7) INSTRUÇÕES GERAIS DE SERVIÇO
7.1. RECUPERAÇÃO DE TRINCAS, EMPENOS E ÁREAS DESGASTADAS
7.1.1. ENGATES
7.1.1.1. Desgaste no ressalto protetor do pino:
a - pré-aquecer a região à temperatura de 230 a 350º C
b - utilizar eletrodo AWS E-11018 ou arame MIG similar, para soldar a região condenada pelo cálibre.
c - esmerilar a solda para que o contorno atenda ao cálibre.
7.1.1.2. Trinca no ressalto protetor do pino:
a - esmerilar até que a(s) trinca(s) desapareça(m) por completo. b - pré-aquecer a região à temperatura de 230 a 350º C.
c - utilizar eletrodo AWS E-11018 ou arame MIG similar, para soldar a região trincada. d - esmerilar a solda para que o contorno atenda ao cálibre.
7.1.1.3. Desgaste no ressalto de absorção de choque:
a - remover o defeito ou rebarbas completamente. b - pré-aquecer a região à temperatura de 230 a 350º C.
c - utilizar eletrodo AWS E-11018 ou arame MIG similar, para soldar a região condenada pelo cálibre.
d - esmerilar a solda para que o contorno atenda ao cálibre. e - submeter o engate e tratamento térmico
f - comparar a dureza com a especificada no desenho da peça (vide item específico sobre tratamento térmico).
g - a inspeção final deverá ser feita com o cálibre.
7.1.1.4. Desgaste no braço direito:
a - pré-aquecer a região à temperatura de 230 a 350º C.
b - utilizar eletrodo AWS E-11018 ou arame MIG similar, para soldar as regiões condenadas pelo cálibre.
c - esmerilar para que o contorno atenda ao cálibre. d - submeter o engate a tratamento térmico.
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ANEXO 1 – MANUAL TÉCNICO DE VAGÕES
165 e - após tratamento térmico submeter a região recuperada a teste de trinca por partículas magnéticas para estar certo de que não surgiram trincas resultantes desta operação. Se isto ocorrer o engate estará fora de uso.
f - comparar a dureza com a especificada no desenho da peça (vide item específico sobre tratamento térmico).
7.1.1.5. Distorção dos ressaltos de absorção de choque e no braço protetor:
a - aquecer os ressaltos à temperatura de 820 a 870º C.
b - para corrigir a distorção, utilizar uma prensa ou outro método adequado.
c - limitar o aquecimento tanto quanto possível às áreas dos ressaltos para evitar empenos na cabeça do engate durante o endireitamento.
d - após o desempeno, o contorno deverá atender ao cálibre.
e - submeter a região distorcida a teste de trincas por partículas magnéticas para detectar possíveis trincas provenientes da operação.
f - se detectado trincas, elas devem ser analisadas e recuperadas. g - submeter o engate a tratamento térmico.
h - comparar a dureza com a especificada no desenho da peça (vide item específico sobre tratamento térmico).
i - a inspeção final deverá ser com o cálibre.
7.1.1.6. Trinca nos ressaltos de absorção de choque e no braço protetor:
a - esmerilar até que a(s) trinca(s) desapareça(m) por completo. Poderá ser utilizado método por eletrodo de grafite ou plasma. Não utilizar maçarico para remoção de trinca.
b - pré-aquecer a região à temperatura de 230 a 350º C.
c - utilizar eletrodo AWS E-11018 ou arame MIG similar, para soldar as regiões condenadas. d - esmerilar de acordo com a superfície adjacente não recuperada.
e - submeter o engate a tratamento térmico.
f - comparar a dureza com a especificada no desenho da peça (vide item específico sobre tratamento térmico).
7.1.1.7. Desgaste na superfície antideslizante:
a - pré-aquecer a região à temperatura de 230 a 350º C.
b - utilizar eletrodo AWS E-11018 ou arame MIG similar, para soldar a região condenada pelo cálibre.
c - esmerilar a solda para que o contorno atenda ao cálibre.
7.1.1.8. Desgaste do eixo suporte do rotor:
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ANEXO 1 – MANUAL TÉCNICO DE VAGÕES
166 b - utilizar eletrodo AWS E-11018 ou arame MIG similar, para soldar a região condenada pelo cálibre.
c - esmerilar para que o contorno atenda ao cálibre.
7.1.1.9. Desgaste na extremidade da haste do engate:
a - pré-aquecer a região à temperatura de 230 a 350º C.
b - utilizar eletrodo AWS E-11018 ou arame MIG similar, para soldar as regiões condenadas pelo cálibre.
c - esmerilar para que o contorno atenda ao cálibre. d - submeter o engate a tratamento térmico.
e - após tratamento térmico, submeter a região recuperada a teste de trinca por partículas magnéticas para estar certo que não surgiram trincas resultantes desta operação. Se isto ocorrer o engate estará fora de uso.
f - comparar a dureza com a especificada no desenho da peça (vide item específico sobre tratamento térmico).
