da porta dianteira
2
1 3
4 5 6
Remover guarnição da porta traseira
Remover parafuso Remover alavanca do acento
Remover retentores Remover manípulo de locomoção do banco traseiro
Remover cobertura lateral do banco traseiro
Soltar cobertura interna da soleira
Remover guarnição da soleira Remover guarnição batente da porta
Cobertura lateral do banco traseiro vai fixado por meio de
2 retentores e por 1 parafuso torx 25 10 11 12 13 13.1 13.2 13.3 13.4 13.5 14
Remover cobertura interna da soleira
Localização do porta-objetos da soleira
15 14.1
Remover capa de proteção do porta-objetos da soleira
Localização dos 2 tampões de acabamento do alojamento
de parafusos
Remover tampão. Usar espátula plástica
Remover parafusos torx 25 Remover porta-objetos Cobertura da coluna A vai fixada por meio de encaixe rápido
Soltar cobertura da coluna A
Puxe a caixa de fios no sentido do conjunto power train
Remover cobertura Caixa de fios vai fixada por meio de 2 encaixes 15.1 15.2 15.3 15.4 15.5 16 17.2 17.3 17.1 17
Afastar caixa de fios Chicote de alimentação vai fixado por meio de 2 presilhas
17.5 17.4
Remover presilha. Usar saca-grampo
Moldura interna da coluna B vai fixada por meio de
encaixe rápido
Desconectar fixação da moldura e afastá-la
Localização do tampão de acabamento do alojamento da porca e do chicote alimentação
da porta traseira
Remover tampão e afastar chicote. Usar espátula plástica
Localização do alojamento da porca M8 SEX13 de fixação do
pré-tensionador do cinto de segurança dianteiro
17.6 18 18.1
18.2 18.3 18.4
Remover porca. Usar ferramenta com um bocal
de aproximadamente 10mm
Afastar pré-tensionador Localização do chicote da coluna B
Desconectar chicote Remover chicote da coluna B Soltar fiação. Usar espátula plástica
18.5 18.6 18.7
Remover tampão de acabamento da soleira.
Usar espátula plástica
Remover guarnição da tampa traseira
Levantar tampa do porta-ferramentas
Remover tampa Cobertura do painel traseiro vai fixado por meio de
4 parafusos torx 25 Remover parafusos 18.11 19 20 20.1 21 21.1 Remover cobertura do painel traseiro
Moldura traseira do teto vai fixada por meio de encaixes
Soltar moldura. Usar espátula plástica
Desconectar chicote de alimentação da iluminação
traseira do teto
Localização do cinto de segurança dos bancos adicionais
embutíveis
Remover capa de acabamento. Usar espátula plástica
21.2 22 22.1
Soltar parafuso torx 50 Remover parafuso Soltar moldura superior interna da coluna D. Usar espátula plástica
Remover moldura superior interna da coluna D
Parafuso torx50 de fixação do cinto de segurança do
banco traseiro
Remover parafuso
23.2 23.3 24
24.1 25 25.1
Moldura interna da coluna C vai fixada por meio de
encaixes rápidos
Remover moldura interna da coluna C
Soltar cinto de segurança
Parafuso torx 50 de fixação do cinto de segurança do banco
adicional embutível
Soltar parafusos Remover parafuso
26 26.1 26.2
Remover roda dianteira Remover roda traseira Soleira vai fixada por meio de pontos de solda por
resistência. Para fazer sua remoção completa, corte na linha tracejada Remover tampão de
acabamento da moldura interna da caixa-de-roda. Usar espátula plástica
Remover cobertura de fechamento da moldura interna
da caixa-de-roda
Localização dos 6 parafusos de fixação da moldura interna da
caixa-de-roda
Remover parafusos Remover capa de proteção do pino encaixe do banco
adicional embutível
Soltar cinto de segurança
28 28.1 28.2
28.3 28.4 28.5
Moldura de acabamento do assoalho vai fixada por meio
de encaixe rápido
Remover moldura. Usar espátula plástica
Remover moldura interna da caixa-de-roda
28.6 28.7 29
Corte na linha tracejada para fazer uma substituição parcial
dianteira
Corte na linha tracejada para fazer uma substituição parcial
central
Corte na linha tracejada para fazer uma substituição parcial
traseira
1
Lanterna traseira
2
Pára-choque traseiro
3
Alojamento da lanterna
4
Painel traseiro
5
Lateral traseira (parcial)
6
Tampa traseira
Nesta seção analisamos os elementos externos da parte traseira do Chevrolet Zafira que
são afetados com maior freqüência em um impacto traseiro. As figuras abaixo mostram
quais são essas peças:
2.3 - Parte traseira
5 4 2 3 1 6Desmontagem do componente
A lanterna traseira vai fixada por meio de três parafusos M6 sextavados 10 mm.
