A possibilidade de utilização do resíduo de borracha de pneu como aditivo em pastas de cimento para poços sujeitos à ciclagem térmica visa melhorar a flexibilidade da pasta, bem como tem o nobre propósito de contribuir para a redução do impacto ambiental e dos problemas de saúde pública provocados por este resíduo.
Dessa forma, no tocante às propriedades reológicas, pôde-se concluir:
• Em temperatura ambiente (27 ºC), as pastas apresentaram bom comportamento reológico, exceto para a viscosidade das pastas com 7% e 10% de borracha que ficou acima dos valores admissíveis numa operação de cimentação;
• A 52 °C a pasta com 10% de borracha apresentou pro priedades reológicas acima do permitido;
• O percentual de 10% de borracha na pasta representou, nesta pesquisa, o valor limite de adição (ponto crítico) tendo em vista que, a alta viscosidade da pasta com 12% de borracha superou os limites desejados.
Quanto às propriedades mecânicas, concluiu-se que:
• Houve significativa perda de resistência mecânica nas pastas com borracha de pneu, porém todas ficaram acima do valor mínimo estabelecido por norma; • Embora se trate de um compósito com reduzida resistência mecânica, a
borracha “inibe” as fissuras, permite maior deformação e confere à pasta de cimento endurecida, maior energia de fratura e maior capacidade de absorver impacto.
Com relação aos ensaios complementares, foi possível concluir:
• Todas as pastas com adição de resíduos de borracha apresentaram água livre abaixo do máximo permitido por norma, boa estabilidade, e filtrado bem acima dos valores permitidos, haja vista a não utilização de controlador de filtrado nas pastas ensaiadas;
• A adição de borracha provocou significativa redução do tempo de espessamento das pastas;
• Por análise térmica (TGA), a borracha começa o processo de degradação em temperatura próxima a 150 °C, suportando até 250 °C com perda total de massa inferior a 5%.
Os resultados indicaram que as pastas com adição de borracha fina de pneu podem, com alguns pequenos ajustes, ser aplicadas em operações de cimentação de poços sujeitos à injeção de vapor, com boas possibilidades de aumento de sua vida útil.
SUGESTÕES PARA TRABALHOS FUTUROS
O aprofundamento na análise do comportamento de pastas de cimento contendo resíduos de borracha de pneu é fundamental para assegurar a viabilidade de sua utilização em poços de petróleo sujeitos à ciclagem térmica. Determinados aspectos ainda necessitam de uma investigação mais precisa e, desta forma, como proposta de continuidade desta pesquisa, sugere-se:
Fazer uma completa caracterização física e química do resíduo da borracha de pneu para garantir bom desempenho das propriedades da pasta, dentro de uma faixa ótima de utilização.
Realizar ensaios complementares de aderência e permeabilidade. Realizar ensaios mecânicos à temperatura de 200 °C e cura de 28
dias.
Adicionar sílica na composição da pasta para avaliar o processo da retrogressão de resistência.
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