1 ILG250PT1
Placa vibratória de avanço e recuo
LG 250/300/450/450L/500/550/700
Operação & Manutenção
ILG250PT1, 15-08-97
Reservado o direito de introduzir modificações
GU ARD
AR ESTE MANU AL
PARA USO FUTUR O
Estas instruções são válidas a partir de: LG 250 PIN (S/N) *32500001* LG 300 PIN (S/N) *33000001* LG 450 PIN (S/N) *34500001* LG 450L PIN (S/N) *34500001* LG 500 PIN (S/N) *35000050* LG 550 PIN (S/N) *35500049* LG 700 PIN (S/N) *37000001* Motor a gasolina: Honda GX200 Motor a gasóleo: Yanmar L60AE, L100AE Hatz 1D31S, 1D60S, 1D60Z, 1D81S
2 ILG250PT1
ÍNDICE
Página Combustível e lubrificantes ... 3 Dados técnicos ... 4-8 Operação – Honda ... 9 Operação – Yanmar ... 10Operação – Hatz, arranque manual ... 11
Operação – Yanmar, Hatz, paragem aquando de arranque eléctrico ...
12
Operação – Hatz, arranque eléctrico ... 13
Operação – Hatz, paragem aquando de arranque eléctrico ...
14
Operação – Todos os tipos de motor ... 15
Operação/Vibração – LG 550 ... 16
Programação de equipamento IR ... 17
Carga de emissor IR ... 18
Instruções de elevação ... 19
Manutenção – Pontos de serviço ... 20, 21 Manutenção – Cada 10 horas ou diariamente ... 22
Manutenção – Cada 100 horas ... 23 Manutenção – Cada 500 horas ... 24, 25
Preencher no acto de recepção da máquina
………... Modelo de Máquina
……… ………
Número de Identificação Modelo do Motor do Produto
……… ………
Data de entrega Número do motor
GENERALIDADES
Componentes de serviço HondaGX200 YanmarL60AE YanmarL100AE Hatz1D31S Hatz1D60S/Z Hatz1D81S
Cartucho do filtro de
ar do motor 239323 238445 100901722 239328 239423 239423
Filtro de óleo do motor - - - 239326 239326 239326
Filtro de combustível
do motor - 239370 239903 238360 238360 238360
3 ILG250PT1
COMBUSTÍVEL E LUBRIFICANTES
ÓLEO DE MOTOR Usar SAE 15W/40
Honda GX200 0,6 lit. Hatz 1D31S 1,2 lit. Yanmar L60 1,1 lit. Hatz 1D60S 2,0 lit. Yanmar L100 1,65 lit. Hatz 1D60Z 2,0 lit. Hatz 1D80S 2,0 lit.
ÓLEO HIDRÁULICO Óleos hidráulicos recomendados LG 250 1,6 lit. Shell Morlina 10 LG 300 1,6 lit. Shell Morlina 10 LG 450 3,5 lit. Shell Morlina 10 LG 450L 3,5 lit. Shell Tellus TX32 LG 500 3,5 lit. Shell Morlina 10 LG 550 3,5 lit. Shell Morlina 10 LG 700 3,5 lit. Shell Morlina 10
4 ILG250PT1
DADOS TÉCNICOS
Nº de encomenda LG 250 LG 250 LG 300 LG 300 LG 450L 770431 770379 770324 770380 770470 Peso Peso líquido, kg 234 275 288 316 464 Peso de trabalho, kg 236 277 290 318 466 Dados de vibração Frequência de vibração, Hz 65 65 65 65 55 Frequência de vibração, rpm 3900 3900 3900 3900 3300 Força centrífuga, kN 36 36 36 36 50 Amplitude, mm 1,9 1,9 1,9 1,9 1,9 Dados de trabalho Velocidade de trabalho, m/min. 0-22 0-22 0-22 0-22 0-24 Inclinação máxima, º 20 20 20 20 20 Capacidades Depósito de combustível, lit. 3,6 3,5 5 5 5,5 Cárter, lit. SAE 15W/40 0,6 1,1 1,2 1,2 1,65Óleo hidráulico, lit.
