6.2.1 - Evolução da linha de costa
A evolução da linha de costa no Setor 2 foi obtida a partir das fotografias aéreas dos anos de 1962, 1977, 1994 e 2000. Os resultados são apresentados no Quadro 6.2.1, a seguir, o registro fotográfico das intervenções encontra-se no Apêndice B.
Quadro 6.2.1. Evolução da Linha de Costa no Setor 2 (segmento do Município de São Vicente) obtida a partir da análise das fotos aéreas de 1962, 1977, 1994 e 2000, associados aos trabalhos de campo realizado na área.
Situação da Linha de Costa (fotointerpretação) Praias
Ano 1962 Ano 1977 1994 2000 Impactos Identificados Milionários e Gonzaguinha Recuada na porção próxima a Ilha Porchat com acúmulo de sedimentos apenas na porção norte (Biquinha) 1o enrocamento semelhante ao anterior com acumulo junto ao enrocamento e na porção norte (Biquinha) Inicio de recuo Construção de outros dois molhes no centro do arco da enseada. Engorda da praia nos trechos junto aos molhes. Recuo na faixa de areia na porção norte (Biquinha). Situação semelhante a anterior porém com aumento no recuo na faixa de praia norte. A construção dos três molhes principais conferiu à praia um caráter escalonado. A retenção de sedimentos junto aos molhes na porção sul e central da praia, promoveu o recuo da faixa de areia na porção norte em frente a biquinha de São Vicente, devido a deficiência de sedimentos. Paranapuã
Observou-se um aumento progressivo da faixa de areia entre os anos de 1962 e 1977. Em 1994 houve um Recuo significativo. Em 2000 aumento da largura da praia, com configuração semelhante ao ano de 1977
Praia das Vacas
Observou-se ao longo dos anos um pequeno avanço da faixa de praia. No entanto a proximidade do costão rochosos da linha d’água não permitiu o desenvolvimento de uma praia mais larga. Por ocasião das marés altas a faixa de areia da praia fica coberta pelas águas.
Itaquanduva Sobreposição da linha de costa ao longo dos anos Ilha porchat
Os entorno da Ilha Porchat mantiverem-se os mesmos em decorrência de não haverem praias, uma vez que o contato com o oceano se dá ao longo de rochas pré- cambrianas (Gnaisses) Porção Interna da Ilha de São Vicente ao Longo do Canal de São Vicente
A principal alteração no segmento se deu em decorrência da implantação da ponte do Mar Pequeno. Na porção da Ilha de São Vicente foi observada a retificação do canal de maré existente sob o aterro do encontro da ponte. Desta forma, entre 1967 e 1977 este canal escoava para o interior da Ilha, em 1994 após a construção da ponte observa-se um deslocamento do canal para a esquerda (com retificação e prolongamento) e aterramento do leito anterior para construção do aterro da ponte. Tal situação permanece assim até hoje.
6.2.2 – Intervenções da linha de costa
O Quadro 6.2.2, a seguir apresenta os resultados obtidos no cadastramento de indicadores ambientais aplicado na Baía de São Vicente.
Quadro 6.2.2 – Indicadores Ambientais no Setor 2
Praia Características Gerais Ambientes Indicadores Ambientais
Praias de Gonzaguinha e Milionários
• Segmento no lado leste da Ilha de São Vicente, e está voltado para o canal de São Vicente. • O segmento apresenta-se intensamente ocupado, contando grande número de edifícios, avenida beira-mar, píer de pesca, jardins, quiosques, etc.
• Faixa de areia fina de estreita a inexistente em situação de maré cheia.
• Apresenta deficiência no suprimento de sedimentos para compor as praias, em decorrência de fatores naturais (dinâmica sedimentar).
• Esta deficiência de suprimento sedimentar foi intensamente agravada pela construção do aterro sobre o tômbolo entre a praia do Itararé e a Ilha Porchat. A obra impede a distribuição de sedimentos para o interior do canal.
• As praias de Gonzaguinha e Milionários apresentam larguras variáveis ao longo de quatro segmentos separados por molhes ou enrocamento.
Largura Média da Faixa de Areia ¹ Extensão da Praia ¹ 1º segmento 116m a 8m 700m 2º segmento 40m e 7m 380m 3º segmento 63 a 18m 200m 4º segmento variando entre
5m e 15m
430m
(1)
Medidas obtidas por meio da análise de imagens de satélite, no programa Google Earth 2005.Google Earth Beta Versão 3.0 Ultima atualização: 19 de outubro de 2005.
