Diagrama_Unidade Lógica ISF_28_02_PT-NP.pdf

(1)

Interface M Interface M (Somente Cam) (Somente Cam) B B55 BB55 Interface C Interface C Cinza interno lado direito Cinza interno lado direito

2

2 22

Unidade Lógica ISF

Diagrama Eletrônico

Folha 1 de 3 Folha 1 de 3 Sinal Sinal Sinal Sinal Sinal para travar Sinal para travar Travar Travar Destravar Destravar Sinal para destravar Sinal para destravar

Conector da porta Conector da porta Lado direito (fêmea)

Lado direito (fêmea) Atuador central da trava d Atuador central da trava da portaLado direitoLado direito a porta

Interface M Interface M

Alternador Alternador

Sensor do nível de Sensor do nível de combustívelcombustível Interface B Interface B Somente Caminhões Somente Caminhões Somente Ônibus Somente Ônibus Fusível Fusível

Sinal para travar Sinal para travar Travar Travar Destravar Destravar Sinal para destravar Sinal para destravar

Sinal de carga da bateria Sinal de carga da bateria

Sinal Sinal Sinal Sinal Linha 30 Linha 30 Linha 15 Linha 15 Cam F13 - 15A Cam F13 - 15A Bus F3 - 15A Bus F3 - 15A Fusível Fusível Coluna A - Lado direito Coluna A - Lado direito

Linha 31 Linha 31 6 6 5 5 4 4 2 2 1 1 F F G G E E H H F F G G E E H H A

A A A Conector da porta Conector da porta Lado esquerdo (fêmea)

Lado esquerdo (fêmea) Atuador central da trava da Atuador central da trava da portaLado esquerdoLado esquerdo porta

F F G G E E H H F F G G E E H H A

A A A

6 6 5 5 4 4 2 2 1 1 Foto Foto 1 1 1 1 2 2 A3 A3 A3A3 A2 A2 A2A2 A4 A4 A4A4 3 3 33 4 4 44 5 5 55 6 6 66 LÍQUIDO DE ARREFECIMENTO LÍQUIDO DE ARREFECIMENTO Interface C Interface C (Somente Cam) (Somente Cam) 1 1 2 2 Trava da cabine Trava da cabine (Somente Cam) (Somente Cam) Foto Foto 1 1 2 2 Foto Foto 1 1 2 2 Sensor de Sensor de nível mínimo nível mínimo Sensor de Sensor de nível crítico nível crítico Cam F2 - 30A Cam F2 - 30A Bus F16 - 30A Bus F16 - 30A

E7

E6

E3

D20

C49

A7

A9

D10

E9

A5

E5

C3

C16

E1

A1

C4

C17

A4

D19

D17

D7

D4

D14

D5

D15

C7

U

N

I

D

A

D

E

L

Ó

G

I

C

A

Foto Foto Foto Foto Sinal Sinal Sinal secundário Sinal secundário Sinal primário Sinal primário + Linha 15 + Linha 15 Sinal Sinal Sinal Sinal

Sinal sensor báscula Sinal sensor báscula + Solenóide da PTO + Solenóide da PTO

Porta de entrada - Lado esquerdo Porta de entrada - Lado esquerdo Porta de entrada - Lado direito Porta de entrada - Lado direito Porta de saída - Lado esquerdo Porta de saída - Lado esquerdo Porta de saída - Lado direito Porta de saída - Lado direito

Linha 30 Linha 30 + Luz interior + Luz interior Sinal de alerta Sinal de alerta Pisca do Interruptor Pisca do Interruptor I-CAN H I-CAN H I-CAN L I-CAN L B3 B3

Sensor de restrição do filtro de ar Sensor de restrição do filtro de ar

Nível do fluído do Nível do fluído do freio hidráulico (5 ton) freio hidráulico (5 ton)