Shell Morlina 10 1,6 1,6 1,6 1,6
Elemento excêntrico, lit. 3,5
SAE 15W/40 0,5 0,5 0,5 0,5
Shell Tellus TX32 0,8
Consumo de
combustível, l/h 1,2 1,2 0,9 1,0 1,0 1,4
Motor
Fabrico/Modelo Honda Yanmar Hatz Hatz Yanmar
GX200 L60AE Supra Supra L100AE
1D31S 1D31S
Retráctil Arranq Arranq. Arranq. Arranq. eléctrico manivela eléctrico eléctrico Potência, kW (CV) 4,8 (6,5) 3,9 (5,3) 4,9 (6,7) 4,9 (6,7) 6,5 (8,8) Rotação do motor, rpm 3600 2850 2850 2850 3000
Ergonomia
Nível sonoro Nível de pressão acústica no lugar do operador de conforme a ISO6394:
LpA dB (A) = 88,6 93,8 92,4 94,3 99,3
Nível de potência acústica conforme ISO 3744: LwA dB (A) = 102,4 106,6 107,0 105,3 111,6
Valores de vibração Vibrações nas mãos e braços de acordo conforme a ISO 5349
am/s2 = 0,1 1,0 1,2 2,0 1,0
O nível sonoro e os valores de vibração acima especificados foram determinados com a máquina a velocidade normal, com as vibrações ligadas e sobre uma superfície elástica. Podem ocorrer desvios destes valores, dependendo das condições de trabalho actuais.
5 ILG250PT1
DADOS TÉCNICOS
Nº de encomenda LG 450 LG 450 LG 450 LG 450 LG 500 LG 500 LG 500 770320 770426 770321 770424 770503 770504 770505 Peso Peso líquido, kg 454 472 489 507 463 498 535 Peso de trabalho, kg 457 475 492 510 465 500 537 Dados de vibração Frequência de vibração, Hz 55 55 55 55 60 60 60 Frequência de vibração, rpm 3300 3300 3300 3300 3600 3600 3600 Força centrífuga, kN 50 50 50 50 60 60 60 Amplitude, mm 2,1 1,9 2,1 1,9 2,1 2,1 2,1 Dados de trabalho Velocidade de trabalho, m/min. 0-24 0-24 0-24 0-24 0-24 0-24 0-24 Inclinação máxima, º 25 25 25 25 25 25 25 Capacidades Depósito de combustível, lit. 7 7 7 7 7 7 7 Cárter, lit. SAE 15W/40 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0Óleo hidráulico, lit.
Shell Morlina 10 3,5 3,5 3,5 3,5 3,5 3,5
Shell Tellus TX32 Elemento excêntrico, lit.
SAE 15W/40 0,8 0,8 0,8 0,8 0,8 0,8 0,8
Consumo de
combustível, l/h 1,6 1,6 1,6 1,6 1,6 1,6 1,6
Motor
Fabrico/Modelo Hatz Hatz Hatz Hatz Hatz Hatz Hatz
Supra Supra Supra Supra Supra Supra Supra
1D60S 1D60S 1D60S 1D60S 1D60Z 1D60Z 1D60Z
Manivela Manivela Arranq. Arranq. Manivela Arranq. Arranq.
eléct. eléct. eléct. eléct.
Potência, kW (CV) 7,5 (10,2) 7,5 (10,2) 7,5 (10,2) 7,5 (10,2) 7,5 (10,2) 7,5 (10,2) 7,5 (10,2)
Rotação do motor, rpm 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000
Ergonomia
Nível sonoro Nível de pressão acústica no lugar do operador de acordo a ISO 6394:
LpA dB (A) = 96,3 96,3 95,7 95,7 96,3 95,7 97,0
Nível de potência acústica de acordo a ISO 3744:
LwA dB (A) = 109,8 109,8 108,7 108,7 109,8 108,7 108,7 Valores de vibração Vibrações nas mãos e braços de acordo a ISO 5349:
am/s2 = 1,6 1,6 1,2 1,2 1,4 1,1 1,1
O nível sonoro e os valores de vibração acima especificados foram determinados com a máquina a velocidade normal, com as vibrações ligadas e sobre uma superfície elástica. Podem ocorrer desvios destes valores, dependendo das condições trabalho actuais.
