Resumo:
O projeto “Transportador Mineiro - História Pioneira” tem a ideia de valorizar a mineiridade exposta pelo pioneirismo impresso por JK, quando valorizou o transporte rodoviário em relação ao ferroviário, na década de 1960 e Minas Gerais saiu à frente pela falta de acesso ao mar e relevo montanhoso.
O livro “Transportador Mineiro - História Pioneira” registrará a trajetória histórica de empresas transportadoras de cargas rodoviárias de Minas Gerais, criadas no passado e ainda atuantes. Reverenciaremos o pioneirismo, a garra, a coragem e ousadia de homens que tiveram coragem de transpor serras e montanhas, investir no desconhecido, quebrar barreiras do tradicionalismo patriarcal mineiro, alcançar rincões deste nosso Brasil de imensa vastidão e imprimir mudanças comportamentais no jeito mineiro de ser
Objetivos:
O projeto "Transportador Mineiro- História Pioneira" objetiva transformar em livro, a história do pioneirismo de homens, acostumados a viverem protegidos entre as montanhas mineiras, e mesmo com todos os riscos, como precariedade das estradas (se hoje reclamamos, imagina com era no passado!, já ouvi que muitos motoristas precisavam descer do caminhão para abrir estrada, no enxadão!), falta de mão-de-obra especializada, o acesso, enfim tudo era muito precário mesmo! E mesmo assim, homens mineiros tiveram coragem de se arriscar em algo novo, com um, dois caminhões, começaram a transportar, levar de um lado para outro, tudo que precisasse ser carregado por algum motivo. Regiões de plantações de hortifrutigranjeiros, precisavam ir para cidades maiores para vender sua produção, as regiões de grande produção de grãos, como a soja e milho, precisavam ser transportados internamente e exportados através dos portos, antes isso era feito por ferrovias principalmente, porém as rodovias suprimiram as ferrovias e passaram ser a opção mais viável pelos investimentos recebidos. Minas Gerais, estado localizado na região
t r a n s p o r t a d o r a s e s e u s f u n d a d o r e s , q u e v e n c e r a m décadas e ainda estão aqui, trabalhando, transportando e acompanhando a evolução.
central do país aproveita bem essa facilidade, podemos perceber isso com as nossas
Resultado esperado:
O principal resultado que almejamos é não deixar que Minas Gerais esqueça uma de suas facetas históricas, o pioneirismo de um estado que não é banhado pelo mar, que conta com indivíduos de visão, que não deixaram as montanhas mineiras esconder as possibilidades de crescimento e que viu no transporte de cargas rodoviárias, uma chance de mudança. Não é atoa que Juscelino Kubitschek é mineiro !
O livro "Transportador Mineiro- História Pioneira", será um registro, mostrando as vivências de décadas de história, empreendedorismo, garra, dinamismo, vontade de transpor montanhas e pioneirismo que consequentemente mudaram a cultura da cidade, da região, onde essas transportadoras estão localizadas, permitindo que as gerações futuras conheçam essa face da história mineira, pouco reverenciada.
O livro será o relato de vidas vividas, representadas pelo pioneirismo das transportadoras, que garantem o nosso conforto através das mercadorias, levadas e trazidas por eles, transportadores, motoristas, chauffers, caminhoneiros, carreteiros, ou agora, também conhecido como profissional de transporte rodoviário de cargas.
O lançamento está previsto para setembro de 2011.
Justificativa:
Porque o fazer o livro “Transportador Mineiro- História Pioneira”?
Você, que está lendo este projeto agora, já pensou como os produtos que consome chegam até você?
Talvez nunca tenha parado para pensar nisto. Mas é necessário o trabalho pesado de nossos caminhoneiros para que você tenha o conforto que desfruta no aconchego de seu lar, trabalho, dentro de seu carro, no consultório de seu médico... enfim, em todos os lugares que frequenta.
Eu como historiadora, hoje, também gestora cultural, nasci em Itaguara/MG, cidade com menos de 13.000 habitantes, que
viu sua história mudar o foco econômico da agricultura de subsistência, para o transporte de cargas rodoviárias, a principal
atividade econômica da cidade, que num levantamento prévio c o n t a c o m c e r c a d e 9 0 0 motoristas. Lembrando que a
cidade é conhecida no meio pelas boas mecânicas e auto-peças, referência em toda região. E foi nesse cenário que me criei, pois a minha família materna é quase toda composta de caminhoneiros, mecânicos e donos de auto-peças, sendo que fui secretária de uma oficina mecânica, por quatro anos, antes de me formar em História. Talvez isso explique minha paixão por este universo. Em 2007, entrei como o projeto "Histórias, Imagens e Vida de Caminhoneiros por Estradas do Brasil", pela Lei Rouanet, para fazer um livro que tivesse como ator principal o caminhoneiro e seu cenário, não aquele das mazelas, dos acidentes, mas o da cultura, da vida e com registro de imagens vistas com o olhar do caminhoneiro. Apresentando este projeto para empresas, amigos caminhoneiros e revistas da área, vi que a recíproca a ideia era boa. E foi num desses encontros permitidos pelo destino, que conheci Luciano Alves Pereira, jornalista do setor de transporte de cargas rodoviárias e de passageiros, atual correspondente da Revista Carga Pesada, destinada ao setor. Apresentei trabalho que fiz juntamente com historiadores da região, realizado através de leis de incentivo à cultura estadual e federal, o livro "Centro-Oeste Mineiro História e Cultura", perfil de 77 cidades da região mineira. Luciano, saudosista do passado mostrou o livro para amigos transportadores que lançaram a idéia de fazer livro sobre o transporte rodoviário em Minas Gerais, que tem uma história singular, bonita, marcada pelo determinismo do povo mineiro, daí nasceu o projeto do livro "Transportador Mineiro - História Pioneira".
