• Realização de ensaios de LWT e WTAT em solos estabilizados com materiais alternativos.
• Desenvolver estudos com a utilização de simuladores de tráfego, de modo a ter uma maior noção do real comportamento das misturas.
• Continuar os estudos que visam a utilização de RCD em revestimento.
• Construção de trechos experimentais em zonas urbanas ou para estudo do comportamento estrutural a partir de simuladores de grande porte.
• Estudar a utilização de outros biocombustíveis para a diluição do CAP.
• Desenvolver estudos que visem o barateamento do processo de produção do biodiesel.
6.4. CONSIDERAÇÕES FINAIS
Devido à preocupação com a geração de resíduos, desenvolveu-se uma metodologia visando aplicá-los em camadas de pavimentos. Os resultados apresentados no presente trabalho indicaram esta possibilidade e o RCD se mostrou viável para compor todas as camadas do pavimento. Esta viabilidade foi constatada considerando-se os ensaios empíricos, bem como os mecanísticos, à luz da resiliência.
A utilização do agregado reciclado em pavimentos pode apresentar vantagens tanto em relação a aspectos técnico-econômicos, quanto em relação a questões ambientais e sociais. Essa forma de reciclagem do entulho contribui para o desenvolvimento sustentável local, reduzindo a extração de matérias-primas não-renováveis, otimizando o uso dos aterros e contribuindo para aumentar a oferta de infra-estrutura urbana.
Os resultados de imprimação utilizando uma mistura proposta de CAP/BIO se mostraram equiparáveis aos do CM-30 e a taxa de 1,2 l/m², convencionalmente aplicada nos projetos de pavimentação do estado, pode ser desnecessária em alguns casos. O uso de uma taxa inferior à habitual é de grande valia, devido à economia no processo construtivo e a redução nos impactos ambientais causados pelo processo de imprimação.
A utilização de biocombustíveis apenas reforça essa temática ambiental a qual o trabalho se propõe. A sua utilização reduz a volatilização de substâncias nocivas aos seres vivos e também garante que não haverá contaminação dos lençóis freáticos. O meio ambiente deve ser sempre priorizado, uma vez que, destruindo-o, o ser humano está destruindo a si mesmo.
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