6 ILG250PT1
DADOS TÉCNICOS
Nº de encomenda LG 550 LG 700 LG 700 770389 770322 770323 Peso Peso líquido, kg 542 665 689 Peso de trabalho, kg 545 668 692 Dados de vibração Frequência de vibração, Hz 55 50 50 Frequência de vibração, rpm 3300 3300 3300 Força centrífuga, kN 50 50 50 Amplitude, mm 1,9 2,5 2,5 Dados de trabalho Velocidade de trabalho, m/min. 0-24 0-23 0-23 Inclinação máxima, º 25 25 25 Capacidades Depósito de combustível, lit. 7 7 7 Cárter, lit. SAE 15W/40 1,7 2,0 2,0Óleo hidráulico, lit.
Shell Morlina 10 3,5* 3,5 3,5 Shell Tellus TX32
Elemento excêntrico, lit.
SAE 15W/40 0,8 1,5 1,5
Consumo de
combustível, l/h 1,6 1,8 1,8
Motor
Fabrico/Modelo Hatz Hatz Hatz
Supra Supra Supra 1D60S 1D81S 1D81S Arranq Manivela. Arranq.
eléct. eléct.
Potência, kW (CV) 7,5 (10,2) 10,5 (14,3) 10,5 (14,3) Rotação do motor, rpm 3000 3000 3000
Ergonomia
Nível sonoro Nível de pressão acústica no lugar do operador de acordo a ISO 6394: LpA dB (A) = 95,7 97,1 94,9
Nível de potência acústica de acordo a ISO 3744: LwA dB (A) = 108,7 110,1 108,7
Valores de vibração Vibrações nas mãos e braços de acordo a ISO 5349
am/s2 = 2,0 2,5 2,0
O nível sonoro e os valores de vibração acima especificados foram determinados com a máquina a velocidade normal, com as vibrações ligadas e sobre uma superfície elástica. Podem ocorrer desvios destes valores, dependendo das condições de trabalho actuais.
7 ILG250PT1
DADOS TÉCNICOS – DIMENSÕES
LG 250/300 LG 450/450L LG 550 LG 700 A m m 1300 1500 1135 1610 B m m 500 550 1) 750 660 C m m 1040 1050 1050 1100 D m m 1000 1000 950 1040 E m m 900 1000 3) 1000 1000 F m m 810 1000 1000 1110 G m m 700 900 900 1000 Área de contacto m2 0,1693 0,2125 0,2452 0,2797 Acessórios Acessórios IR ou comando por cabo Peça de alargamento Largura mm 2x50=100 2x150=300 2x150=300 2x150=300 Peso kg 12 37 37 48 Área de contacto m2 0,0347 0,1194 0,1194 0,1311 LG 450 770415, 770424, 770426 1) = 750 mm 2) = 0,2985 m2 LG 450L 770470 1) = 750 mm 3) = 970 mm 2) = 0,2985 m2 B E ÁREA DE CONTACTO F G D C A LG 450 LG 450
8 ILG250PT1
DADOS TÉCNICOS – DIMENSÕES
LG 500 man./ext. LG 500 eléct./ext. LG 500 eléct../ não ext.
A m m 1658 1658 1658 B m m 550 1) 550 1) 750 C m m 1208 1208 1208 D m m 1208 1208 1208 E m m 1075 1075 1075 F m m 972 972 972 G m m 900 900 900 Área de contacto m2 0,2125 2) 0,2125 2) 0,2985 Acessórios Peça de alargamento Largura mm 2x50=100 2x150=300 Peso kg 37 37 Área de contacto m2 0,1194 0,1194
LG 500 770503, 770504 1) = com peça de alargamento = 850 mm
LG 500 770503, 770504 1) = 0,3319 m2 B E ÁREA DE CONTACTO F G D C A LG 450 LG 450
9 ILG250PT1
1. Atestar o depósito de combustível. Volume do depósito 3,6 lit.
2. Verificar o nível do óleo no cárter do motor. Volume de óleo 0,6 lit.
OPERAÇÃO – HONDA GX200
ANTES DO ARRANQUE
Arranque do motor.
