Substituir a lâmpada da luz de máximos As seguintes operações descrevem a substituição da lâmpada esquerda. Do lado direito, a substituição decorre do mesmo modo.
Rodar o deflector1para fora. Desmontar o parafuso2e re-tirar a guarnição lateral3para trás.
Desmontar o parafuso1. Ligar a ignição e deslocar o pára-brisas para cima, até ao batente.
Desmontar o parafuso2e reti-rar a protecção de mão3para o lado.
Desligar a ignição e aguardar até o pára-brisas se ter deslo-cado até à posição inferior.
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com sistema de áudio com preparação para dispositivo de navegaçãoSA
Desmontar os parafusos1. Retirar a unidade de altifa-lante2para trás.
Separar a ficha de ligação3.
Desmontar as coberturas1, rodando-as no sentido contrá-rio ao dos ponteiros do relógio.
Extrair a ficha2.
Soltar o clipe de mola3, à es-querda e à direita, para fora do bloqueio e abri-lo.
Desmontar o meio de ilumina-ção4.
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Substituir o meio de iluminação defeituoso.
Meio de iluminação para luz de máximos H7 / 12 V / 55 W
Para proteger o vidro de sujida-des, deverá segurar a lâmpada apenas pela base.
Montar a lâmpada4; nessa ocasião, prestar atenção ao correto posicionamento da sali-ência5.
Aplicar o clipe de mola3.
Colocar a ficha2.
Montar as coberturas1, rodando-as no sentido dos ponteiros do relógio.
com sistema de áudio com preparação para dispositivo de navegaçãoSA
Fechar a ficha de ligação3.
Aplicar a unidade de altifalantes no suporte4.
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Montar os parafusos1. Ligar a ignição e deslocar o pára-brisas para cima, até ao batente.
Aplicar a protecção da mão3e montar o parafuso2.
Desligar a ignição e aguardar até o pára-brisas se ter deslo-cado até à posição inferior. Montar o parafuso1.
Aplicar a guarnição lateral3e montar o parafuso2. Orientar o defletor1.
Substituir os faróis suplementares de LEDs
com faróis suplementares de LEDSA
com faróis adicionais de LEDsSZ
Os faróis suplementares de LEDs só podem ser substituídos por completo.
Para o efeito, dirija-se a uma oficina especializada, de pre-ferência a um concessionário BMW Motorrad. Substituir os indicadores de mudança de direção de LEDs Os indicadores de mudança de direção de LEDs só podem ser integralmente substituídos.
Para o efeito, dirija-se a uma oficina especializada, de pre-ferência a um concessionário BMW Motorrad.
Substituir o farolim traseiro de LEDs
O farolim traseiro de LEDs só pode ser substituído na íntegra.
Para o efeito, dirija-se a uma oficina especializada, de
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ferência a um concessionário BMW Motorrad.
Bateria
Indicações de manutenção
A conservação, a carga e o ar-mazenamento adequados au-mentam a vida útil da bateria e são essenciais para eventuais rei-vindicações ou reclamações ao abrigo da garantia.
Para se conseguir uma longa duração da bateria, devem observar-se os seguintes pontos:
Manter a superfície da bateria limpa e seca
Não abrir a bateria Não completar com água Para efetuar o carregamento da bateria, observar as indicações de carga que se encontram nas páginas seguintes Nunca colocar a bateria de per-nas para o ar.
Com a bateria conectada, a electrónica de bordo (re-lógio, etc.) descarrega a bateria. Isto pode provocar uma descarga total da bateria. Neste caso, não tem qualquer direito à garantia. Se a moto ficar parada por um período superior a 4 semanas, deve conectar-se um aparelho de conservação de carga à bateria.
A BMW Motorrad desen-volveu um aparelho de con-servação de carga especialmente adequado ao sistema electrónico da sua moto. Com este apare-lho poderá conservar a carga da sua bateria, mesmo em caso de imobilizações prolongadas, com a bateria conectada. Poderá obter mais informações no seu con-cessionário BMW Motorrad.
Carregar bateria conectada
Efectuar a carga da bate-ria conectada directamente nos pólos da bateria pode origi-nar danos no sistema electrónico do veículo.
Para carregar a bateria através dos seus pólos: separar primeiro a ligação à bateria.
Se, com a ignição ligada, as luzes de controlo e o dis-play multifunções permanecerem desligados, a bateria está com-pletamente descarregada (tensão da bateria inferior a 9 V). O car-regamento de uma bateria com-pletamente descarregada através da tomada suplementar pode dar origem a danos no sistema ele-trónico do veículo.
Uma bateria totalmente descar-regada deverá ser sempre carre-gada diretamente nos polos da bateria desconectada.
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A carga da bateria através da tomada só é possível com aparelhos de carga adequa-dos. Aparelhos de carga inade-quados podem causar danos no sistema eletrónico do veículo. Utilizar carregadores BMW ade-quados. O carregador adequado está disponível no seu concessi-onário BMW Motorrad.
Carregar a bateria conectada através da tomada de corrente.
O sistema electrónico do veículo detecta quando a bateria está completamente car-regada. Neste caso, a tomada é desligada.
Observar o Manual de instru-ções do aparelho de carga.
Se não for possível car-regar a bateria através da tomada, pode dar-se o caso de o carregador utilizado não ser adequado para o sistema electrónico da sua moto. Nesse
caso, carregue a bateria directa-mente nos pólos, com a bateria desconectada.
Carregar a bateria desconectada
Carregar a bateria com um car-regador de baterias adequado. Observar o Manual de instru-ções do carregador de baterias. Depois de terminada a carga, soltar os bornes terminais do carregador dos pólos da bate-ria.
Em caso de imobilizações prolongadas, deverá recarregar-se regularmente a bateria. Para o efeito, observar as normas de utilização da sua bateria. Antes da colocação em funcionamento, é necessário voltar a carregar completamente a bateria.
Desmontar a bateria
Desmontar o assento do con-dutor ( 64).
com sistema de alarme anti-roubo (DWA)SA
Eventualmente, desligar o sis-tema de alarme antirroubo. Desligar a ignição.
Uma ordem de separação errada da ligação aumenta o risco de curto-circuito. É absolutamente necessário res-peitar a sequência.
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Desmontar o cabo do negativo da bateria1.
Abrir a cobertura2e desmon-tar o cabo positivo da bateria3. Desmontar os parafusos4e retirar aro de fixação.
Retirar a bateria para cima; em caso de movimento difícil, au-xiliar por meio de movimentos oscilantes.
Montar a bateria
Colocar a bateria no comparti-mento da bateria, polo positivo à direita no sentido de marcha.
Aplicar o aro de fixação, montar os parafusos4.
Uma sequência de mon-tagem errada aumenta o risco de curto-circuito.
É absolutamente necessário res-peitar a sequência.
Instalar primeiro o cabo positivo da bateria3e fechar a cober-tura2.
Em seguida, instalar o cabo do negativo da bateria1. Montar o assento do condutor ( 64).
Ligar a ignição.