CONSTITUIRAM A FORMA EXPEDITA PARA QUE EM POUCO TEMPO SE CONSEGUISSE:
ACTUALMENTE AS ASSOCIAÇÕES CRIADAS TÊM A SUA ACTIVIDADE REDUZIDA - A MAIOR PARTE DOS OBJECTIVOS ESTÃO ALCANÇADOS E OS
ALBERGUES PREENCHEM UMA PARTE SIGNIFICATIVA DESSA ACTIVIDADE
AS ASSOCIAÇÕES DE AMIGOS
IDENTIFICAR O CAMINHO PORTUGUÊS SINALIZAR O PERCURSO
FOMENTAR A CRIAÇÃO DE ALBERGUES VALORIZAR O ITINERÁRIO
PROMOVER O SEU USO POR PEREGRINOS
O CAMINHO PORTUGUÊS DE SANTIAGO É DE FACTO UM
ITINERÁRIO OU UMA REDE DE ITINERÁRIOS?
COMO SE RECONHECE UM ITINERÁRIO?
POR TRADIÇÃOPELO RELATO DE PEREGRINOS POR REFERÊNCIAS DOCUMENTAIS
O ITINERÁRIO
COMO SE CONSOLIDARAM OS ITINERÁRIOS?
DAÍ NÃO SEREM TANTOS ASSIM OS ITINERÁRIOS DE REFERÊNCIA
PELA RAPIDEZPELA SEGURANÇA PELA COMODIDADE
POR OUTRAS DEVOÇÕES ASSOCIADAS
EXAGERO NA REDE JACOBEIA PORTUGUESA
O ITINERÁRIO
REDUZINDO A ESCALA
COMO RECONHECER AS LIGAÇÕES VIÁRIAS ENTRE REFERÊNCIAS
EFECTIVAS?
COMO DISTINGUIR ENTRE DIFERENTES TROÇOS PARALELOS OU
CONFLUENTES?
A SINALIZAÇÃO UNIVERSAL É A SETA AMARELA
SOLUÇÃO FÁCIL MAS, POR ISSO MESMO, DE USO INDISCRIMINADO
OUTRAS TIPOLOGIAS DE SINALIZAÇÃO (FORA DAS ÁREAS URBANAS CONTROLADAS) ESTÃO SUJEITAS A VANDALISMO OU A ROUBO
CAMINHO DE FÁTIMA MARCADO COM SETAS AZUIS
MULTIPLICAÇÃO DE PERCURSOS SUBSTITUIÇÃO DE PERCURSOS
EXCESSO DE SINALIZAÇÃO
DESORIENTAÇÃO DOS PEREGRINOS
O CAMINHO PORTUGUÊS, PELO MENOS O SEU EIXO CENTRAL, ESTÁ MUITO BEM SERVIDO DE ALBERGUES DE PEREGRINOS – 21 ENTRE O PORTO E
SANTIAGO, FORA A OFERTA PRIVADA
ESTA SITUAÇÃO, DESIGNADAMENTE A DISTRIBUIÇÃO UNIFORME, ESTÁ AINDA MUITO LONGE DE SER CONSEGUIDA ENTRE LISBOA E PORTO E NOS
OUTROS ITINERÁRIOS
A MAIORIA DOS ALBERGUES DE INICIATIVA PÚBLICA TÊM EFECTIVA QUALIDADE E SÃO CONTROLADOS
A DIFERENTE REGULAMENTAÇÃO DO USO DOS ALBERGUES REPRESENTA UMA DIFICULDADE ACRESCIDA PARA OS PEREGRINOS
A PRIMEIRA GUIA ESTRUTURADA DO CAMINHO PORTUGUÊS FOI EDITADA PELA AACPS EM 2004. HOJE EXISTEM MAIS DE UMA DÚZIA,
EM DIFERENTES LÍNGUAS
