Opel har nu accepterat böter på 650 miljoner kronor som straff för att ha sålt dieselbilar som hade högre utsläpp än vad tillverkaren ursprungligen sa. Under tredje kvartalet 2021 ökade Tesla sin omsättning med 57 procent (jämfört med samma kvartal förra året), från 75,4 till 118,3 miljarder kronor. Fordonsdivisionen (Tesla handlar med mycket annat än bilar) stod för den klart största andelen av omsättningen, 103,7 miljarder kronor, en ökning med 58 procent från fjolårets 65,5 miljarder.
Rörelseresultatet för kvartalet var 17,2 miljarder kronor plus, en ökning med 148 procent från fjolårets 7,0 miljarder kronor. 30 miljarder kronor kommer att tilldelas en batterifabrik i USA, som ska förse 15 olika elbilar med batterier till 2025. Tredje generationens Volvo XC90 lanseras nästa år och förväntas bli både en laddhybrid och en ren elbil.
För att kunna bearbeta all data som behövs för säkerheten och de mer avancerade assistanssystemen kommer bilarna att ha två datorer från Nvidia. Volvo är sena med att investera i elbilar och har tappat tid som nu måste ta igen. Utformningen av SPA2-plattformen präglades av Volvos tidigare tveksamhet mot rena elbilar, varför Volvo redan planerar en tredje generation elbilar som skulle kunna dra fördel av att inte vara designade för att rymma en förbränningsmotor.
För att bilarna inte ska kännas för stora och skrymmande vill Volvo ha en relativt låg taklinje, vilket demonstreras med Volvo Concept Recharge.
Iphone-tillverkaren avslöjar sina elbilar
Toppfarten är 120 km/h och räckvidden sägs vara 40 miles, och den kommer att börja betjäna städer i Taiwan redan nästa år. Bilarna kommer att ta några år till, Model C SUV förväntas lanseras 2023, initialt i Taiwan. Foxconn ska både bygga egna bilar, bygga bilar åt andra och siktar på att bli en stor underleverantör inom elbilskomponenter.
Redan idag har företaget ett avtal med Fisker om byggande av bilar och ett samarbetsavtal med Stellantis.
Xiaomis plan: Ska masstillverka elbilar om tre år
Billiga elbilen Xpeng P5 med inbyggd bio på Sverigebesök
Helgen 16–17 oktober sågs en ljusblå bil med tillfälliga norska nummerskyltar på flera platser i länet. Bilen i fråga ska vara en av flera testbilar som just nu cirkulerar i landet, bekräftar Xpengs svenska marknadschef Magnus Wenger i ett mejl till Recharge. Han kan dock inte dela med sig av fler detaljer än så ännu – varumärket har inte officiellt lanserats i Sverige ännu.
Enligt Xpeng uppnår systemet SAE:s tredje nivå av fem för autonom körning, och ska därför klara det mesta av körningen själv. En unik funktion är att P5:ans två framsäten kan fällas helt platt i så kallat sovläge. Behövs underhållning innan läggdags finns även en projektorduk i taket som går att fälla ner för att se exempelvis film.
När P5:an kommer att lanseras i vårt grannland är ännu inte klart, men de första kundleveranserna av den större P7:an bör ske i vinter.
Mercedes–AMG A45: tränad för titelmatchen
Nykomlingen är en veteran och den 31 juli lättade Mercedes-AMG på hemlighetsmakeriet kring sin titelkandidat i Golfklassens vassaste segment: A 45 AMG. Chassit, motorn och drivlinan är dock exklusivt utvecklade, unika för AMG:s "45s" och genomgående kraftfullare. Allt från gjutning av aluminiumblocket till en ny kullagerturbo ska skapa en motor som slår repet på både kraft och effektivitet.
Jämfört med resten av A-klassen, inklusive sin lillebror A35, är motorn även roterad 180 grader, med insugningen fram och avgassidan med turboladdare bak, för att säkerställa ett jämnare och mer effektivt insug. luftflöde och avgasutsläpp. Under Bilsports prestandatest var lite för envis understyrning en av få punkter den första A 45:an fick kritik för, något den nya drivlinan och tillhörande elektronik tydligt tar upp. Alla tekniska uppdateringar av A-klassen, såsom det avancerade MB-förargränssnittet, gör A 45 till en lyxig muskel-GTI.
