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utoatividades
ESTRATÉGIA E PLANEJAMENTO
LOGÍSTICO
LOD | 2013/1 | Módulo V
Elaboração:
Revisão, Diagramação e Produção:
Centro Universitário Leonardo da Vinci - UNIASSELVI
2015
Prof.ª Isabela Deschamps Bastos Prof.ª Gisleine Bartolomei Fregoneze Prof.ª Karen Hiramatsu Manganotti Prof. Ivan Ferreira de Campos
E S T R A T É G I A E P L A N E J A M E N T O L O G Í S T I C O
GABARITO DAS AUTOATIVIDADES DE ESTRATÉGIA E PLANEJAMENTO LOGÍSTICO
Centro Universitário Leonardo da Vinci
Rodovia BR 470, Km 71, nº 1.040 Bairro Benedito - CEP 89130-000 Indaial - Santa Catarina - 47 3281-9000
Elaboração:
Revisão, Diagramação e Produção:
Centro Universitário Leonardo da Vinci - UNIASSELVI
2015
UNIDADE 1
SEÇÃO 1
1 Observe o contexto de evolução da estratégia, bem como a realidade das empresas de hoje. Faça uma comparação entre elas e aponte a importância da estratégia empresarial.
R.: A estratégia empresarial é composta por uma série de atividades que levam as empresas ao status de uma gestão voltada à administração estratégica, reúne as funções de cada área da empresa e, em termos claros, ao mesmo tempo, enfrentando cada qual os dilemas e buscando atingir seus objetivos, a saber: a área de marketing, a produção, a logística, a gestão de pessoas e a área financeira. Sua importância é que sem um pensamento voltado para a consecução organizada dos objetivos uma empresa pode até atingir um sucesso momentâneo, todavia, ao primeiro sinal de problemas, vira alvo fácil de instabilidades e torna-se frágil. Um grande problema das empresas, que não têm a percepção dessa importância estratégica desde sua concepção, é que talvez por uma visão amadora, ou por falta de profissionalismo de seus proprietários, sócios ou gestores, elas deixam a situação tornar-se catastrófica antes de que algo seja pensado no sentido de evitar problemas.
2 Aponte as fases evolutivas do pensamento estratégico, suas principais características e evoluções, umas em relação às outras.
R.: As fases são:
• Fase do planejamento financeiro. • Fase do planejamento em longo prazo. • Fase do planejamento estratégico. • Fase da administração estratégica. • Fase da gestão estratégica.
E S T R A T É G I A E P L A N E J A M E N T O L O G Í S T SEÇÃO 2
1 Considerando a importância da identificação das competências centrais, explique como uma pequena empresa familiar pode analisar suas competências e desenvolvê-las.
R.: Uma empresa, como já vimos, pode adotar estratégias baseadas em suas competências, as quais guiam-se pela diferenciação de seus produtos ou serviços, mas que também estejam atreladas a um uso correto dos insumos, que gere menores dispêndios e onde seja possível realizar um trabalho eficiente, apenas, se a estratégia de liderança em custos for aplicada.
2 Pondere acerca da Matriz SWOT e, pensando em uma nova empresa de desenvolvimento de software, elenque as condições possíveis existentes em cada quadrante da matriz.
R.: FORÇAS
Visa identificar condições potenciais em que a em presa tenha o que se considera uma força em relação às demais empresas de seu mercado concorrente, podendo ser um produto inovador, um serviço diferen ciado, uma condição produtiva favorável, uma compe tência ainda inexplorada. FRAQUEZAS
Visa identificar condições em que a empresa tenha o que se considera uma fraqueza em relação às demais empresas de seu mercado concorrente, podendo ser um gargalo de produção, um produto defasado, linhas produtivas inflexíveis, endividamentos, condições de dependência de fornecedores ou de clientes, pouca visibilidade de marca.
OPORTUNIDADES
Visa identificar oportunidades potenciais de mercado que a empresa possua em relação às demais empresas de seu mercado concorrente, tais como: um mercado inexplorado, uma condição competitiva, um subpro duto, flexibilidades de produção, condições de diferen ciação.
AMEAÇAS
Visa identificar ameaças potenciais que a empresa sofra em seu mercado concorrente, tais como: novos produtos ou concorrentes, estratégias de preços di ferenciados praticados sazonalmente, legislação ou pressões do mercado, fornecedores ou clientes.
E S T R A T É G I A E P L A N E J A M E N T O L O G Í S T I C O
ATIVIDADES DE APRENDIZAGEM DA UNIDADE 1
1 Entre as teorias da estratégia, existe a visão baseada em recursos, onde o foco é desenvolver um conjunto de ferramentas para analisar todos os diferentes recursos e capacidades que uma empresa pode possuir, bem como o potencial de cada um deles para gerar vantagens competitivas. Este modelo é conhecido também como VRIO, cujas iniciais correspondem respectivamente a:
a) ( ) Velocidade, responsabilidade, impessoalidade e operacionalização. b) ( ) Vulnerabilidade, recursos escassos, intangibilidade e organização. c) ( ) Valor, recursos, impessoalidade e orçamento.
d) ( ) Vulnerabilidade, raridade, imitabilidade e operacionalização.
e) (x) Valor, raridade, imitabilidade e organização.
2 A inovação e a imitabilidade são importantes ferramentas que servem como barreira aos novos entrantes. Assim, conseguir conceber e implementar estratégias que as outras não conseguem por não disporem de recursos e capacidades relevantes faz a empresa possuir uma grande vantagem competitiva, como, também, o pioneirismo no mercado. Estudos indicam alguns fatores que dificultam a tentativa de cópia destas vantagens competitivas. Entre estes fatores, podemos indicar recursos e capacidades da empresa utilizados para ganhar vantagem competitiva, quando envolvem confiança, cultura e outros elementos que não são fáceis de imitar. Este fator é conhecido como:
a) ( ) Ambiguidade casual. b) ( ) Condições históricas únicas. c) ( ) Questão da raridade.
d) (x) Complexidade social.
e) ( ) Inovação nas relações sociais.
3 O nível de integração vertical de uma empresa é representado pelo número de passos nessa cadeia de valor que a empresa deve cumprir internamente. Conforme Barney e Hesterly (2007), quanto maior a integração vertical, maior a sua cadeia de valor interno. Sobre a importância deste método estratégico articulado, inicialmente, por Ronal Coase, podemos afirmar:
I. A integração vertical é vantajosa para empresas com atividades em que trabalham com recursos valiosos, raros e custosos de imitar.
E S T R A T É G I A E P L A N E J A M E N T O L O G Í S T
II. Reduz o nível de rivalidade em um setor e pode ser benéfico para todas as empresas que nela operam.
III. A verticalidade integrada proporciona um compromisso de sua estrutura organizacional, seus controles de gerenciamento e suas políticas.
Assinale a alternativa CORRETA:
a) ( ) As afirmativas I e II estão corretas. b) ( ) As afirmativas II e III estão corretas.
c) (x) As afirmativas I e III estão corretas.
d) ( ) Somente a afirmativa I está correta. e) ( ) Somente a afirmativa II está correta.
4 O mercado oferece várias oportunidades, cabendo ao estrategista analisar os tipos de mercado em que irá atuar, para colher os melhores resultados deste cenário. Neste sentido, o estudo da estratégia favorece analisar o mercado em diferentes contextos: em contexto internacional, setores emergentes, em mercados consolidados, setores altamente competitivos, entre outros. A estratégia, que atua em um setor em declínio, que decide por não permanecer no setor no longo prazo, e desenvolve uma retirada longa, sistemática e gradual, de forma a retirar o máximo possível de valor durante este período, é denominada de:
a) ( ) Alienação.
b) ( ) Refinamento de produtos atuais.
c) (x) Colheita.
d) ( ) Desenvolvimento do valor.
e) ( ) Desenvolvimento de barreiras de entrada.
5 Um grande desafio para as empresas está em atuar em setores onde há um declínio de mercado. Nem todas as empresas conseguem inovar, ou mesmo atuar em mercados em crescimento, havendo a necessidade de desenvolver estratégias para setores em declínio. Desta maneira, explique o que é a estratégia da “alienação” e quando é vantajoso recorrer a este caminho.
R.: O objetivo da alienação é tirar uma empresa de um setor em declínio. Ao contrário da colheita, a alienação ocorre rapidamente, em geral, logo depois que um padrão de declínio é estabelecido. Empresas sem vantagens competitivas estabelecidas podem considerar a alienação uma opção superior à colheita, porque têm poucas vantagens competitivas a explorar.
E S T R A T É G I A E P L A N E J A M E N T O L O G Í S T I C O UNIDADE 2 SEÇÃO 1
Vamos pensar um pouco a respeito da importância do plano estratégico? Veja a situação a seguir: Considere o caso de um fabricante que organizou todo o programa de consolidação de carga com base no envio para mais de 2.000 lojas de uma cadeia varejista.
1 Como deveria reagir o marketing se, nas negociações para o próximo ano, a cadeia solicitar que as entregas sejam feitas nos seus centros de distribuição em troca de uma redução no preço? Uma infinidade de perguntas requer respostas.
2 Qual é a importância dos negócios da cadeia para os objetivos globais da empresa de penetração no mercado? O negócio é lucrativo? Será lucrativo se as novas condições forem aceitas? O que acontecerá ao custo ou à frequência de entregas aos outros clientes da empresa se as condições da cadeia forem aceitas? O que acontecerá à lucratividade das contas que não pertencem à cadeia? Quão importantes são essas contas à lucratividade da empresa no longo prazo? Qual será a provável demanda da cadeia no futuro?
R.: Para responder à solicitação do varejista de maneira inteligente, a gerência deve responder a essas perguntas antecipadamente e incluir a logística no processo de planejamento. A ênfase tradicional sobre as vendas poderá fazer com que muitos gerentes, ao se depararem com uma situação similar, protejam o volume de vendas, aceitando as condições da cadeia sem considerar o impacto sobre a lucratividade global da empresa.
ATIVIDADES DE APRENDIZAGEM DA UNIDADE 2
1 É possível medir o desempenho do transporte na logística e para isso existem alguns fatores fundamentais. Assinale a alternativa INCORRETA.
a) ( ) Custo: o custo do transporte refere-se ao pagamento pela movimentação, isso quer dizer sempre que o transporte mais barato resulta num custo total mais baixo.
E S T R A T É G I A E P L A N E J A M E N T O L O G Í S T
b) ( ) Quanto à velocidade: Observamos que as empresas que, em geral, oferecem serviços de transporte mais rápido cobram normalmente taxas mais baixas e vice-versa.
c) ( ) Quanto à velocidade ainda, quanto mais rápido for o transporte, menos o estoque ficará em trânsito isso incide na escolha do modal
d) ( ) Consistência do transporte: consistência tem a ver com regularidade de entrega, se uma movimentação específica levar dois dias na primeira vez e uma semana na segunda vez, essa variação não trará sérios problemas.
e) (x) B e D estão incorretas.
2 Com relação à logística reversa, complete a frase abaixo:
Os produtos que fluem na cadeia de distribuição ______ são denominados de _____, enquanto aquela que fluem no sentido _____ são denominados de _______ de materiais ou de produtos.
a) (x) Direta – fluxos diretos – reverso – fluxos reversos.
b) ( ) Intensiva – fluxo diretos – direto – fluxos reversos. c) ( ) Alimentar – fluxos perecíveis – reverso – fluxos diretos. d) ( ) Atacadista – fluxo reverso – direto – fluxos diretos .
e) ( ) Por transportadoras – fluxos terceiros – marítimo – fluxos marítimos.
3 Um castelo feito com 50 mil embalagens Longa Vida usadas em um evento na Espanha. Excelente exemplo de como obter material para reciclagem. Desenvolvido por estudantes a Faculdade de Arquitectura de Grana (Granada Architectural’s College), o castelo de caixinhas de leite foi construído exclusivamente com dezenas de milhares de embalagens Longa Vida vazias, reunidas por mais de 5.000 crianças das escolas primárias. O exemplo apresentado no texto acima diz respeito à reciclagem, e a logística reversa atua no ciclo reverso de mercadorias. Nesse sentido, é correto afirmar que a reciclagem envolve:
a) ( ) A logística de distribuição . b) ( ) A logística interna.
c) (x) A logística reversa de pós-consumo.
d) ( ) A logística de suprimento. e) ( ) A logística reversa de pós-venda.
E S T R A T É G I A E P L A N E J A M E N T O L O G Í S T I C O
4 Num país de dimensões continentais como o Brasil, o peso do transporte nos custos totais ganha contornos dramáticos, principalmente porque os fornecedores estão concentrados nas regiões Sul e Sudeste do país. A distância pode até inviabilizar a distribuição nacional de um produto ou serviço, caso os custos não estejam dentro dos parâmetros de eficiência exigidos pelo mercado. O mesmo vale para as matérias-primas. Se vindas de regiões distantes, elas encarecem o frete e demandam estoques mais altos, para que a operação se torne economicamente atraente. Pensando em reduzir custos como os de transporte e estoque, as empresas buscam estabelecer estratégias conjuntas, dentre as quais podemos encontrar: a) ( ) Distribuição acelerada. b) (x) Reposição contínua. c) ( ) Distribuição contínua. d) ( ) Reposição acelerada. e) ( ) Encurtamento de distâncias.
5 Assinale V (verdadeiro) ou F (falso) para as seguintes afirmativas:
I - A logística pode ser vista como as atividades de uma “cadeia de suprimento”. II - A logística envolve a integração de uma série de atividades, como informações, transporte, estocagem, armazenamento, movimentação dos materiais e embalagem.
III - O grande desafio é coordenar as tarefas grupais de cada setor sem atingir os fornecedores de matérias-primas.
IV - Nas empresas, os gastos com logística variam normalmente entre 5% a 35% do valor das vendas.
V - A logística é responsável por uma das maiores parcelas do custo final do produto, sendo superado somente pelo custo dos materiais consumidos na produção e dos custos dos produtos vendidos no atacado ou no varejo. a) ( ) F – V – F – V – V.
b) ( ) V – F – V – F – F. c) ( ) F – F – V – V – V.
d) (x) V – V – F – V – V.
E S T R A T É G I A E P L A N E J A M E N T O L O G Í S T UNIDADE 3 SEÇÃO 1
1 Sobre os fluxos no processo logístico, considere as seguintes afirmações:
I. O fluxo financeiro é o retorno do dinheiro para a empresa, e teoricamente ele só começa quando o cliente final recebe a mercadoria.
II. O fluxo de informações vai somente da direita para a esquerda, levando informações dos clientes para a empresa saber quais são seus desejos e necessidades.
III. O fluxo de materiais vai da esquerda para a direita.
IV. O fluxo de materiais é responsável pela movimentação física, desde a matéria-prima até o produto final, do fornecedor ao cliente.
Assinale a opção CORRETA sobre os itens descritos acima: (x) Os itens I, III e IV estão corretos.
( ) Os itens I, II e III estão corretos. ( ) Os itens II, III e IV estão corretos. ( ) Todos os itens estão corretos.
2 Sobre os prestadores de serviços logísticos, considere as seguintes afirmações:
I. Os prestadores de serviços de administração possuem transportadoras e armazéns tradicionais, com baixo grau de complexidade e serviços não customizados.
II. Os prestadores de serviços logísticos físicos possuem baixa complexidade administrativa, ativos altamente especializados e alto grau de especificidade. III. Os prestadores híbridos são grandes operadores logísticos que administram o processo logístico e oferecem serviços físicos com alto grau de personalização.
Agora, assinale a alternativa CORRETA: (x) Os itens II e III e são verdadeiros.
( ) Os itens I, II e III são verdadeiros. ( ) Os itens I e II são verdadeiros. ( ) Os itens I e III são verdadeiros.
E S T R A T É G I A E P L A N E J A M E N T O L O G Í S T I C O SEÇÃO 2
1 Nas negociações, é muito comum a abordagem ganha-ganha. Como funciona esta estratégia?
R.: O fornecedor está presente desde o desenvolvimento do projeto do produto, na análise e melhorias no processo produtivo de seu cliente. Garante a qualidade, auxilia na formação de custos e preços, e, em contrapartida, ganha um contrato de fornecimento por longo período de tempo, que pode ser até da duração do ciclo de vida do produto.
2 Uma joint-venture é uma associação de duas ou mais empresas com o objetivo de criar ou desenvolver uma atividade econômica, onde essas empresas buscam um ganho, seja o lucro, novas tecnologias, ou a entrada em novos mercados. Existem benefícios e riscos na formação de joint-ventures. Sobre estes aspectos, analise as seguintes sentenças:
I. Uma vantagem é que o capital e risco são compartilhados e pode reduzir custos de produção.
II. Com uma joint-venture é possível obter recursos financeiros de um parceiro e pode haver sinergias e experiências anteriores compartilhadas.
III. Tem como uma das desvantagens o desenvolvimento quase imediato do mercado, o que pode prejudicar as empresas envolvidas.
IV. Apresenta como desvantagem o abuso de poder por parte de uma das empresas envolvidas, principalmente se ela for a de maior porte.
Agora, assinale a alternativa CORRETA:
( ) Todos os itens estão corretos. ( ) Há apenas 2 itens corretos.
(x) Os itens I, II e IV estão corretos.
( ) O itens I, II e III estão corretos.
ATIVIDADES DE APRENDIZAGEM DA UNIDADE 3
1 Sobre o Supply Chain Management (SCM), ou Gerenciamento da Cadeia de Suprimentos, considere as seguintes questões:
I. Há um intenso intercâmbio de informações, de um lado ao outro da cadeia, nos dois sentidos.
E S T R A T É G I A E P L A N E J A M E N T O L O G Í S T
II. Há formação de parcerias entre fornecedores e clientes, ao longo da cadeia, e abertura plena entre parceiros, possibilitando acesso mútuo às informações operacionais e estratégicas.
III. Há uma aplicação de esforços de forma sistemática e continuada, visando agregar o máximo valor para o consumidor final e eliminar os desperdícios, reduzindo custos e aumentando a eficiência.
Agora, assinale a alternativa CORRETA:
( ) Apenas o item I está correto. ( ) Os itens I e II estão corretos. ( ) Os itens II e III estão corretos.
(x) Todos os itens estão corretos.
2 Para descrever o conjunto de atividades realizadas por um prestador de serviço logístico é necessário combinar três critérios, sendo que a gama de prestações oferecidas por um prestador de serviços logísticos pode ser estruturada a partir destes. Quais são estes critérios?
(x) A natureza das atividades; as características de circulação dos produtos: canais de distribuição, restrições físicas e restrições de gestão; a área geográfica atendida.
( ) A natureza das atividades; a baixa complexidade administrativa e a área geográfica atendida.
( ) A área geográfica atendida; o comprometimento com ativos e a baixa complexidade administrativa.
( ) A natureza das atividades; as características de circulação dos produtos: canais de distribuição, restrições físicas e restrições de gestão; o comprometimento com ativos.
3 Para atingir o Comakership é necessário passar por etapas, como: avaliação, desenvolvimento e negociação com fornecedores. Sobre esses aspectos:
I. Na avaliação de fornecedores, muitos aspectos devem ser considerados, entre eles: custo, qualidade, pontualidade, inovação; flexibilidade, produtividade, instalações e capacidade gerencial e financeira;
II. Na etapa de desenvolvimento de fornecedores, a avaliação feita previamente dará as diretrizes para o programa de melhoria e começam a haver interações constantes em busca de melhorias nos processos;
III. A etapa de desenvolvimento de fornecedores pode ser suprimida em caso de fornecedores altamente qualificados;
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IV. O desenvolvimento com fornecedores acontece paralelamente à avaliação, onde há a materialização de um contrato de parceria, estabelecendo quem é responsável por cada atividade.
Agora, assinale a alternativa CORRETA:
a) ( ) Os itens I e IV estão corretos.
b) (x) Apenas os itens I, II e III estão corretos.
c) ( ) Apenas os itens II, III e IV estão corretos. d) ( ) Todos os itens estão corretos.
4 Na maioria das atividades de uma empresa há um conflito econômico entre as atividades logísticas. Ou seja, uma decisão que reduz o custo de uma atividade logística pode aumentar o custo de outra atividade. Um exemplo é o aumento do número de armazéns: apesar de um aumento no custo de estoque e no custo de processamento de pedidos (armazéns são pontos de processamento de pedidos), há a diminuição no custo de transporte. Isso acontece porque podem ser feitos transportes com carga completa até os armazéns (mais baratos) e a distância percorrida pelas entregas de menor volume (mais caras) é menor. Os custos individuais das atividades logísticas, que são conflitantes, devem ser examinados e balanceados no ótimo. Agora, assinale a alternativa CORRETA:
(x) A afirmação acima está correta.
( ) A afirmação acima está incorreta.
5 As parcerias entre as empresas têm mudado muito nos últimos anos. Hoje, há uma nova visão de parceria, difundida principalmente pelas indústrias japonesas. Sobre esses aspectos, considere as seguintes afirmações:
I. Na visão tradicional a ênfase é no preço e os contratos são de curto prazo. II. Na visão de novas parcerias com fornecedores, as melhorias acontecem em um intervalo de tempo discreto e a informação é proprietária.
III. Na visão de novas parcerias, os problemas são resolvidos conjuntamente e a integração é quase vertical.
Agora, assinale a alternativa CORRETA:
a) ( ) Apenas a alternativa II está correta. b) ( ) Apenas a alternativa I está correta. c) ( ) As alternativas II e III estão corretas.
E S T R A T É G I A E P L A N E J A M E N T O L O G Í S T I UNIDADE 4 SEÇÃO 1
1 Sobre o seguinte conceito: Não se pode gerenciar aquilo que não pode ser medido. Deve-se medir para melhorar, para fornecer à equipe gerencial novas percepções da performance atual do sistema, e porque ele está tendo esse desempenho, como pode ser melhorado o sistema e se ele está ou não sob controle.
Você concorda com a afirmação acima? Justifique sua resposta.
R.: Sim, a empresa precisa ter resultados de como está o seu desempenho em vários setores. Se a produção está correta, se as compras estão sendo feitas corretamente, se os estoques estão nos níveis planejados, como está o desempenho financeiro, se os clientes estão satisfeitos. Só tendo informações de como a empresa está é que é possível melhorar.
2 Suponha que você seja encarregado de gerenciar uma operação de transporte rodoviário de carga geral. Como você estabeleceria a tolerância para o desempenho abaixo do padrão (tempo de entrega, confiabilidade e perdas) antes de iniciar a ação corretiva menor, tais como: padrões de desempenho mais rigorosos, mudanças de pessoal e similares? Quando o replanejamento principal deveria ocorrer?
R.: Deve ser estabelecido o que vai ser medido como desempenho para a atividade: tempo de entrega, confiabilidade, avarias, são alguns exemplos. A tolerância deve ser aquela que já foi preestabelecida em padrões anteriores encontrados, dados históricos, ou benchmarking de outras empresas. O encarregado deve estabelecer um valor mínimo a ser atingido antes de tomar as providências necessárias, que todos os envolvidos tenham conhecimento, e quando atingir esse valor mínimo, então deve começar a tomar as ações corretivas, como mudança de pessoal e o que mais for necessário.
SEÇÃO 2
1 Por que só depois dos anos 80 é que as empresas começaram a investir em Tecnologia de Informação?
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logísticos. Ao longo dos anos 80, a tecnologia de informação foi se tornando mais acessível, e começou a ter grande importância na aplicação efetiva dos conceitos de logística integrada. Juntamente a essa acessibilidade, os processos de negócios das empresas começaram a ser redesenhados, o que tornou economicamente viável muitas soluções de tecnologia, e os processos logísticos também começaram a atingir um desempenho superior, com a sua reengenharia ou redesenho. Muitos aplicativos contribuíram com a otimização destes processos.
2 Por que o sistema TMS é uma ferramenta importante para a tomada de decisões dos gestores de uma organização? Por que nem todas as empresas, que trabalham com transporte, utilizam essa ferramenta?
R.: Os gestores precisam trabalhar com números reais, e nada melhor do que ter o controle de toda a operação interna e externa. Nem todos a utilizam, porque é necessário um elevado investimento, e nem sempre as empresas possuem o capital exigido.
ATIVIDADES DE APRENDIZAGEM DA UNIDADE 4
1 Sobre os objetivos das medidas de desempenho logístico, considere os seguintes itens:
I. Fornecem informações adequadas para que sejam tomadas decisões sobre prevenção, manutenção ou correção.
II. Indicam onde a empresa precisa de melhoria, prioriza alvos das energias e recursos.
III. Se forem bem projetados e desenvolvidos, ligados a uma estratégia de negócio bem compreendida e aceita, podem impulsionar a constante melhoria da performance.
Agora, assinale a alternativa CORRETA: a) (x) Os itens I, II e III são verdadeiros.
b) ( ) Os itens I e II são verdadeiros. c) ( ) Os itens I e III são verdadeiros. d) ( ) Os itens II e III são verdadeiros.
2 Em um processo de medição e avaliação de desempenho, considere as seguintes alternativas:
I. Normalmente, as empresas possuem algumas medidas funcionais logísticas, que são divididas em cinco categorias: custo, produtividade, qualidade, serviço
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ao cliente e gerenciamento de ativos.
II. As medidas de produtividade preocupam-se em produzir grandes resultados com todos os recursos disponíveis da empresa.
III. Nas medidas de custos, alguns exemplos do que pode ser medido são: frete de entrada e saída, custo total, rentabilidade direta dos produtos.
Agora, assinale a alternativa CORRETA:
( ) Os itens I, II e III são verdadeiros. ( ) Os itens I e II são verdadeiros.
(x) Os itens I e III são verdadeiros.
( ) Os itens II e III são verdadeiros.
3 Para fazer a integração da cadeia de suprimentos, muitos softwares são utilizados pelas empresas, para dar suporte e facilitar a integração dos processos logísticos. Estudamos alguns deles, nesta unidade. Sobre cada um deles apresentados, faça a associação dos itens, utilizando o código a seguir:
I. WMS II. ERP III. GPS IV. RFID
( ) Gerenciam informações que controlam eletronicamente as áreas de armazenagem.
( ) É um sistema que permite a captura de informações de produtos em movimento, melhor do que o código de barras.
( ) É um sistema de rastreamento de veículos que permite a troca instantânea de mensagens entre os veículos e suas bases de operação.
( ) É um conjunto de aplicativos utilizado para automatizar os departamentos e processos de uma empresa, envolvendo uma ampla gama de atividades.
Agora, assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
a) ( ) I - II – III – IV.
b) (x) I – IV – III – II.
c) ( ) IV – III – II – I. d) ( ) II – IV – I – III.
4 Sobre os softwares de gestão estudados nesta unidade, considere as seguintes afirmativas:
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cargas, controle de tráfego/rastreamento, atendimento ao cliente.
II. Alguns dos benefícios, na utilização de um sistema de rastreamento, são: o correto uso do veículo e a eliminação de manobras desnecessárias. III. Alguns dos benefícios, na utilização de um sistema ERP, são: a facilidade de implantação, utilização de padrões definidos e a possibilidade de ter apenas um fornecedor do software.
Agora, assinale a alternativa CORRETA:
a) ( ) Apenas a alternativa I está correta. b) ( ) Apenas a alternativa II está correta.
c) (x) As alternativas I e II estão corretas.
d) ( ) as alternativas II e III estão corretas.
5 Suponha que você trabalhe em uma empresa que possui diversos armazéns, sendo que eles não interagem entre si. Nunca se sabe os estoques de cada um para fazer uma previsão de entrega para um pedido de um cliente. Você está pensando em contratar um software de gestão que ajude a resolver esse problema. Que tipo de sistema você escolheria?
a) (x) WMS.
b) ( ) ERP. c) ( ) TMS. d) ( ) RFID.