• Na praia dos Milionários ocorrem edificações assentadas sobre o que restava da faixa de areia. A maioria das estruturas encontram-se próximas à linha d’água, sendo as mesmas atingidas por ocasião de marés enchentes.
• Construção de vários molhes (enrocamentos) com blocos de rocha, dispostos perpendicularmente à linha de costa.
• Algumas estruturas rígidas são em muito utilizadas como plataforma de pesca.
• Ocorrem sedimentos acumulados junto aos molhes promovendo um “engordamento” da praia naquele setor.
• Deficiência nos trechos a jusante, promovendo um perfil de linha de costa escalonado.
• Comuns obras de contenção nos trechos que não apresentam proteção natural (faixa de areia).
Praias de Paranapuã,
Itaquitanduva e Prainha
• Praias com baixo índice de ocupação.
• Praias de acesso restrito.
• Praias não ocupadas, ou com baixo médio índice de ocupação.
• Não foram identificadas intervenções que pudessem alterar a configuração da linha de costa.
• As praias de Parnapuã e Itaquitanduva ficam cobertas por ocasião da preamar. Apresentam as seguintes dimensões:
Nome Praia Largura Média da Faixa de Areia Extensão da Praia Parnapuã 75m 560m Itaquitanduva 45m 300m Prainha 28m 800m (1)
Medidas obtidas por meio da análise de imagens de satélite, no programa Google Earth 2005.Google Earth Beta Versão 3.0 Ultima
Conforme resultados do cadastramento, no Setor 2 – foram registradas 3 tipos diferentes de intervenções. O primeiro e de maior significância para a alteração da dinâmica costeira, e por conseqüência da linha de costa, corresponde aos molhes e enrocamentos localizados na Praia de Milionários e Gonzaguinha. São estruturas rígidas perpendiculares à margem direita do Canal de São Vicente, e são compostas por blocos de rochas, implantadas para promover a recuperação da faixa de areia por meio da retenção de sedimentos. Contudo obras mal dimensionadas contribuíram para o surgimento de células de erosão.
Este segmento apresenta-se altamente ocupado, com faixa de areia estreita a inexistente em situação de maré cheia. O segmento apresenta deficiência no suprimento de sedimentos para compor as praias, em decorrência de fatores oceanográficos (regime de ondas), no entanto intensamente agravado pela construção do aterro sobre o tômbolo entre a praia do Gonzaguinha e a Ilha Porchat. Com o intuito de promover o acumulo de sedimentos junto à linha de costa, foram construídos vários molhes (enrocamentos) com blocos de rocha, dispostos perpendicularmente à linha de costa. Tais estruturas rígidas são em muito utilizadas como plataforma de pesca/lazer. No processo de transporte de sedimentos, os poucos sedimentos que são transportados são acumulados junto aos molhes promovendo um “engordamento” da praia naquele setor. No entanto, tal acúmulo promove a deficiência nos trechos jusante, promovendo um perfil de linha de costa escalonado. Foram registradas obras de contenção nos trechos que apresentam deficiência de sedimentos, uma vez que o embate direto das ondas causa danos estruturais as edificações construídas, hoje sob o domínio marinho. A Figura 6.2.2 ilustra a Baía de São Vicente, no centro norte da figura observam-se os molhes que alteraram a configuração da linha de costa.
Outra intervenção registrada foram os aterros que suportam as avenidas Pedro de Toledo, Praça Heróis de 22 e Avenida Antonio Rodrigues nas Praia de Milionários e Gonzaguinha até a região da Biquinha. Os aterros são contidos por muros que protegem as avenidas da ação direta das ondas que adentram o canal. Os aterros foram construídos em parte sobre a face praial, imobilizando parte dos grãos que compõem o perfil praial.
As intervenções registradas no Setor 2, e seus impactos na dinâmica costeira e demais impactos associados encontram-se consolidados na Matriz N° 2 (Apêndice C).
Figura 6.2.2 - Foto aérea sobrevôo de 2000. Canal de São Vicente. Observa-se parte da praia do Itararé e toda a extensão da Praia do Gonzaguinha. Escala original da foto 1:25.000. A incidência de ondas de Sul, após circundar a Ilha Porchat, resulta em uma corrente de deriva litorânea no sentido paralelo a linha de costa da Praia de Gonzaguinha, responsável pelo transporte de sedimentos para Norte em direção ao interior ao canal.