Audi Q7 Q7 V12 TDI quattro. Na Vanguarda da Técnica

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Audi

Q7

Audi Q7 | Q7 V12 TDI quattro

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Para mais informações sobre a data de lançamento dos volantes apresentados, consulte o seu concessionário Audi.

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Página

Fascínio

4 Experiência Audi Q7

38 Audi exclusive concept®

28 Experiência Audi Q7 V12 TDI quattro

Técnica

40 FSI®/TFSI®

50 Sistema de travagem

42 TDI

52 MMI® – Multi Media Interface

44 V12 TDI quattro

54 Segurança

46 quattro®

56 Eficiência Audi

48 Chassis

Equipamento

60 Audi exclusive Q7

82 Jantes/pneus

62 Audi exclusive line Q7

84 Luzes e espelhos

64 S line Q7

85 Equipamento exterior

68 Guia de estilos Q7

87 Equipamento interior

70 Cores exteriores

92 Infotainment

72 Bancos/estofos

95 Sistemas de assistência

78 Bancos/estofos e pacotes de design

96 Técnica

80 Forro do tejadilho

98 Garantia Ampliada Audi

81 Inserções decorativas

99 Acessórios Originais Audi Q7

Diversos

102 Dados técnicos

106 Índice

104 Características Offroad

112 Fascínio

105 Dimensões

As informações sobre os veículos representados podem ser consultadas na página 111.

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Experiência Audi Q7

Desde sempre que nos

dedicamos à construção da

tracção quattro® para os

nossos automóveis. Com o

Audi Q7, criámos um veículo

para a tracção quattro.

Por vezes, basta uma única questão para alterar a nossa vida: por que

motivo não se pode usufruir também, num veículo de passageiros, das

características extraordinárias de condução de um modelo com tracção às

quatro rodas? Esta questão foi colocada aos engenheiros da Audi durante

os testes a que submeteram o todo-o-terreno Iltis. A partir daqui surgiu a

ideia de desenvolver um sistema de tracção integral permanente para a

produção em série. Assim nasceu a tracção quattro®.

Começava aqui uma história de sucesso. Uma história que se estende até

aos nossos dias, com o Audi Q7. Trata-se de um conceito automóvel com

origem, tal como a tracção quattro®, na grande capacidade inventiva, na

ousadia e na paixão pelos automóveis.

O Audi Q7. Do inventor da tracção quattro®.

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Para que o leve para cima, o Audi Q7 exerce toda a força para baixo. Para

tal, conta com o sistema de tracção quattro®. O sistema de tracção

inte-gral permanente reparte a força motriz de forma variável entre as rodas

dianteiras e traseiras, de acordo com as respectivas exigências

momentâ-neas. Isso permite uma elevada estabilidade direccional e uma tracção

impressionante, tanto no asfalto, como fora de estrada.

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A tracção quattro® do Audi Q7 é apoiada pelo Controlo Electrónico de Estabilidade ESP. O sistema ESP foi

especial-mente ampliado para o Audi Q7 com um modo offroad, que pode ser activado. Em todo-o-terreno, o ESP assegura

uma tracção e comportamento na travagem, ainda melhores.

A suspensão pneumática adaptável (de série, nas versões 4.2 TDI quattro e V12 TDI quattro) confere ao condutor

uma independência ainda maior. Actua selectivamente no amortecimento de cada uma das rodas. Elimina os

movimentos permanentes da carroçaria e reduz automaticamente as oscilações transversais e longitudinais nas

curvas, em travagens e no início da marcha. Contribui para uma sensação de condução mais confortável e uma

maior estabilidade direccional.

Os valores de consumo de combustível e de emissões de CO₂ podem ser consultados a partir da página 102.

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Graças às potentes tecnologias FSI® e TDI, o Audi Q7 dá provas do seu

enorme potencial e dinamismo, em todas as faixas de regime. Como medida

de aumento da eficiência na redução do consumo e das emissões de CO₂,

o Audi Q7 disponibiliza, em todos os motores de 6 e 8 cilindros, um sistema de

recuperação de energia cinética. Este sistema permite, em função da

motori-zação, reduzir consideravelmente as emissões de CO

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.

Os valores de consumo de combustível e de emissões de CO₂ podem ser

con-sultados a partir da página 102.

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A dinâmica linha do tejadilho e a elevada linha de cintura

inspiram-se nas formas desportivas de um Coupé. A frente,

de linhas enérgicas e a marcante grelha Audi Singleframe

com frisos verticais cromados irradia autoconfiança e

domí-nio. Através da configuração em forma de flecha do capot,

da pintura de contraste, de série, das aplicações de alumínio

no exterior e dos faróis colocados mais atrás e dotados de

luz de circulação diurna de série (ou, como opção, com

tec-nologia LED), o Audi Q7, mesmo parado, parece denunciar

um movimento de avanço.

O design do Audi Q7 impõe

novos padrões.

Imposição que faz parte da

tradição Audi.

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A traseira com linhas simultaneamente elegantes e

vanguardis-tas está dotada de ópticas traseiras com tecnologia LED. Os

pára-choques com protecção do chassis, em combinação com

uma tampa traseira envolvente conferem ao Audi Q7 uma

aparência robusta e possante. Também as rodas de grandes

dimensões sublinham a sua presença poderosa e reflectem

prestações que entusiasmam.

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Pense bem antes de entrar no Audi Q7.

Pois não vai querer sair tão depressa.

Com o generoso espaço que disponibiliza, o Audi Q7 transmite-lhe uma

sensação de liberdade. O painel de bordo de exclusiva qualidade foi

conce-bido inteiramente em função do condutor e harmonizado na cor. A

conso-la central foi colocada numa posição mais alta, apresentando uma

ergo-nomia acrescida. Os frisos e as requintadas inserções decorativas em

óptica cromada conferem ao interior do Audi Q7 um nota de exclusividade.

Uma rápida vista de olhos pelos instrumentos dá um último impulso ao

desejo de partir!

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Erlebnis Audi Q7

O habitáculo luxuosamente equipado corresponde aos mais elevados padrões

de exigência. As formas claras e funcionais são complementadas com

mate-riais exclusivos em qualidade e elegância. As inserções decorativas em preto

mate ou as opcionais em alumínio trigon, ou madeiras seleccionadas,

confe-rem ao interior uma estética exclusiva que, em combinação com os

revesti-mentos em tecido ou couro de elevada qualidade, vincam o requinte e

sofisti-cação do Audi Q7.

Para mais informações sobre a data de lançamento dos volantes apresentados,

consulte o seu concessionário Audi.

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A multifuncionalidade não tem de ser uma coisa complicada, como comprova o MMI –

Multi Media Interface (MMI®). Com um só comando, o sistema central no Audi Q7

permite aceder rapidamente a importantes informações e funções do veículo.

O conforto proporcionado pela generosa habitabilidade do Audi Q7 é reforçado pela

inexcedível qualidade dos sistemas de som opcionais. No sistema de som Bang &

Olufsen Advanced, as lentes frontais móveis, integradas no painel de bordo, permitem

uma dispersão precisa e horizontal do som e uma performance de excepcional

fidelida-de em todos os lugares. Os 14 altifalantes infidelida-depenfidelida-dentes com uma potência total

superior a 1.000 Watt reproduzem um som sem precedentes.

