A lenda de Ayrton Senna
e seu carro recomeça!
Em 1988, na última temporada de motores a diesel da F1, um carro superou todos os outros com incríveis
15 vitórias em 16 corridas. Foi o McLaren Honda MP4/4.
Este foi o veículo com que Ayrton Senna venceu seu primeiro campeonato de F1, ainda hoje considerado
por muitos o carro mais fantástico na história das corridas automobilísticas. Graças à total cooperação de McLaren
e Honda, pudemos pesquisar em detalhes o MP4/4 e reproduzir fi elmente sua forma, os detalhes do seu motor,
sua estrutura interior e suas cores.
Modelo do McLaren Honda MP4/4,
vencedor do Campeonato Mundial de
Fórmula 1 de 1988, pilotado por Ayrton Senna.
O campeonato que deu a
Ayrton Senna
seu primeiro título na Fórmula 1
Fotos: © Sutton Motorsport Images, ASE, Norio Koike
Manufactured under licence from McLaren Racing Limited.
Imagens ilustrativas.
O campeonato que deu a
Ayrton Senna
seu primeiro título na Fórmula 1
• Modelo em escala 1:8 com todos os detalhes
fi elmente reproduzidos.
• Fundição em metal, ABS, HIPS (Poliestireno
de Alto Impacto) e outros materiais para dar ao
modelo a sensação de um carro de verdade.
• Colorido vermelho e branco reproduz os tons
utilizados no carro original, proporcionando
a elegância de um verdadeiro veículo de
competição.
• Fácil de montar mesmo para iniciantes, com
os logotipos e componentes já pintados. (Alguns
logotipos são adesivos.)
• O capô, o para-lama, o pneu, o chassi e o motor
podem ser retirados mesmo após a montagem.
Uma visão retrospectiva da vida e dos tempos do homem mais rápido do mundo,
1 Norio Koike©ASE. 2 Norio Koike©ASE.Pilotando o MP4/4
Esta seção acompanha a vida de Ayrton Senna, um campeão que dedicou toda a sua vida às corridas de veículos motorizados. Inclui uma análise detalhada da sua rápida ascensão ao topo e muitas fotografi as.
Esta seção oferece detalhes de todas as 16 corridas das quais o MP4/4 participou durante a temporada de 1988, incluindo as corridas de treino às sextas-feiras e as voltas de qualifi cação dos sábados. Todos os circuitos são descritos com ilustrações e textos claros.
Ayrton Senna pilota um kart construído por seu pai. Ele já sonhava em ser um campeão da F1.
Fotografi as
inéditas cedidas
por cortesia
do Instituto
Ayrton Senna!
Uma visão retrospectiva da brilhante carreira
de piloto de Ayrton Senna
Conhecendo a história do MP4/4 por meio das
corridas que ele dominou em 1988
Ayrton Senna na abertura da temporada no Brasil, onde ele conquistou a pole position.
A equipe da McLaren observa de perto a atuação de Ayrton Senna.
Ayrton Senna no GP do Japão de 1988, no qual ele derrotou seu rival Alain Prost ao vencer seu primeiro Campeonato de F1.
Ayrton Senna participando de uma corrida de kart brasileira, dando sinais da busca por velocidade e carros mais rápidos pela qual ele seria conhecido.
A história de Ayrton Senna
Cada fascículo é dividido
Fotografi as
Fotografi as
Fotografi as
Fotografi as
Fotografi as
inéditas cedidas
por cortesia
do Instituto
Ayrton Senna!
Fotografi as
Fotografi as
Fotografi as
Fotografi as
inéditas cedidas
por cortesia
do Instituto
Ayrton Senna!
Fotos: © ASE, Arquivo de família, LA
T Photographic
Uma visão retrospectiva da vida e dos tempos do homem mais rápido do mundo,
Ayrton Senna ‒ além do MP4/4 e de todos os outros carros com os quais ele competiu.