Paragem do motor.
1. Abrir a torneira do combustível.
2. Pôr o acelerador no máximo. Se o motor estiver frio, cerrar o estrangulador do ar. Se estiver quente ou se a temperatura ambiente for alta, deixá-lo meio aberto ou totalmente aberto.
3. Agarrar a pega do arranque retráctil e fazer girar o motor até sentir resistência. Deixar a pega retornar ao motor e puxar em seguida com sacão forte até o motor pegar. Em seguida, abrir gradualmente o estrangulador do ar até este ficar completamente aberto.
4. Deixar o motor funcionar em marcha lenta durante alguns minutos, antes de utilizar a velocidade máxima.
1. Empurrar para baixo o acelerador e deixar o motor em marcha lenta alguns minutos.
2. Girar o botão de paragem para parar o motor. 3. Cerrar a torneira de combustível.
10 ILG250PT1
OPERAÇÃO – YANMAR L60AE, L100AE
Antes de arrancar pela primeira vez. Um motor novo está (áspero) e necessita de fazer a rodagem. Se o motor novo for sobrecarregado antes de ter sido feita a rodagem, a sua vida útil será mais curta.
1. Atestar o depósito de combustível.
Capacidade de depósito, L60 - 3,5 lit. L100 - 5,5 lit. 2. Verificar o nível de óleo no cárter do motor.
Volume de óleo, L60 - 1,1 lit. L100 - 1,65 lit.
ANTES DO ARRANQUE
1. Abrir a torneira do combustível. O manípulo fica virado para baixo.
2. Pôr o acelerador no máximo.
3. Agarrar a pega do arranque retráctil e fazer girar o motor até sentir resistência. Soltar a pega.
4. Empurrar a alavanca do dispositivo de
descompressão para a posição em que fica parado. 5. Pegar novamente na pega do arranque retráctil e
colocar um pé contra a máquina. Puxar a pega com força e uniformidade. Quando faz frio, é mais difícil de fazer pegar o motor. Para facilitar o arranque, soltar o bujão de borracha no canal de admissão do motor, deitar 2 cl de óleo de lubrificação no orifício e voltar a colocar o bujão de borracha. Em seguida, proceder ao arranque de forma normal. Em caso de arranque eléctrico, girar a chave para a posição III, passando pela posição II, e soltá-la assim que o motor pegar. Se o motor não pegar dentro de 10 segundos, esperar alguns segundos antes de tentar arrancar novamente.
Verificar se o bujão de borracha está bem apertado. Caso contrário pode o motor aspirar ar poeirento através do orifício do canal de admissão, podendo provocando danos no motor.
2 cc
DIESEL Max
Min
11 ILG250PT1
OPERAÇÃO – HATZ 1D31S, 1D60S, 1D60Z, 1D81S (ARRANQUE MANUAL)
1. Atestar o depósito de combustível
2. Verificar o nível de óleo no cárter do motor.
ANTES DO ARRANQUE
Arranque do motor
1. Puxar para cima o dispositivo de descompressão automático para a posição de arranque.
2. Fazer girar o motor com a manivela de arranque. 3. Deixar o motor aquecer em baixa rotação, antes de
12 ILG250PT1
OPERAÇÃO – YANMAR L60AE, L100AE, HATZ 1D31S, 1D60S, 1D60Z, 1D81S
1. Pôr o acelerador na posição de marcha lenta e deixar o motor trabalhar assim durante alguns minutos.
Paragem do motor
(Aquando de arranque manual)
13 ILG250PT1
OPERAÇÃO – HATZ 1D60S, 1D60Z, 1D81S (ARRANQUE ELÉCTRICO)
1. Atestar o depósito de combustível.
2. Verificar o nível de óleo no cárter do motor.
ANTES DO ARRANQUE
Arranque do motor.
