Representação
As advertências são indicadas através da respetiva luz de adver-tência.
As advertências, para as quais não exista nenhuma luz de ad-vertência própria, são apresenta-das através da luz de advertência geral1em conjunto com um símbolo de advertência como, p. ex.2no display multifunções. Em função da urgência da
adver-tência, a luz de advertência geral acende a vermelho ou a amarelo. Podem ser apresentados até quatro símbolos de advertên-cia simultaneamente. A luz de advertência geral é indicada de acordo com a advertência mais urgente.
Pode encontrar uma visão geral sobre as possíveis advertências nas páginas seguintes.
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Visão geral dos indicadores de advertência Luzes de advertência e de controlo Símbolos de aviso no ecrã Significado
Acende a amarelo É indicado EWS activo ( 34) acende-se A indicação do nível
de enchimento de combustível fica amarela
Atingida a reserva de combustível ( 34)
Acende a vermelho A indicação da temperatura fica vermelha
Temperatura do líquido de refrigeração demasiado elevada ( 34)
Acende Avaria no motor ( 35) Pisca Avaria grave no motor ( 35)
É indicado Nível de óleo no motor demasiado baixo ( 35)
Acende a vermelho É indicado Corrente de carga da bateria insuficiente ( 36)
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Luzes de advertência e de controlo
Símbolos de aviso no ecrã
Significado
É indicado Tensão da rede de bordo baixa ( 36) Acende a amarelo É indicado Tensão da rede de bordo crítica ( 36) Acende a amarelo É indicado Falha da luz traseira ( 37)
Acende a amarelo É indicado Falha da luz dianteira ( 37) Acende a amarelo É indicado Falha das luzes ( 37)
é indicado Aviso de temperatura exterior ( 37) Pisca Autodiagnóstico ABS não concluído
( 38)
Acende Defeito ABS ( 38)
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Luzes de advertência e de controlo
Símbolos de aviso no ecrã
Significado
Pisca rapidamente Intervenção DTC ( 38)
Pisca devagar Autodiagnóstico DTC não concluído ( 38)
acende-se DTC desligado ( 39) acende-se Defeito DTC ( 39) Pisca a vermelho + pressão de
en-chimento a verme-lho
Pressão dos pneus fora da tolerância permitida ( 39)
É indicado + "
--
" ou "-- --
"Perturbação na transmissão ( 40) Acende a amarelo É indicado + "
--
"ou "
-- --
"Sensor defeituoso ou falha de sistema ( 40)
Acende a amarelo É indicado Bateria do sensor da pressão dos pneus fraca ( 41)
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Luzes de advertência e de controlo
Símbolos de aviso no ecrã
Significado
Acende a vermelho é indicado Direcção do farol de médios desconhe-cida ( 41)
Pisca a amarelo é indicado Adaptação da altura do farol de médios limitada ( 42)
é indicado Direcção dos faróis alterada ( 42) É indicado Bateria DWA fraca ( 42) Acende a amarelo É indicado Bateria DWA descarregada ( 42)
É indicado Fecho central bloqueado ( 43) acende a amarelo,
por breves momen-tos
é indicado Serviço expirado ( 43)
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EWS activo
A luz de advertência geral acende a amarelo. É indicada a chave. Causa possível:
A chave utilizada não está auto-rizada para o arranque ou existe uma perturbação na comunica-ção entre a chave e o sistema eletrónico do motor.
Retirar outras chaves de veí-culo que se encontrem perto da chave de ignição.
Utilizar a chave sobresselente. Mandar substituir a chave de-feituosa, de preferência num concessionário BMW Motorrad.
Atingida a reserva de combustível
O símbolo da reserva de combustível acende-se.
A indicação do nível de enchi-mento de combustível fica ama-rela.
Faltas de combustível po-dem dar azo a falhas da ignição do motor. O que, por sua vez, pode fazer com que o mo-tor se desligue inesperadamente (perigo de acidente) e com que o catalisador sofra danos.
Não esgotar o combustível em condução.
