Rodar caixa de bornes

Conforme a caixa de bornes e a versão dos bornes, é possível rodar a caixa de bornes ±90°, consoante o sentido da ligação. A conversão para o outro lado do motor só é possível com o apoio do Centro de Assistência Técnica (Página 183) . Contacte também o Centro de Assistência Técnica, caso pretenda rodar caixas de bornes diferentes das seguidamente referidas.

O procedimento para rodar a caixa de bornes depende do número e secção transversal dos cabos do estator internos e do tipo de caixa de bornes:

● 1XB7730

– Pode rodar a caixa de bornes ±90° com os cabos do estator internos montados. ● 1XB7731

– Com seis condutores ou menos, pode rodar a caixa de bornes ±90° com os condutores do estator internos montados.

– Para mais do que seis condutores, os condutores do estator internos têm de ser desmontados antes da rotação.

● 1XB7740

– Com 12 condutores ou menos, e secções transversais pequenas, pode rodar a caixa de bornes ±90° com os condutores do estator internos montados.

– Para mais do que 12 condutores, ou com condutores com uma secção transversal superior a 50 mm², os condutores do estator internos têm de ser desmontados antes da rotação.

● 1XB7750

– Os cabos do estator internos têm de ser desmontados antes da rotação.

Rodar a caixa de bornes com os cabos do estator montados

1. Assegure-se de que o motor está desligado da tensão.

2. Solte o aparafusamento da tampa, soltando dois parafusos em diagonal e fixando a tampa com duas barras roscadas M10 aparafusadas em diagonal. Depois solte os outros dois parafusos e levante a tampa da caixa de bornes. A tampa da caixa de bornes é muito pesada. Certifique-se de que não cai, sobretudo se estiver posicionada de lado. 3. Se o motor já estiver conectado:

– Desmonte os cabos da alimentação de corrente.

– Solte a união roscada da entrada de cabos. Puxe os condutores para fora através da abertura.

4. Solte as fitas de ligação à terra em dois lados da parte inferior da caixa de bornes. 5. Solte as uniões roscadas da parte inferior com a consola ou opcionalmente com o canal de

cabos.

6. Enrosque dois parafusos de olhal em diagonal na rosca M10 nos cantos. Levante ligeiramente a carcaça da caixa de bornes com a grua.

7. Rode a caixa de bornes ±90° no sentido pretendido. Pouse a caixa de bornes com cuidado. Não danifique a vedação.

8. Aparafuse a caixa de bornes à consola / à caleira (4 x M16, binário de aperto 170 Nm). 6.3 Caixa de bornes

9. Fixe as fitas de ligação à terra à parte inferior da caixa de bornes e à consola ou caleira: – Para o efeito, remova o bujão das duas roscas M8 na consola ou na caleira mais

próximas após a rotação.

– Lixe as superfícies em volta dos orifícios, para que as fitas de terra tenham contacto metálico.

– Seguidamente, fixe as duas fitas à parte inferior da caixa de bornes e à consola ou à caleira (4x M8, binário de aperto 11 Nm).

– Proteja as partes metálicas em volta do contacto com uma protecção contra corrosão. 10.Ligue (novamente) os cabos à alimentação de corrente. Para mais informações:

– Ligação do condutor de ligação à terra (Página 91) – Introdução e disposição dos cabos...

– Ligação de cabos...

11.Enrosque duas barras roscadas dispostas em diagonal e empurre a tampa sobre estas barras. Não danifique a vedação.

12.Fixe as duas passagens livres e aperte os parafusos à mão. 13.Remova as barras roscadas e enrosque os outros dois parafusos. 14.Aperte todos os parafusos (4 x M10, binário de aperto 40 Nm).

Rodar a caixa de bornes com os cabos do estator desmontados

1. Assegure-se de que o motor está desligado da tensão.

2. Solte o aparafusamento da tampa, soltando dois parafusos em diagonal e fixando a tampa com duas barras roscadas M10 aparafusadas em diagonal. Depois solte os outros dois parafusos e levante a tampa da caixa de bornes. A tampa da caixa de bornes é muito pesada. Certifique-se de que não cai, sobretudo se estiver posicionada de lado. 3. Se o motor já estiver conectado:

– Desmonte os cabos da alimentação de corrente.

– Solte a união roscada da entrada de cabos. Puxe os condutores para fora através da abertura.

4. Solte as uniões roscadas dos cabos do estator internos, opcionalmente também as do ponto neutro.

5. Solte as fitas de ligação à terra em dois lados da parte inferior da caixa de bornes. 6. Solte as uniões roscadas da parte inferior com a consola ou opcionalmente com o canal de

cabos.

7. Enrosque dois parafusos de olhal em diagonal na rosca M10 nos cantos. Levante ligeiramente a carcaça da caixa de bornes com a grua.

8. Rode a caixa de bornes ±90° no sentido pretendido. Pouse a caixa de bornes com cuidado. Não danifique a vedação.

9. Aparafuse a caixa de bornes à consola / à caleira (4 x M16, binário de aperto 170 Nm). 6.3 Caixa de bornes

10.Fixe as fitas de ligação à terra à parte inferior da caixa de bornes e à consola ou caleira: – Para o efeito, remova o bujão das duas roscas M8 na consola / caleira mais próximas

após a rotação.

– Lixe as superfícies em volta dos orifícios, para que as fitas de terra tenham contacto metálico.

– Seguidamente, fixe as duas fitas à parte inferior da caixa de bornes e à consola ou à caleira (4x M8, binário de aperto 11 Nm).

– Proteja as partes metálicas em volta do contacto com uma protecção contra corrosão. 11.Ligue os condutores de acordo com o esquema de ligações elétricas que se encontra na parte interior da tampa (M12, binário de aperto 20 Nm). Respeite os entreferros mínimos. Para mais informações:

Entreferros mínimos (Página 103)

12.Ligue (novamente) os cabos à alimentação de corrente. Para mais informações: – Ligação do condutor de ligação à terra (Página 91)

– Introdução e disposição dos cabos... – Ligação de cabos...

13.Enrosque duas barras roscadas dispostas em diagonal e empurre a tampa sobre estas barras. Não danifique a vedação.

14.Fixe as duas passagens livres e aperte os parafusos à mão. 15.Remova as barras roscadas e enrosque os outros dois parafusos. 16.Aperte todos os parafusos (4 x M10, binário de aperto 40 Nm).

Ver também

Ligação de cabos com terminais de cabos (Página 98) Ligação de cabos sem terminais de cabos (Página 99)

Introduzir os cabos na caixa de bornes 1XB.. com união roscada de cabos (Página 96)