7.1.1.10. Desempeno da haste do engate:
a - aquecer a haste à temperatura de 820 a 870º C.
b - corrigir o empeno utilizando uma prensa, colocando a haste em alinhamento com a cabeça do engate.
c - evitar martelamento, que causaria afundamento das paredes, se isto ocorrer o engate estará fora de uso.
d - após o endireitamento o empeno não deve exceder a 3 mm em todo o comprimento da haste. e - submeter a haste do engate ao teste de trinca por partículas magnéticas a fim de detectar qualquer trinca resultante desta operação. Se constatado trincas ou setor quebrado o engate deverá ser reanalisado.
f - submeter o engate a tratamento térmico.
g - comparar a dureza com a especificada no desenho da peça (vide item específico sobre tratamento térmico).
7.1.2. MANDÍBULA E PINO
7.1.2.1. Desgaste do protetor do pino, na orelha inferior, na orelha superior, na região de contato com a castanha e na altura:
a - pré-aquecer a região à temperatura de 230 a 350º C.
b - utilizar eletrodo AWS E-11018 ou arame MIG similar, para soldar as regiões condenadas pelo cálibre.
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ANEXO 1 – MANUAL TÉCNICO DE VAGÕES
167 d - submeter a mandíbula a tratamento térmico. e - comparar a dureza com a especificada em desenho.
7.1.2.2. Desempenar pino da mandíbula:
a - aquecer o pino à temperatura de 840 a 870º C.
b - endireitar para estar dentro de 0,6 mm em todo seu comprimento. c - deixar resfriar lentamente ao ar.
d - submeter o pino a tratamento térmico.
e - comparar a dureza com a especificada em desenho.
7.1.3. BRAÇADEIRA
7.1.3.1. Trinca na extremidade (áreas críticas) ou no centro (área não crítica):
a - esmerilar até que a(s) trinca(s) desapareça(m) por completo. Poderá ser utilizado método por eletrodo de grafite ou plasma. Não utilizar maçarico para remoção de trinca.
b - pré-aquecer a região à temperatura de 230 a 350º C.
c - utilizar eletrodo AWS E-11018 ou arame MIG similar, para soldar as regiões trincadas. d - esmerilhar de acordo com a superfície adjacente.
e - submeter a braçadeira a tratamento térmico. f - comparar a dureza com a especificada em desenho.
7.1.3.2. Desgaste na espessura da seção:
a - pré-aquecer à temperatura de 230 a 350º C.
b - utilizar eletrodo AWS E-11018 ou arame MIG similar, para soldar as regiões condenadas pelo cálibre.
c - esmerilhar de acordo com a superfície adjacente não desgastada. d - submeter a braçadeira a tratamento térmico.
e - comparar a dureza com a especificada em desenho.
7.1.3.3. Desgaste no lado externo (altura) e no lado externo (largura) da cabeça da braçadeira:
a - pré-aquecer à temperatura de 230 a 350º C.
b - utilizar eletrodo AWS E-11018 ou arame MIG similar, para soldar as regiões condenadas pelo cálibre.
c - usinar ou esmerilhar a solda para que o contorno atenda ao cálibre. d - submeter a braçadeira a tratamento térmico.
e - comparar a dureza com a especificada em desenho.
7.1.3.4. Desgaste no furo de conexão da braçadeira (fixa):
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ANEXO 1 – MANUAL TÉCNICO DE VAGÕES
168 b - utilizar eletrodo AWS E-11018 ou arame MIG similar, para soldar as regiões condenadas pelo cálibre.
c - usinar o furo, obedecendo a medida interna, conforme desenho. d - submeter a braçadeira a tratamento térmico.
e - comparar a dureza com a especificada em desenho.
7.1.3.5. Opcionalmente podemos embuchar o furo de conexão da braçadeira:
a - alargar os furos para 4,242" + 0,002 e - 0,000 com acabamento 125 e descentralização máxima 1/32.
b - instalar a bucha, usando uma prensa. A bucha não pode sobressair a superfície da braçadeira.
7.1.3.6. Desgaste no contorno interno da cabeça da braçadeira (fixa):
a - pré-aquecer à temperatura de 230 a 350º C.
b - utilizar eletrodo AWS E-11018 ou arame MIG similar, para soldar as regiões condenadas pelo cálibre.
c - esmerilhar a solda para que o contorno atenda ao cálibre número TA-3282, comparar a espessura da cabeça com o cálibre número TA-3267 4/8, observando ter sido recuperado o desgaste no lado externo da cabeça da braçadeira.
d - submeter a braçadeira a tratamento térmico.
e - comparar a dureza com a especificada em desenho.
7.1.4. COLAR
7.1.4.1. Desgaste na altura do colar:
a - pré-aquecer o colar à temperatura de 150 a 310º C.
b - utilizar eletrodo AWS E-9018 ou arame MIG similar, para soldar a região condenada pelo cálibre número TA-3267 3/8.
c - normalizar a uma temperatura de 920º C.
d - usinar para uma medida de 168,5 mm cálibre número TA-3267 4/8. e - submeter o colar a tratamento térmico.
f - comparar a dureza com a especificada em desenho.