Causa possível:
No depósito do combustível já só existe, no máximo, a reserva de combustível. Quantidade de reserva de combustível cerca de 4 l Processo de abastecimento ( 91). Temperatura do líquido de refrigeração demasiado elevada
A luz de advertência geral acende a vermelho. A indicação da temperatura é apresentada a vermelho.
Se prosseguir a marcha com o motor sobreaque-cido poderá danificar o motor. É absolutamente necessário res-peitar as providências indicadas em baixo.
Causa possível:
A temperatura do líquido de refri-geração está demasiado elevada. Se possível, circular em regime de carga parcial para arrefecer o motor.
Em engarrafamentos, desligar o motor; no entanto, deve deixar-se a ignição ligada para que a ventoinha do radiador continue a funcionar.
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Se a temperatura do líquido de refrigeração for frequen-temente demasiado elevada, mandar eliminar o erro/a avaria o mais rapidamente possível numa oficina especializada, de preferência num concessionário BMW Motorrad.
Avaria no motor
O símbolo de motor acende.
Causa possível:
A unidade de comando do motor diagnosticou uma avaria.
O motor encontra-se em regime de emergência. Pode verificar-se um compor-tamento de marcha invulgar. Ajustar o modo de condução. Evitar acelerações fortes e ultrapassagens.
No prosseguimento de mar-cha, contar com um comporta-mento invulgar do motor
(po-tência reduzida, mau comporta-mento de resposta, desativação abrupta, entre outros)
Mandar eliminar o erro/a avaria o mais rapidamente possível numa oficina especializada, de preferência num concessionário BMW Motorrad.
Avaria grave no motor
O símbolo de motor pisca. Causa possível:
A unidade de comando do motor diagnosticou um defeito grave.
Foi identificado um defeito do motor que pode condu-zir a falhas subsequentes graves. Ajustar o modo de condução. Conduzir lentamente, evitar ace-lerações e ultrapassagens. Se possível, mandar recolher a moto.
No prosseguimento de mar-cha, contar com um
comporta-mento invulgar do motor (po-tência reduzida, mau comporta-mento de resposta, desativação abrupta, entre outros)
Mandar eliminar o erro/a avaria o mais rapidamente possível numa oficina especializada, de preferência num concessionário BMW Motorrad.
Nível de óleo no motor demasiado baixo
É indicado o símbolo de almotolia.
Causa possível:
O sensor electrónico do nível do óleo detectou um nível de óleo do motor demasiado baixo. Na próxima paragem para abasteci-mento, verificar o nível de óleo do motor na respectiva vareta.
Verificar o nível do óleo do mo-tor ( 120).
Em caso de nível de óleo insufi-ciente:
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Acrescentar óleo de motor ( 122).
Corrente de carga da bateria insuficiente
A luz de advertência geral acende a vermelho. É indicado o símbolo de bateria.
Uma bateria descarregada dá origem à falha de vá-rios sistemas do veículo, como, p. ex., iluminação, motor ou ABS. Deste modo, podem surgir situa-ções de marcha perigosas. Não prosseguir a marcha. A bateria não é carregada. Se prosseguir a marcha, o sistema electrónico do veículo descarrega a bateria.
Causa possível:
Alternador ou acionamento do alternador defeituoso.
Mandar eliminar o erro/a avaria o mais rapidamente possível numa oficina especializada, de preferência num concessionário BMW Motorrad.
Tensão da rede de bordo baixa
É indicado o símbolo de bateria dividido.
O rendimento do alternador ainda chega para alimentar todos os consumidores e para carregar a bateria.
Causa possível:
Estão ligados demasiados consu-midores. Principalmente no caso de rotações reduzidas e em fa-ses de ralenti, a tensão da rede de bordo desce.
Em caso de marcha com rota-ções baixas, desligar os consu-midores que não servem para a segurança de marcha (p. ex.
coletes de aquecimento e fa-róis adicionais).
Tensão da rede de bordo crítica
A luz de advertência geral acende a amarelo. É indicado o símbolo de bateria dividido. O rendimento do alternador já não chega para alimentar todos os consumidores e para carregar a bateria. Para obter a capaci-dade de arranque e de marcha, a eletrónica do veículo desliga as tomadas e os faróis adicio-nais. Em casos extremos, pode verificar-se a desativação do as-sento e dos punhos.
