CORRECÇÃO DO 1º TESTE DE FÍSICA – 12º A – 2013/2014
1. (B)2. (D) 3. (D) 4. (C) 5.
5.1.Como se despreza o atrito, aplica-se a lei da conservação da energia mecânica.
( ) ( ) ( ) ( ) ( ) )
( A E B E A E A E B E B
E
m m c p c p
v
Am g h
Am v
Bm g h
Bv
Ag h
Av
Bg h
Bm
2 2 2 22 1 2
1 2
1 2
1
2 210 0 0 10 4 , 00 0 , 5
240 , 0 0 , 5
22
10 1 2 0
1
B B
B
v v
v r
m/s 94 , 8 0
, 5 80
, 0
0 ,
40
2
v
Bv
Bv
B5.2.FR(B)RN(B)PFR(B)RN(B)PFc(B)RN(B)P
N 1500 )
( 10
0 , 50 ) 00 (
, 4
94 , 0 8 , 50 )
(
2 2
R B mg R B R B
r
m v
B N N NPor outro lado, atendendo ao referencial do enunciado, conclui-se:
(N) 1500 )
(
yN
B e
R
6.6.1.
P
- Peso do bloco RN
- Reação normal (da superfície sobre o bloco) Fa
- Força de atrito (cinético)
6.2.
cos cos R P cos R mg cos P
R h
C
N N
N a
N 0 , 4 37
cos 10 5 ,
0
NN
R
R
6.3. 0
4 , 5 m s
-20 , 2
0 , 0 9 , 2 0 0 ,
9
v at a a a
v
6.4. De acordo com a figura apresentada em 6.2:
sen F Psen F mg sen P
sen F h C
0N 0 , 3 37
10 5 ,
0
sen F
F
Por outro lado:
N a R a R a a
R P R F F F F F F F m a F
F 3,0
N 75 , 0 25
, 2 0 , 3 0
, 3 25 , 2 0
, 3 5 , 4 5 ,
0 Fa Fa Fa Fa
Logo:
19 , 4 0
75 , 0 0 , 4 75
,
0
c N c c ca
R
F
P
Fa RNP
RN
F
θθ Fa
RN
P F
Nota
:
7.
7.1.
P
- Peso da pessoa RN
- Reação normal (da superfície sobre a pessoa)
Fa
- Força de atrito (estático)
7.2.
m/s 1 , 5 7
, 0
5 , 2
10
gr v v
v
erad/s 84 , 5 2
, 2
1 ,
7
r r v
v
7.3.
P mg P 60 10 P 600 N N
a
P F
a 600 F
N 10 2 , 5 1
, 2
1 ,
60 7
32
2
N NN
R R
r m v R
8.
8.1.
F
a P
B F
a m
Bg F
a 5 10 F
a 50 N
0 , 20 ( ) 50 0 , 20 ( 10 ) 10
a e
R
NF
am
Am
Cg m
CF
kg 15 10
25 10
25 10 10
20 , 0
50
m
Cm
Cm
Cm
C8.2.
F
R P
B F
a F
R m
Bg
cR
N F
R 5 10 0 , 2 m
Ag N
30 10
10 2 , 0 10
5
RR
F
F
2
s
-m 0 , 5 2
10 ) 30
5 10 ( 30 )
( )
(
m sist a a a a
sist F
R9.
9.1.
v r g tg v 5 10 tg 10 v 2 , 97 m/s
9.2.
v
egr 2 , 97
e 10 5 2 , 97
2
e 50
18 , 50 0
82 , 50 8 82
,
8
e
e
9.3. Se o automóvel descreve uma curva com uma velocidade de módulo constante, tem necessariamente a atuar, sobre ele, uma força centrípeta igual à força resultante que atua no carro. Como o peso anula a reação normal, terá de ser a força de atrito, a força centrípeta que puxa o carro para o centro da curva. Como o carro não desliza na direção desta força, o atrito é estático.