7.1.4.2. Desgaste nos furos do pino:
a - pré-aquecer o colar à temperatura de 150 a 310º C.
b - utilizar eletrodo AWS E-9018 ou arame MIG similar, para soldar a região condenada pelo cálibre número TA-3281 2/7.
c - normalizar a uma temperatura de 920º C. d - usinar para um diâmetro de 90,50 mm.
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ANEXO 1 – MANUAL TÉCNICO DE VAGÕES
169 e - submeter o colar a tratamento térmico.
f - comparar a dureza com a especificada em desenho.
7.1.4.3. Trinca no colar:
a - chanfrar até 4 mm da superfície oposta em toda a extensão da trinca. b - pré-aquecer o colar à temperatura de 150 a 310º C.
c - utilizar eletrodo AWS E-9018 ou arame MIG similar, para soldar a(s) trinca(s). d - normalizar a uma temperatura de 920º C.
e - usinar de acordo com a superfície adjacente. f - submeter o colar a tratamento térmico.
g - comparar a dureza com a especificada em desenho.
7.1.5. CRUZETA
7.1.5.1. Entalhes na superfície de apoio do aparelho de choque e áreas defeituosas no lado da superfície de apoio da haste do engate:
a - pré-aquecer a cruzeta à temperatura de 230 a 350º C.
b - utilizar eletrodo AWS E-11018 ou arame MIG similar, para soldar a região defeituosa. c - usinar mesclando com a superfície não recuperada.
d - submeter a cruzeta a tratamento térmico.
e - comparar a dureza com a especificada em desenho.
7.1.6. TRIÂNGULOS DE FREIO 7.1.6.1. Contrasapatas desgastadas:
a - Não é necessário pré-aquecimento.
b - Realizar a limpeza do local, visando retirada de rebarbas e óxidos. c - Use eletrodo arame MIG ER 70S6 1,2mm ou eletrodo AWS E-7018. d - Fazer o enchimento com solda.
e - Utilize o cálibre TA 7084 para averiguação.
7.1.6.2. Trincas na região da contrasapata:
a - Preparar trincas para recuperação: limpar com esmeril, corte com eletrodo de grafite ou plasma as regiões trincadas, até sua completa eliminação.
b - Aplicar a solda, utilizando eletrodo AWS-E-7015, E-7016 ou E-7018 ou arame MIG equivalente, que são indicados para trabalhos de enchimento de solda em aço classe "B".
c - Após a soldagem, as partes recuperadas devem ser esmerilhadas, com objetivo de nivelar as superfícies.
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ANEXO 1 – MANUAL TÉCNICO DE VAGÕES
170 Caso seja necessário, soldar reforço mostrado abaixo com chapa de aço baixo carbono:
Ilustração 202 – Reforço do triângulo de freio 7.1.7. TRAVESSA DO TRUQUE
7.1.7.1. Bolsa da cunha de fricção Barber sem chapa de desgaste:
a - Não é necessário pré-aquecimento.
b - Use eletrodo AWS E-7016, E-7018 ou arame MIG similar.
c - Encha por completo a superfície desgastada com filetes de solda longitudinais. d - Não é necessário tratamento térmico após a soldagem.
e - Esmerilhe os cordões de solda, até obter uma superfície lisa. f - Utilize o cálibre TA-1489 para averiguação.
7.1.7.2. Corpo / centro pião da travessa:
a - Soldar desgaste e trinca:
- desgaste - deve ser de no máximo, 20% da seção original. - trincas - conforme capítulo 3.3.10.1.
b - use eletrodo AWS E-7016, E-7018 ou arame MIG similar. c - Tratamento térmico - conforme capítulo 3.3.10.1.
d – desgaste e trinca além do limite, sucatear.
7.1.8. LATERAL
7.1.8.1. Desgaste nas guias anti-rotação:
a - Não é necessário pré-aquecimento.
b - Use eletrodo AWS E-7018 ou arame MIG similar. c - Realizar enchimento da superfície desgastada.
d - Esmerilhar a parte recuperada até obter uma superfície lisa e plana. e - Utilizar cálibre apropriado para averiguação.
Não pode haver solda neste ponto, por ser uma
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ANEXO 1 – MANUAL TÉCNICO DE VAGÕES
171 - TA 1486 para 6“ x 11”
- TA 7993 para 5 ½“ x 10” e 5 “ x 9” 7.1.8.2. Trincas nas áreas 2 e 3 (não críticas):
a - Não é necessário pré-aquecimento.
b - chanfrar com eletrodo de grafite de 6 ou 12 mm até que a trinca seja removida. c - Limpar a peça para iniciar a soldagem.
d - Use eletrodo AWS E-7018 ou arame MIG similar. e - Realizar enchimento da trinca.
- Fazer o cordão de solda contínuo.
- Respeitar o limite de temperatura, o local da peça onde está sendo feito o enchimento deve estar no máximo de 250 ºC.
f - Esmerilhar as partes recuperadas até que fique concordante com a superfície adjacente.
7.2. TRATAMENTO TÉRMICO – COMPONENTES DO TRUQUE