Causa possível:
Estão ligados demasiados consu-midores. Principalmente no caso de rotações reduzidas e em fa-ses de ralenti, a tensão da rede de bordo desce.
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Em caso de marcha com rota-ções baixas, desligar os consu-midores que não servem para a segurança de marcha (p. ex. coletes de aquecimento e fa-róis adicionais).
Falha da luz traseira
A luz de advertência geral acende a amarelo. É indicado o símbolo de lâmpada com seta para trás.
Causa possível:
Farolim traseiro, luz de travão ou indicadores de mudança de direção traseiros defeituosos. O farolim traseiro de LEDs tem de ser substituído.
Dirigir-se a uma oficina espe-cializada, de preferência a um concessionário BMW Motorrad.
Falha da luz dianteira
A luz de advertência geral acende a amarelo. É indicado o símbolo de lâmpada com seta para a frente.
Causa possível:
Farol de médios, farol de máxi-mos, farol de mínimos ou indi-cadores de mudança de direção frontais defeituosos.
É necessário substituir a luz de médios ou um dos indicadores de mudança de direção de LEDs.
Dirigir-se a uma oficina espe-cializada, de preferência a um concessionário BMW Motorrad. Substituir a lâmpada da luz de máximos ( 138).
Falha das luzes
A luz de advertência geral acende a amarelo.
É indicado o símbolo de lâmpada com duas setas. Causa possível:
Existe uma combinação de várias falhas das luzes.
Dirigir-se a uma oficina espe-cializada, de preferência a um concessionário BMW Motorrad. Aviso de temperatura exterior É indicado o símbolo de cristal de gelo. Causa possível:
A temperatura exterior medida no veículo é inferior a 3 °C.
O aviso de temperatura ex-terior não exclui a possi-bilidade de formação de gelo, mesmo a temperaturas superio-res a 3 °C.
Em caso de temperaturas exteriores baixas deve contar-se com gelo, em particular em
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cima de pontes e em zonas da faixa de rodagem que estejam à sombra.
Conduzir com precaução.
Autodiagnóstico ABS não concluído
A luz de advertência ABS pisca.
Causa possível:
O autodiagnóstico não foi con-cluído, a função ABS não está disponível. Para que o autodiag-nóstico do ABS possa ser con-cluído, a moto deve circular a uma velocidade de 5 km/h, no mínimo.
Iniciar lentamente a marcha. Deve ter-se em conta que a função ABS não está disponí-vel até que o autodiagnóstico seja concluído.
Defeito ABS
A luz de advertência ABS acende-se.
Causa possível:
A unidade de comando do ABS detetou um erro. A função ABS não está disponível.
É possível prosseguir a marcha, mas tendo em consideração que a função ABS se avariou. Ter em atenção informações mais detalhadas sobre situa-ções especiais que podem dar azo à apresentação de mensa-gens de erro do ABS ( 99). Mandar eliminar o erro/a avaria o mais rapidamente possível numa oficina especializada, de preferência num concessionário BMW Motorrad.
Intervenção DTC
com Controlo Dinâmico da Tra-ção (DTC)SA
A luz de advertência DTC pisca rapidamente. O DTC identificou uma instabili-dade na roda traseira e reduz o binário. O tempo que a luz de advertência pisca é superior ao tempo que dura a intervenção DTC. Deste modo, também após a situação de marcha crítica, o condutor terá um sinal de res-posta óptico relativamente à re-gulação efectuada.
Autodiagnóstico DTC não concluído
com Controlo Dinâmico da Tra-ção (DTC)SA A luz de advertência DTC pisca devagar.
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38z Indicações
Causa possível:
O autodiagnóstico não foi con-cluído, a função DTC não está disponível. Para que o autodi-agnóstico DTC possa ser con-cluído, o motor deve estar a tra-balhar e a moto deve ser des-locada com uma velocidade de 5 km/h, no mínimo.
Iniciar lentamente a marcha. Deve ter-se em conta que a funcionalidade DTC não está disponível até que o autodiag-nóstico seja concluído.
