2000-2005 Audi A4 Farol de substituição (via
Remoção do Conjunto Farol)
Este guia documenta a substituição dos faróis médios no e Audi A4, feito através da remoção de todo o conjunto do farol do carro. Também é útil para substituir as luzes farol alto, luzes
pisca-pisca / estacionamento, ou o próprio conjunto do farol.
Redigido por: Colton
INTRODUÇÃO
Em um ponto faróis do carro eram relativamente fáceis de substituir, mas hoje em dia geralmente há muita coisa no caminho, fazendo com que as lâmpadas de difícil acesso. substituição da lâmpada típica requer a remoção de outros componentes obstrutivas antes de as lâmpadas podem ser acessados, que enquanto factível muitas vezes é uma dor. (Além disso, há a possibilidade de danificar outras partes do carro.)
Um método alternativo - a única explicadas no manual - é acessar as lâmpadas através da remoção de todo o conjunto do farol. Isso leva um pouco de graxa de cotovelo, mas uma vez feito, lâmpadas dentro do conjunto podem ser substituídos sem muita dificuldade, e é fácil ver o que está fazendo.
FERRAMENTAS:
T30 Torx Driver de (1) 10 "Extensão Ratchet (1)
PARTES:
faróis do carro de substituição (2)
Passo 1 — Farol
Adquirir lâmpada (s) de luz de substituição juntamente com uma chave de fenda bit-socket e um pouco "estrela hex". A lâmpada deve ser uma lâmpada de 12 volts, 55 watt, H7-estilo.
A chave de fenda pode ser substitited com uma chave Allen longo de uma pinça, mas isto não é recomendado.
Além disso, obter uma lanterna decente se você pode.
Passo 2
Estoure o capuz e localize os parafusos que prendem o conjunto do farol no lugar. Há dois claramente visíveis, mostrado na esquerda, e outra oculta mais profunda para baixo.
Não remova esses parafusos ainda. (A montagem não vai sair sem aquele oculto removido também de qualquer maneira.)
Há outros dois parafusos ao lado do conjunto do farol, mas não ligadas a ele. Estes são independentes e devem ser deixados sozinhos.
Passo 3
Olhar sob o capô, atrás do conjunto do farol, e você vai encontrar a tampa do farol baixo, mostrado na imagem à esquerda.
Remover a tampa para expor o parafuso escondido, mostrado na terceira imagem.
Passo 4
Neste ponto, há uma oportunidade para substituir o farol baixo do lado do motorista no momento, ao invés de remover todo o conjunto. (Caso contrário, ignore este passo.)
Isso é feito retirando o soquete médios (que está preso com a fricção, e meneia a direita para fora), desenganchar o fixador segurando a lâmpada no lugar, substituir a lâmpada, e furando tudo de volta juntos depois. (Veja o Passo 8 para mais detalhes.)
O mesmo pode ser feito para o farol baixo do lado do passageiro (embora há um duto no caminho, consulte a Etapa 11 para mais detalhes), mas não é fácil para as luzes de farol alto, ou luzes pisca-pisca /
estacionamento. (E, claro, isso não vai ajudar se o seu objetivo é
substituir a própria montagem.)
Passo 5
Remova os dois parafusos que foram identificadas na Etapa 2.
Desapertar o parafuso escondido através do buraco à direita do conjunto. (Certifique-se de não perdê-lo no compartimento do motor quando ele sai.)
Passo 6
Antes do conjunto do farol pode ser totalmente removido, a cablagem tem de ser desligado. O cabeamento vem em meio a tampa máximos (imagem 1), e pode ser um pouco complicado para desconectar.
Alcance sob o cabeamento e sentir-se em torno de um trinco (inferior mostrado em imagens 2 e 3). Puxe para cima o trinco (imagem 3) e puxe relativamente difícil na ficha. Ele deve sair.
Removendo a tampa do farol alto pode ajudá-lo a obter uma melhor aderência na ficha, especialmente no lado da passgener.
Passo 7
Uma vez que a cablagem tenha sido desligado, o conjunto do farol pode ser removido do carro. A luz pisca-pisca tem a sua própria cablagem, de modo que desapertar a partir do seu bem e deixá-lo com o resto do veícudeixá-lo.
Na segunda imagem, o feixe é baixo bem no centro, o feixe de alta está do lado direito e do (vazio) pisca-pisca também está à esquerda.
Passo 8
Remover o encaixe da parte traseira da luz. Está preso em por fricção, por isso uma boa manobra e puxar deve libertá-lo. Em seguida, abra o fixador, ea luz deve sair certo.
Imagem 1: Baixo feixe com a tampa removida.
Imagem 2: Socket (red & fios laranja) removido.
Imagem 3: Fastener aberto.
Passo 9
Retire a lâmpada quebrada, e substituí-lo com uma lâmpada funcionando. Prendê-la no lugar e conectar o soquete na.
Este processo descreve baixa substituição feixe, mas a substituição farol alto não é muito diferente. (O bem é um pouco mais apertado, mas é isso.)
Se você está mudando as lâmpadas em pares, ou de outra forma de remover uma lâmpada ainda a trabalhar, manter essa lâmpada de trabalho ao redor. O Audi A4 tem 4 a 6 do mesmo lâmpada exata (farol baixo, farol alto e, potencialmente, faróis de nevoeiro), então um extra é bom ter na próxima vez que uma luz se apaga.
Passo 10
Conecte os cabos de volta para o resto do carro (seta à esquerda), volte a ligar a luz pisca-pisca para a montagem (seta à direita), e empurre o conjunto de volta no lugar.
Ligue os faróis (com a ignição, é claro) para se certificar de que eles trabalham.
Termine recolocar o conjunto - aperte o parafuso escondido no fundo, substituir a tampa do poço farol baixo, e parafuso nos outros dois parafusos também.
When done, make sure everything is put back together and attached properly.
Este documento foi gerado pela última vez em 2017-06-16 07:15:43 PM.
Passo 11
A montagem do lado do passageiro é basicamente o mesmo que o conjunto do lado do motorista. A maior diferença é que uma conduta tem de ser removida para ter acesso ao parafuso escondido. (Ou, para acessar os médios bem diretamente, se você está optando por mudar apenas aqueles conforme explicado na Etapa 4.)
Há uma tampa (1) localizado por trás da conduta (2), que fica ligeiramente deslocado quando a conduta é removida. Você pode remover essa tampa totalmente, ou simplesmente deixá-lo no lugar e empurre-o de volta na posição após a abertura foi substituído.
De qualquer maneira, a tampa tem três pontos de fixação, e vai pop direita para fora quando puxado por diante. Certifique-se que está de volta no lugar quando você está feito. Mesmo para o duto - certifique-se que está devidamente recolocado.