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O sistema multifuncional dos bancos e do compartimento de carga permite até

27 possibilidades de configurações distintas, pelo que poderá ajustar o número

de lugares e o espaço da bagageira exactamente às necessidades do momento.

As diferentes versões de equipamento incluem duas filas de bancos ou três filas

de bancos. Dentro destas versões de equipamento, é-lhe ainda dado a escolher:

poderá configurar a segunda fila com bancos Comfort, dotando o Audi Q7 de uma

lotação de 4 lugares e de uma consola central excepcionalmente ampla ou ainda

com bancos Comfort na segunda e terceira fila, dotando-o de 6 lugares. De série,

o Audi Q7 vem configurado com 5 lugares. A terceira fila de bancos, opcional,

combinada com a configuração de série, proporciona conforto e espaço para

7 ocupantes.

A função de entrada de conforto permite um fácil acesso aos lugares mais atrás.

O tecto de abrir panorâmico, em opção, permite-lhe apreciar mais o exterior e

proporciona maior luminosidade ao habitáculo. O tecto de vidro eléctrico cobre

também a terceira fila de bancos. Graças ao reduzido valor do Cx, o nível de ruídos

é muito baixo, mesmo com o tecto panorâmico aberto.

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Por vezes, é difícil escolher o que se pretende transportar em viagem. É por isso que o Audi Q7 lhe

oferece todas as liberdades de escolha. Oferece 775 litros de capacidade de carga atrás da segunda

fila – uma característica única no seu segmento. Com sete pessoas a bordo, restam ainda 330 litros

para o transporte de carga. Rebatendo os bancos traseiros, o volume da bagageira pode ser ampliado

até 2.035 litros. A grande amplitude de abertura da bagageira de 1,22 metros disponibiliza facilmente

espaço para quatro sacos de golfe transversalmente. Se a segunda fila for rebatida, a superfície de

carga disponibiliza espaço para uma rápida e fácil arrumação, por exemplo, de snowboards e esquis.

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Experiência Audi Q7 V12 TDI quattro

Na competição automóvel, os nossos

motores não param de surpreender o mundo.

Na estrada, acontece o mesmo.

2006: a mítica prova de resistência de 24 horas de Le Mans foi ganha por um motor

Diesel. O vencedor incontestado: um Audi R10 TDI. Um triunfo que a Audi pôde repetir

com superioridade em 2007, 2008 e 2010. Inspirada no seu currículo desportivo, a Audi

desenvolveu o Audi Q7 V12 TDI quattro, um veículo que leva até às últimas

consequên-cias o conceito de desportivo. O Audi Q7 V12 TDI quattro está equipado com o motor

Diesel mais potente do seu segmento e tem como objectivo principal dominar todos os

terrenos.

Os valores de consumo de combustível e de emissões de CO₂ podem ser consultados na

página 103.

Q7

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O Audi Q7 V12 TDI quattro é o primeiro veículo do mundo com motor Diesel de

12 cilindros em V disponível de série, inaugurando um novo capítulo da história dos

motores a Diesel. Com o motor TDI de 6 litros, a Audi confirma a proverbial filosofia da

marca “Na Vanguarda da Técnica”. O motor V12 TDI quattro debita o espantoso binário

máximo de 1.000 Nm às 1750 RPM, mantendo-o constante até às 3250 rpm. Em

suma, a potência na sua expressão máxima. Este motor de 500 cv garante uma

experi-ência de condução dinâmica e ágil e acelera o imponente Audi Q7 V12 TDI quattro em

apenas 5,5 segundos dos 0 aos 100 km/h.

Os valores de consumo de combustível e de emissões de CO₂ podem ser consultados na

página 103.

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A secção traseira evidencia-se pelas ponteiras de escape ovais, ópticas traseiras

com tecnologia LED e pára-choques de design específico. A protecção do chassis

em aço inoxidável confere à dianteira e traseira uma imagem poderosa.

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As proeminentes abas das cavas das rodas sublinham a presença dominante e

possante do Audi Q7 V12 TDI quattro. Os faróis de xénon plus, disponíveis com

luz de circulação diurna com tecnologia LED conferem-lhe um rosto

inconfundí-vel. Os detalhes inteligentes e diferenciados, como os apelativos espelhos

retro-visores exteriores e as barras de tejadilho em alumínio mate completam o seu

porte imponente.

Os valores de consumo de combustível e de emissões de CO₂ podem ser

consul-tados na página 103.

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Basta um olhar para nos rendermos à elegância e

funciona-lidade do cockpit do Audi Q7 V12 TDI quattro. O ecrã do

MMI® de navegação plus, de série, ocupa uma posição

ele-vada na consola central e permite que o condutor se

con-centre nas informações essenciais. O volante desportivo

multifunções de 3 braços, em couro, dispõe de patilhas

cromadas para comando da caixa de velocidades. Os

ban-cos desportivos com regulação eléctrica, revestidos no

exclusivo couro Verano ou, como opção, em couro bicolor,

oferecem aos passageiros um excelente apoio lombar e

lateral, mesmo nos pisos mais atribulados. As inserções

decorativas em carbono e o painel de bordo, assim como os

pedais em alumínio conferem à consola central um estilo

sofisticado e elegante. O pacote de couro advanced conta

com um painel de bordo integralmente revestido a couro.

Para mais informações sobre a data de lançamento dos

volantes apresentados, consulte o seu concessionário Audi.

Os valores de consumo de combustível e de emissões de

CO₂ podem ser consultados na página 103.

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Q7_Q7V12_Fas65_2011_03.indd 39 01.06.2011 12:24:19 38 Audi exclusive concept®

Audi Q7 V12 TDI quattro Audi exclusive concept®.

A escolha de um Audi é uma decisão lógica a favor de uma linguagem de design clara, superioridade técnica e estilo desportivo e dinâmico. A Audi

exclusive propõe inúmeras soluções de personalização para quem desejar configurar o seu Audi ao seu estilo individual. O Q7 Audi exclusive

con-cept® em Castanho Ipanema Metalizado com motor V12 TDI traduz o ideal da marca Audi: um equipamento vasto, uma combinação de materiais

requintada, num automóvel exclusivo – a excelência disponível de série em edição limitada.

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Um prazer exclusivo em edição limitada proporcionado pelo sofisticado interior do Audi Q7 Audi exclusive concept®

em couro de cor Branco Alabastro com costuras de contraste e contornos a condizer.

A generosidade do espaço e a elegância dos acabamentos saltam imediatamente à vista. A parte de trás dos

encos-tos dos bancos traseiros e o piso da bagageira são revestidos na nobre Madeira de Nogueira americana com

aplica-ções em Carvalho envelhecido. Os revestimentos laterais da bagageira são em couro de cor Branco Alabastro.

O interior prima pela elegância dos acabamentos e materiais. O fole da alavanca da caixa de velocidades de cor

Cas-tanho Castanha com costuras de contraste em Branco Alabastro combina na perfeição com as inserções decorativas

em Madeira de Nogueira americana com aplicações em Carvalho envelhecido.

Para mais informações sobre a data de lançamento dos volantes apresentados, consulte o seu concessionário Audi.

Os valores de consumo de combustível e de emissões de CO₂ podem ser consultados na página 103.

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FSI®/TFSI®

Muitas horas dedicadas ao

desenvolvimento e milhares de

quilómetros percorridos.

Para quê?

