Engenharia civil

A Resolução n o 1010 (BRASIL, 2005a) indubitavelmente constitui avanço nos dispositivos da Legislação Profissional, na medida em que traz em seu bojo novos pressupostos para a concessão de atribuição profissional, rompendo, em tese, com os conceitos anteriormente vigentes no Sistema Confea/Crea. Tais pressupostos podem inspirar as IES a criarem novos espaços de formação profissional onde os acadêmicos vivenciem situações ótimas de aprendizagem. Importante é ressaltar que as discussões correm preferencialmente na lucubração sobre a Matriz de Conhecimento referente às atividades profissionais definidas na citada resolução, o que não é suficientemente adequado para responder à complexidade da atuação despertada na ação. Necessário se faz ter, além da Matriz de Conhecimento, o estabelecimento de diretivas que contemplem as Habilidades e Atitudes a serem desenvolvidas para cada atividade profissional, assim como os Recursos e Condições mínimas para que os saberes (Conhecimento, Habilidades e Atitudes) possam ser efetivamente desenvolvidos em "profundidade e abrangência" nos cursos de Engenharia Civil, em particular, no caso deste estudo, frente às Atividades de Gestão.

Art. 23. Outros critérios serão estabelecidos no plano de ensino fornecido pelo Coordenador da disciplina de TCC que deverá ser submetido à avaliação pelo Colegiado do Curso. Casos omissos serão deliberados pelo Colegiado do Curso de Engenharia Civil.

Agradeço também aos professores da Faculdade de Engenharia Mecânica/UFU: Profª. Drª. Elaine Gomes Assis, pelo auxílio com as questões relativas a vibrações de tubulações; Prof. Dr. Marcus Antonio Viana Duarte, pelo auxílio com as questões relativas à ruídos em válvulas de controle e conjuntos motobomba; Prof. Dr. Valério Luiz Borges, pelo auxílio com o conceito de coeficiente de vazão em válvulas de controle; e o Prof. Dr. Sinésio Domingues Franco, pela determinação das rugosidades absolutas dos materiais analisados neste trabalho, e pelo auxílio com as questões relativas ao desgaste de tubulações. Todas essas análises, realizadas neste trabalho, só foram possíveis graças ao auxílio de vocês; com certeza, todo esse conhecimento produzirá bons frutos à engenharia civil.

A partir da evidência de que a média final dos alunos do curso de engenharia de civil é maior que a do curso de engenharia de produção, quando cursam a disciplina de engenharia econômica conjuntamente, aplicou-se um teste de hipóteses para duas médias com variâncias desconhecidas e distintas com o intuito de verificar a plausibilidade deste indício. Esta pesquisa possui natureza aplicada, do tipo descritiva e se caracteriza por ser uma abordagem quantitativa. Os dados foram coletados a partir dos registros das notas finais dos alunos matriculados na referida disciplina disponibilizados pelo professor da mesma, guardando sigilo sobre os nomes dos alunos. Realizou-se o teste de Komolgorov-Smirnov para atestar a normalidade da distribuição de probabilidade dos dados para poder aplicar o teste t de hipóteses para duas médias. Os resultados sugerem normalidade nos dados e indicam que a média final dos alunos de engenharia civil não é superior a dos alunos de produção na disciplina de engenharia econômica, com um nível de significância de 5%.

Efetuou-se uma análise à documentação para averiguar possíveis limitações que possam ocorrer na realização dos ensaios. Seguidamente, uma visita ao Laboratório do Grupo Cimentos Madeira permitiu uma melhor perceção do tipo de equipamento e material disponível para a realização dos ensaios e as suas limitações. Nesta fase constatou-se o impedimento da execução dos ensaios referentes à carbonatação e aos cloretos devido à falta de equipamento. Averiguou-se que os moldes prismáticos disponíveis, apenas três, para a execução do ensaio de retração seriam insuficientes para produzir três provetes provenientes de cada uma das quatro amassaduras (perfazendo um total de nove provetes) realizadas no mesmo dia. Sendo assim concluiu-se que seriam necessárias duas amassaduras extra em dias diferenciados. Para além disso, recorreu-se ao Laboratório Regional de Engenharia Civil para a realização dos ensaios do módulo de elasticidade e de resistência à tração, devido à inexistência de equipamento inerente a estes ensaios no Laboratório Cimentos Madeira.

