Para a modelagem de dados, a etapa IV considerou a Análise de Regressão (FOGLIATTO, 2000). Para a utilização dos cálculos de Regressão visou-se a representação dos resultados das entrevistas realizadas em cada calçada, baseadas no método IAAPE, em dados que podem ser negativos ou positivos (-1 e +1) voltados à avaliação da caminhabilidade dos passeios públicos de Passo Fundo.
Bassanezi (2004) aponta que a definição e representação de uma determinada situação real pode ser apresentada posteriormente a levantamento de dados para assim, compreender a situação atual decorrente de um determinado objeto de pesquisa. A partir disso, a modelagem é estabelecida pelo levantamento de parâmetros da pesquisa que devem ser transformados em dados (FOGLIATTO, 2000; BUSSAB; MORETIN, 2002; BASSANEZI, 2004; BARDIN, 2011).
A modelagem de dados foi feita após a etapa III de aplicação do IAAPE (Índice de Atratividade e Acessibilidade Pedonal) nos passeios públicos de Passo Fundo, sendo levando em consideração cada um dos padrões dos 7 Cs do Método IAAPE. Cada alternativa das questão elaborada e aplicada aos usuários dos passeios públicos, foram transformadas em variáveis (Apêndice V), possuindo uma pontuação de acordo com a alternativa apresentada aos entrevistados das questões (CAMBRA, 2016; PEREIRA et al. 2017; FERREIRA, 2017).
A Modelagem de dados divide-se em 4 fases: a experimentação, a abstração, a resolução e a validação (Figura 14). Assim, para a iniciar a modelagem dos dados, foi executada a primeira
fase, a experimentação, que segundo Bassanezi (2004) e Furtado et al. (2010), corresponde ao levantamento e à coleta dos dados.
Figura 13: Fases para a elaboração da Modelagem de Regressão.
Fonte: Adaptado de Bassanezi (2004).
O levantamento e a coleta dos dados é a etapa de uma pesquisa que, de acordo com Marconi e Lakatos (2010), inicia-se com a aplicação de técnicas e um aparato instrumental que dê suporte ao elemento analisado para a coleta dos dados para que se obtenha informações sobre uma realidade (FOGLIATTO, 2000; BASSANEZI, 2004). Essa realidade foi equivalente à opinião dos pedestres sobre o grau de satisfação dos mesmos com a utilização dos passeios públicos das regiões setoriais de Passo Fundo.
A abstração é a primeira fase da etapa 4 de Aplicação de modelagem de regressão com o uso das opiniões dos entrevistados desse estudo. No entanto, percebe-se que Bassanezi (2004), conceitua a abstração como a transformação de dados não matemáticos em uma linguagem numérica. Assim, foi simplificado o problema para restringir ao modelo. Posteriormente, foi executada a fase de resolução, onde utilizou-se o software como auxílio para essa aplicação de método computacional para obtenção das informações quantitativas, desenvolvendo a compilação de dados para a análise.
Para a fase de validação, todos os dados reais levantados e transformados em uma solução analítica quantitativa foram interpretados para uma melhor compreensão da situação de cada trajeto pedonal em estudo e transformados em gráficos, facilitando assim a análise das situações existentes no ambiente real (FOGLIATTO, 2000; BUSSAB; MORETIN, 2002; BASSANEZI, 2004).
A Regressão que foi aplicada a esse estudo caracteriza-se como uma forma de aperfeiçoamento do processo ao obter o domínio dos dados coletados e compreender os aspectos positivos e negativos que influenciam no processo de obtenção de resultados (BASSANEZI, 2004). •Experimentação •Abstração 1 Problema não matemático •Resolução 2 Modelo matemático •Validação 3 Solução 4 Dados experimentais
Os indicadores de caminhabilidade, de acordo com os 7 Cs do método IAAPE, foram analisados quantitativamente com esse processo de aplicação a partir do método de modelagem matemática de regressão. Para facilitar os estudos posterirmente, na aplicação de proposições projetuais nos passeios públicos dos espaços urbanos da cidade de Passo Fundo/RS (Etapa V) (Figura 14).