Motor 3.0 TFSI (272/333cv)

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Correia de distribuição Bomba de alta pressão

Módulo de sobrealimentação integrado Bomba de água comutável

Com a tecnologia FSI®, o combustível é

directa-mente injectado e pulverizado na câmara de

com-bustão. Deste modo, a gasolina é fornecida na

quantidade estritamente necessária e calculada a

cada milésimo de segundo, de acordo com as

exigências do motor, o que resulta num melhor

aproveitamento do combustível e,

consequente-mente, em consumos mais moderados.

O Audi Q7 utiliza a tecnologia TFSI® que associa

as vantagens do sistema FSI® com as de um

tur-bo-compressor, o que garante uma suplementar

potência de aceleração.

O Audi Q7 pode também ser equipado com o

potente motor V6 TFSI de 272 cv ou 333 cv que

oferece prestações de respeito, quer pelo

genero-so binário máximo de 440 Nm quer pela

impres-sionante curva do binário, dado que 90 por cento

deste binário está disponível entre as 2.000 e as

6.000 rpm.

Graças à sua capacidade de resposta espontânea

e extraordinária potência desenvolvida em todos

os regimes de rotação, o motor de 6 cilindros

impõe-se pelo seu estilo de condução bastante

dinâmico.

Em breves segundos, ficará a saber.

O compressor volumétrico é um componente central no aumento da pressão de sobrealimentação. Por outras pala-vras, o compressor assegura um excelente binário mesmo nos regimes mais baixos. O compressor consiste num módulo mecânico de sobrealimentação, disposto entre os dois blocos do cilindro. Um só corpo fundido integra vários componentes como os rotores, a válvula de regulação eléctrica no orifício bypass e o permutador de calor (intercooler) do sistema de arrefecimento do ar de sobrealimentação, situado do lado do motor. Os quatro rotores helicoidais cónicos apresentam uma torção de 160° e estão cobertos por um revestimento especial que minimiza as folgas estruturais.

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TDI

Um meritório lugar no pódio graças à tecnologia Diesel: o R15 TDI

TDI: iniciar uma revolução.

E repeti-la continuamente.

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Os valores de consumo de combustível e de emissões de CO₂ podem ser consultados a partir da página 102. *Marca registada da Federação dos

Um em cada dois modelos Audi vendidos

mun-dialmente é um Diesel. O que hoje parece tão

óbvio suscitou, há 20 anos, uma grande agitação.

A Audi revolucionou o mercado com o primeiro

motor 2.5 l TDI. As novas tecnologias como a

injecção directa common-rail contribuíram para

aumentar ainda mais a eficiência dos motores

TDI. Os injectores piezo asseguram uma

distribui-ção uniforme e precisa do combustível. Os

moto-res Diesel tornaram-se mais económicos, ao

mes-mo tempo que a potência mais do que duplicou

desde o lançamento do primeiro motor TDI.

Compete-lhe a si, escolher o tipo de força com

que pretende mover o seu Audi Q7: com o motor

3.0 TDI quattro de 204 cv ou 245 cv (também

disponível na versão TDI clean diesel quattro) ou

o motor 4.2 TDI quattro de 340 cv de potência.

Todos os motores cumprem a norma EU5 para

emissões poluentes. O motor TDI clean diesel

quattro cumpre já a rigorosa norma EU6 que só

entrará em vigor em 2014. Os motores de seis e

oitos cilindros estão equipados com um sistema

de recuperação de energia inteligente que

trans-forma a energia cinética das rodas em energia

eléctrica, o que permite aumentar a eficiência e

diminuir o consumo de combustível até 3%,

especialmente no circuito urbano. O sistema

Start-Stop, disponível no motor 3.0 TDI, desliga

automaticamente o motor quando o veículo se

encontra parado, contribuindo para uma redução

significativa de combustível.

O Audi Q7 equipado com o motor 3.0 V6 TDI na

versão clean diesel quattro dispõe, de série, de

um catalisador das emissões de óxido de Azoto

com depósito para o AdBlue®, a par do

catalisa-dor e do filtro de partículas. AdBlue é uma

solu-ção biodegradável, adicionada em quantidades

mínimas no catalisador de emissões de óxido de

Azoto. Esta tecnologia potenciada com outras

inovações como o sistema common-rail e o

efi-ciente sistema de recirculação dos gases de

esca-pe esca-permite reduzir até 90% as emissões de óxido

de Azoto.

Com o motor TDI de 8 cilindros em V e 4.2 litros,

que debita 340 cv de potência e um binário de

800 Nm, terá à sua disposição um potentíssimo

motor Diesel de elevada eficiência, que

transfor-mará as longas e curtas viagens em momentos

de genuíno prazer.

Motor 3.0 TDI (245 cv)

Sistema de injecção de alta pressão de 1.800 bar Turbo-compressor de geometria variável Motor de baixo atrito Bomba de óleo com regulador da pressão Inovadora gestão térmica com refrigeração independente da cabeça do motor/cárter do motor

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297x198_Q7_Q7V12_Fas09_Bild_45 45 04.03.11 09:57 Q7_Q7V12_Fas65_2011_03.indd 45 01.06.2011 12:24:20 44 44 297x198_Q7_Q7V12_Fas09_Bild_44 44 04.03.11 09:57 V12 TDI quattro

Os valores de consumo de combustível e de emissões de CO

2

podem ser consultados na página 103.

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O motor V12 evidencia-se pela sua agradável sonoridade. Acelera o imponente Audi Q7 V12 TDI quattro em apenas 5,5 segundos dos 0 aos 100 km/h.

O Audi Q7 V12 TDI quattro cumpre uma velocidade máxima de 250 km/h.

Com 6 litros de cilindrada, o Audi Q7 disponibiliza uma potência nunca antes vista.

Uma força da natureza associada a consumos mais económi-cos. Com o motor V12 TDI quattro, o Audi Q7 anuncia um consumo combinado de 11,3 litros aos 100 km. Energia pura: com um comprimento de 684 mm, o motor Diesel é extremamente compacto, um requisito fundamen-tal que permitiu a sua integração num veículo de série. O cárter do motor é construído num material inovador atra-vés de um processo de fundição patenteado, de alta comple-xidade tecnológica, que lhe confere vantagens significativas como a rigidez, resistência e leveza, em relação a outros materiais comparáveis.

A corrente de distribuição isenta de manutenção está aloja-da na parte de trás do motor, economizando espaço. A cambota é em aço cromo-níquel-molibdênio e os êmbolos em alumínio.

O mais potente motor

do seu segmento.

Naturalmente da Audi.

Curva de potência do motor V12 TDI quattro

Motorleistung/Power output

Drehmoment/Torque

Motordrehzahl min¯¹/Engine speed in rpm

Motorleistung kW /P ower output, kW Motor dr ehmoment Nm/T or que, Nm 400 350 300 250 200 150 100 50 0 1000 0 2000 3000 4000 5000 1200 1100 1000 900 800 700 600 500 400

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quattro®

Com a tracção quattro®, criámos um dos melhores

sistemas de tracção às quatro rodas do mundo.

Para nós, ainda não foi suficiente.

Quem conhece a Audi, conhece também o

con-ceito quattro. E quem já experimentou a tracção

quattro, dificilmente optará por outro sistema.

Porquê? Porque não existe maneira mais eficaz

do que esta de transpor a potência do motor

para a estrada.

quattro® é uma tracção integral permanente às

quatro rodas.