Comparando os diagramas de tensão-extensão obtidos dos modelos analíticos para uma secção transversal retangular com um aumento do número de camadas de CFRP, conclui-se que: [r]

Obras de contenção de encostas incluem os retaludamentos e aterros, as diversas tipologias de estruturas de contenção e proteção superficial de taludes, e sistemas de drenagem específicos. Os retalu- damentos compreendem obras de estabilização a partir da mudança na geometria das encostas, por meio de cortes e aterros, com ou sem estruturas de contenção como os atirantamentos e os aterros reforça- dos com geotextil. As obras com estruturas de contenção incluem os muros de gravidade (muros de pedra seca, pedra argamassada, gabião, concreto ciclópico e concreto armado) cujo dimensionamento pres- supõe que o próprio peso da estrutura suportará os esforços do maciço que precisa ser estabilizado. Obras específicas para escorregamentos em maciços rochosos incluem desde os desmontes manuais de lajes e blocos de rocha, até obras de engenharia mais complexa e bem mais custosa envolvendo atirantamentos e muros de proteção. As obras de proteção contra escorregamentos incluem ainda as barreiras vegetais e os muros de espera.

Uma zona de aeração impermeável ou pouco permeável é uma barreira à penetração de poluentes no aqüífero. Aqüíferos extensos podem estar parcialmente recobertos por camadas impermeáveis e[r]

Para um controle mais efetivo das emissões veiculares por parte de órgãos responsáveis, deve-se estabelecer uma relação entre as fontes móveis de emissão e os pr[r]

• Como as velocidades do soluto dissolvido em água não são uniformes no meio poroso, ocorre uma mistura ou espalhamento ao longo de seu percurso.. • Essa mistura é denominada dispersão m[r]

Foram elaborados dois cenários para avaliação do potencial risco, o primeiro composto pela vulnerabilidade apresentada pelo método DRASTIC associada ao mapa de uso e o[r]

A indústria da construção civil tem um papel fundamental em termos econômicos e sociais para o país. Mas do ponto de vista ambiental, é um dos setores que mais se destaca em relação ao consumo de matérias-primas, além de gerar um grande volume de resíduos de construção e demolição. Para evitar ou reduzir a geração destes resíduos é necessário investigar a sua origem, que pode ser desde a fase do projeto até a de produção, e quantificar a geração para o estabelecimento de parâmetros e controle. Neste contexto, este estudo propõe um modelo para estimar a geração de resíduos na construção de obras comerciais verticais, considerando características específicas das construtoras que atuam na região metropolitana de Porto Alegre/RS. O método de pesquisa consiste num estudo de múltiplos casos, utilizando ferramenta de análise estatística. A pesquisa foi realizada em três etapas: 1) levantamento de dados através de variável dependente (geração de resíduos por área construída – m³/m²) e as variáveis independentes (características de projeto arquitetônico e sistema construtivo); 2) tratamento dos dados utilizando regressão linear múltipla; e 3) aplicação do modelo estatístico e análise com ampliação da amostra. Inicialmente a amostra é constituída por dados de 6 obras comerciais verticais de 5 empresas da região metropolitana de Porto Alegre/RS, gerando um modelo estatístico com R² ajustado = 0,967, permitindo explicar 97% da geração de resíduos por área construída em obras com características semelhantes. As variáveis que formam o modelo consistem em: variável dependente “geração de resíduos por área construída” e as variáveis independentes “tipo/total”; “área total construída”; “índice econômico de compacidade” e “sistema construtivo”. A amostra ampliada é formada por 12 obras, incluindo 6 obras residenciais verticais que atuam na região metropolitana de Porto Alegre/RS. Como resultado foi testado um modelo estatístico, formado pela variável dependente e as variáveis independentes. Ao comparar os valores estimados de geração de resíduos (m³/m²) utilizando este modelo é possível observar que o modelo gerado a partir das obras somente do segmento comercial mostra maior aproximação aos valores de geração de resíduos informados pelas empresas construtoras.

- O SVE é comumente usado em combinação com um sistema de injeção de ar comprimido conhecido como “Air Sparging”, para tratar contaminantes em solos saturados e na água subterrânea. Apli[r]