CAPÍTULO III
Todas as viagens pela cidade, através de qualquer veículo, começam e terminam com a caminhada (JOU, 2011, p. 02).
O Capítulo III registra a identificação dos trajetos com maior circulação de pedestres em cada um dos 22 Setores amostrados na cidade de Passo Fundo/RS, para a realização do levantamento, tratando-se da identificação de determinados componentes do ambiente construído pesquisado (SANTOS, 2000; GERHARDT; SILVEIRA, 2012).
De acordo com Marconi e Lakatos (2010), as principais técnicas de pesquisa utilizadas para levantamento de dados, no Capítulo III, centralizam-se em levantamentos de campo dos principais trechos pedonais amostrados. O Capítulo III atende ao objetivo específico de avaliar a situação dos passeios públicos da cidade de Passo Fundo/RS, dos trechos definidos como principais e mais movimentados dos Setores, através da opinião dos usuários dos passeios públicos aqui apresentados. Após a amostragem dos trajetos definidos e a compilação de dados, para realização desse Capítulo, foi necessária a análise in loco para atingir este objetivo.
Nesse sentido, o Capítulo III apresenta a definição dos trajetos de pesquisa e adota-se aplicação de questionários e realiza-se análise de conteúdo. Segundo Marconi e Lakatos (2010), correspondem à aplicação de 220 questionários aos usuários dos passeios públicos para medir as opiniões e atitudes com o uso de análise de conteúdo. Desse modo, a compreensão das opiniões dos usuários se faz necessária para a sobreposição dos resultados levantados in-loco, definindo, assim, os trajetos mais utilizados em cada Setor pesquisado da cidade de Passo Fundo.
A partir disso, percebe-se que os condicionantes para a avaliação, são de extrema importância, pois, a partir da compreensão de cada elemento que faz parte das calçadas, é possível fazer o levantamento da situação do passeio público. Para isso, o ITDP (2018) aponta que se deve avaliar as condições dos passeios públicos nas cidades e monitorá-los para que se compreenda quais são os parâmetros para um percurso seguro durante os deslocamentos pedonais no nível do observador. Esses condicionantes são relacionados à tipologia da calçada (qual a exclusividade de uso, a largura da faixa livre de passagem, as elevações e buracos no percurso, o número de desníveis e altura nas calçadas); a iluminação do trecho em análise
(quantidade, exclusividade de uso e localização dos postes); quantidade de vegetação; quantidade e tipo de lixo no decorrer do percurso; número de pedestres que percorrer o trecho a cada 5 min (ITDP, 2018).
A compilação dos dados apontados no Capítulo III com os dados levantados nesse mesmo Capítulo, apresenta-se aqui como elemento principal de análise, partindo dos condicionantes necessários para compreensão da infraestrutura e da situação das calçadas nos trechos analisados.
3DEFINIÇÃO DOS TRECHOS PARA ESTUDO DE CAMINHABILIDADE E
AVALIAÇÃO TÉCNICA DAS CALÇADAS NESSES TRECHOS
Segundo PDDI (2006), o Setor 01 encontra-se localizado no núcleo central de Passo Fundo, que segundo Rolnik e Klink (2011), pode ser entendido e caracterizado pelos índices construtivos urbanísticos, imposto pelo Plano Diretor Municipal, como maior densidade urbana e capacidade de polarizar a economia na área central, com estabelecimento de comércios.
A área central é onde se constata a existência de maior circulação das pessoas nos passeios públicos, é responsável por oferecer qualidade de vida coletiva dos usuários através da socialização. Assim, a interação dos usuários nos passeios públicos, deve-se não somente pela frequência de locomoção da população nos espaços, mas por uma rede de complexidades pela diversificação de usos em locais ativos e passivos (ZECHLINSK, 2013).
Partindo disso, a população que reside em diversos Setores da cidade de Passo Fundo, desloca-se para a área central com múltiplas finalidades. Entende-se que, esse é um local onde há maior concentração de pessoas em períodos matutinos e vespertinos, contudo, a maior movimentação nas calçadas da cidade de Passo Fundo, ocorre em função da comercialização, e consequentemente as relações sociais (ORTIGOZA, 2010).