AS CONSTANTES ALTERAÇÕES A QUE O CAMINHO ESTÁ SUJEITO IMPLICAM UMA RÁPIDA DESACTUALIZAÇÃO DAS GUIAS
A BOA SINALIZAÇÃO DO CAMINHO DESCARTA A NECESSIDADE DE UMA GUIA
O CAMINHO NÃO É EXCLUSIVAMENTE RELIGIOSO, MAS DEVE PREVALECER ESSE OBJECTIVO, OU SEJA, A POSTURA DE QUEM O
UTILIZA TEM DE RESPEITAR A ESPIRITUALIDADE QUE LHE ESTÁ ASSOCIADA E QUE FAZ DELE UMA REFERÊNCIA
O QUE NÃO PÕE EM CAUSA O SEU INTERESSE CULTURAL OU A SUA VIVÊNCIA LÚDICA, DESDE QUE O USO NÃO DEGENERE EM ABUSO OU
SOBRE-USO
SÃO ABUSOS FREQUENTES:
SÃO SOBRE-USOS, TAMBÉM FREQUENTES:
A UTILIZAÇÃO
UTILIZAÇÃO DO ESPAÇO EM CLARO DESRESPEITO PELO PEREGRINO RECURSO AOS ALBERGUES POR QUEM NÃO É PEREGRINO
UTILIZAÇÃO PARA PROVAS MOTORIZADAS
A MASSIFICAÇÃO NO CAMINHO PORTUGUÊS DECORRE DE:
A UTILIZAÇÃO
ALTERNATIVA AO SATURADO CAMINHO FRANCÊS
UTILIZAÇÃO COMO RECURSO TURÍSTICO DE BAIXO CUSTO UTILIZAÇÃO PARA USOS IMPÓPRIOS
PERSPECTIVA COMERCIAL POR PARTE DE ALGUMAS ENTIDADES
(CERTIFICADO DE DISTÂNCIA)
NÚMERO TOTAL DE PEREGRINOS EM TODOS OS CAMINHOS 179.444 (2004) — 201.588 (2013) ↗ 12%
NÚMERO TOTAL DE PEREGRINOS NO CAMINHO PORTUGUÊS 15.839 (2004) — 29.550 (2013) ↗ 87%
PRINCIPAIS LOCAIS DE PARTIDA NO CAMINHO PORTUGUÊS
2004-2006 — VALENÇA 2007-2013 — PORTO MAS A MAIORIA AINDA INICIA EM TUI (c. 70%)
O ALBERGUE DE PONTE DE LIMA RECEBEU EM AGOSTO.2014 O PEREGRINO 31.000 (5 ANOS)
NÚMERO DE PEREGRINOS PORTUGUESES EM TODOS OS CAMINHOS 3.252 (2004) — 10.698 (2013) ↗ 229%
UM DOS GRANDES OBJECTIVOS A ATINGIR É A CLASSIFICAÇÃO E A CONSEQUENTE SALVAGUARDA DO CAMINHO PORTUGUÊS
O CAMINHO PORTUGUÊS SÓ TEM O TRAMO GALEGO RECONHECIDO (PELA XUNTA DE GALICIA)
O TRAMO PORTUGUÊS NÃO É CONSENSUAL
ESTA INDEFINIÇÃO INVIABILIZA O SEU RECONHECIMENTO OFICIAL
A ÚNICA SALVAGUARDA EXISTENTE É A DO PDM DE PONTE DE LIMA PARA O TROÇO NO SEU TERRITÓRIO
SEM ENQUADRAMENTO LEGAL, O CAMINHO PORTUGUÊS:
A CLASSIFICAÇÃO
NÃO É RECONHECIDO COMO UM VALOR CULTURAL EM TODA A SUA DIMENSÃO
NÃO TEM SALVAGUARDADA A SUA INTEGRIDADE
NÃO TEM A SUA UTILIZAÇÃO REGULAMENTADA