A globalização e a demanda de ações sustentáveis do mercado atual, exigem cada vez mais das empresas a busca da melhoria contínua. Os gestores das empresas buscam a todo o momento alcançar o máximo de resultados positivos para obtenção de lucro, com baixos custos de produção e que suas atividades sejam cada vez mais sustentáveis. A utilização de sistemas de indicadores de desempenho é uma alternativa para mensurar o desempenho organizacional, sendo reflexo desta preocupação. Este desempenho deve ser avaliado não apenas em informações financeiras, pois desta forma seria insuficiente para a compreensão do ambiente de negócios dinâmico da atualidade. A utilização de sistemas de indicadores constitui- se uma das principais iniciativas que podem ser implementadas para acompanhar a necessária modernização e evolução da indústria da construção, na busca de aumento de eficiência, eficácia e gerando efetividade nos diversos processos que constituem o sistema de produção. A estratégia de pesquisa utilizada é um estudo de caso, pois tem como objetivo compreender os sistemas de indicadores de desempenho utilizados na região metropolitana de Belém e a relevância destes para a tomada de decisão empresarial. Para a pesquisa foram realizadas 5 etapas: 1) elaboração de templates para coleta de dados, 2) seleção de empresas para realização da pesquisa, 3) levantamento de indicadores utilizados, 4) reuniões com as empresas participantes e 5) proposta de sistema de indicadores padronizados. Os principais resultados obtidos foram: (a) entendimento da dinâmica de utilização dos indicadores de desempenho na região; (b) compreensão do comportamento empresarial das empresas da construção civil da região metropolitana relacionados ao uso de sistemas de indicadores de desempenho; (c) proposta de um padrão de sistema de indicadores de desempenho como uma ferramenta de gestão para auxiliar na tomada de decisão empresarial. Verifica-se com os resultados obtidos a necessidade de desenvolvimento de estudos acadêmicos que estimulem a criação de ambientes propícios para a realização de práticas gerenciais colaborativas, na linha de gerenciamento da construção civil, em especial no desenvolvimento de clubes de boas práticas utilizando indicadores de desempenho.

O ensaio foi realizado de acordo com a NBR 15575/2008 no Laboratório de Materiais de Construção do Departamento de Engenharia Civil da UFV e a aparelhagem utilizada consistiu de uma torre com três metros de altura (Figura 28), contendo um tubo transparente graduado, por onde deslocou verticalmente um projétil cilíndrico, com ponta semicircular, com diâmetro de 50 mm e peso de 10 N, que liberado das alturas de 0,5 m, 1,0 m e 1,5 m, por 10 vezes consecutivas sobre o painel, disposto na horizontal, provocou danos à superfície. Os danos foram registrados e classificados.

No segundo semestre de 2019, realizou-se uma ação com o intuito de promover uma mostra de profissões e, ainda, expor a UNIVERSIDADE como um todo. O evento aconteceu no Centro Integrado de Ações Pedagógicas e Sociais (CIAPS, Sarandi - Paraná), sendo uma realização conjunta entre diversos cursos da UEM. Cada curso levou uma atividade diferente para realizar com as crianças que frequentam a instituição. O curso de Engenharia Civil desenvolveu uma atividade conjunta entre o Programa de Educação Tutorial de Engenharia Civil (PET Civil), Centro Acadêmico de Engenharia Civil (CAEC) e Empresa Júnior de Engenharia Civil e Arquitetura & Urbanismo (EMPEC) nomeada de Construção Doçura, tornando a atividade um sucesso.

Engenheira Sanitarista, Especialista em Engenharia de Segurança no Trabalho, Mestra em Engenharia Civil com ênfase em Recursos Hídricos e Saneamento Ambiental Instituição: Agência Regu[r]

Aprendizagem Baseada em Problemas) nos cursos de Engenharia Civil, Engenharia de Produção e Engenharia de Computação no período de 2002 a 2008 na Escola de Engenharia de São Carlos (EESC) da Universidade de São Paulo (USP). O formato PBL adotado é parcial, ou seja, em disciplina isolada, com conteúdo de Teorias da Administração. Os problemas – desafios de diagnóstico, pesquisa e solução – são trabalhados pelos alunos em um ciclo de três aulas. Os alunos formam grupos de quatro ou cinco membros com desempenho rotativo de papéis de líder, redator e porta-voz. O grupo deve apresentar a solução do problema em produtos variados, como relatório escrito em duas páginas, apresentação oral e criação de esquema visual em cartazes. O resultado da adoção parcial do PBL é avaliado como bom pela maioria dos alunos; em torno de 90% afirmaram que a avaliação do PBL é positiva na aprendizagem. A avaliação geral do professor aponta que o método PBL é uma alternativa muito boa de ensino- aprendizagem, embora, no formato em que foi implantado, favoreça a amplitude do conteúdo em detrimento de sua profundidade (ESCRIVÃO FILHO; RIBEIRO, 2009, p. 23).

Economia Social E-learning Electrónica Electrónica - automóvel Electrotecnia Encerramento de Contas Engenharia - tudo relacionado Engenharia arquitectonica Engenharia civil Engenharia el[r]

Tese (Doutorado) – Pós-graduação em Engenharia Civil, Faculdade de Engenharia Civil, Arquitetura e Urbanismo. Campinas: Universidade Estadual de Campinas, 2004. Certificação de unidade[r]