Sua localização é mostrada abaixo. Para sua segurança, desconecte a bateria antes de
qualquer operação.
2.3.1 - Lanterna traseira
Desconectar pólo negativo da bateria
Localização da cobertura de acabamento da moldura interna
da caixa-de-roda
Remover cobertura de acabamento
Remover forração interna da lateral (*)
Lanterna traseira vai fixada por meio de 2 borboletas Soltar borboletas 1 2 3 2.1 4 4.1 Localização do chicote de acionamento da lanterna traseira
Desconectar chicote Remover lanterna traseira
Desmontagem do componente
O pára-choque traseiro vai fixado por meio de doze parafusos torx 20 e dois parafusos
torx 25. Suas localizações são mostradas abaixo. Para sua segurança, desconecte a bateria
antes de qualquer operação.
2.3.2 - Pára-choque traseiro
Desconectar pólo negativo da bateria
Seis parafusos torx 20 em sua parte inferior
Remover parafusos
Seis parafusos torx 20 em sua parte superior Remover parafusos 1 2 3 2.1 3.1 4
Pára-choque vai fixado por meio de 1 parafuso torx 25 junto a
caixa-de-roda. Sendo um de cada lado
Remover parafuso Remover pára-choque
Desmontagem do componente
O alojamento da lanterna vai fixado por meio de pontos de solda por resistência.
Vamos fazer uma substituição parcial. Para sua segurança, desconecte a bateria antes de
qualquer operação.
2.3.3 - Alojamento da lanterna
Desconectar pólo negativo da bateria
Remover pára-choque Remover lanterna traseira
Moldura de acabamento externo da lanterna vai fixada por meio
de 3 parafusos torx20
Remover parafusos Remover moldura de acabamento externo da lanterna
Friso da lateral vai fixado por meio de 3 porcas rápidas e por
meio de presilhas
Remover porcas Remover friso
2 1 3 4.1 4 4.2 5.1 5 5.2
Remover moldura interna da caixa-de-roda
Suporte do pára-choque vai fixado por meio de
4 rebites 3/16
Remover rebites
6 7 7.1
Soltar suporte Remover suporte Aleta de saída de ar vai fixada por meio de encaixe rápido
7.2 7.3 8
Soltar aleta. Usar espátula plástica
Remover aleta Alojamento da lanterna vai fixado por meio de pontos de solda por resistência. Corte na linha tracejada para efetuar esta
substituição parcial
Desmontagem do componente
O painel traseiro vai fixado por meio de pontos de solda por resistência. Para sua
segurança, desconecte a bateria antes de qualquer operação.
2.3.4 - Painel traseiro
Desconectar pólo negativo da bateria
Remover pára-choque Remover moldura de acabamento interno do painel
Friso de acabamento da lateral vai fixado por meio de encaixe
Soltar friso. Usar espátula plástica
Remover friso, sendo um de cada lado
2
1 3
4.1
4 4.2
Travessa traseira vai fixada por meio de 5 porcas M8 SEX13
Remover porcas Remover travessa traseira
5.1
Remover tampa de armazenamento das ferramentas
de segurança
Remover sinalização de segurança
Remover ferramentas sobressalentes
Remover forração interna da lateral, sendo uma em
cada lateral
Trinco da tampa traseira vai fixado por meio de
2 parafusos torx 40 Remover parafusos Parafuso SEX 17 de fixação do estepe Soltar parafuso 7 8 10 9 11 12 11.1 12.1 Abaixar estepe 13
Remover estepe Remover 3 parafusos de fixação do sistema de suspensão do estepe
13.1 14
Remover sistema de suspensão do estepe
Acessibilidade
A foto abaixo mostra a acessibilidade do painel traseiro:
Nulo
Painel traseiro vai fixado por meio de pontos de solda por resistência. Para a remoção,
despontear os pontos
Desmontagem do componente
A lateral traseira vai fixada por meio de pontos de solda por resistência. A desmontagem
será feita do lado direito por ser mais complexa. Para sua segurança, desconecte a bateria
antes de qualquer operação.