Se as rodas de um eixo perderem a aderência e

tenderem a patinar, a força motriz é

automatica-mente canalizada para o outro eixo, sendo a

potência do motor distribuída de forma

automá-tica e progressiva através do diferencial central. A

distribuição da força de tracção é de 40: 60,

sen-do de 40 por cento nas rodas dianteiras e de 60

por cento nas rodas traseiras. As vantagens

evi-denciam-se na excelente tracção na aceleração e

na segurança redobrada, graças a uma

extraordi-nária aderência ao piso.

Mas, o que torna a tracção quattro tão aliciante,

é a sensação de “se estar colado à estrada”, como

nos têm referido inúmeros clientes Audi. Nós

caracterizamo-la assim: a tracção quattro oferece

uma maior sensibilidade e capacidade de

respos-ta à estrada, conferindo uma segurança

acrescida.

(47)

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Chassis

A dinâmica e o conforto foram sempre antagónicos.

Poderá o piso comunicar com a suspensão? E,

sobretudo, poderá a suspensão perceber o piso?

No caso do Audi Q7 e Audi Q7 V12 TDI quattro a

resposta é afirmativa, porque a suspensão se

adapta, dentro do possível, às diferentes

condi-ções de condução e aos diversos tipos de piso (de

série a partir de 340 cv). A este conceito demos

o nome de suspensão pneumática adaptável.

A suspensão pneumática com regulação

electró-nica actua individualmente em cada uma das

quatro rodas e é combinada com um sistema de

amortecimento adaptativo. O sistema reconhece

permanentemente, em andamento, a situação de

condução momentânea por meio de sensores na

carroçaria e nos eixos. Por outro lado, a

suspen-são pneumática impede que um carregamento

excessivo afecte o comportamento do veículo em

andamento.

Os benefícios da suspensão pneumática

adaptá-vel são bastante convincentes logo nos primeiros

metros. E especialmente nas curvas. Os

movi-mentos de oscilação longitudinal e transversal da

carroçaria são notoriamente minimizados e o

comportamento da carroçaria face às vibrações e

o curso da suspensão mantêm-se em condições

optimizadas. Continuará a ver pisos irregulares,

mas só raramente os sentirá.

Os valores de consumo de combustível e de emissões de CO₂ podem ser consultados a partir da página 102.

(49)

O amortecimento com adaptação pro-gressiva ajusta automaticamente o chassis às condições existentes. Mesmo com uma distribuição assimétrica de carga, a regu-lação automática do nível da suspensão assegura uma aderência praticamente uni-forme do veículo à estrada. O condutor pode escolher o dinamismo com que pre-tende viajar e o carácter que o seu Audi deve assumir. Para o efeito, dispõe de diferentes modos para a regulação do chassis que podem ser seleccionados através do MMI®.

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Sistema de travagem

Os travões de disco de 18 polegadas de elevada

performance com pinças fixas de seis êmbolos

actuam eficazmente no eixo dianteiro, enquanto

que o eixo traseiro dispõe de pinças flutuantes de

êmbolo único. Os discos dos travões estão ligados

à câmara de alumínio através de pinos de aço. Os

discos montados de forma flutuante apresentam

uma excelente adaptação e resistência às

varia-ções térmicas, revelando uma óptima

condutivi-dade e baixa deformação. A perfuração axial e os

canais de refrigeração potenciam a sua eficácia.

A utilização do alumínio não só reduz o peso dos

discos como diminui também o peso da massa

não suspensa.

Para uma eficácia acrescida, o Audi Q7 V12 TDI

quattro dispõe, de série, de um avançado sistema

de travagem composto por travões de cerâmica

de 20 polegadas com pinças fixas de oito

êmbo-los (opcional na versão 4.2 TDI quattro). Os

dis-cos do travão do eixo dianteiro são fabricados em

cerâmica reforçada com fibra de carbono. A fibra

de carbono é revestida com carboneto de silício

que se caracteriza por uma elevada dureza e

resistência ao desgaste por fricção, permitindo

uma maior eficácia e longevidade, bem como

uma melhor dissipação de calor. Além disso, o

seu peso é significativamente inferior ao dos

discos de aço convencionais.

Não há nada que pare um

desportista de alta competição.

A não ser um sistema de travagem de alta performance.

Os valores de consumo de combustível e de emissões de CO

2

podem ser consultados a partir da página 102.

(51)

Travões de cerâmica de 20 polegadas* Travões de aço de 18 polegadas

Os discos do travão do eixo dianteiro possuem um diâmetro de 420 mm e uma espessura de 40 mm. As pinças do travão pintadas em antracite alto brilho ostentam o logótipo “Audi ceramic”. Os discos do travão do eixo dianteiro

possuem um diâmetro de 350 mm e uma espessura de 34 mm. As pinças do travão são em alumínio anodizado e pintadas em preto.

(52)

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MMI® – Multi Media Interface

Siga a sua intuição –

e chegará sempre bem ao seu destino.

O nosso compromisso “Na vanguarda da técnica”

é assumido em cada equipamento Audi,

nomea-damente, no aperfeiçoado MMI® (Multi Media

Interface). O MMI permite-lhe operar um grande

número de dispositivos multimédia, como o

sis-tema de navegação e outras funcionalidades do

sistema de conforto.

Para o Audi Q7, o MMI navegação plus oferece,

como opção, funções adicionais a par com a

re-presentação gráfica de mapas 3D, possibilitando

também o acesso às várias fontes áudio

integra-das, como o disco rígido, a unidade DVD (áudio/

vídeo) e os dois leitores de cartões SDHC

(fichei-ros em formato MP3 e WMA). Os telemóveis com

capacidade Bluetooth podem ser ligados ao

veí-culo por meio de um interface. Também a gestão

da sua lista telefónica, com capacidade até 2.000

registos, passa a ser feita de forma muito

confor-tável. O Audi music interface permite a ligação de

diversos dispositivos externos ao MMI, como um

iPhone ou um disco rígido USB.

Menu: indicação dos 7 submenus disponíveis que, como alternativa, podem também ser operados através de botões (“hardkeys”).

Informação: indicação das informações de trânsito actuais, acesso aos serviços disponí-veis online como por exemplo, navegação por imagens de satélite no Google Earth e acesso à Internet por WLAN (com telefone fixo Audi Bluetooth online disponível).

Telefone fixo Bluetooth online: Como opção, permite a ligação de um telemóvel Bluetooth aos serviços disponíveis online através do módulo interno UMTS do veículo.

(53)

Sistema de navegação: o MMI de navegação com disco rígido, opcional, disponibiliza mapas em 3D e a representação tridimensio-nal dos monumentos e lugares turísticos de interesse.

Car: esta função permite operar directamente os sistemas de assistência ao condutor, as configurações do veículo, o ar condicionado, o aquecimento e ventilação de parque e o serviço.

Multimédia: indicação das fontes media dis-poníveis como jukebox, cartões de memória SDHC, Audi music interface, CD ou DVD; indi-cação do opcional receptor de TV.

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Segurança

Porque se trata de proteger algo de muito valioso,

colocámos os nossos Colaboradores mais qualificados ao

serviço da sua segurança.

