Avenida Doutor Chucri Zaidan

A Avenida Doutor Chucri Zaidan é uma extensão da Avenida Engenheiro Luís Carlos Berrini, em direção à Santo Amaro, portanto, sua história está vinculada com o desenvolvimento desta área. A avenida inicia ao norte, no cruzamento entre a Ponte do Morumbi e Avenida Jornalista Roberto Marinho, e termina ao sul, na Rua Henri Dunant.

Todo este trecho faz parte da área da várzea do Rio Pinheiros, que até os anos 1960 ainda era uma região pantanosa, e por isso era conhecida como "dreno do Brooklin". Em 1975, três arquitetos - Carlos Bratke, Roberto Bratke e Francisco Collet - se instalaram no local e começaram a criar projetos para a avenida, incluindo a drenagem do terreno (VEIGA, 2010).

Assim, a região se tornou fonte de investimentos da construtora Bratke-Collet, que comprava terrenos de baixo custo para lançar edifícios de escritórios, e acabou dando início a expansão imobiliária que iria ocorrer no bairro.

A área passou a ser vista como uma alternativa para as empresas e os profissionais que não conseguiam se estabelecer ou se manter na Avenida Paulista, que na época era muito valorizada (Figura 38). Segundo Carlos Bratke:

Além do custo baixo dos lotes, o que mais nos chamou a atenção ali foi o zoneamento generoso e a localização próxima a vias expressas, a áreas industriais do ABC. Essas qualidades tornavam a Berrini muito promissora. (BRATKE, 2005 apud PUGLIESE, 2005, p.46).

Carlos Bratke ainda mantém o seu escritório no edifício Oswaldo Bratke, um dos primeiros, entre os 62 edifícios que projetou para a região da avenida Engenheiro Luís Carlos Berrini. Quando Carlos Bratke foi questionado sobre uma padronização dos edifícios que projetou para a àrea, ele argumentou:

Além do aspecto econômico, foi por filosofia. Quando me dei conta de que iria projetar vários prédios, tentei estabelecer, na medida em que as leis de zoneamento permitiam, um padrão, inclusive na altura, de 12 andares. Entretanto, por causa do sistema construtivo de torres periféricas, há uma certa versatilidade em cada um deles. (BRATKE, 2005 apud PUGLIESE, 2005, p.23).

Figura 38 – Avenida Luís Carlos Berrini, no final dos anos 1970. Fonte: BRATKE COLLET, 2008.

Atualmente, a Avenida Dr. Chucri Zaidan abriga grandes empresas, como a Sede da Rede Globo de Televisão, a Sede da Nestlé, a Vivo, o Morumbi Shopping Center, o Shopping Market Place, o Hotel Hyatt, o Complexo Rochaverá.

A partir de 2006 teve início a construção de edifícios residencias na Avenida Luís Carlos Berrini, que em apenas quatro anos, já contava com o lançamento de seis empreendimentos, que correspondiam a cerca de 1.500 apartamentos novos.

Em 2001, foi lançada a Operação Urbana Consorciada Água Espraiada, que compreende a área da Marginal do Rio Pinheiros desde a Avenida dos Bandeirantes até a Avenida João Dias, e a Avenida Águas Espraiadas, atualmente denominada de Avenida Jornalista Roberto Marinho. A área foi subdividida em seis setores: Brooklin, Berrini, Marginal Pinheiros, Chucri Zaidan, Jabaquara e Americanópolis. A Avenida Dr. Chucri Zaidan está inserida no denominado Plano Urbanístico do Setor Chucri Zaidan.

Com parte dos recursos obtidos na Operação Urbana Consorciada Água Espraiada, em 2003, teve início a construção da ponte Estaiada Octávio Frias de Oliveira, de 138 metros de altura, projeto de João Valente, inaugurada em 10 de maio de 2008. A ponte que passa sobre o Rio Pinheiros, é a continuação da Avenida Jornalista Roberto Marinho (BRANDELISE; ZANCHETA, 2011).

Além disso, outra parte dos recursos foi destinada à empreendimentos habitacionais para a população moradora do Jardim Edith e de outros assentamentos irregulares da região.

Em 2011, o então prefeito de São Paulo, Gilberto Kassab, divulgou o andamento de duas propostas para a região, que já constavam da Operação Urbana Águas Espraiadas . Uma delas é a proposta de extensão de 3,4 km da Avenida Dr. Chucri Zaidan até a av. João Dias, em Santo Amaro (Figura 39). O percurso de um quilômetro será realizado através da sobreposição de vias, e a avenida passará a ter duas pistas na superfície e outras duas no subsolo, cada uma com duas faixas. (KASSAB..., 2011). O segundo projeto divulgado pela prefeitura é o de um corredor central de ônibus na Avenida Luís Carlos Berrini, de 3 km, que substituiria suas três ou quatro estreitas faixas, dependendo do trecho. A ideia é retirar os ônibus que circulam próximo as calçadas e que tem a circulação comprometida pelas entradas e saídas de garagens. O corredor pode

servir para 33 linhas de ônibus e atender a cerca de 150 mil passageiros. (PROMESSA ..., 2011).