2.3.5 - Lateral traseira
Desconectar pólo negativo da bateria
Remover pára-choque Remover lanternas
Remover suporte de acabamento da lateral
Remover friso. Usar espátula plástica
Remover suporte do pára-choque, sendo um
de cada lado
Remover aleta de saída de ar Moldura inferior da coluna C vai fixada por meio de quatro parafusos philips e travas
1 2 4 3 5 7 6 8 Remover parafusos 9
Trinco da porta traseira vai fixado por meio de 2 parafusos torx40
20
Remover moldura traseira do teto. Usar espátula plástica
Desconectar chicote de alimentação do sistema
de iluminação
Soltar cinto de segurança do banco inclinável
Remover moldura interna da coluna D
Remover moldura interna da coluna C e soltar o
cinto de segurança
Remover moldura interna da lateral
Remover roda traseira Remover guarnição da porta traseira
Remover guarnição batente da soleira
Remover guarnição batente da porta traseira Remover guarnição do porta-malas 10 11 12.1 12 13 15 14 16 18 17 19
Remover parafusos Remover trinco da porta Pára-barro traseiro vai fixado por meio de 2 porcas SEX10
auto-tarrachante
Remover porcas Remover pára-barro traseiro
Remover terminal da mangueira de vasão do teto solar
Desconectar conexão do alarme Vidro lateral vai fixado por meio de 8 porcas SEX9
auto-tarrachante
Remover porcas Remover vidro lateral
20.1 20.2 21.1 21 21.2 22.1 23 24.1 24 24.2
Soltar terminal da mangueira de vasão do teto solar
22
Lateral traseira vai fixada por meio de pontos de solda por resistência. Para a remoção,
fazer o desponteamento dos pontos
Acessibilidade
A foto abaixo mostra a acessibilidade da lateral traseira:
Fácil
Difícil
Nulo
Desmontagem do componente
A tampa traseira vai fixada por meio de quatro parafusos M6 sextavados 10 mm, sendo dois
em cada dobradiça. Para sua segurança, desconecte a bateria antes de qualquer operação.
2.3.6 - Tampa traseira
Desconectar pólo negativo da bateria
Localização de 2 tampões de acabamento da moldura superior
Remover tampões
Remover parafusos torx 25 Soltar moldura superior da tampa. Usar espátula plástica
Remover moldura superior
Localização dos tampões de acabamento da moldura inferior
Remover tampões. Usar espátula plástica
1 2 2.2 2.1 2.3 3 2.4 3.1
Moldura inferior da tampa vai fixada por meio de
4 parafusos torx 25
Remover parafusos Remover moldura inferior. Usar espátula plástica
Braço do limpador do vidro traseiro vai fixado por meio de
1 porca M8 SEX13
Remover porca Remover braço do limpador do vidro traseiro
Deconectar chicotes Remover 2 parafusos SEX7 rosca soberba de fixação do
motor da trava elétrica
Fechadura da tampa traseira vai fixada por meio de 2 porcas
SEX8
Remover porcas Conjunto trinco vai fixado por meio de 4 parafusos torx 30
3.3 3.4 4.1 4 4.2 5.1 5.2 5.4 5.3 5.5 Chicotes de acionamento do sistema de alarmes 5 Remover parafusos 5.6
Remover conjunto completo Chicotes de alimentação da iluminação da placa traseira
Desconectar chicotes
Moldura da placa traseira vai fixada por meio de
2 porcas M5 SEX 8
Remover porcas
Máquina do limpador traseiro vai fixada por meio de 3 parafusos
soquete torx E10
Desconectar chicote de alimentação da máquina
Remover parafusos
Remover máquina do limpador Localização da borracha de vedação do eixo da máquina do limpador 5.7 6 7 6.1 7.1 8 8.1 8.3 8.2 9 Remover moldura 7.2
Remover borracha de vedação. Usar espátula plástica
Localização do chicote de alimentação do Break Light
Desconectar chicote Remover Break Light