O processo de desenvolvimento de um novo

veí-culo é constituído por uma série de testes de

coli-são. Numa primeira fase, são realizados os

traba-lhos de desenvolvimento virtuais, passando-se

depois à fase dos testes de colisão reais, no

de-partamento de segurança da Audi. Os nossos

en-genheiros avaliam não só os seus próprios testes,

como analisam também os acidentes reais,

regis-tados pelos peritos em matéria de sinistralidade

rodoviária e pelos técnicos da Unidade de

Investi-gação de Acidentes da Audi. Fundada em 1998,

esta unidade trabalha em estreita colaboração

com a polícia e com equipas médicas a fim de

obter as informações mais precisas possíveis

sobre os acidentes. Estas informações permitem

que os nossos testes se tornem cada vez mais

precisos e exactos.

O Audi Q7 está dotado de um vasto equipamento

tecnológico destinado a incrementar a segurança

a bordo. A célula do habitáculo, rígida e estável,

satisfaz os actuais padrões anti-impacto. O Audi

Q7 conta ainda, de série, com airbag para o

con-dutor e passageiro, airbags laterais à frente e o

sistema de airbags de cabeça. Este sistema actua

da primeira à opcional terceira fila de bancos,

cobrindo quase toda a superfície das janelas

late-rais. Estão ainda disponíveis, em opção, airbags

adicionais para a segunda fila de bancos.

Os valores de consumo de combustível e de emissões de CO

2

podem ser consultados a partir da página 102.

(55)

* Equipamento opcional.

A figura apresenta uma ilustração e não uma imagem real e mostra o estado técnico dos airbags no momento do disparo.

Todos os veículos estão equipados com inúmeros dispositivosde segurança.

O sistema Audi lane assist* informa o condutor através de vibrações no volante sempre que este se desvia da sua faixa de rodagem.

O sistema de assistência na mudança de faixa, Audi side assist*, con-trola a zona lateral da parte de trás do Audi Q7 e informa-o através de um sinal no espelho exterior, assim que o sistema identifica outro veí-culo na faixa do lado (a partir de 30 km/h).

(56)

Q7_Q7V12_Fas65_2011_03.indd 57 01.06.2011 12:24:20 56 Eficiência Audi

O caminho para obter mais eficiência passa pelas

inovações. Há décadas que a Audi dá impulsos

decisivos à indústria automóvel, provando que a

eficiência é o resultado de uma estratégia

susten-tável. É por isso que as soluções que visam a

redução do consumo e das emissões poluentes

fazem parte dos equipamentos de série dos

mo-delos Audi. As inúmeras tecnologias são

adapta-das à especificidade de cada modelo e

implemen-tadas em toda a gama de modelos.

A carroçaria com tecnologia Audi Space Frame

representa um marco distintivo no longo historial

da marca Audi em matéria de construção leve.

Este revolucionário conceito de construção leve

permite reduzir um terço do peso da carroçaria

em bruto, comparativamente às carroçarias

con-vencionais em aço. A mais recente inovação neste

âmbito é a carroçaria híbrida em alumínio do

no-vo Audi A6, que evidencia uma significativa

redu-ção de peso. Para além disso, o consagrado

con-ceito TDI da Audi é uma das tecnologias Diesel

mais bem sucedidas de sempre. A combinação da

injecção directa a gasóleo com um

turbo-com-pressor é sinónimo de óptima tracção e máxima

eficiência. A tecnologia TDI atingiu actualmente o

seu ponto alto com o motor 3.0 TDI clean diesel

que anima o Audi A4 Limousine¹ e que cumpre

antecipadamente os rigorosos requisitos da

nor-ma EU6 que entrará em vigor apenas em 2014.

Igualmente memorável é o conceito de economia

da gama de motores TFSI® a gasolina. O motor

2.0 TFSI recebeu cinco vezes consecutivas a

dis-tinção de “Engine of the Year”². O Audi Q5 Hybrid

quattro representa uma nova fase de

desenvolvi-mento em matéria de tecnologias de eficiência.

Com efeito, o Audi Q5 Hybrid quattro, enquanto

pioneiro da mobilidade eléctrica, marca o início

de uma era que, a longo prazo, levará a um futuro

isento de emissões poluentes. A caixa S tronic de

dupla embraiagem, associada aos económicos

motores TDI e TFSI, permite imprimir um ritmo

dinâmico desde os regimes mais baixos,

suporta-do por passagens rápidas e quase imperceptíveis.

O design aerodinâmico das carroçarias Audi

tra-duz-se numa elevada downforce e num

coeficien-te de resistência aerodinâmica de referência.

São estas as soluções que fazem de cada Audi a

síntese perfeita entre eficiência e espírito

despor-tivo, à luz do presente e do futuro. Todos estes

atributos convergem para um único objectivo –

proporcionar-lhe a experiência de viver na

Van-guarda da Técnica.

¹ Consumo de combustível em L/100 km: circuito

urbano 8,7; circuito extra-urbano 5,5; total 6,7;

emissões de CO2 em g/km: total 175.

² O prestigiado prémio “Motor do Ano 2010”

(International Engine of the Year awards) é

atri-buído pelas revistas especializadas da

Grã-Bretanha: www.ukipme.com/engineoftheyear

Eficiência: de série em cada Audi.

(57)

(58)

Q7_Q7V12_Det65_2011_03.indd 59 01.06.2011 13:11:34 58 Equipamento

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Q7_Q7V12_Det65_2011_03.indd 61 01.06.2011 13:11:34 60 Audi exclusive Q7

Porque ninguém conhece melhor do que você

o seu gosto pessoal: Audi exclusive.

A Audi vende centenas de milhares de veículos todos os anos. No entanto, o seu é único. Como é

possível? Com as propostas da quattro GmbH que conferem ao seu veículo um aspecto inconfundível:

Audi exclusive. Cores exteriores inteiramente ao seu gosto, revestimentos em couro macio ou

alcân-tara de exclusiva qualidade e madeiras e inserções decorativas criteriosamente seleccionadas – são

estes materiais de concepção irrepreensível que conferem ao seu Audi uma personalidade própria.

Para mais informações sobre as várias opções de personalização, consulte o seu Concessionário Audi.

(61)

Pacote de design Audi exclusive em couro plus com bancos desportivos em Preto/Castanho Havana, com costuras de contraste e Pacote decorativo em couro advanced Audi exclusive. Para mais informações sobre a data de lançamento dos volantes apresentados, consulte o seu concessionário Audi.

(62)

Q7_Q7V12_Det65_2011_03.indd 63 01.06.2011 13:11:34 62 Audi exclusive line Q7

Bancos com estofos bicolores em couro Preto/Bege Areia

Fole da alavanca da caixa de velocidades com costura colorida

Inserções decorativas em Madeira de Tamo Castanho-escuro

Para mais informações sobre a data de lançamento dos volantes apresentados, consulte o seu concessionário Audi.

(63)

Estofos Inserções decorativas Audi exclusive line*

Couro Bege Areia/Preto Alumínio Escovado Mate

Couro Prata/Preto Preto Piano

Opcional

Couro Castanho Cognac/Preto Madeira de Tamo Castanho escuro

opcional

Estofos dos bancos bicolores

(flancos laterais dos bancos em Preto/faixa central op-cionalmente em Bege Areia, Prata ou Castanho Cognac) em couro (bancos normais); como opção: bancos despor-tivos.

Flancos laterais, encostos de cabeça, volante e fole da alavanca de velocidades

com costuras coloridas a condizer com a faixa central dos bancos.

Revestimentos das portas

a condizer com a faixa central dos bancos.