1. Acelerar ao máximo.
2. Girar a chave para a posição I. As lâmpadas-piloto da carga da bateria e da pressão do óleo devem então acender.
3. Girar a chave para a posição III, passando pela posição II, e soltá-la assim que o motor pegar. Se o motor não pegar dentro de 10 segundos, esperar alguns segundos antes de tentar arrancar nova-mente.
O motor está equipado com um módulo protector de arranque. O módulo protector de arranque impede que se possam fazer repet-idas tentativas de arranque antes de terem decorrido de 4 a 8 segundos.
Arranque do motor a frio.
4. Girar a chave de ignição para a posição de
incandescência II e esperar até o indicador acender (cerca de 1 minuto).
Deixar o motor aquecer a baixa rotação, antes de utilizar a potência máxima.
14 ILG250PT1
OPERAÇÃO – HATZ 1D60S, 1D60Z, 1D81S
1. Pôr o acelerador na posição de marcha lenta e deixar o motor trabalhar assim durante alguns minutos.
Paragem do motor.
(Aquando de arranque eléctrico)
2. Pôr o acelerador na posição de paragem.
15 ILG250PT1
OPERAÇÃO – TODOS OS TIPOS DE MOTOR
1. Pôr o acelerador no máximo. Em obras de compactação, o motor deve sempre funcionar ao máximo.
Operação
A direcção de condução e a velocidade são ajustáveis progressivamente através da alavanca hidráulica.
1. Para a frente (Empurrar a alavanca hidráulica para a frente, com movimentos curtos).
2. Para trás (Puxar a alavanca hidráulica para trás, com movimentos curtos).
3. Estática (Ajustar a alavanca hidráulica com movimentos curtos, no sentido contrário ao do movimento da máquina, até esta não se mover).
16 ILG250PT1
OPERAÇÃO/VIBRAÇÃO – LG 550
A
Operação/Vibração
1. Sem controlo remoto: Colocar o comando (A) na posição (2).
Com controlo remoto: Colocar o comando (A) na posição (1). Usar o comutador (B) para comutar entre rotação máxima e marcha lenta.
EM OBRAS DE COMPACTAÇÃO O MOTOR DEVE SEMPRE FUNCIONAR AO MÁXIMO.
3. O girar da placa é efectuado deslocando o comando (C) para a direita ou para a esquerda.
2. A direcção de condução é regulada deslocando o comando para a frente ou para trás (C).
C C B TRÁS FRENTE ESQUERDA DIREITA
17 ILG250PT1 Board On 8 C 1
Receptor
11Emissor
PROGRAMAÇÃO DO EQUIPAMENTO IR
Posicionamento do código no controlo remoto.
Este ajuste só é necessário quando são utilizadas várias máquinas simultaneamente no mesmo local.
Troca de código no emissor
Tem-se que utilizar a mesma combinação de código no emissor e no receptor. Posicione o código do emissor da maneira seguinte:
1. Abrir o emissor.
2. No circuito impresso há 16 comutadores (11) que podem ser colocados em duas posições distintas. Posicione esses comutadores de forma arbitrária. 3. Volte a colocar a tampa no emissor. O emissor está
então pronto a ser utilizado.
Programação do receptor (Manipulador de comando)
1. Deslocar o comutador biestável C1 para a posição ON. Emitir a direito para a frente com o manipulador de comando e retornar simultaneamente o
comutador biestável C1 para a posição original. 2. Todas as direcções estão agora correctamente
programadas. A1 A2 O N B O N
18 ILG250PT1 O emissor tem uma bateria hermética de chumbo de 6 V, 3,2 A/h. (artigo nº: 288278)
Tempo de descarga, 6–12 horas.
2 horas de carga proporcionam cerca de 4 horas de funcionamento.
