Se o seu veículo estiver equipado com um grupo de ar condicionado adicional, situado na traseira do veículo: a rampa de distribuição situada no tejadilho e os ventiladores individuais garantem uma ventilação perfeita do ar frio.
O ar quente ventilado no piso, a partir do grupo de ar condicionado dianteiro, é distribuído à altura dos pés dos passageiros, atrás das filas 2 e 3.
Uma abertura de ventilação de ar quente, situada na cava da roda traseira esquerda, pode completar o conjunto para os pés dos passageiros traseiros da fila 3.
O aquecimento adicional
É um sistema de aquecimento do habitáculo suplementar, que é um complemento ao equipamento de série.
O seu funcionamento pode ser independente do motor.
Consoante o nível de acabamento do equipamento, a sua activação pode ser programada.
O reaquecedor adicional ou o aquecimento programável É um sistema adicional e autónomo que reaquece a saída de água quente do motor diesel, a fim de facilitar o arranque.
Melhora as prestações de descongelamento, desembaciamento e, se o veículo tiver este equipamento, dos bancos aquecidos. A obtenção da temperatura adequada de aquecimento do habitáculo é mais rápida. Este sistema pode ser programado para ser activado antes de entrar no habitáculo.
Versão 5-9 lugares, encontra-se atrás. Consoante a versão do modelo, a difusão do ar é directa a partir da traseira ou a difusão provém da rampa situada debaixo de cada uma das duas filas de bancos.
Premir este comando para activar/ desactivar o aquecimento. O LED acende-se se o aquecimento estiver activado. Em situação de descongelamento e desembaciamento rápidos, desligar o comando.
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Ventilar
Activação/Desactivação
Este comando, situado no painel na extremidade esquerda do painel de bordo, permite activar/ desactivar o funcionamento dos comandos traseiros, a partir do lugar do condutor.
Uma primeira pressão permite activar (LED aceso).
Uma segunda pressão permite desactivar (LED apagado).
Para desactivar o envio de ar, colocar o comando na posição 0.
No entanto, uma função de segurança ventilará automaticamente o circuito traseiro, mesmo que o comando esteja na posição 0, a fi m de evitar a formação de condensação.
Caudal de ar
A força do ar enviado, pelas aberturas de ventilação, varia de 1 ao mais forte 4.
Para atingir o conforto do ar ambiente, ajustar este comando.
Regulação do valor de conforto
- na cor azul, acciona o ar fresco,
- na cor vermelha, acciona o aquecimento do ar ambiente.
O comando OFF da fachada central "Monozona" desactiva a função. Comando posicionado:
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ER G O N O MI A E C O N F O R T O Ventilar AQUECIMENTO ADICIONAL PROGRAMÁVELSe o seu veículo estiver equipado com um aquecimento autónomo programável: o motor é colocado progressivamente à temperatura ideal, para facilitar o arranque.
Um relógio integrado permite programar a hora de accionamento. O aquecimento do habitáculo será mais rápido.
Avisador do ciclo de aquecimento
Programador numérico
A fachada do sistema de aquecimento programável encontra-se em baixo à esquerda do painel de bordo.
Acendimento do ecrã
Apresentação do número de programa seleccionado
Botão de apresentação da hora
Botões de acerto da hora
Selecção do programa memorizado
Botão de acendimento imediato do aquecimento
Avisador de regulação e leitura da hora
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Ventilar
Acertar a hora do relógio interno Acerte o relógio antes de programar o accionamento temporizado do aquecimento.
Activação imediata do aquecimento Antes de acender o aquecimento, verifi que se:
- o manípulo de regulação da temperatura
está na posição "Ar quente" (vermelho).
- o manípulo de regulação do caudal de
ar está na posição 2. Este símbolo ou hora precedente
memorizada e o número (ex. 1)
correspondente à pré-selecção seleccionada são apresentados durante dez segundos. Observação: se pretender seleccionar as outras horas memorizadas, prima várias vezes o botão SET antes do fim dos dez segundos .
Prima este botão.
O ecrã e o avisador associado acendem-se.
No espaço de dez segundos, prima estes dois botões até acertar a hora exacta.
Prima ">" para aumentar as horas ou "<" para diminuir. Mantendo premido o botão, os valores são percorridos mais rapidamente.
Leitura da hora
Prima este botão.
Este avisador acende-se, a hora é apresentada durante cerca de dez segundos.
Prima este botão.
O ecrã e o avisador do ciclo de aquecimento acendem-se e permanecem acesos durante todo o funcionamento. Activação do aquecimento programado
O acendimento pode ser programado entre um minuto e vinte e quatro horas de antecedência.
Pode memorizar até três horas diferentes de activação, mas programar apenas uma única activação.
Observação: se pretender efectuar uma activação diária a uma hora fixa, basta reprogramar a hora memorizada todos os dias .
Prima este botão para aumentar a luminosidade do ecrã.
No espaço dos dez segundos, accione estes dois botões de regulação para seleccionar a hora de activação pretendida. A selecção da memorização é confirmada pelo desaparecimento da hora de activação, a
apresentação do número da pré- selecção (ex. 1) e o escurecimento do ecrã.
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ER G O N O MI A E C O N F O R T O Ventilar Anulação da programaçãoPara apagar a hora de activação programada, prima brevemente este botão.
O ecrã escurece e o número (ex. 1) de pré-selecção apaga-se.
Utilização correcta
Para evitar os riscos de intoxicação e asfixia, o aquecimento adicional não deve ser utilizado, mesmo durante curtos períodos, num meio fechado como uma garagem ou oficina não equipados com um sistema de aspiração dos gases de escape. O aquecimento adicional é alimentado pelo depósito de combustível do veículo. Certifique-se de que o avisador do combustível não está na reserva. Desligue sempre o aquecimento adicional durante o abastecimento de combustível, para evitar qualquer risco de incêndio ou explosão.
Não estacione o veículo numa superfície inflamável (ervas secas, folhas mortas, papéis...), uma vez que existe o risco de incêndio.
A temperatura perto do aquecimento não deve ultrapassar os 120 °C. Uma temperatura superior (por exemplo em caso de pintura em estufa) poderia deteriorar os componentes dos circuitos electrónicos. O sistema de aquecimento adicional está equipado com um limitador térmico que corta a combustão em caso de sobreaquecimento, devido a uma falta de líquido de refrigeração. Rectificar o líquido e premir o comando de selecção do programa antes de voltar a ligar o aquecimento.
Pelo menos uma vez por ano, à chegada do Inverno, mandar verificar o sistema de aquecimento adicional. Para a manutenção e as reparações, dirija-se unicamente à rede PEUGEOT.
Utilize apenas peças de substituição certificadas.
Selecção de uma das horas de activação pré-seleccionadas
Prima este botão o número de vezes necessárias até fazer aparecer o número correspondente à hora de activação pré-seleccionada (ex. 2). Após dez segundos, a hora desaparece mas permanece memorizada enquanto que o número (ex. 2) e o ecrã permanecem acesos.
Paragem do aquecimento Prima este botão. O avisador do ciclo de
aquecimento e o ecrã apagam-se.
Dois equipamentos diferentes O aquecimento adicional é autónomo e programável. Antes de entrar no veículo, aumenta progressivamente a temperatura do motor para facilitar o arranque. O aquecimento do habitáculo, o descongelamento e o desembaciamento são facilitados.
O aquecimento do habitáculo suplementar é um dispositivo que é um complemento do equipamento de série. O seu funcionamento pode ser independente do motor.
A activação do aquecimento pode ser programável.