Atualização do software IDC4E
TRUCK 36
O software IDC4E é considerado como um dos melhores no mercado e cresce continuamente, versão após versão, graças ao diálogo constante com os nossos clientes que nos ajudam a seguir o desenvolvimento impressionante das tecnologias e sistemas ligados ao ambiente TRUCK. A nova versão TRUCK 36 oferece, além do crescimento da cobertura, a inclusão dos veículos industriais mais recentes, veículos comerciais leves e utilitários. Além disso, o sofware ficou ainda mais fácil de ser utlizado.
De fato, ao aceitar e processar as sugestões dadas pelas oficinas, somos capazes de racionalizar a interface do usuário ao recolher e destacar as funções utilizadas com mais frequência e garantir uma velocidade excepcional enquanto executamos diferentes operações de diagnóstico. Estas novas funcionalidades irão permitir-lhe poupar tempo valioso nas suas atividades na oficina.
A nova interface gráfica é constituída por ícones maiores e intuitivos que lhe permitem ter sempre as funções mais importantes acessíveis, diretamente nas diferentes fases do diagnóstico do veículo.
2. O procedimento de seleção do veículo foi redesenhado para aumentar a intuição ao reduzir as etapas para alcançar a seleção em apenas alguns cliques. Com o novo botão START (iniciar) ao lado do sistema selecionado, é possível acessar ao ecrã ERROS de forma ainda mais rápida.
Abaixo, destacamos as principais novas funcionalidades que o software IDC4E oferece:
1. Análise do sistema global através da função TGS3s, Ações no veículo representadas pela Manutenção do veículo, Ajustes e codificações, Verificação do dispositivo,.. todas estas funções estão em primeiro plano no menu Auto-diagnóstico, facilmente acessível e simples de utilizar.
3. Botões favoritos com as seguintes funções: Imprimir, Registo, Eliminar.
4. A navegação pelos ecrãs do software está mais fácil devido ao uso de separadores (PARÂME-TROS, TABELAS, ERROS, INFO DA CENTRALINA, ATIVAÇÕES, AJUSTES).
5. Acesso direto ao circuito elétrico com o componente selecionado destacado. A nova função, chamada Detalhe do circuito elétrico, permite uma ligação imediata entre a leitura de erro na centralina e o respetivo componente no circuito elétrico. A partir do diagrama, pode aceder às funções de controlo e à descrição do dispositivo, normal do ambiente de funcionamento IDC4E.
7. Parâmetros favoritos sempre disponíveis. Esta função permite-lhe personalizar e guardar uma lista de parâmetros, criando grupos lógicos que são úteis para investigar uma possível anomalia do veículo.
8. A reorganização do software IDC4E lhe permite ter toda a documentação técnica relativa ao veículo diretamente no Auto-diagnóstico.
9. A seção dedicada à Gestão do cliente foi redesenhada e permite-lhe gerir os seus clientes através de um perfil detalhado do veículo e das reparações que foram realizadas.
6. Botões funcionais que podem ser utilizados ao selecionar o erro: Detalhe do circuito elétrico, Congelar imagem, Ajuda de auto-diagnóstico.
A seguir estão, apenas, algumas das características de diagnóstico mais importantes no IDC4E TRUCK 36, dedicadas às marcas mais importantes na indústria:
IVECO
(MERCADO EUROPEU) Iveco Stralis/Trakker/ Eurocargo EU4/5/EEV
· Foi desenvolvido o sistema Módulo de expansão.
Daily 2014
· Injeção diesel EDC17 Eu5 – EDC17 Eu6 com teste UDST · ABS
· Airbag
· Sistema de suspensões. Iveco Daily 2012
· A regeneração DPF foi adicio-nada.
Daily 2006
· O teste EGR foi adicionado (e os Testes do motor revistos). Iveco ABS Knorr 6
· Foram adicionados “modifi-cação da configuração da tralina”, “substituição da cen-tralina”, “calibração do sensor ESP”.
Iveco IBC3
· Foram adicionados “modi-ficação da configuração da centralina”, “substituição da centralina”.
Iveco: IBC2
· Foram adicionados “modifi-cação da configuração da
cen-· Euro 2 / Euro 3 e Daily Euro 3 / Euro 4: alinhamento das variantes para gestão do motor. Tector
· A cobertura de todos os sistemas equipados e todas as respetivas funções especiais foi completada.