8 horas de carga proporcionam carga completa. Estando a bateria totalmente carregada obtém-se um raio de acção de 25 metros. O raio de acção é
dependente das condições atmosféricas, por exemplo, se o Sol brilhar forte, o raio de acção será mais curto. O raio de acção diminui também com o descarregar da bateria. Quando o raio de acção for apenas cerca de 5 metros, estará na altura de carregar a bateria. Se todos os dias após a utilização, desligar o interruptor principal (1) e puser o emissor à carga, evitará o descarregar da bateria. O emissor tem um díodo indicador (2) que começa a brilhar quando chega a altura de pôr à carga. O díodo luminoso começa a piscar quando só resta 1– 1,5 horas de capacidade de bateria. Quando o díodo luminoso brilhar continuamente, pôr a bateria
imediatamente à carga.
O cabo de carga (3) é suficientemente comprido para permitir operar a compactadora enquanto o emissor está à carga.
O díodo luminoso (4) indica quando alguma função está activa.
ACESSÓRIOS DE CARGA
1. Interruptor principal 2. Díodo indicador de carga 3. Cabo de carga
4. Díodo indicador
Ligar o contacto do receptor de IR ou do comando por cabo à tomada (6) e ligar as pinças (7) à bateria na máquina (vermelho ao positivo e preto ao negativo). Para testar o comando por cabo, o interruptor ON/OFF (no comando por cabo) tem que estar na posição ON. Testar em seguida as diversas funções. As lâmpadas do painel de teste acendem consoante as funções activadas.
CARGA DO EMISSOR IR
Um carregador para ligar a rede de alimentação eléctrica, no caso de se querer carregar o emissor sem o ter na máquina.
Nº de encomenda: 239767, 115V 239875, 220V
Painel de teste para receptor de
IR e Comando por cabo. Nº de
encomenda: 239943.
1 2
3
6. Tomada para comando por cabo 7. Pinças de carga
7 4
6
19 ILG250PT1
INSTRUÇÕES DE ELEVAÇÃO
Não permanecer nunca sob uma máquina suspensa.
Utilizar apenas o ponto de suspensão da estrutura protectora (1) para levantar a máquina.
O equipamento de elevação deve cumprir todas normas vigentes.
Antes de elevar a máquina, comprovar que os elementos de borracha (2) e a estrutura protectora (1) estão bem fixos e intactos.
Transporte e elevação
1
20 ILG250PT1
MANUTENÇÃO – PONTOS DE SERVIÇO
Pos. na fig.1 Manutenção ver pág. Nota
1 Verificar e atestar o depósito de combustível 19
5 Verificar e abastecer óleo 19
Verificar fugas de óleo 19
Verificar e reapertar parafusos e porcas 19 2 Limpar/mudar o filtro de admissão 21
Cada 10 horas de operação (diariamente)
Pos. na fig.1 Manutenção ver pág. Nota
Mudar o óleo do motor 21
4 Limpar/substituir o filtro do óleo 21 2 Limpar/substituir o filtro de admissão 21
Verificar e ajustar o jogo das válvulas do motor Ver manual de instruções do motor.
Primeiras 20 horas de operação
Pos. na fig.1 Manutenção ver pág. Nota
Mudar o óleo do motor 21
2 Limpar/substituir o filtro de admissão 21
Cada 100 horas de operação
1. Depósito de combustível 2. Filtro de admissão 3. Filtro de ar
4. Filtro de óleo do motor 5. Vareta de nível do óleo 6. Filtro de combustível 7. Bateria
8. Bujão de drenagem do óleo
Fig 1 6 1 2 5 4 3 7 8
21 ILG250PT1
MANUTENÇÃO – PONTOS DE SERVIÇO
Pos. na fig.1 Manutenção ver pág. Nota
Verificar/esmerilhar os assentos das válvulas Ver manual de instruções do motor Substituir segmentos de pistão Ver manual de instruções do motor