Det finns sex sådana som ingår i AMG Dynamic Plus (standard i S-modellen): Slippery, Comfort, Sport, Sport+ och Race. Med Dynamic Plus-paketet, och på S-modellen, är framaxeln uppgraderad med 360 mm skivor och sexkolvsok. Om A 45 – och sedanen CLA 45, som presenterades samtidigt – har vässats tillräckligt för att bli ny muskelbilsmästare i "Golfklassen" återstår att se.
På pappret ser det ut som att Mercedes-AMG gjorde allt de kunde för att säkra titeln.
BMW vässar M135i xDrive inför 2022
Efter raketstarten – nu rullar Zeekr 001 av bandet
Imove lanserar prenumeration på tjänstebil
Tusentals bilar riskerar körförbud efter IT-haveri
Så ska Sverige undvika att hamna i lastbilskaos
Vi ser hur det går i länder där de inte har byggt upp sin egen kapacitet utan förlitar sig på chaufförer med dumpningslöner och dåliga arbetsvillkor som står för mycket av transporterna i landet. Läs mer: Små ellastbilar – hur svensk uppstickare tar sig an rivalerna Eneroth säger att han vill se hela branschen ta ansvar för att göra transportarbetet attraktivt. Vi har goda möjligheter att använda de kommande åren till att skapa lag och ordning i transportsektorn efter nästan 15-20 år av vilda västern.
I princip kommer det nu att ske en betydande förbättring eftersom vi har drivit igenom mobilitetspaketet. Då blir man inte längre utkonkurrerad av litauiska eller östeuropeiska chaufförer som bor i sin taxi, säger han. Jag bedömer att det finns en liten risk för Sverige, men det kan finnas risk för störningar utanför Europa.
Detta kommer att vara en mycket välkommen signal för de svenska transportörerna som har jobbat i motvind under lång tid och förare som haft svåra förhållanden. Cabotage är när till exempel en lastbilschaufför anländer till Sverige med en last från ett annat land och sedan gör en inrikestransport inom Sverige för att slippa återvända tom. Cabotagesystemet har fått mycket kritik för hur förare, framför allt från låglöneländer i Östeuropa, används för transporter i länder där det blir betydligt dyrare att använda inhemska förare och transportörer.
Klassiskt bilmärke: Scania-Vabis
Efter sammanslagningen fokuserade man på lite större kombi, det vill säga fyrcylindriga bilar. Europa var fullt av tillverkningsindustri och i Ryssland och de då fria baltiska staterna var man törstig efter tillverkade varor. 22-hästarsmodellen blev en klar succé och mellan 1914 och 1925 producerades drygt 300 exemplar, ett relativt hyfsat antal för tiden.
Vi skulle nog kunna tillverka och sälja mer om Scania-Vabis inte fokuserade mer och mer på lastbilar. Eftersom denna så kallade Type 1 såldes i chassiform blev inte alla personbilar. Scania-Vabis har behållit de höga priserna på sina bilar, men också material och utförande av högsta klass.
En av bilarna överlevde och stod i trafik fram till 1957 då Scania-Vabis köpte tillbaka den. Totalt fanns det faktiskt inte mer än cirka 830 personbilar, men de var av högsta kvalitet.
Gordon Murray T.50 på bana
Verstappen tog segern – och utökar ledningen
Verstappen var också den första som tog pit för det andra depåstoppet, på varv 30, följt av Hamilton på varv 38. Mercedes gjorde ett fint depåstopp, Hamilton kom in nästan 9 sekunder efter Verstappen och behövde drygt en halv sekund kvar. per varv för att fånga Verstappen. Vid det 42:a av 56 varv var gapet mellan dem mindre än fem sekunder, två varv senare minskade Hamilton ytterligare en sekund.
Det var en hård kamp ända till slutet, där Verstappen avgjorde tack vare en riktigt bra första sektor på sista varvet. Jag gillar verkligen hur vi valde strategin, det är bra att vara aggressiv ibland, sa Max Verstappen på radion efter loppet. Det var ett väldigt svårt lopp, jag gjorde en bra start, säger Lewis Hamilton, som fick bonuspoäng för det snabbaste varvet.