Apoios e Incentivos:
FETCEMG
Depois da ideia lançada, eu e Luciano Alves Pereira, correspondente da Revista Carga Pesada, fomos até a Federação das Empresas de Transportes de Carga do Estado de Minas Gerais, que abraçou a proposta da realização do livro Transportador Mineiro- História Pioneira.
Buscamos o apoio das leis de incentivo à cultura, daí a necessidade de fazermos o livro "Transportador Mineiro- História Pioneira", através de renúncia fiscal, pela Lei Estadual de Incentivo à Cultura de Minas Gerais e
também trazer as empresas do setor para o apoio das ações culturais, via incentivo fiscal, já que muitas possuem
potencial para isso, mas não fazem, por desconhecer essa possibilidade. Cada empresa tem o direito de receber 5% do valor
O projeto ”Transportador Mineiro História Pioneira”, CA nº 1185/001/2009, foi aprovado pela Comissão Técnica de Análise de Projetos- CTAP, da Secretaria Estadual de Cultura no valor de R$ 172.734,00, contrapartida no valor de R$ 43.183,50, totalizando R$ 215.917,50. Através da Lei Estadual de Incentivo à Cultura de Minas Gerais que permite a dedução no ICMS- Imposto sobre Circulação de Mercadorias e Serviços, pago pelas empresas atuantes no estado, captamos os recursos para a execução do projeto Transportador Mineiro- História Pioneira, com as empresas do próprio setor de cargas rodoviárias, Grupo Tora, Grupo Vic, Empresa de Transportes Martins, Transavante, Expresso Nepomuceno, Expresso Vera Cruz e Jamef.
Uso das logomarcas:
Todo o material gráfico constará das logomarcas da Lei Estadual de Incentivo à Cultura, do governo do Estado de Minas Gerais, das empresas e entidades apoiadoras e patrocinadoras, conforme solicitado no edital da Lei Estadual de Incentivo à Cultura.
O livro e sua distribuição:
Serão impressos 2000 exemplares do livro “Transportador Mineiro- História pioneira”, com cerca de 300 páginas coloridas, contarão a história de 40 empresas transportadoras mineiras e terá distribuição gratuita e venda a preços populares.
Levantamento básico de distribuição de livros (sujeito a alterações):
Biblioteca Pública Estadual Luiz de Bessa- 125 livros (5% obrigatórios por lei) Para empresas incentivadoras - 125 livros (5% obrigatórios por lei)
Cidades, sede das transportadoras mineiras - reserva de 350 livros
Faculdades, institutos culturais, academias de letras e principais faculdades- reserva de 200 livros
Equipe de trabalho do projeto- reserva de 200 livros
Os transportadores e as
transportadoras:
Boa parte das transportadoras
Jornais, revistas para divulgação do livro- 150 livros
mineiras surgiu com o advento das estradas rodoviárias na década de 1960, com o Presidente Juscelino Kubitschek, que preferiu investir nas rodovias, deixando de lado as ferrovias e hidrovias. As rodovias permitiram que outras empresas viessem para o Brasil, como foi o caso da FIAT, em Betim. Para o novo momento que o Brasil vivia, era preciso coragem para enfrentar e foi com esse espírito que alguns homens, desbravadores, com alma de transportador, fundou as transportadoras mineiras. Fizemos levantamento de 42 transportadoras em Minas Gerais, atuantes no setor de cargas rodoviárias e com muita história para contar:
Cesa Transportes Empresa Trans Martins Eureka Transportes Expresso Alvorada Expresso Figueiredo Expresso Nepomuceno Expresso Pitangui Expresso Vera Cruz GM Costa Transportes Jamef Joia Transportadora Landrico Minas-Goiás Nova Capital Patrus Picorelli Transportes Ramos Transportes Rápido Resende
Rod. Camilo dos Santos RodoBorges Rodoviário Chaves Rodoviário Líder Sada Tora Transportes Trans Herculano Trans Marreco Trans Tassi Transavante Transbittar Transpedrosa
Transpés
Transportadora Armênio Queiroz Transportadora Itacolomy
Transportadora Pituta
Transportadora Santa Maria Transporte Oliveiros
Transportes Almeida Simas Transportes Camillo dos Santos Transportes Fátima
Transportes Jolaz Vic Transportes Vito Transportes
Acreditamos como historiadores que não há nada mais democrático que proporcionar oportunidade para que o povo brasileiro conheça sua própria história e a história não acontece apenas com os grandes vultos do passado ou do presente. Acontece também com homens que pegam "no pesado". Que desbravam caminhos por esses rincões brasileiros. Por isso desejamos, com o livro "Transportador Mineiro- História Pioneira", levar um pouco da história desses homens que vendo uma perspectiva de melhora de vida e a necessidade de transportar as riquezas do País, fundaram transportadoras, que empregam caminhoneiros, homens também de grande coragem, para enfrentar as estradas desse nosso Brasil de imensas proporções. Estimamos que cada livro seja lido por 5 pessoas, que já nos leva a dizer que 12.500 pessoas terão acesso ao registro historiográfico das empresas mineiras do setor de cargas rodoviárias.
Apoio institucional:
