SÃO PAULO INDY 300 PESQUISA DE PERFIL DO PÚBLICO E IMPACTO DO EVENTO PARA A CIDADE DE SÃO PAULO

SÃO PAULO INDY 300

APRESENTAÇÃO

Com a parceria firmada entre a Prefeitura do Município de São Paulo, Grupo Bandeirantes de Comunicação e Indy Racing League (IRL) foi aberta a segunda temporada do eventoSão Paulo Indy 300, no Circuito do Anhembi, na região do Sambódromo, zona norte da capital.

No dia 1º de maio de 2011 a corrida foi realizada em circuito de 4.080 metros de extensão com um total de 11 curvas, mas devido à forte chuva local, a prova só foi finalizada no dia seguinte (02/05), embora o fato não tenha sido obstáculo para o sucesso global do evento.

A PESQUISA

Organizadores

do evento

Jornalistas

presentes no

evento

Público da SP

Indy 300

Entrevista com 1.726 pessoas

presentes no Circuito Anhembi entre 30

de abril e 1º de maio, no setores

A, B, C, D, E, F, G H, J, K, L e VITÓRIA .

formulários para os jornalistas

credenciados para avaliar a importância

do evento para a Cidade de São Paulo.

Ficha técnica do evento aos

organizadores, para identificação da

quantidade e diversidade de

profissionais envolvidos e impacto

econômico do evento para a cidade.

ORGANIZAÇÃO DO EVENTO*

Infraestrutura

- Investimentos municipais representaram

R$ 16 milhões

em 2011;

- 

2.150 blocos

de concreto de

3,6 mil kg cada

para o traçado; - 

3.350 metros de guard-rail

triplo;

- 

41,8 mil metros de cabo de aço

;

- 

5 mil postes

para

8.360 metros

de alambrado.

- Os carros da Indy chegaram a

300 km/h na Marginal Tietê

,

cinco vezes

a velocidade média da via em dias normais, em torno

de 56 km/h

; -  O circuito paulistano tem a maior reta de todos os circuitos da Indy:

1.500 metros

; - 

26 carros inscritos

, todos utilizando chassi Dallara, motor Honda V8 de 650 hp, pneus Firestone e etanol brasileiro como combustível;

-  Os carros e equipamentos da Indy somam uma carga de

300 toneladas de

equipamentos,

transportados por

40 carretas.

ORGANIZAÇÃO DO EVENTO *

Infraestrutura

ORGANIZAÇÃO DO EVENTO*

A prova

- 

55 voltas

;

- 

2:15 horas

de treino livre e

1:00 hora

de treino classificatório; -  A velocidade média da pole position foi de

179,40 km/h

;

- 

13 equipes

; - 

26 pilotos

;

- 

520 pessoas

trabalhando nas equipes; - 

17.000 litros

de etanol combustível

*F

onte: Grupo Bandeirantes de Comunicação, 2011

Pilotos e nacionalidades

EUA

6 Pilotos

Brasil

5 Pilotos

Inglaterra

3 Pilotos

Canadá

3 Pilotos

Austrália

2 Pilotos

Nova Zelândia

1 Piloto

Japão

1 Piloto

Venezuela

1 Piloto

França

1 Piloto

Colômbia

1 Piloto

Escócia

1 Piloto

Espanha

1 Piloto

Suíça

1 Piloto

ORGANIZAÇÃO DO EVENTO*

Infraestrutura

MÍDIA*

- Audiência em 2011 foi

76% superior

à registrada pela corrida de abertura em 2010;  - Mais de

200 países

recebem sinal ao vivo do evento;

- Indy em São Paulo utiliza

o dobro de câmeras

dos Estados Unidos;   

- Duas câmerassuperlows/ultraslow que captam efeitos especiais do evento;

- O maior investimento proveniente da Band que injetou

R$ 60 milhões

na Indy; - Expectativa de que o evento gere retorno de

R$ 432 milhões**

para a capital paulistana.

*Fonte: Grupo Bandeirantes de Comunicação, 2011

PÚBLICO

Perfil predomintante

A pesquisa realizada com o público, estimado em 40 mil pessoas, destaca os principais dados: -  63,4% do público reside em São Paulo, 18,8% na região metropolitana e 17,8% são turistas;

-  84,09% são homens, com faixa etária predominante entre 30 e 39 anos (26,85%) e grau de instrução superior completa (47,27%);

-  28,45% possui renda familiar de 6 a 10 salários mínimos e em sua maioria são assalariados (46,15%); -  Dentre o público residente em São Paulo, predominância dos moradores das regiões norte (27,51%) e sul (27,12%).

PÚBLICO

O evento

- O principal meio de transporte para chegada ao Circuito Anhembi foi o automóvel (53,73%); -  Os gastos no local do evento, excluindo o valor do ingresso, foram de R$ 110, em média; -  75,99% do público soube do evento através da televisão;

-  O público que acompanha as etapas da Indy representa 67,54%;

-  42,07% possuíam ingressos oferecidos corporativamente e 41,05% compraram através da internet; -  Avaliações predominantemente excelentes em quase todos os itens, com destaques para a segurança (70,97% de avaliações excelentes), venda de ingressos (72,22% de avaliações positivas) e sinalização interna e externa (64,56% de avaliações positivas).

PÚBLICO

Perfil dos turistas

-  Dentre os 17,8% de turistas, 99,1% são brasileiros e 0,9% são estrangeiros;

-  As principais procedências dos turistas brasileiros são os estados de São Paulo, Rio de Janeiro, Minas Gerais e Santa Catarina;

-  Principais procedências dos estrangeiros: Estados Unidos e países da América do Sul; -  84,94% dos turistas vieram à São Paulo exclusivamente para a SP Indy 300;

-  Os principais meios de transporte utilizados para chegada à São Paulo foi o automóvel (46,25%) e o avião (38,75%);

-  Hospedaram-se em hotéis (54,29%) e casas de amigos (25,71%);

PÚBLICO

Procedência

99,1% 0,9% Brasileiros Estrangeiros 63,4% 18,8% 17,8% Residentes

Região Metropolitana de São Paulo Turistas

PÚBLICO

Procedência

Paulistanos

Turistas nacionais

1 – Santana 2 – Jabaquara 3 – Freguesia do Ó 4 - Casa Verde 5 – Mooca 6 – Penha 7 – Vila Mariana 8 – Tatuapé 9 – Butantã 10 - Lapa 1 – SP 2 – MG 3 – RJ 4 - SC 5 – PR 6 – DF 7 – ES 8 – RS 9 – MS 10 - BA

PÚBLICO

Perfil sócio-demográfico

18% 17% 27% 23% 13% 2% 18 a 24 25 a 29 30 a 39 40 a 49 50 a 59 60 ou mais

Faixa Etária

84,09% 15,91% MASCULINO FEMININO

Gênero

PÚBLICO

Perfil sócio-demográfico

1,14% 5,85% 10,42% 28,45% 22,06% 12,84% 9,89% _9,35% Até 1 De 1 a 3 De 4 a 7 De 7 a 10 De 11 a 13 De 14 a 17 De 17 a 20 Acima de 20

Renda mensal média (em salários mínimos*)

PÚBLICO

Perfil sócio-demográfico

Ocupação profissional

3,08% 46,15% 12,31% 2,03% 12,98% 9,23% 9,85% 4,37%

Aposentado Assalariado Autônomo Desempregado Empresário Estudante Funcionário Público

Profissional Liberal

Principais profissões citadas:

PÚBLICO

Perfil sócio-demográfico

Meio de transporte para chegar ao Circuito Anhembi

2,87% 53,73% 9,37% 11,52% 1,79% _0,90% 10,27% 0,60% 8,80% 0,06% A pé Automóvel Metrô Metrô +

Ônibus Metrô + Ônibus + Trem Metrô + Trem

PÚBLICO

Perfil dos turistas

Motivo da visita à Cidade de São Paulo

84,94% 5,42% 4,82% 4,82% SP Indy 300 Outro Lazer Negócios Visita à Parentes

Permanência média dos turistas

2,4 dias

Gasto médio dos turistas na viagem*

R$ 1.527,75

*excluindo os custos com transporte até São Paulo e compra de ingressos

PÚBLICO

Perfil dos turistas

Programou-se para ficar mais dias em São Paulo, além do planejado?

Compras 11,54%

Cultura 7,69%

Lazer 42,31%

Negócios 15,38%

Visita à amigos/ parentes 19,23%

Outro 3,85%

Custos elevados 57,63% Não tenho mais o que fazer 22,03% Não tenho mais tempo 18,64%

Outro 1,69%

24%

76%

Sim Não

12,86% 54,29% 2,86% 4,29% 25,71% Outro Hotel/ Flat Hostel Casa própria Casa de amigos/ parentes

PÚBLICO

Perfil dos turistas

Meio de hospedagem em São Paulo

3,75% 5,00% 6,25% 46,25% 38,75% Trem Ônibus Intermu nicipal Ônibus Fretado Carro Avião

PÚBLICO

Perfil dos turistas

Como obteve informações sobre a Cidade de São Paulo

18,75%

9,03%

4,86%

50,00%

17,36%

PÚBLICO

e o evento

Como obteve seu ingresso?

1,83% 15,05% 42,07% 41,05% Agências de Turismo Bilheterias

Empresa onde trabalha Internet

67,54% 32,46%

Sim Não

Acompanha as Etapas da Fórmula Indy na TV?

Gasto médio do público no local do evento

PÚBLICO

e o evento

Como soube do evento?

8,56%

1,15% 3,75% _0,23%

75,99%

10,32%

PÚBLICO

e o evento

Avaliação do evento

Péssimo Ruim Regular Bom Excelente

Acesso Externo 6,35% 7,94% 7,94% 25,40% 52,38% Acesso Interno 0,00% 4,76% 6,35% 30,16% 58,73% Alimentação e Bebidas 11,11% 9,52% 30,16% 15,87% 33,33% Banheiros 6,30% 6,30% 20,30% 28,10% 32,80% Circuito 1,56% 0,00% 1,56% 15,63% 81,25% Circulação Externa 1,59% 4,76% 14,29% 25,40% 53,97% Circulação Interna 0,00% 0,00% 3,10% 26,60% 70,30% Compras 4,44% 6,67% 26,67% 35,56% 26,67% Conforto 0,00% 1,59% 30,16% 31,75% 36,51%

Estacionamentos Disponíveis na Região 37,50% 17,50% 12,50% 12,50% 20,00%

Limpeza 1,60% 6,30% 14,10% 31,30% 46,90%

Local de Venda dos Ingressos 1,85% 1,85% 7,41% 16,67% 72,22% Serviço de Segurança 3,23% 0,00% 8,06% 17,74% 70,97%

Serviço de Táxi 0,00% 0,00% 18,18% 9,09% 72,73%

Sinalização Externa 3,17% 11,11% 9,52% 15,87% 60,32% Sinalização Interna 1,60% 0,00% 4,70% 25,00% 68,80% Visibilidade da Sua Arquibancada 9,38% 1,56% 25,00% 21,88% 42,19%

JORNALISTAS

- Mais de 300 jornalistas presentes no período de atividades;

- Veículos participantes na pesquisa: Agora São Paulo, Amil, CBA, Correio Popular, Folha de

São Paulo, Grelak Comunicação, IG, Lance! TV Mais e Yahoo!;

PRINCIPAIS RESULTADOS DAS ENTREVISTAS:

Importância da Indy para a Cidade de São Paulo:

“Mostra que São Paulo está preparada para grandes eventos”

“Gera empregos, impostos e traz enorme divulgação para a cidade”

JORNALISTAS

Imagem da Cidade de São Paulo no contexto mundial com a Indy

“Arquibancadas lotadas por brasileiros que amam a velocidade”

“É um prestígio e um privilégio para São Paulo sediar uma etapa da Indy

Principais expressões utilizadas pelos jornalistas na entrevista

“CIDADE PREPARADA PARA GRANDES EVENTOS” “GERAÇÃO DE EMPREGO E RENDA”

“SÃO PAULO INSERIDA NO CALENDÁRIO DE EVENTOS INTERNACIONAIS” “DIVULGAÇÃO DA CIDADE NO EXTERIOR”

Pretende escrever sobre a Cidade de São Paulo, além do evento SP Indy 300?

51,30% dos jornalistas responderam que sim.

Prefeito da Cidade de São Paulo

O Sambódromo, palco do samba paulistano, transformou-se, nesse período, em

um centro de alta tecnologia de um evento mundial que faz de São Paulo a

capital do automobilismo na América Latina

”

CRÉDITOS

Grupo Bandeirantes de Televisão – Promotor Oficial do Itaipava São Paulo Indy 300 presented by Nestlé Complexo Educacional FMU

CRÉDITOS

Prefeitura de São Paulo Prefeito: Gilberto Kassab São Paulo Turismo

Presidente: Caio Luiz de Carvalho Vice-Presidente: Tasso Gadzanis

Diretor de Ações Estratégicas e Comunicação: Luiz Sales Diretor de Eventos: Everaldo Teixeira Dourado Junior Diretor de Marketing e Vendas: Milton Longobardi

Diretor Administrativo Financeiro e de Relacionamento com os Investidores: Egydio Bianchi Diretor de Representação dos Empregados: João Batista de Godoy

Diretora de Turismo e Entretenimento: Luciane Leite Diretor de Infraestrutura: Antonio de Pádua Perosa

CRÉDITOS

OBSERVATÓRIO DE TENDÊNCIAS DA CIDADE DE SÃO PAULO (SPTURIS) Coordenação Geral: Beatriz Lage

Coordenação Técnica: Fabio Montanheiro Coordenação de Operações: Sérgio Porto

Ilustrações e diagramação: Fabio Montanheiro

Equipe Técnica: Andrezza Serra e Mário La Torre Filho