ABRATI debate Plano de Logística em workshop

Irizar vende 48 ônibus para a

Garcia e 10 para a Guanabara

Júlio Fernandes

ABRATI debate Plano de

Logística em workshop

Em Brasília, o Superintendente da ABRATI, José Luiz Santolin, participou de

workshop do Ministério dos Transportes, destinado a subsidiar a elaboração

do Plano Nacional de Logística de Transportes – PNLT. Pretende-se que o plano possa nortear futuros investimentos públicos e privados no setor. Pág. 6

Pela sua Resolução nº 1627/06, publicada no DOU de 21.09.06, a Agência Nacional de Transportes Terrestres aprovou nova meto-dologia para cálculo do reajuste tarifário do transporte rodoviário interestadual e internacional de passageiros nos percursos superio-res a 75 km. A partir de agora, será utilizada uma fórmula paramétrica, a exemplo do que é feito para as rodovias federais concedidas. Com isso, segundo a ANTT, o cálculo fica mais transparente, já que são de domínio público os índices de pre-ço dos itens de custo da fórmula, como combustível, lubrificantes, rodagem, mão-de-obra, peças e acessórios. Qualquer usuário tem como assegurar-se da confiabilida-de do reajuste, já que ele próprio pode conferir os valores.

Para os empresários do setor, entende a ANTT, a vantagem é a garantia de uma regra fixa, que possibilita a antecipação do cálculo dos valores a serem corrigidos.

Nova metodologia

para reajuste das

tarifas de ônibus

A Viação Garcia, de Londrina, comprou da Irizar 48 ônibus dos modelos Cen-tury e IntercenCen-tury (foto abaixo). E a Expresso Guanabara, de Fortaleza, recebeu mais 10 unidades do modelo Century. As vendas da Irizar no mercado interno cresceram 52% no primeiro semestre deste ano. Suas instalações em Botucatu-SP estão sendo ampliadas para produzir 1.000 unidades anuais. Pág. 3

Divulgação

Induscar prevê

exportações ainda

maiores em 2006

A Induscar, encarroçadora da marca CAIO, que em 2005 já havia tido expressivo aumento nas expor-tações, está prevendo para 2006 um desempenho ainda melhor das suas vendas externas. Contribui para esse otimismo a venda, em agosto, de 499 carroçarias para o Chile. Foram 171 unidades articu-ladas e 328 convencionais. A Volvo fornecerá os chassis.

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Presidente

Sérgio Augusto de Almeida Braga

Vice-Presidente

Renan Chieppe

Superintendente

José Luiz Santolin

Esta publicação pode ser acessada pela internet: http://www.abrati.org.br Secretário-Geral

Carlos Augusto Faria Féres

Editor responsável

Ciro Marcos Rosa

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Questionadas duas leis do Distrito

Federal sobre transporte público

O procurador-geral da República, Antonio Fernando Souza, ingressou no Supremo Tribunal Federal com Ação Direta de Inconstitucionalidade contra dispositivos de duas leis do Distrito Federal sobre transporte público coletivo. O argumento é que as leis invadem a competência exclusiva da União para legislar sobre trânsito.

A Lei Distrital nº 194/91 institui o transporte pú bli co alternativo no Distrito Federal e prevê a apre en são do veículo infrator. A Lei nº 239/92 cria mecanismos de gerenciamento do sis tema de transporte público no DF. O procurador-geral argumenta que o Código de Trânsito Brasileiro já trata do transporte irregular de passageiros.

O Conselho Nacional de Metrologia, Normalização e Qualidade Industrial publicou no dia 30.08.06 sua Resolu-ção nº 4, dispondo sobre a vinculaResolu-ção da Norma Técnica ABNT NBR 15320 ao Decreto nº 5.296/2004. A norma trata da acessibilidade à pessoa deficiente no transporte rodoviário. Na resolução, o Conmetro decidiu:

“Art. 1º – Declarar que a observân-cia, pelos fabricantes de carroçarias de ônibus destinados ao transporte rodoviário coletivo de passageiros em vias municipais, estaduais e federais, dos requisitos e das especificações da Norma Técnica ABNT NBR 15320, configura o cumprimento do esta-belecido no artigo 38 do Decreto nº 5.296/2004.