Volante multifunções, em couro, de 4 braços,

com costura colorida a condizer com a faixa central dos bancos; em opção: volante desportivo multifunções em couro de 3 braços com patilhas e costura colorida (a con-dizer com a faixa central dos bancos).

Inserções decorativas em Alumínio Escovado Mate

em opção: Madeira de Tamo Castanho-escuro ou Preto Piano.

Interior Preto

(inclui componentes de montagem em Preto)

Forro do tejadilho em tecido Preto Tapetes

com costuras coloridas a combinar com a faixa central dos bancos.

Apoio de braços central Comfort, em couro. Frisos de protecção Audi exclusive nas embaladeiras.

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Q7_Q7V12_Det65_2011_03.indd 65 01.06.2011 13:11:34 64 S line Q7

A escolha de um Audi Q7 é uma declaração pública da paixão pelo desporto automóvel.

Os pacotes S line acentuam o porte atlético do seu Audi Q7. Estes equipamentos reforçam o

dinamismo das suas linhas, conferem uma identidade acentuadamente mais desportiva ao seu

interior e melhoram o seu comportamento aerodinâmico. Opte por um dos pacotes S line e

reforce o espírito desportivo do seu automóvel.

S line – a nova definição de carácter desportivo.

Os valores de consumo de combustível e emissões de CO₂ podem ser encontrados a partir da página 102.

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Pacote exterior S line*

Pára-choques dianteiro e traseiro, grelhas laterais infe-riores, frisos de protecção nas portas e entradas de ar.

Com design desportivo.

Parte inferior do pára-choques dianteiro e traseiro, bem como frisos de protecção nas portas pintados na cor da carroçaria, rebordo do spoiler dianteiro e entra-das de ar

em Cinzento Platina.

Indicadores de mudança de direcção dianteiros com tecnologia LED.

Lava-faróis.

Frisos nas embaladeiras

com logótipo S line.

Ponteiras de escape cromadas

(nas versões 3.0 TFSI [272 cv], 3.0 TDI e 3.0 TDI clean diesel).

Pára-choques dianteiro desportivo com indicadores de mudança de direcção com LED.

Difusor com design desportivo, ponteiras de escape cromadas para motores de 6 cilindros.

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Q7_Q7V12_Det65_2011_03.indd 67 15.06.2011 13:22:41 66 S line Q7

Ergonómico: bancos desportivos em alcântara/couro com costura prateada e logótipo S line nos encostos dos bancos dianteiros, inserções decorativas em alumínio escovado mate.

Inconfundivelmente S line: volante desportivo multifunções em couro S line com costura prateada.

Desportivo: punho da alavanca da caixa de velocidades em couro preto perfurado.

Design dinâmico: jantes de alumínio fundido com design de 5 raios. Uma proposta da quattro GmbH.

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Alumínio Escovado Mate

Preto Piano

Jantes de alumínio fundido com design de 5 raios

Tamanho 9 J x 20 com pneus 275/45 R 20; em opção: jantes de alumínio fundido com design de 10 ou 20 raios, bipartidas, tamanho 10 J x 20 com pneus 295/40 R 20; jantes em alumínio ultra-leve forjado com design de 7 raios duplos ou jantes de alumínio fundido com design de 5 raios em segmento, tamanho 10 J x 21 com pneus 295/35 R 21. Uma proposta da quattro GmbH.

Suspensão desportiva S line

Com ajuste dinâmico do chassis e possibilidade de rebai-xamento de 10 mm (na versão 4.2 TDI quattro: suspen-são pneumática adaptável S line); em opção: suspensuspen-são pneumática adaptável S line que permite ajustar a sus-pensão para um comportamento desportivo e dinâmico ou para um elevado conforto, sendo que a versão S line possibilita um rebaixamento suplementar de 20 mm em relação à suspensão pneumática adaptável.

Logótipo S line

Nos guarda-lamas dianteiros (excepto na versão 3.0 TFSI quattro [333 cv]).

Frisos protectores das embaladeiras com logótipo S line.

Habitáculo, painel de bordo e forro do tejadilho

Em preto; opcionalmente com costuras prateadas ou pretas nos estofos de alcântara/couro, volante desporti-vo em couro, fole da alavanca das mudanças e tapetes.

Inserções decorativas S line

Em Alumínio Escovado Mate; em opção: Preto Piano, Madeira de Bétula Cinzento ou Audi exclusive em carbono.

Difusores de ar com contorno em alumínio. Apoio de braços central Comfort.

Bancos dianteiros desportivos

Com regulação eléctrica e apoio lombar para ambos os bancos dianteiros.

Combinações disponíveis para os estofos dos bancos, volantes e pinturas exteriores:

Estofos em alcântara/couro ou couro Verano

Respectivamente em preto com logótipo S line nos encostos dos bancos dianteiros.

Volante desportivo multifunções, em couro, S line, de 3 braços, com ou sem patilhas

Em Preto. Nota: com a função Audi lane assist, disponí-vel apenas com o volante de couro com design de 4 braços.

Pintura em todas as cores exteriores de série

Disponível também, como opção, nas cores especiais Azul Mugello Metalizado e Cinzento Daytona Metalizado.

Outras cores exteriores

Azul Mugello Metalizado Cinzento Daytona Metalizado Estofos Inserções decorativas Pacote desportivo S line*

Alcântara/Couro Preto

Couro Verano Preto

Madeira de Bétula Cinzento

Carbono Audi exclusive

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Q7_Q7V12_Det65_2011_03.indd 69 01.06.2011 13:11:35 68 Guia de estilos Q7

Audi Q7 em Preto Orca Metalizado com frisos dos vidros e barras de tejadilho cromados e pintura integral, com jantes de alumínio fundido com design de 5 raios em estrutura. Equipamento: estofos em couro/alcântara Preto com bancos dianteiros desportivos, inserções decorativas em Alumínio Trigon e volante desportivo multifunções, em couro.

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Audi Q7 Castanho Teca Metalizado com frisos dos vidros e barras de tejadilho cromados e pintura integral, com jantes de alumínio fundido com design de 5 raios em V. Equipamento: pacote de couro plus com bancos dianteiros normais. Estofos em couro Verano Bege Savana, inserções decorativas em Madeira de Tamo Castanho-escuro e volante desportivo multifunções, em couro.

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Q7_Q7V12_Det65_2011_03.indd 71 01.06.2011 13:11:35 70 Cores exteriores

Preto Noite Lacado

Branco Íbis Lacado

Prata Gelo Metalizado

Castanho Teca Metalizado

Cinzento Condor Metalizado Cinzento Grafite Metalizado

Preto Orca metalizado Bege Bahía Metalizado

Azul Cobalto Metalizado Cinzento Lava Metalizado

Vermelho Granate Metalizado

Azul Mugello Metalizado

O seu Concessionário Audi dar-lhe-á todas as informações necessárias sobre o equipamento de série e o equipamento opcional disponível no seu país.

Cores exteriores

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Cinzento Daytona Metalizado Cinzento Platina Mate

Combinável com as seguintes cores: Preto Noite zado, Cinzento Condor Metalizado, Azul Cobalto Metali-zado, Preto Orca MetaliMetali-zado, Cinzento Lava MetaliMetali-zado, Vermelho Granate Metalizado.

Cores especiais Audi exclusive

Uma proposta da quattro GmbH.

Preto Mate

Combinável com as seguintes cores: Branco Íbis Lacado, Prata Gelo Metalizado, Castanho Teca Metalizado, Bege Bahía Metalizado, Cinzento Grafite Metalizado.