Cada 1.000 horas de operação
Pos. na fig.1 Manutenção ver pág. Nota
Mudar o óleo do motor 21
Mudar o óleo do elemento excêntrico 22
Mudar o óleo hidráulico 22
4 Limpar/substituir o filtro do óleo 21 2 Limpar/substituir o filtro de admissão 21
Verificar a bomba de injecção Ver manual de instruções do motor
Verificar injector Ver manual de instruções do motor
Verificar e ajustar o jogo das
válvulas do motor. Ver manual de instruções do motor
Cada 500 horas de operação
Pos. na fig.1 Manutenção ver pág. Nota
Verificar: nível de óleo no depósito 20 hidráulico, correia de transmissão
electrólito da bateria
22 ILG250PT1 1. Verificar o nível de óleo no cárter do motor.
2. Verificar o filtro de ar (2)
3. Verificar a bateria (Hatz, arranque eléctrico). 4. Verificar a bateria no emissor IR (LG 550 IR).
1 1
2 1
2
MANUTENÇÃO – CADA 10 HORAS OU DIARIAMENTE
Recomenda-se uma leitura mais minuciosa das instruções do motor que acompanham as máquinas.
5. Verificar e, se necessário, reapertar parafusos e porcas.
6. Manter a máquina limpa.
1. Vareta de nível do óleo 2. Filtro de ar
23 ILG250PT1
MANUTENÇÃO – CADA 100 HORAS
1. Mudar o óleo do motor (mudar a primeira vez após 20 horas, juntamente com o filtro).
Honda GX200 0,6 lit. Yanmar L60 1,1 lit. Yanmar L100 1,65 lit. Hatz 1D31S 1,2 lit. Hatz 1D60S 2,0 lit. Hatz 1D60Z 2,0 lit.
Hatz 1D81S 2,0 lit. SAE 15W/40
1
3 4
2
2. Lubrificar os comandos.
1. Vareta de nível do óleo 2. Filtro de combustível 3. Filtro de óleo
4. Bujão/mangueira de drenagem do óleo
1. Verificar o nível de óleo do reservatório hidráulico. LG 250 1,6 lit. Shell Morlina 10
LG 300 1,6 lit. Shell Morlina 10 LG 450 3,5 lit. Shell Morlina 10 LG 500 3,5 lit. Shell Morlina 10 LG 550 3,5 lit. Shell Morlina 10 LG 700 3,5 lit. Shell Morlina 10 LG 450L 3,5 lit. Shell Tellus TX32
Shell Morlina 10
70 mm
2. Inspeccionar a correia de transmissão 3. Verificar o nível de electrólito da bateria.
1 3 4
4 1
24 ILG250PT1
MANUTENÇÃO – CADA 500 HORAS
1. Substituir o filtro de combustível. (Ver manual de instruções do motor).
2. Mudar o óleo do motor. (Ver manual de instruções do motor).
3. Substituir o filtro de óleo. (Ver manual de instruções do motor).
4. Substituir o filtro de admissão. (Ver manual de instruções do motor).
25 ILG250PT1
MANUTENÇÃO – CADA 500 HORAS
Óleo recomendado: SAE 15W/40. LG 250 0,5 lit. LG 300 0,5 lit. LG 450 0,8 lit. LG 500 0,8 lit. LG 550 0,8 lit. LG 700 1,5 lit. 1
1. Inclinar a máquina e drenar o óleo do elemento excêntrico.
2. Limpar as superfícies de vedação. 3. Encher com óleo.
4. Roscar e apertar o bujão.
1. Bujão de nível de óleo
Mudança do óleo no
elemento excêntrico.
Mudança do óleo do
sistema hidráulico.
Óleos recomendados:
LG 250 1,6 lit. Shell Morlina 10 LG 300 1,6 lit. Shell Morlina 10 LG 450 3,5 lit. Shell Morlina 10 LG 500 3,5 lit. Shell Morlina 10 LG 700 3,5 lit. Shell Morlina 10 LG 550 3,5 lit. Shell Tellus TX32 LG 450L 3,5 lit. Shell Tellus TX32
Lubrificação de
comandos e cabos.
1. Remover massa lubrificante velha.
2. Lubrificar todas as peças. Usar muita massa lubrificante.
Massa lubrificante recomendada: Shell Alvania EP2
Shell Morlina 10