Vertis
· Foi desenvolvido o diagnóstico específico do sistema EDC7 UC 31.
DAF
LF Euro 6 (Isbe ESC-DC)
· Foram desenvolvidos os seguintes ajustes:
· Bomba AdBlue
· Teste de afinação do módulo · Módulo da bomba de AdBlue · Relé aquecimento
· Módulo da bomba de AdBlue · Teste de anulação · Válvula de aquecimento do tanque de AdBlue · Regeneração do filtro de partículas diesel · Substituição do atuador VGT (turbina de geometria variável) · Maturação do filtro
· Instalação do DPF limpo.
· Painel de instrumentos KI · Módulo de aquisição do sinal SAM
· Sistema de retenção suple-mentar SRS
· Controlo de estabilidade ele-trónica ESP
· Direção assistida elétrica EPS Actros MPIV
· Sistema de assistência de condução VRDU, o ajuste de altura da câmara de vídeo esta incluído.
Evobus / Setra
· EBS, foi adicioada a função “repor bit da memória de erro”. MERCEDES-BENZ
(BRASIL / ÁSIA PACÍFICO) · A seleção da produção argen-tina do Sprinter (901-905) e do Sprinter (906) foi adicionada com os sistemas corretos que estão nesses modelos.
MITSUBISHI FUSO Heavy Duty
· Módulo de controlo do motor MCM de injeção diesel Bosch Fighter
· Injeção Common rail
· Injeção diesel
· Tratamento de gás de escape SCR
· Sistema anti-bloqueio das rodas ABS
· Módulo de controlo da estrutu-ra BCM
· Unidade de proteção e comu-tação IPDM E/R
· Painel de instrumentos. Nissan NT400:
· Sistema anti-bloqueio das ro-das ABS
· Módulo de controlo da estrutu-ra BCM
· Unidade de proteção e comu-tação IPDM E/R
· Painel de instrumentos. FORD (MERCADO EUROPEU) Ford Transit 2012
· Sistema airbag.
FORD AMÉRICA DO SUL Transit [07>13] e Transit [14>] · Foi desenvolvido o diagnóstico de todos os sistemas equipa-dos.
CARGO 2042
· Foi desenvolvido o diagnóstico da transmissão ZF AS-Tronic. HINO
500 e 700 Euro4-5
· Injeção diesel Common rail EPA 07/10/13
· SCR (Centralina doseadora de ureia DCU)
· Centralina de combustão BCU.
SCANIA
Série R/P/G S7 e injeção S8 Foram adicionadas ativações e ajustes, como:
· Reposição do EGR
· Calibração do turbo compres-sor
· Redução da pressão de com-bustível
· A ler limitador de velocidade. VOLKSWAGEN
(MERCADO EUROPEU) Multivan / Transporter T5
· DSG de 7 velocidades, foram incluídas as funções “codifi-cação da centralina” e “ajuste básico”
· Centralinas para porta corre-diça
· Aquecimento adicional de água · Centralina do rádio RCD 510. VOLKSWAGEN
AMÉRICA DO SUL
Constellation, produção 2015 · Foi desenvolvido o diagnóstico da transmissão 6AS V-Tronic. · Módulo do habitáculo 2015. VOLVO
FH4 EU6
· Os parâmetros para o seguinte foram adicionados:
· Centralina do modulador de produção de ar APM
· Painel de instrumentos IC · Módulo E/S da cabine CIOM · Módulo porta condutor DDM · Módulo porta passageiro PDM
· Módulo E/S de interface hu-mano-máquina HMIIOM
· Gateway telemática 2 TGW2 · Módulo E/S do chassis diantei-ro FCIOM
· Módulo E/S do chassis traseiro RCIOM.
Foram adicionadas as ati-vações/ajustes de injeção de gasóleo:
· Função manter quente
· Redução catalítica seletiva de monitorização de conversão NOx
· Atuador da válvula de desvio · Válvula EGR
· Reinicializar parâmetros · Codificação de injetor.
Foram adicionadas as ati-vações/ajustes AdBlue (ACM): · Sistema de drenagem SCR · Ensaio de diagnóstico do siste-ma SCR (com injeção)
· Ensaio de dosagem AdBlue (reduzido)
· Ensaio de dosagem AdBlue (prolongamento).