Cores exteriores Pintura de contraste Q7 Pintura exterior

Disponível como pintura lacada, metalizada ou pintura individual Audi exclusive.

Pintura de contraste

Parte inferior dos pára-choques, bem como protecção inferior das portas pintadas de cor Cinzento Platina Mate ou Preto Mate (dependendo da cor exterior).

Pintura integral

Parte inferior dos pára-choques, bem como frisos de protecção das portas, pintados na cor da carroçaria (dis-ponível com frisos dos vidros e barras de tejadilho cro-mados para o exterior ou com o pacote exterior S line).

(72)

Q7_Q7V12_Det65_2011_03.indd 73 01.06.2011 13:11:35 72 Bancos/estofos

Regulação manual dos encostos de cabeça em altura e inclinação Regulação manual dos

cin-tos de segurança em altura Regulação manual da inclinação dos encostos

Regulação manual do banco em altura

Regulação manual da posi-ção longitudinal do banco

Bancos normais dianteiros

Com regulação manual da posição longitudinal e da inclinação dos encostos, regulação da altura do banco, da altura dos cintos e dos encostos de cabeça (na versão Audi Q7 V12, com regulação eléctrica da posição longitudinal da inclinação dos encostos e da altura do banco).

Tecido Cosmo Preto Tecido Cricket Preto

Tecido Cosmo Cinzento Luz Couro Cricket Castanho Pará

Couro Cricket Bege Savana Estofos dos bancos Q7

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Couro Cricket Bege Cardamom Couro Verano Bege Cardamom Revestimentos em couro Audi exclusive

Couro Verano Castanho Pará

Couro Cricket Cinzento Luz Couro Verano Cinzento Luz

Couro Verano Bege Savana

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Bancos dianteiros desportivos

Com flancos laterais mais pronunciados para proporcionar um melhor apoio lateral, regulação eléctrica da posição longitudinal, da altura dos bancos, da inclinação do assento e do encosto e regulação manual da superfície de apoio das coxas; regulação eléctrica do apoio lombar; opcionalmente, com função de memória (Q7: apenas em combina-ção com alcântara/couro ou couro Verano, pode ser encomendado através do pacote de design Sport ou couro plus).

Regulação manual do encosto de cabeça em altura

Regulação eléctrica do apoio lombar de 4 níveis de regulação Regulação manual da profundi-dade do assento

Regulação manual dos cintos de segurança em altura Regulação eléctrica da inclinação do encosto

Regulação eléctrica do banco em altura Regulação eléctrica da inclinação do assento Regulação eléctrica da posi-ção longitudinal do banco

Alcântara/Couro Cinzento Luz

Couro Verano Bege Savana Estofos

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Couro Verano Bege Cardamom

Couro Verano Cinzento Luz

Revestimentos em Couro Audi exclusive

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Bancos dianteiros Comfort, ventilados

Versão exclusiva com flancos laterais mais pronunciados e uma estrutura flexível mais confortável; função activa de ventilação e aquecimento; couro perfurado na superfície ventilada dos bancos dianteiros e nas superfícies não ventiladas dos bancos traseiros exteriores (Q7: disponível apenas com estofos totalmente em couro, aquecimento dos bancos dianteiros e bancos dianteiros eléctricos).

Regulação manual do encosto de cabeça em altura

Regulação eléctrica do apoio lombar de 4 níveis de regulação Regulação manual dos cintos

de segurança em altura Regulação eléctrica da inclinação do encosto

Regulação eléctrica do banco em altura Regulação eléctrica da inclinação do assento Regulação eléctrica da posi-ção longitudinal do banco

Alcântara/Couro Cinzento Luz

Couro Verano Bege Savana Estofos

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Couro Verano Bege Cardamom

Couro Verano Cinzento Luz

Revestimentos em couro Audi exclusive

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Q7_Q7V12_Det65_2011_03.indd 79 01.06.2011 13:11:35 78 Bancos/estofos, interior

Estofos em Tecido Cosmo

com bancos normais.

Estofos em Alcântara/Couro com bancos dianteiros desportivos

Encostos de cabeça, flancos e suportes laterais e apoio de apoio de braços central Comfort em couro, faixas cen-trais dos assentos e revestimentos das portas em alcân-tara (disponível no pacote de design Sport).

Estofos em Couro Cricket com bancos dianteiros normais

Encostos de cabeça, flancos e suportes laterais e faixas centrais dos assentos em couro Cricket, apoio de braços central em couro e revestimentos das portas em alcânta-ra (disponível com o pacote de design em couro).

Estofos em Couro Verano com bancos dianteiros normais ou desportivos

Encostos de cabeça, flancos e suportes laterais e faixas centrais dos assentos em couro Verano, apoio de braços central em couro e revestimentos das portas em alcânta-ra (Q7: disponível com o pacote de design em couro plus).

Estofos em Couro, Couro Valcona e em Alcântara/Couro Audi exclusive

Encostos de cabeça, flancos laterais e apoio de braços central em couro ou couro Valcona: faixa central dos assentos e revestimentos das portas em couro ou alcân-tara; os estofos em alcântara/couro estão disponíveis apenas com bancos desportivos e em couro Valcona ape-nas com bancos Comfort, ventilados (disponível com o respectivo pacote de design Audi exclusive).

Pacote em couro

Consola central dianteira (na versão de 6 lugares inclui a consola central traseira), revestimento do apoio de bra-ços e pegas das portas em couro com costura decorativa a condizer com a cor interior (Q7: disponível apenas com um pacote de couro ou de couro/alcântara).

Pacote decorativo em couro Audi exclusive

Consola central dianteira (na versão de 6 lugares inclui a consola central traseira), revestimentos do apoio de bra-ços e pegas das portas em couro com costura decorativa a condizer com a cor interior (Q7: disponível apenas com um pacote de couro ou de couro/alcântara).

Pacote decorativo em couro advanced Audi exclusive

Revestimento completo do tablier, rebordo superior das portas, cobertura do painel de instrumentos, consola central dianteira (na versão de 6 lugares inclui a consola central traseira), revestimento dos apoios de braço e pegas das portas em couro Audi exclusive. Cores dispo-níveis em Vermelho Clássico, Castanho Havana, Verde Islândia, Cinzento Jet, Vermelho Carmesim, Castanho Castanha, Azul Noite, Azul Fumo e Castanho Sela. A cor das costuras pode ser escolhida.

Pacote de couro advanced

Revestimento completo do tablier, rebordo superior das portas, cobertura do painel de instrumentos, consola central dianteira (na versão de 6 lugares inclui a consola central traseira), revestimento dos apoios de braço e pegas das portas, em couro, com costuras a condizer com a cor interior; inclui forro do tejadilho (e palas de sol) em alcântara com costuras de contraste e cortina traseira manual e cortinas laterais manuais (Q7: disponí-vel apenas com um pacote em couro ou alcântara/couro; em combinação com o pacote desportivo S line e pacotes Audi exclusive, com costura a condizer com a cor inte-rior; Q7 V12: com o pacote Audi exclusive line, costura a condizer com a cor interior).

Costuras Audi exclusive

Com diferentes cores. Disponível apenas com o pacote de couro advanced. Uma proposta da quattro GmbH.