“Art. 2º – Declarar que a Norma Técnica ABNT NBR 15320 está à dis-posição dos segmentos interessados desde 30 de janeiro de 2006, quando da sua edição pela Associação Brasi-leira de Normas Técnicas – ABNT.

“Art. 3º – Declarar que, em obe-diência ao artigo 38 do Decreto nº 5.296/2004, as empresas fabricantes de todos os modelos e marcas de veículos de transporte coletivo rodovi-ário terão prazo de até vinte e quatro meses, a contar da data de edição da Norma Técnica ABNT NBR 15320, para fabricá-los acessíveis e disponíveis para integrar a frota operante, de forma a garantir o seu uso por pessoas com deficiência ou mobilidade reduzida.”

Conmetro publica

resolução sobre

acessibilidade

Os engenheiros José Henrique Coe-lho Sadok de Sá e Luiz Fernando de Pádua, novos diretores do DNIT, foram empossados no início de setembro. Vão exercer, respectivamente, os car-gos de Diretor-Executivo e Diretor de Infra-Estrutura Ferroviária do órgão.

O engenheiro Sadok de Sá desde 2002 era o chefe de Gabinete do

Di-retor-Geral do DNIT. O engenheiro Luiz Fernando de Pádua exercia o cargo de Coordenador de Infra-estrutura Ferro-viária do DNIT.

A partir de agora, as atividades das Diretorias setoriais, dos órgãos regio-nais, de licitações e infra-Estrutura do DNIT passam a ser coordenadas pela nova Diretoria Executiva.

DNIT empossa diretores Executivo

e de Infra-Estrutura Ferroviária

Em Mato Grosso do Sul, as tarifas do transporte metropolitano e do rodo-viário de passageiros foram reajusta-das em 1º de setembro. No rodoviário, o coeficiente para estradas asfaltadas passou a ser de 0,139821; para as de terra, de 0,160794. No metropolitano, o coeficiente para estradas asfaltadas ficou sendo de 0,099976 e, para as de terra, de 0,114972.

O Ministro dos Transportes apro-vou, com ressalvas, a primeira etapa do 7º Plano de Outorgas apresentado pela Agência Nacional de Transpor-tes Terrestres para a licitação de 22 linhas para prestação de transporte rodoviá rio interestadual de passagei-ros. O despacho com a aprovação foi publicado no Diário Oficial da União de 23.08.06.

Ministério aprova

primeira etapa do

Plano de Outorgas

Tarifas são

reajustadas em

Mato Grosso do Sul

Um software específico para estruturação, manejo e controle de escala de motoristas de empresas rodoviárias será lançado no dia 25 de outubro pela BgmRodotec, especializa-da no desenvolvimento de programas voltados às empresas de transporte de passageiros. O evento ocorrerá no horário das 14 às 18 horas, no Hotel Blue Tree Convention Ibirapuera, em São Paulo. Mais informações podem ser obtidas pelo telefone (11) 5585-2255 ou pelo e-mail: valmir.colodrao@ bgmrodotec.com.br

A Expresso Guanabara, do Grupo Jacob Barata, comprou mais 10 ônibus novos com chassis Mercedes-Benz e encarroçamento Irizar, todos do modelo Century (foto abaixo). Agora são 20 as carroçarias da marca na frota da empresa. Outras 61 unidades Irizar estão incorporadas às frotas da Única, Fácil, Normandy e UTIL, do mesmo grupo.

Software para

controle da escala

dos motoristas

Garcia dá seqüência à renovação

da frota e compra mais 48 Irizar

Dando seqüência ao seu programa anual de renovação de frota, a Viação Garcia, de Londrina-PR, comprou mais 48 ônibus Irizar Century e Intercentury. Os chassis foram fornecidos pela Sca-nia e pela Mercedes-Benz.