Foram adicionadas as ati-vações/ajustes EBS:
· Válvulas para ABS · Moduladores
· Reserva da válvula do pedal dos travões
· Reinicializar parâmetros · Sensor do ângulo de direção · Sensor derrapagem
· Válvula reguladora ralentizador · Válvula PWM do ralentizador.
AMÉRICA DO NORTE
HINO AMÉRICA DO NORTE Séries 600 América do Norte · Injeção diesel Common rail EPA 07/10/13
SCR (Centralina doseadora de ureia DCU)
· Centralina de combustão BCU. DETROIT GASÓLEO
Injeção gasóleo EPA10 - EPA13 · O diagnóstico completo foi desenvolvido para as versões produzidas a partir de 2014, com todas as funções de confi-guração e controlo, juntamente com a regeneração DPF, a defi-nição Limitador de velocidade e a Codificação do injetor.
· SCR (Centralina doseadora de ureia DCU)
Foi implementada a cobertura das versões produzidas a partir de 2014.
CUMMINS · Core2 EPA 13
CATERPILLAR TODAS AS VERSÕES
· Foram desenvolvidas novas ativações em diferentes pro-tocolos, como “Ignição ARD”, “Verificação do sistema de ar”, “Teste especial”, etc.
· Foram desenvolvidas novas funções para manutenção normal, como “Repor DPF” e “Repor ASH”
· Foram adicionadas novas funções relacionadas com a verificação de funcionamento do injetor e a possibilidade de exe-cutar a “Codificação do injetor” diretamente ao introduzir o código.
VOLVO PENTA
· Foram atualizadas as variantes para o diagnóstico do Sistema de injeção instalado nos moto-res Volvo Penta em geradomoto-res. PESADO VOLVO
sistemas de Grupo motopropul-sor pela nova plataforma:
· Função manter quente
· Redução catalítica seletiva de monitorização de conversão NOx · Atuador da válvula de desvio · Válvula EGR
· Reinicializar parâmetros · Codificação de injetor · Sistema de drenagem SCR · Ensaio de diagnóstico do siste-ma SCR (com injeção)
· Teste doseador DEF (fluido de escape de gasóleo) (reduzido) · Teste doseador DEF (fluido de escape de gasóleo) (prolongado) · A ler limitador de velocidade · Reinicialização do secador de ar (reinicialização dos dados) · Velocidade máxima do veículo (Cliente)
· Velocidade máxima do veículo (OEM)
· Válvulas para ABS · Moduladores
· Reserva da válvula do pedal Foram adicionadas as
ati-vações/ajustes da centralina principal do veículo (VMCU):
· A ler limitador de velocidade · Reinicialização do secador de ar (reinicialização dos dados) · Velocidade máxima do veículo
(Cliente)
· Velocidade máxima do veículo (OEM).
· Retarder control valve · Retarder PWM valve.
The Vehicle Main Control Unit (VMCU) activations/
adjustments were added: · Reading speed limiter · Air drier reset (data reset) · Maximum Vehicle Speed (Customer)
· Maximum Vehicle Speed (OEM).
NOVOS PAINÉIS DE INSTRUMENTOS
· Paccar Engine (sistema VGT EGR RAIL)
· Volvo FH4 Transmissão I-Shift (atuador da transmissão - atuador da embraiagem) · Mercedes MPIV (sistema ACM)
· Mercedes MPIV Transmissão PowerShift 3 (atuador da transmissão – atuador da embraiagem) · Revisão dos PAINÉIS DE INSTRUMENTOS com um novo formato gráfico.
NOVAS FUNCIONALIDADES DAS APPS TEXA PARA PC
PRINT SCREEN
PRINT SCREEN é a nova aplicação da TEXA e é extremamente útil para os mecânicos uma vez que permite a captura de todos os ecrãs de diagnóstico de forma simples e imediata e a transformação em qualquer imagem que pode ser armazenada e utilizada posteriormente.
Para capturar o ecrã, basta pressionar o novo ícone situado no canto superior direito do IDC4E; pode ser utilizado a qualquer momento durante o diagnóstico. A imagem é guardada imediatamente em formato JPG.