DTC desligado
com Controlo Dinâmico da Tra-ção (DTC)SA
A luz de advertência DTC acende.
Causa possível:
O sistema DTC foi desactivado pelo condutor.
Ligar o DTC.
Defeito DTC
com Controlo Dinâmico da Tra-ção (DTC)SA
A luz de advertência DTC acende.
Causa possível:
A unidade de comando do DTC detetou um erro. A função DTC não está disponível.
Pode prosseguir-se a marcha. Deve ter-se em conta que a função DTC não está dispo-nível. Observar outras infor-mações referentes a situações que podem dar origem a um defeito DTC ( 101). Mandar eliminar o erro/a avaria o mais rapidamente possível numa oficina especializada, de preferência num concessionário BMW Motorrad.
Pressão dos pneus fora da tolerância permitida
com sistema de controlo da pressão dos pneus (RDC)SA
A luz de advertência geral pisca a vermelho.
+ a pressão de enchimento crítica é apresentada a ver-melho.
Causa possível:
A pressão dos pneus está fora da faixa limite da tolerância per-mitida.
Verificar os pneus em relação a danos e ao seu comporta-mento de andacomporta-mento. O pneu ainda é utilizável:
Uma pressão dos pneus fora da tolerância permitida agrava as características de con-dução da moto.
Adaptar o modo de condução em conformidade.
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Corrigir a pressão dos pneus assim que possível.
Antes do ajuste da pres-são dos pneus, tenha em conta as informações em rela-ção à compensarela-ção de tempe-ratura e à adaptação da pressão dos pneus em "Tecnologia em pormenor".
Mandar verificar se os pneus estão danificados numa ofi-cina especializada, de pre-ferência num concessionário BMW Motorrad.
Se existir insegurança relativa-mente ao comportamento do pneu em andamento:
Não prosseguir a marcha. Informar o serviço de desem-panagem.
Perturbação na transmissão
com sistema de controlo da pressão dos pneus (RDC)SA
É indicado + "
--
" ou "----
".Causa possível:
A velocidade do veículo não ex-cedeu o valor limite de aprox. 30 km/h. Os sensores RDC só enviam um sinal depois de esta velocidade ter sido ultrapassada pela primeira vez ( 102).
Observar a indicação RDC a velocidades mais elevadas. Só se trata de uma avaria perma-nente se o indicador de adver-tência geral também se acen-der. Nesse caso:
Mandar eliminar a avaria numa oficina especializada, de pre-ferência num concessionário BMW Motorrad.
Causa possível:
A ligação via sinal de rádio aos sensores RDC está perturbada. A possível causa para esta per-turbação é a existência de sis-temas radioelétricos nas imedia-ções que causam interferências na comunicação entre a unidade de comando RDC e os sensores.
Observar a indicação RDC num outro local. Só se trata de uma avaria permanente se o indica-dor de advertência geral tam-bém se acender. Nesse caso: Mandar eliminar a avaria numa oficina especializada, de pre-ferência num concessionário BMW Motorrad.
Sensor defeituoso ou falha de sistema
com sistema de controlo da pressão dos pneus (RDC)SA
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A luz de advertência geral acende a amarelo. É indicado + "
--
" ou "----
".Causa possível:
Encontram-se montadas rodas sem sensores RDC.
Reequipar conjunto de rodas com sensores RDC. Causa possível:
Um ou dois sensores RDC avari-aram.
Mandar eliminar a avaria numa oficina especializada, de pre-ferência num concessionário BMW Motorrad.
Causa possível:
Existe um defeito do sistema. Mandar eliminar a avaria numa oficina especializada, de pre-ferência num concessionário BMW Motorrad.
Bateria do sensor da pressão dos pneus fraca
com sistema de controlo da pressão dos pneus (RDC)SA
A luz de advertência geral acende a amarelo. É indicado o símbolo de pilha RDC.
Esta mensagem de erro é indicada durante um breve período de tempo apenas após a verificação prévia à colocação em marcha.
Causa possível:
A bateria do sensor da pressão dos pneus já não possui a sua capacidade total. A função do controlo da pressão de ar já só é assegurada durante um período limitado de tempo.