O mundo de Ayrton Senna
Guia de montagem
A faceta de piloto de Ayrton Senna foi moldada por amigos, rivais, o amor por sua família e acontecimentos importantes. Esta seção examina de perto esses elementos e a maneira como eles o infl uenciaram de várias perspectivas diferentes.
Cada fascículo oferece descrições de cada componente que o acompanha, além de instruções de montagem. Cada passo é descrito com clareza para que mesmo os iniciantes não tenham difi culdade para montar o modelo MP4/4 em escala 1:8.
As pessoas e os acontecimentos que
infl uenciaram Ayrton Senna
Instruções claras e de fácil entendimento
Ayrton Senna com seu pai no GP do México de 1990.
Senna celebra a vitória do rival Alain Prost no GP da Austrália de 1988.
Os carros de Ayrton Senna
Esta seção oferece informações detalhadas sobre os diferentes carros de F1 que Ayrton Senna pilotou durante sua carreira, desde o Toleman em que estreou na F1 até a Williams FW16, o último carro que ele dirigiu. Inclui as especifi cidades técnicas de cada veículo.
Uma análise detalhada da tecnologia de ponta presente
nos vários carros que Ayrton Senna pilotou
Toleman Hart (1984)
Lotus Renault (1985-86)
Lotus Honda (1987)
McLaren Honda (1988-92)
Instruções passo a passo claras e ilustradas
Dicas fáceis de entender Em Foco Indica a qual segmento do carro real
corresponde cada parte Descrições de
cada componente
Imagem fi nal para sua referência
Observações sobre os pontos principais relacionados ao próximo passo Ron Dennis celebra com
champanhe a vitória de Senna em 1991.
Ayrton Senna ‒ além do MP4/4 e de todos os outros carros com os quais ele competiu.
em cinco seções.
Cada fascículo é dividido
Fotos: © Sutton Motorsport Images, LA
Um modelo dinâmico
detalhadamente
reproduzido!
Escala 1:8
McLaren Honda
McLaren Honda
MP4
MP4
/
/
4
4
Todos os detalhes de engenharia que impulsionaram
este moderno carro de corrida foram reproduzidos.
Comprimento*:
552
mm Altura*:124
mm Largura*:268
mm*Medidas aproximadas.
Um modelo dinâmico
detalhadamente
reproduzido!
Escala 1:8
Todos os detalhes de engenharia que impulsionaram
este moderno carro de corrida foram reproduzidos.
Comprimento*:
552
mm Altura*:124
mm Largura*:268
mmA saída de ar localizada nos pontões laterais são réplicas das modifi cações realizadas no MP4/4 durante o GP de 1988 no Japão – a corrida em que Ayrton Senna venceu seu primeiro campeonato de F1.
Pontões laterais
O interior do cockpit foi meticulosamente recriado. Manopla da alavanca de câmbio, alavanca de ajuste do amortecedor, placa com número do chassi, volante e pedais feitos sob medida para Ayrton Senna foram fi elmente reproduzidos.
Cabine (cockpit)
A asa traseira inclui modifi cações específi cas para o GP do Japão, como o fl ap de Gurney (o componente preto anexado à traseira). O difusor abaixo do tail bottom também foi meticulosamente recriado.
Asa e difusor traseiros
Honda RA168E: coração do MP4/4 e último motor turbo usado na Fórmula 1 antes de os regulamentos suspenderem seu uso. O turbo compressor, a câmara de admissão, os componentes auxiliares e o cano de descarga foram fi elmente reproduzidos para proporcionar realismo ao modelo.
Motor
A forma, a cor e o brilho de cada componente foram meticulosamente recriados nesta unidade do amortecedor traseiro. Os suportes da mangueira do freio na bandeja de suspensão superior também foram reproduzidos.
Suspensão traseira
A seção dianteira removível inclui uma asa dianteira com fl aps que pode ser ajustada da mesma forma que o MP4/4 real, e um nariz que apresenta um logotipo previamente pintado.
![Cartas chilenas [...]](data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAP///wAAACH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAICRAEAOw==)