Conector da PTO Conector da PTO B4 B4 C6 C6 C2 C2 B3 B3 B4 B4 C6 C6 C2 C2 2 2 1 1 2 2 1 1 3 3 2 2 1 1 6 6 4 4 3 3 2 2 Luz interior Luz interior Interface T Interface T Interruptor alerta Interruptor alerta 1 1 4 4 3 3 1 1 4 4 3 3 Fusível Fusível Painel Painel C C44 CC44 Interface B Interface B (Somente Cam) (Somente Cam) RESERVATÓRIO DE AR COMPRIMIDO RESERVATÓRIO DE AR COMPRIMIDO Primário Primário 1 1 1 1 2 2 2 2 3 3 3 3 Secundário Secundário Foto Foto FILTRO SEPARADOR FILTRO SEPARADOR Sensor de Sensor de restrição do restrição do combustível combustível 2 2 1 1 Solenóide Solenóide da PTO da PTO 1 1 Interruptor Interruptor 2 2 1 1 2 2 Conector para Conector para Interruptores Interruptores das portas das portas 2 2 1 1 3 3 4 4 5 5 1 1 2 2 3 3 1 1 2 2 3 3 A4 A4 Interface A Interface A A5 A5 A4 A4 A5 A5 Foto Foto Foto Foto

D2

D12

D1

D11

D8

D6

D3

C8

C52

C3

C4

C16

C17

C43

C41

C19

B7

U

N

I

D

A

D

E

L

Ó

G

I

C

A

Interface B Interface B ESQUEMA DE LIGAÇÃO ESQUEMA DE LIGAÇÃO Cam F20 - 10A Cam F20 - 10A Bus F21 - 10A Bus F21 - 10A (5, 8 e 9t) (5, 8 e 9t) X2 - 1 X2 - 1 X1 - 9 X1 - 9 X1 - 8 X1 - 8

B1

SOMENTE ÔNIBUS SOMENTE ÔNIBUS

(2)

Folha 2 de 3 2 1 3 4 5 1 12 1 2 Foto 71 Interface M Fusível B1 B1 Truck F21 - 15A Bus F5 - 15A F9 - 20A F21 - 15A

Interface C (Somente Cam)

14

1 14

Painel Motor do esguicho

Chave de seta Relé do limpador (II)

Linha X Motor do limpador Volksnet Interface A C8 C8 Fusível Fusível B B Direito Esquerdo Soquete do reboque Indicadores laterais de direção

C26

C6

D37

D32

B1

B7

D34

B24

E8

U

N

I

D

A

D

E

L

Ó

G

I

C

A

B7

A8

Buzina

Vidro porta do motorista

Vidro porta do passageiro

Vidro porta do passageiro Conector da porta - Lado direito_(fêmea) Linha 30 Linha 15 LE LD

D31

B21

D35

B18

C51

C18

U

N

I

D

A

D

E

L

Ó

G

I

C

A

C44

A2 A2

Indicador de direção do reboque - Lado direito Indicador de direção do reboque - Lado esquerdo

A1

B5

B11

B12

B13

B14

B6

B8

B1

B2

B3

B4

B15

C F 1 2 1 2 R L X2-7 X2-8 X1-8 X1-9 I-CAN H I-CAN L 15 15 Painel X2-5 X2-4 X1-8 X1-9 I-CAN H Temporizador I-CAN L Temporizador Esguicho

+

53 53b

53c

53a

J

T

Interruptor da buzina Interruptor de neutro Sinal Sinal + 1.ª Velocidade 2.ª Velocidade + Park 30 85 87a 87

Indicador de direção do trailer - Lado direito Indicador de direção do trailer - Lado esquerdo

Soquete do trailer Direito Esquerdo Direito Esquerdo INDICADOR FRONTAL DE DIREÇÃO