Os ônibus destinam-se à operação das linhas da Garcia e de duas outras empresas do grupo, a Viação Ouro Branco e a Empresa Princesa do Ivaí.

A Viação Garcia é uma das maio-res e mais eficientes empmaio-resas de transporte rodoviário de passageiros do Brasil. Emprega mais de 1.000 funcionários e opera em mais de 160 cidades do Paraná, São Paulo, Rio de Janeiro, Minas Gerais e Mato Grosso do Sul. Foi fundada em 1934 pelos imigrantes espanhóis Celso Garcia Cid e José Miguel Garcia Villar.

A nova aquisição da Guanabara coincidiu com o anúncio da Irizar de que suas vendas ao mercado interno cresceram 52% no primeiro semestre deste ano, quando empresas brasilei-ras absorveram 22% da produção. A previsão para 2007 é de crescimento ainda maior, atribuí do principalmente às características de avançado design e versatilidade do produto.

Divulgação

Distrito Federal faz

em outubro licitação

para nova rodoviária

O governo do Distrito Federal marcou para o próximo dia 17 de ou-tubro licitação pública, na modalidade concorrência pela melhor oferta de pagamento pela outorga, destinada à escolha da empresa ou consórcio que irá: 1) administrar, operar, manter e explorar comercialmente a estação ro-doferroviária de Brasília, já existente, e 2) construir o novo terminal rodoviário de Brasília, sendo-lhe outorgada a respectiva administração, operação, manutenção e exploração comercial pelo prazo de 30 anos, renováveis no interesse da administração.

Os documentos e propostas se-rão recebidos em sessão pública no endereço da Comissão Especial de Licitação, no 12º andar do Anexo do Palácio do Buriti, Gabinete da Agência de Infra-Estrutura e Desenvolvimento Urbano, às 9h30 de 17.10.06.

Informações adicionais podem ser obtidas por telefone (61) 3325-3504/8899 ou fax (61) 3225-1070.

Dez novos ônibus Irizar Century

entram em operação na Guanabara

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Os concessionários Mercedes-Benz passaram a contar com uma estrutura exclusiva de negócios de caminhões extrapesados, o Centro Especializado em Extrapesados – Axor Center. A nova estrutura já foi adotada nos es-tados da Bahia, Pernambuco, Goiás e Ceará. Até o fim deste ano, outros 24 concessionários passarão a contar com ela. Com a introdução do sistema Axor Center, a DaimlerChrysler está reforçando o treinamento específico para os profissionais das revendas e prestando um atendimento ainda mais especializado aos clientes.

De fabricação brasileira, o primeiro ônibus rodoviário eletrônico Volkswa-gen recebeu carroçaria Irizar Century e está rodando em Hannover, Alemanha, para marcar a participação da Volkswa-gen Caminhões e Ônibus no Salão Internacional de Veículos Comerciais – IAA –, de 19 a 29 de setembro.

O ônibus foi montado sobre um chassi VW 18.320 EOT e tem lan-çamento oficial no Brasil previsto para outubro próximo. Evolução do Volksbus 18.310 OT (lançado em 2004), o novo ônibus tem motorização Cummins ISC eletrônica Euro III, 320 cv de potência e sistema de injeção de combustível Common Rail.

A transmissão, automática, é ZF Ecomat 6HP 592 C Plus NBS. O veículo traz vários itens de luxo, como bancos do tipo semileito revestidos em couro,

Fotos: Divulgação

Ônibus brasileiro Volkswagen-Irizar roda na Alemanha

Caminhões extrapesados Mercedes-Benz ganham

estrutura de negócios exclusiva nas concessionárias

bagageiros superiores internos com tampa, ar condicionado, calefação, sistema de som digital e monitores de DVD com tela plana.

Linha de caminhões Axor passa a oferecer atendimento ainda mais especializado.

O novo rodoviário da Volkswagen, com 320 cv de potência, está chegando ao mercado.

Realizada em anos pares, vem conquis-tando crescente reconhecimento como grande evento de negócios da indústria internacional de transporte rodoviário de passageiros.