Figura 39 – Mapa do projeto de extensão da Avenida Dr. Chucri Zaidan, até a Av. João Dias. Fonte: KASSAB..., 2011.

Atualmente está em andamento a primeira fase do monotrilho da Linha 17-Ouro, que terá 7,7 km de extensão, fazendo a ligação estratégica entre o Aeroporto de Congonhas e a Estação Morumbi da Linha 9-Esmeralda da CPTM, e atenderá a um público estimado de quase 100 mil usuários por dia (Figura 100).

As obras deste primeiro trecho que passa sobre o canteiro central da Avenida Jornalista Roberto Marinho, tem previsão de entrega em 2014. (CAMPO..., 2012).

Figura 40 – Mapa do percurso da Linha 17 – Ouro do Metrô de São Paulo. Fonte: ALCKMIN…, 2012.

Os investimentos em transporte coletivo, com a implantação do monotrilho, juntamente com a previsão de construção de um túnel que ligará a Avenida Roberto Marinho à Rodovia dos Imigrantes, e a implantação de um parque linear na região, tem gerado uma expectativa de valorização deste setor da cidade (MAGALHÃES, 2012).

A área tem atraído a atenção dos investidores, até para a manutenção das áreas públicas. Em, 2011, o paisagista Marcelo Faisal coordenou a revitalização do canteiro central da Avenida Engenheiro Luís Carlos Berrini, que envolveu o plantio de 12.000 mudas de cinquenta espécies de vegetações, em um trecho de aproximadamente um quilômetro. O projeto e a execução foram patrocinados por uma seguradora (BATISTA Jr, 2011). E a paisagista Isabel Duprat fez o projeto dos canteiros da Avenida Dr. Chucri Zaidan.

É possível verificar a transformação que o setor sudoeste da cidade vem passando em um espaço de tempo relativamente curto, quando observa-se, por exemplo, a foto do início dos anos 1990 (Figura 41), portanto há aproximadamente 20 anos, com relação a uma foto mais recente, da mesma área (Figura 42).

Pode-se ver a mudança da tipologia do próprio Morumbi Shopping, que teve suas fachadas reformadas para se adequar a um padrão mais atualizado; o entorno está mais verticalizado com a construção de novas torres empresariais; e as áreas dos canteiros centrais foram valorizadas com paisagismo ornamental.

Figura 41 – Foto da área do Morumbi Shopping e região, nos anos 1990. Fonte: ROLNIK; KOWARIK; SOMEKH, 1991, p. 146.

Figura 42 – Foto da área do Morumbi Shopping e região em 2012.

A comparação entre as fotos aéreas das duas áreas de estudo, a Avenida Paulista e a Avenida Doutor Chucri Zaidan, ambas em São Paulo, permite observar a diferença no desenvolvimento das duas regiões. A foto aérea da Avenida Paulista em 1958, mostra a quase completa ocupação de todos os lotes, alguns ainda com residências isoladas, mas já aparecem também os edifícios verticais, com destaque para o Conjunto Nacional (Figura 43). A foto áerea de 2008, mostra a situação mais atual, com a proliferação dos edifícios verticais em quase toda a porção destacada (Figura 44).

As fotos áreas referentes à Avenida Doutor Chucri Zaidan, demonstram com em 1958, a região era descampada, com poucas construções, as ruas ainda eram sem pavimentação (Figura 45). A foto áerea de 2008, mostra as alterações no sistema viário, a implantação de mais uma ponte paralela a ponte do Morumbi, a instalação da Estação da CPTM da Granja Julieta, e a ocupação dos lotes pelos grandes empreendimentos comerciais, os shopping centers Morumbi e Market Place, e os empreendimentos empresariais, as torres de escritórios (Figura 46).

Portanto, apesar das diferenças no histórico de desenvolvimento das duas áreas, atualmente, tanto a Avenida Paulista, quanto a Avenida Doutor Chucri Zaidan, apresentam similaridades como centros empresariais importantes na cidade de São Paulo.

Figura 43 – Foto área da Avenida Paulista, entre a Rua Augusta e Rua Pamplona, em 1958. Fonte: GEOPORTAL, 2008.

Figura 44 – Foto área da Avenida Paulista, entre a Rua Augusta e Rua Pamplona, em 2008. Fonte: GEOPORTAL, 2008.

Figura 45 – Foto área da Avenida Dr. Chucri Zaidan próximo à ponte do Morumbi, em 1958. Fonte: GEOPORTAL, 2008.

Figura 46 – Foto área da Avenida Dr. Chucri Zaidan próximo à ponte do Morumbi, em 2008. Fonte: GEOPORTAL, 2008.