NOVOS ESQUEMAS ELÉTRICOS:
· Mercedes MPIV, vários sistemas de veículo opcionais
· FREIGHTLINER/ DOGE / MERCEDES Sprinter 2500/3500 (906) OM651-OM642-OM646-OM642-OM612-OM611-OM647-OM601-OM602-M111
· SCANIA/Omnicity Euro 4 / Euro 5 / EEV · ASTRA/HD7 toda a plataforma de veículo · ASTRA/HD8 toda a plataforma de veículo
· ASTRA/HD8 Euro 5 toda a plataforma de veículo · ASTRA/Veículo militar, toda a plataforma de veículo
TRUCK AGRALE ASTRA AUTOCAR BEIFANG BENCHI BREMACH BUCHER-SCHÖRLING CARMICHAEL CVS FERRARI DAEWOO AVIA DAF DENNIS EAGLE DODGE DONGFENG DULEVO E-ONE EFFEDI ERF FAW FODEN FORD FREIGHTLINER GAZ GMC HINO HYUNDAI INTERNATIONAL ISUZU IVECO
IVECO (LATIN AMERICA)
IVECO DVD JOHNSTON KALMAR KAMAZ KENWORTH KMW LIEBHERR MACK MAN MAZ MERCEDES-BENZ MERCEDES-BENZ (BRASIL / ASIA PACIFIC) MITSUBISHI FUSO MULTICAR NISSAN (EUROPEAN MARKET) O.ZETA CLES PETERBILT RENAULT TRUCKS SCANIA SHAANXI SHACMAN STERLING TADANO FAUN TATRA TERBERG TEREX UD TRUCKS (NISSAN DIESEL) VOLKSWAGEN TRUCKS VOLVO TRUCKS WESTERN STAR BUS AGRALE ALEXANDER DENNIS ALLEGRO AMZ AUTODROMO AUTOSAN AYATS BARBI BCI BEIFANG BENCHI BEULAS BLUE BIRD BMC BREDAMENARINI CACCIAMALI CAIO CASTROSUA COMIL CROBUS DAEWOO BUS DALLA VIA DE SIMON FAST FIAT GOLDEN DRAGON GULERYUZ HEULIEZ BUS HINO HYUNDAY IRISBUS IRIZAR ISUZU IVECO
IVECO LATIN AMERICA KAMAZ KING LONG LEXEA LIAZ MAN MARCOPOLO MAZ (BUS) MERCEDES-BENZ MERCEDES-BENZ (BRASIL) MERCEDES-BENZ (EVOBUS) MERKAVIM MITSUBISHI FUSO NEOPLAN NOGE OPTARE OTOKAR PAZ RAMPINI RENAULT BUS SCANIA SETRA SHENLONG SOLARIS SOLBUS SOR SUNSDEGUI TATA TCV TEMSA TOYOTA TOYOTA CAETANO TVM-MARBUS VAN HOOL VDL BERKHOF VDL BOVA VDL BUS
VDL BUS & COACH VDL JONCKHEERE VISEON VOLARE VOLKSWAGEN BUS VOLVO TRUCKS VOLZHANIN WRIGHT BUS YUTONG COMERCIAIS LEVESS AGRALE BSI VEICOLI CHEVROLET CITROËN DACIA DAIHATSU DODGE FIAT FORD HYUNDAI IVECO
IVECO LATIN AMERICA
LCV KIA LDV MERCEDES-BENZ MERCEDES-BENZ (BRASIL / ASIA PACIFIC) MERCEDES-BENZ (EVOBUS) MITSUBISHI NISSAN OPEL (GM) PEUGEOT RENAULT SEAT SKODA SOLLERS FIAT SUZUKI TOYOTA VOLKSWAGEN REBOQUES E SEMIRREBOQUES BPW BREMACH HALDEX KNORR THERMOKING WABCO WRIGHT BUS POWER TRAIN ALLISON CATERPILLAR CUMMINS DETROIT DEUTZ EBERSPACHER FPT (IVECO MOTORS) INTERNATIONAL MERCEDES-BENZ PACCAR SCANIA VM MOTORI VOITH VOLVO PENTA ZF WEBASTO WABCO
ATUALIZAÇÃO COBERTURA MARCAS
VERSÃO 36
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LEGENDA
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