A FIAA se destaca pelo alto nível tecnológico e de design dos produtos e Dois meses após a realização

do IAA, em Hannover, vai acontecer em Madri, Espanha, de 14 a 17 de novembro, a oitava edição da Feira Internacional do Ônibus, FIAA 2006. A mostra, classificada como “profis-sional”, é a segunda maior da Europa.

Em novembro, Madri realiza a oitava edição da FIAA

pelo expressivo número de empresas participantes. São empresas que vão de fabricantes de chassis a encarro-çadoras, passando por indústrias de partes e componentes. Na sétima edição, realizada em 2004, 142 em-presas expuseram seus produtos.

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ABRATI participa de workshop

sobre Plano Nacional de Logística

O Ministério dos Transportes, por intermédio da Secretaria Nacional de Política de Transportes, e com o apoio do Centran, órgão ligado ao Ministério da Defesa, está elaborando o Plano Nacional de Logística de Transportes. O Plano abrange todos os modais, con-siderando suas peculiaridades, desde a infra-estrutura viária e de operações até as interfaces multimodais. Trata-se de um processo de planejamento estraté gico de médio e longo prazos,

com o objetivo de subsidiar tomadas de decisão e a adoção de políticas de gover no destinadas a viabilizar o desenvolvi men to global do País e fazer que ocorra em moldes adequados.

Como parte desse processo, a ABRATI participou de workshop reali-zado em Brasília no dia 31 de agosto de 2006, oportunidade em que o Superintendente José Luiz Santolin tratou dos temas de fundamento que ainda desafiam o setor de transporte rodoviário de passageiros, em especial aqueles referentes ao marco regulató-rio da atividade, às ações de fiscaliza-ção e combate ao transporte ilegal e às desigualdades vigentes em relação a outros modais de serviços públicos destinados à população em geral.

O PNLT gera grande expectativa em todos os segmentos do setor transportador do País quanto ao diag-nóstico das demandas e à definição de prioridades nos investimentos públicos necessários para recuperar o tempo perdido e dotar o Brasil das condições indispensáveis ao seu crescimento.

O plano deverá ficar pronto em dezembro próximo.

Empresário do transporte rodoviário de passageiros:

No dia 7 de dezembro, os líderes do transporte rodoviário de passageiros

têm encontro marcado no Hotel Blue Tree Park, em Brasília.

Na programação, durante o dia, palestras de autoridades e reuniões de

associados da ABRATI. À noite, coquetel e jantar de confraternização.

O Hotel Blue Tree Park está oferecendo diária com tarifa especial para os associados da ABRATI. Os interessados devem contactar diretamente a área de

reservas do estabelecimento, pelos telefones 61-3424.7089 ou 61-3424.7018 ou pelo fax 61-3424.7149.

Reunião anual de confraternização

Apoio Co-patrocínio Patrocínio

Júlio Fernandes

José Luiz Santolin em sessão do workshop.

O DNIT – Departamento Nacional de Infra-Estrutura de Transportes – realizou no dia 12.09.06 audiência pública para divulgar os estudos para implantação do Plano Diretor Nacional Estratégico de Pesagem. Está prevista a instalação de 148 postos fixos e 72 móveis para pesagem de veículos, abrangendo toda a malha rodoviária federal. O objetivo é coibir o tráfego pesado feito em desacordo com a legislação, e reduzir o processo de deterioração das rodovias.

De acordo com o cronograma do DNIT, a licitação e contratação das obras civis, bem como a aferição e instalação das balanças, ocorrerão no período de outubro a dezembro de 2006. As obras civis serão realizadas de janeiro a junho de 2007. Em agosto de 2007 deverão estar concluídas a instalação, a aferição e a colocação em funcionamento dos equipamentos. A operação de rotina e a manutenção começam em setembro de 2007. O DNIT estabeleceu que os contratos com as empresas operadoras terão a duração de cinco anos, estendendo-se até o fim de 2011.

Licitação para Plano

de Pesagem marcada

para outubro