Interruptor de acionamento do sistema de alarme vai fixado por
meio de 1 parafuso philips rosca soberba
Remover parafuso
Localização das conexões do vidro térmico
Desconectar conexões Localização das conexões principais dos chicotes
Desconectar chicotes Soltar porca M6 SEX10 de fixação 10 10.1 11 10.2 11.1 12 12.1 13.1 13 14 Desconectar chicote 11.2
Localização das 9 presilhas de fixação do chicote principal da
tampa traseira
Remover conjunto completo Remover chicote Com o auxílio de uma fita adesiva, diminua a área das conexões do chicote, de modo
que o mesmo passe pela canaleta da tampa
Remover chicote Remover brucutu. Usar espátula plástica
Localização dos tampões de acabamento do alojamento das
2 porcas M6 SEX10
Remover tampões Remover parafusos
Desconectar friso. Usar espátula plástica
Remover friso 15.1 16 16.2 16.1 17 18 18.1 18.3 18.2 18.4 Remover tubulação do esguicho d’água 17.1 Remover emblemas 19
Fácil
Difícil
Nulo
Acessibilidade
A foto abaixo mostra a acessibilidade da tampa traseira:
Amortecedores da tampa vão fixados por meio de
travas rápidas
Soltar amortecedores da tampa
Tampa vai fixada por meio de 2 pinos
Remover pinos Remover tampa traseira
20 20.1
22 22.1 23
Remover vidro, usar ferramenta do tipo escalibur ou
faca pneumática
Nesta seção, são analisados alguns elementos mecânicos do Chevrolet Zafira que são
afetados em caso de colisão. Em muitas ocasiões é necessário desmontá-los para ter
acesso na reparação dos elementos da carroceria.
3 - Elementos mecânicos
3.1 - Conjunto radiador, condensador e eletroventilador
Desconectar pólo negativo da bateria
Remover pára-choque Entrada de ar vai fixada por meio de 2 parafusos torx 20
Remover parafusos Soltar trava de fixação. Usar espátula plástica
Afastar tubulação de entrada do filtro de ar
Remover vareta de óleo Remover entrada de ar
2 1 3 3.1 3.2 3.4 3.3 3.5
Desmontagem do componente
O conjunto vai fixado por meio de parafusos e travas e apoiado por buchas no agregado.
Para sua segurança, desconecte a bateria antes de qualquer operação.
Despressurizar sistema
Localização do dreno do radiador Soltar dreno Drenar líquido de arrefecimento
Localização do parafuso soquete torx E12 de fixação
da tubulação superior do condensador
Remover parafuso Afastar tubulação
Mangueira superior do radiador vai fixada por meio de 1 presilha
Remover presilha Afastar mangueira
5 5.1 5.2
8 8.1 8.2
9 9.1 9.2
Localização do parafuso soquete torx E12 de fixação da tubulação
inferior do condensador
Remover parafuso Desconectar chicote do condensador
Localização da tubulação de ligação direta (retorno) com o
vaso expansor
Remover presilha Afastar tubulação
Localização dos 2 chicotes principais de alimentação
do radiador
Remover chicotes Fio terra vai fixado por meio de 1 porca M6 SEX 10
Remover porca Conjunto radiador /condensador /eletroventilador vai fixado por
meio de 2 parafusos soquete torx E11
Remover parafusos
10 10.1 10.2
12 12.1 13
13.1 14 14.1
Localização do parafuso soquete torx E12 de fixação da tubulação
inferior do condensador
Remover parafuso Desconectar chicote do condensador
Remover conjunto radiador / condensador / eletroventilador
Desmontagem do componente
O conjunto vai fixado por meio de dois coxins no motor sendo que cada um tem um
parafuso de fixação, mais um coxim do câmbio sendo fixo por uma porca central, e mais
três parafusos junto ao telescópio e seis parafusos na fixação do agregado. Para sua
segurança, desconecte a bateria antes de qualquer operação.