Pacote de design Sport com bancos dianteiros desportivos

Bancos dianteiros com regulação eléctrica e revestimen-tos na combinação couro/alcântara, apoio de braços cen-tral dianteiro Comfort em couro, revestimento das por-tas em alcântara, inserções decorativas (Q7: bancos normais: encostos de cabeça, flancos e suportes laterais e faixas centrais dos assentos em couro Cricket, apoio de braços central em couro e revestimentos das portas em alcântara (Q7: em preto mate; Q7 V12: em carbono) opcionalmente em Madeira de Raiz de Nogueira, Madeira de Oliveira Bege, Madeira de Tamo Castanho-escuro ou Alumínio Trigon, difusores de ar com contorno em alu-mínio, revestimento da zona dos pés e tapetes em alca-tifa “Fresko” ou, opcionalmente, em alcaalca-tifa aveludada (cor a condizer com o interior).

Pacote de design de configuração base com bancos normais

Inserções decorativas, opcionalmente em Madeira de Raiz de Nogueira, Madeira de Oliveira Bege, Madeira de Tamo Castanho-escuro ou Alumínio Trigon, difusores de ar em alumínio, revestimento da zona dos pés e tapetes em alcatifa aveludada ou, opcionalmente, em alcatifa “Fresko” (cor a condizer com o interior).

Pacote de design em couro com bancos normais

Revestimentos dos bancos em couro Cricket, apoio de braços central dianteiro Comfort em couro e revestimento das portas em alcântara, inserções decorativas em Madei-ra de Raiz de NogueiMadei-ra, MadeiMadei-ra de OliveiMadei-ra Bege, MadeiMadei-ra de Tamo Castanho-escuro ou Alumínio Trigon, difusores de ar com contorno em alumínio, revestimento da zona dos pés e tapetes em alcatifa aveludada ou, opcional-mente, em alcatifa “Fresko” (a condizer com o interior).

Bancos/estofos, interior

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Pacote de design em couro plus com bancos normais

Revestimento dos bancos em couro Verano, apoio de braços central Comfort em couro e revestimentos das portas em alcântara (Q7: em preto mate; Q7 V12: em carbono) opcionalmente em Madeira de Raiz de Noguei-ra, Madeira de Oliveira Bege, Madeira de Tamo Castanho-escuro ou Alumínio Trigon, difusores de ar com contorno em alumínio, revestimento da zona dos pés e tapetes em alcatifa aveludada ou, opcionalmente, em alcatifa “Fresko” (cor a condizer com o interior) (Q7 V12: adicio-nalmente com bancos dianteiros com regulação eléctrica).

Pacote de design em couro plus com bancos dianteiros desportivos

Bancos dianteiros com regulação eléctrica e revestimen-tos em couro Verano, apoio de braços central dianteiro Comfort em couro e revestimento das portas em alcân-tara, inserções decorativas (Q7: em preto mate; Q7 V12: em carbono) opcionalmente em Madeira de Raiz de No-gueira, Madeira de Oliveira Bege, Madeira de Tamo Cas-tanho-escuro ou Alumínio Trigon, difusores de ar com contorno em alumínio, revestimento da zona dos pés e tapetes em alcatifa “Fresko” ou, opcionalmente, em alcatifa aveludada (cor a condizer com o interior).

Pacote de design em couro Audi exclusive com bancos dianteiros normais

Estofos em couro, revestimento da zona dos pés/tapetes em alcatifa aveludada, revestimento das portas e apoio de braços central Comfort em couro, com difusores de ar em alumínio. Uma proposta da quattro GmbH.

Pacote de design em couro Audi exclusive com bancos desportivos

Estofos em couro, revestimento da zona dos pés/tapetes em alcatifa aveludada, revestimento das portas e apoio de braços central Comfort em couro. Adicionalmente, bancos desportivos com regulação eléctrica à frente e regulação eléctrica do apoio lombar, bem como difuso-res de ar com contorno em alumínio.

Pacote de design em couro Audi exclusive com bancos Comfort, ventilados

Estofos em couro Valcona, revestimento da zona dos pés/tapetes em alcatifa aveludada, revestimento das portas e apoio de braços central Comfort em couro. Adicionalmente com bancos de conforto ventilados com regulação eléctrica, com função activa de ventilação e aquecimento, difusores com contornos em óptica de alu-mínio. Uma proposta da quattro GmbH.

Pacote de design em couro/alcântara preto Audi exclusive com bancos desportivos

Estofos com combinação couro/alcântara (couro preto/ alcântara colorido), revestimento na zona dos pés/tape-tes em alcatifa aveludada, revestimento das portas em alcântara e apoio de braços central Comfort em veludo. Adicionalmente, bancos desportivos com regulação eléc-trica à frente e regulação eléceléc-trica do apoio lombar, bem como difusores de ar com contorno em alumínio. Uma proposta da quattro GmbH.

Pacote de design em couro plus Audi exclusive com bancos normais

Estofos em couro, incluindo encostos, pegas das portas, apoios de braço nas portas, apoio de braços central Comfort em couro. Revestimento da zona dos pés/tape-tes em alcatifa aveludada e difusores de ar com contor-no em alumínio. Uma proposta da quattro GmbH.

Pacote de design em couro plus Audi exclusive com bancos desportivos

Estofos em couro, incluindo encostos, pegas das portas, apoios de braço nas portas, apoio de braços central Comfort em couro. Revestimento da zona dos pés/tape-tes em alcatifa aveludada. Bancos dianteiros desportivos com regulação eléctrica (incluindo regulação eléctrica do apoio lombar) e difusores de ar com contorno em alumí-nio. Uma proposta da quattro GmbH.

Pacote de design em couro plus Audi exclusive com bancos Comfort, ventilados

Estofos em couro Valcona, incluindo encostos, pegas das portas, apoios de braço das portas, revestimento das portas e apoio de braços central Comfort em couro. Revestimento da zona dos pés/tapetes em alcatifa ave-ludada. Adicionalmente com bancos Comfort ventilados, com regulação eléctrica, com função activa de ventilação e aquecimento, difusores com contorno em alumínio. Uma proposta da quattro GmbH.

Pacote Audi exclusive line

Interior Preto (incluindo componentes de montagem em preto), forro do tejadilho em tecido preto, estofos dos bancos bicolores (flancos laterais dos bancos em Preto/ faixa central opcionalmente em Bege Areia, Prata ou Castanho Cognac) em couro, revestimentos das portas (a condizer com a faixa central dos bancos), inserções decorativas em alumínio escovado mate, opcionalmente em Madeira de Tamo Castanho-escuro ou Preto Piano (Audi Q7 V12: inserções decorativas em carbono, opcio-nalmente em Madeira de Tamo Castanho-escuro, Preto Piano ou alumínio escovado mate), tapetes com contor-no colorido (a condizer com a faixa central dos bancos), apoio de braços central Comfort em couro, volante mul-tifunções em couro de 4 braços, em opção, de 3 braços com costura colorida a condizer com a faixa central dos bancos (Audi Q7 V12: volante desportivo multifunções em couro de 3 braços ou, em opção, volante desportivo multifunções em couro de 4 braços com patilhas e cos-tura colorida a condizer com a faixa central dos bancos), flancos laterais, encostos de cabeça, aro do volante e fole da alavanca da caixa de velocidades com costura colorida (a condizer com a faixa central dos bancos), frisos de protecção Audi exclusive nas embaladeiras. Uma proposta da quattro GmbH.