Manual original. CX-T Liftrunner CX PT

Manual original

CX-T Liftrunner

CX-40

1050

1 Utilização Operação

Operação

ATENÇÃO

Siga rigorosamente as instruções do fabricante do reboque.

Comandos

• Controlo de elevação/abaixamento do reboque padrão através de um interruptor e interruptor de pé

• Como opção: elevação ou abaixamento automáticos ao premir o interruptor de pé – Depois dos reboques estarem afixados

e ligados hidraulicamente, suba para a plataforma da máquina e prima o botão

«levantar» para colocar os reboques na posição elevada.

– Para colocar os reboques na posição descida, prima o botão «baixar».

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Utilização 1

Operação

baixado) pode ser bloqueada através do interruptor situado perto das costas do banco do condutor. O condutor pode então subir e descer da máquina sem afectar a posição dos reboques.

– Para desbloquear a posição dos reboques, rode o botão para a posição necessária.

ATENÇÃO

Risco de danificação dos contentores e/ou das suas rodas.

Verifique se todos os reboques estão levantados, especialmente o reboque no final da formação.

ATENÇÃO

Risco de corte das mangueiras hidráulicas, dani- ficação de equipamento e perda de controlo do reboque.

Realize uma verificação visual para se certificar de que foram feitas todas as ligações (bloqueio do timão e ligação da mangueira).

ATENÇÃO Danos no equipamento.

Nunca conduza numa rampa.

PERIGO Risco de esmagamento.

Nunca caminhe entre dois reboques.

1 Utilização

PERIGO Risco de ferimentos.

Nunca suba para timões nem reboques.

PERIGO

Risco de ferimento do condutor e de terceiros e risco de danificação do equipamento devido à má visibilidade durante a marcha-atrás sem carga.

O condutor tem de ter a formação adequada para conduzir a máquina.

PERIGO

Risco de esmagamento de pés de terceiros devido ao abaixamento automático de reboques quando o condutor abandona a plataforma.

Antes de parar e abandonar a plataforma, o condu- tor deve certificar-se de que ninguém se encontra na zona de perigo.

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2 Sistema eléctrico Esquema do circuito eléctrico

Esquema do circuito eléctrico

Sistema eléctrico 2

Esquema do circuito eléctrico

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2 Sistema eléctrico Descrição dos componentes

Descrição dos componentes

Descrição dos componentes

Componente Iniciais

A1 Controlador

A11 Carregador da bateria

A111 Placa de díodos

A112 Apoio da tomada do carregador

A2 Unidade do timão

F1 Fusível de potência

F3 Fusível de comando

G1 Bateria

H1 Buzina

K1 Interruptor da linha

M1 Motor de tracção

M2 Motor da bomba

P1 Marcha em frente/marcha-atrás

P3 Potenciómetro de inclinação

6P20 Indicador multifunções

S1 Chave de ignição

2S1 Botão de pressão do abaixamento

4S1 Botão de pressão da buzina

S2 Paragem de emergência

2S2 Botão de pressão do elevador

S4 Interruptor da zona inferior do timão

S5 Elevador superior da base

S6 Elevador inferior da base

S7 Sensor do chassis de carga

S9 Botão de pressão para desbloqueio do sensor de restrição da altura

S10 Sensor de restrição da altura ou redução da velocidade

1S30 Interruptor anti-esmagamento

Y1 Válvula solenóide de abaixamento

Y2 travão electromagnético

Sistema eléctrico 2

Descrição dos componentes

Y3 Válvula solenóide do elevador da base

Y5 Válvula solenóide do elevador da base

Y6 Válvula solenóide só para o modelo EXV12: utilizada para interromper imediatamente a subida dosgarfos

Opção Carregador de bordo (A11 + A111 + A112)

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3 Sistema hidráulico Esquema do sistema hidráulico

Esquema do sistema hidráulico

Sistema hidráulico 3

Esquema do sistema hidráulico

1 Motor da bomba 2 Bomba hidráulica 3 Filtros de óleo hidráulico

4 Válvula solenóide para ligar/desligar Y6 5 Limitador de pressão

6 Porta de pressão

7 Depósito

8 Válvula anti-retorno 9 Limitador de fluxo

10 Válvula solenóide proporcional Y1 11 Cilindro

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