3.2 - Conjunto Power Train
Soltar parafusos M8 SEX13 de fixação dos cabos (positivo e
negativo) da bateria
Desconectar cabos (positivo e negativo) da bateria
Remover capa de proteção da bateria
Localização do parafuso M8 SEX13 de fixação da bateria
Remover parafuso Remover bateria
Remover localização dos 5 parafusos de fixação da bandeja suporte da bateria
Remover parafusos Remover bandeja suporte da bateria 2 1 2.1 2.2 2.3 2.4 4 3 4.1
Localização da porca M8 sex13 de fixação dos limpadores do
vidro pára-brisa
Remover porcas Remover limpadores
Remover guarnição de vedação Remover porca plástica de fixação da churrasqueira
Soltar churrasqueira
Remover churrasqueira Mangueira de saída do filtro de ar vai fixada em 3 pontos por
meio de braçadeiras Soltar braçadeira 5 4.2 5.1 6 5.2 6.1 7 6.2 7.1
Soltar braçadeira Soltar braçadeira Remover mangueira
7.3
Despressurizar o sistema Localização das 3 mangueiras ligadas ao vaso expansor fixas
por meio de presilhas
Remover presilha 12 11 13 Localização do chicote e da mangueira de acionamento da válvulas do cânister
Remover chicote Remover mangueira
Remover parafuso de fixação M8 SEX13
Remover filtro de ar Localização do cabo do acelerador
Desconectar cabo do acelerador Localização da linha de combustível
Afastar linha de combustível
7.6 7.5 7.7 8 7.8 8.1 9.1 9 10
Afastar mangueira Remover presilha Afastar mangueira
Localização da mangueira de ligação do vaso expansor
com o radiador
Remover presilha Afastar mangueira
Localização das mangueiras de entrada e saída de ar
quente no habitáculo
Desconectar mangueiras Servo-freio vai fixado por meio de engate rápido 13.2 13.1 14 16 15 16.1 17 16.2 17.1
Remover 2 parafusos M6 SEX10 mm que fixam a tubulação de
entrada e saída de gás para interior do habitáculo
Soltar parafuso M8 SEX13 mm unido a uma porca M8 SEX13 mm que fixa a barra de direção
Soltar 2 presilhas de fixação da mangueira do compressor
19
Localização dos chicotes do módulo
Remover chicotes Localização do parafusos torx 25 de fixação do fio terra
22
21 22.1
Remover parafuso torx 25 de fixação do fio terra
Localização chicotes da injeção eletrônica Remover chicotes 23.1 23 24 Localização da caixa de fusíveis do conjunto
Remover tampa da caixa Remover chicote de acionamento da bomba da
direção hidráulica
25
24.1 26
Fio terra vai fixado por meio de 1 porca M8 SEX13
Remover porca Remover fusível da direção hidráulica
27
Chicote de acionamento do sinal de ré vai fixado por meio
de engate rápido
Remover chicote Tubulação de alta pressão do condensador vai fixada por meio de 1 parafuso soquete torx E 12
Remover parafuso Desconectar chicote Tubulação superior do condensador vai fixada por meio
de 1 parafuso soquete torx 12
Remover parafuso Afastar mangueira Localização dos chicotes principais do conjunto radiador /
condensador / eletroventilador
27.2 27.3 28
32 33 34
35 36 37
Remover parafuso Afastar tubulação Mangueira inferior do condensador vai fixada por meio
de 1 parafuso soquete torx 12
Desconectar chicotes Fio terra vai fixado por meio de 1 porca M8 SEX13
Remover porca
Remover parafusos Localização da trava de fixação da tubulação de freio
Remover trava
Localização do chicote de acionamento do sistema ABS
Remover chicote Afastar pinça, sendo uma de cada lado
38 39 40
44 45 46
47 48 49
Conjunto radiador/condensador/ eletroventilador vai fixado
por meio de 2 parafusos soquete torx11
Remover parafusos Pinça vai fixada por meio de 2 parafusos allen 10
Extensão do pára-barro vai fixada por meio de 4 parafusos M6 SEX10
Remover parafusos Remover extensão do pára-barro
Localização dos trambuladores Desconectar trambuladores Localização do parafuso M8 SEX13 de fixação
da barra de direção
Remover parafuso Localização dos 4 parafusos de fixação do protetor de cárter
Remover parafusos 50 51 52 56 57 58 59 60 61 Localização da tubulação de óleo da embreagem
Desconectar tubulação, usar uma chave 11 e uma chave 14
Afastar tubulação
Remover protetor de cárter Localização da porca de fixação do escapamento
Remover porca
Remover parafuso, sendo um de cada lado
Remover 6 parafusos SEX18 de fixação da parte inferior traseira
Localização dos 2 parafusos SEX18 de fixação inferior
do conjunto
Remover parafusos, sendo 2 de cada lado
Localização dos 3 parafusos SEX16 de fixação superior
do conjunto
Remover parafusos
62 63 64
68 69 70
71 72 73
Soltar escapamento Tampa de proteção do parafuso SEX18 de fixação da torre do
amortecedor
Remover tampa
Localização dos 3 parafusos SEX16 de fixação superior
do conjunto
Remover parafusos Verificar remoção
74 75 76
Remover conjunto power train