INDICADOR TRASEIRO DE DIREÇÃO

A3 A3 B1 B1 Interface A 5 3 1 2 3 2 3 6 2 1 6 2 1

Interruptor das portas

E E F F E E F F A A B B D D

Conector da porta - Lado esquerdo (fêmea) C C A A D D 2 1 3 2 1 3 2 1 3 I N T E R R U P T O R D O S V I D R O S E L É T R I C O S Porta do passageiro Porta do motorista

Conector do vidro elétrico esquerdo (macho)

Conector do vidro elétrico direito (macho) Linha 58d Iluminação dos interruptores

Sinal Sinal M Ó D U L O D O A C I O N A M E N T O E L É T R I C O D O S V I D R O S C H A V E D O L I M P A D O R D O P A R A B R I S A S 2 G (5, 8 e 9t)

Unidade Lógica ISF - Módulo do Levantador Elétrico dos Vidros

Diagrama Eletrônico

SOMENTE ÔNIBUS Abrir Fechar Abrir Fechar 1 2

Motor do vidro elétrico direito

1 2

Motor do vidro elétrico esquerdo

(3)

Folha 3 de 3 Fusível Fusível Fusível Fusível Fusível 30 87 86 85 30 87 86 4 3 2 1 Y X 4 3 2 1 Y X 1 2 1 2 Fusível

B1

U

N

I

D

A

D

E

L

Ó

G

I

C

A

B7

B3

B9

B5

B11

C20

B20

4 2 3 1 Linha 15 Linha 31 Linha 58d Interface A/C 4 1 5 2 4 1 5 2 Interface M A2 A2 7 1 Interface A/C 6 7 3 6 7 3 Linha X Linha 30 Linha 30 Saída p/ o compressor Linha 15 Ar externo Recirculação Sensor de temperatura Via relé Velocidade 1 Velocidade 2 Velocidade 3 Painel de controle Ventilador interno

Motor da circulação interna (Flop) UNIDADE DO AR CONDICIONADO

UNIDADE LÓGICA

Compressor do ar condicionado Volksnet Foto Ventilador Resistor Relé da velocidade 1 (VIII) Relé da velocidade 2 (VII) Interruptor de pressão duplo Relé de controle do painel do A/C (XI)

3

4

5

9

6

2 10 7

8 9 12 10 7 13 11 8 9 12 10 7 13 11 Interface C (cinza interno lado direito) Conector do retrovisor Lado esquerdo (macho) Conector do retrovisor Lado direito (macho) Central dos retrovisores elétricos

Retrovisor lado direito Retrovisor lado esquerdo

B D C B D C B D C B D C L i n h a X L i n h a 5 8 d I l u m i n a ç ã o I-CAN H I-CAN L P-CAN H P-CAN L D-CAN H D-CAN L V e r d i a g r a m a R e d e C A N I S F 85 (5, 8 e 9t)

Unidade Lógica ISF - Central de Ar Condicionado e Central dos Retrovisores Elétricos

Diagrama Eletrônico

F27 - 5A F37 - 40A F30 - 25A F3 - 5A F27 - 5A F7 - 10A Iluminação

A1

A2

A3

A4

A5

A6

A7

B5

B4

B3

B2

1 2 Interruptor de temperatura (aberto com evaporador em 0 ºC)

B A A B 30 87 86 85 1 2 3 4 5 6 7 8 A B C A B C 1 2 3 4 5 6 7 8 1 2 3 4 5 6 7 8 A B C A B C 1 2 3 4 5 6 7 8 1 2 3 4 5 6 7 8 A B C A B C 1 2 3 4 5 6 7 8 C

INTERFACE

M

INTERFACE

B

INTERFACE

A

INTERFACE

3ª Velocidade 1ª Velocidade 2ª Velocidade 19 40 31 7 A _B C D E Resistor 16 16 1 1 3 3 18 18

ACIONAMENTO ELÉTRICO DOS VIDROS

CONECTOR A CONECTOR B 7 9 1 4 3 6 11 1 6 15 5 10