Procurar uma oficina especia-lizada, de preferência um con-cessionário BMW Motorrad.
Direcção do farol de médios desconhecida
A luz de advertência geral acende a vermelho. O farol com ponto de inter-rogação é apresentado. A iluminação de médios deixou de ser adequada, possivelmente o trânsito em sentido contrário é encandeado.
Causa possível:
A direção e a altura do farol de médios são desconhecidas, já não é possível um ajuste.
Se estiver escuro, e se possí-vel, deixar o veículo parado ou mandar recolhê-lo.
Mandar eliminar o erro/a avaria o mais rapidamente possível numa oficina especializada, de preferência num concessionário BMW Motorrad.
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Adaptação da altura do farol de médios limitada
A luz de advertência geral pisca a amarelo.
O farol com zero é apre-sentado.
A iluminação de médios deixou de ser adequada.
Causa possível:
A direção e a altura do farol de médios apenas podem ser ajus-tadas de modo limitado.
Mande eliminar o defeito numa oficina especializada, de pre-ferência num concessionário BMW Motorrad.
Direcção dos faróis alterada
com luzes adaptativasSA
é indicado.
A adaptação às curvas do farol de médios está desligada.
Causa possível:
A direcção dos faróis foi alterada no que diz respeito ao estado de entrega.
Ajustar condução à direita ou à esquerda ( 56).
Bateria DWA fraca
com sistema de alarme anti-roubo (DWA)SA
É indicado o símbolo de pilha DWA.
Esta mensagem de erro é indicada durante um breve período de tempo apenas após a verificação prévia à colocação em marcha.
Causa possível:
A bateria DWA já não possui a sua capacidade total. Se a bate-ria do veículo estiver desconec-tada, a função do DWA já só é assegurada durante um período limitado.
Procurar uma oficina especia-lizada, de preferência um con-cessionário BMW Motorrad.
Bateria DWA descarregada
com sistema de alarme anti-roubo (DWA)SA
A luz de advertência geral acende a amarelo. É indicado o símbolo de pilha DWA
Esta mensagem de erro é indicada durante um breve período de tempo apenas após a verificação prévia à colocação em marcha.
Causa possível:
A capacidade da bateria DWA esgotou-se. Se a bateria do veí-culo estiver desconectada, a fun-ção do DWA deixa de ser asse-gurada.
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Procurar uma oficina especia-lizada, de preferência um con-cessionário BMW Motorrad.
Fecho central bloqueado
com fecho centralSA
É apresentado o símbolo de bloqueio.
Todos os fechos do fecho cen-tral estão bloqueados.
Serviço expirado
é indicado.
A luz de advertência geral acende a amarelo, por bre-ves momentos, após a Pre-Ride Check (verificação prévia à colo-cação em marcha).
Causa possível:
O serviço necessário ainda não foi efetuado.
Mandar efetuar o serviço o mais rapidamente possível por uma oficina especializada, de
preferência por uma
concessio-nário BMW Motorrad.
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Manuseamento
Canhão da ignição/tranca da dire-ção . . . 47 Imobilizador eletrónico EWS . . . 48 Display multifunções . . . 49 Computador de bordo . . . 53 Conta-quilómetros . . . 55 Luzes . . . 56 Indicadores de mudança de dire-ção . . . 58 Sistema de luzes de emergência . . . 58 Interruptor de emergência . . . 59 Aquecimento dos punhos. . . 59 Aquecimento do assento . . . 60 Controlo Dinâmico da Tração
DTC . . . 62 Modo de condução . . . 63
Assento do condutor . . . 64 Para-brisas. . . 65 Defletor . . . 66 Regulação da velocidade de cru-zeiro . . . 66 Compartimentos porta-objetos . . . 69 Embraiagem . . . 69 Travão . . . 70 Retrovisores . . . 70 Tensão prévia da mola . . . 71 Amortecimento . . . 72 Ajuste eletrónico da suspensão
ESA . . . 72 Fecho central . . . 74 Sistema de alarme antirroubo
DWA . . . 78
4
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Pneus. . . 82
4
46