A partir do material apresentado, foi possível identificar variáveis que comumente explicam o comportamento de risco do condutor e as abordagens metodológicas
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utilizadas nos estudos com questionários, que contribuíram para fundamentar e planejar o desenvolvimento desta tese de doutorado. Resumindo, nota-se que:
• Entre os comportamentos de risco considerados nos diferentes estudos, pode- se citar como mais frequentes, além de erros, lapsos e violações, os comportamentos de excesso de velocidade, não uso do cinto de segurança, conduzir sob efeito de álcool ou usar drogas, conduzir com cansaço, sonolência ou fadiga, ignorar leis de trânsito, violar regras e ações imprudentes.
• Os comportamentos são comumente mensurados por meio de questionários em que o condutor reporta a frequência de situações no trânsito no passado, por meio de escala Likert. O baixo custo e a facilidade de aplicação desse instrumento permitem contemplar condutores de diferentes localizações para análises comparativas. Entretanto, por tratar-se de um dado auto relato, acarretam na necessidade de validação estrutural dos dados e análise da consistência interna. A validação estrutural dos dados reportados neste trabalho de doutorado é realizada com auxílio da Análise de Componentes Principais Categórica que atende aos pressupostos dos dados ordinais, como a escala Likert, transformando-os em um dado métrico, sendo esta uma das lacunas trabalhadas (Lacuna I).
• Diferentes abordagens confirmaram a relação entre os comportamentos de risco e a ocorrência dos acidentes de trânsito, corroborando o risco associado a eles. Entretanto, visto que os condutores estão sujeitos a adotar os comportamentos de risco de forma esporádica, classificar os condutores de acordo com a frequência que adotam os comportamentos de risco e o histórico de envolvimento em acidentes de trânsito permite a avaliação de fatores que estão relacionados à adoção, mais frequente, dos comportamentos de risco e o envolvimento, mais frequente, em acidentes de trânsito. Dessa forma, esse trabalho de doutorado propõe classificar os comportamentos e, assim, distinguir os condutores de acordo com a frequência do comportamento de risco e a frequência de envolvimento em acidentes, possibilitando a identificação dos fatores que contribuem para adoção, mais frequente, dos comportamentos de risco por parte dos condutores, sendo esta outra lacuna explorada (Lacuna II).
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• Os estudos utilizando apenas aplicação de questionários, realizados a título de compreensão dos fatores mais significativos para que o condutor se arrisque no trânsito, exploraram e confirmaram a relação entre características socioeconômicas, experiência de condução e traços de personalidade como variáveis explicativas do comportamento de risco. Entretanto, o uso de dados agregados do local onde conduzem com mais frequência, ou ainda outras variáveis que caracterizem o ambiente viário, não são exploradas nos estudos de comportamento individual, sendo esta uma das principais lacunas a serem investigadas neste trabalho de doutorado, por meio da inclusão de variáveis agregadas do local e da caracterização do ambiente viário (Lacuna III).
O Quadro 2.1 sintetiza alguns estudos apresentados neste capítulo relacionados aos temas abordados nesta pesquisa.
Quadro 2.1 – Síntese de temas e trabalhos abordados neste estudo
Tema Trabalhos Problemas Soluções propostas Justificativa da solução
Questionários e comportamento
de risco
Lajunen, Parker e Summala (2004); Warner et al. (2011); Martinussen et al. (2013); Al Reesi et al. (2013); Simsekoglu et al. (2013); Cordazzo et al. (2014); Guého, Granié e Abric (2014); De Winter e Dodou (2016);
Al Reesi et al. (2018)
Uso de técnicas inadequadas para validação de questionário
com dados em escala Likert (dado ordinal)
Lacuna I
Aplicação de uma técnica associada a dados qualitativos para identificação de variáveis latentes e validação de questionários relacionados à investigação do comportamento do condutor Meulman, Van Der Kooij e Heiser (2004); Linting et al. (2007); Linting e
Van Der Kooij (2012) Análise de Influências do comportamento de risco do condutor com questionários
Ulleberg e Rundmo (2003); Dahlen et al. (2005); Özkan et al. (2006);
Scott-Parker et al. (2013); Tao, Zhang e Qu (2017); CHU et al.
(2019)
Análise da relação entre o comportamento de risco e acidentes de trânsito sem distinção da frequência dos comportamentos Lacuna II Classificação de comportamentos de risco a partir de variáveis latentes e envolvimento em acidentes de trânsito no passado usando algoritmo de classificação Dorn e AF Wahlberf (2019) Antonopoulos et al. (2011); Mekkonner et al. (2019)
Análise da relação entre o comportamento de risco e acidentes de trânsito com distinção dos condutores atribuídas pelos autores
Schwebel et al. (2006); Lonkzak Neighbors e Donovan (2007); Constantinou et al. (2011); Cestac, Paran e Delhomme (2011); Rhodes e Pivik (2011); Delhomme, Charan e Paran (2012); González-Iglesias, Gómez-Fraguela; Luengo-Martín (2012); Wickens et al. (2012); Scott-
Parker et al. (2013); Yang et al. (2013); Poças Correia e Cunha Horta (2014); Zhang, Chan e Zhang
(2015) Foco em análise de relações do comportamento do condutor e variáveis socioeconômicas, traços de personalidade e experiência de condução Lacuna III Inclusão de variáveis de caracterização do ambiente viário e local
de residência para análise das relações com
comportamento de risco do condutor em investigações com
questionário e comparação entre países
e regiões Elvik et al. (2009); Peden et al. (2004) WHO (2018); Wickens et al. (2012); Rudin- Brown, Edquist e Lenné (2014); Komba (2016); Üzümcüoğlu et al. (2018)
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Assim, este trabalho visa identificar fatores externos e internos que influenciam o condutor a, mais frequentemente, adotar um comportamento de risco e traz sua contribuição, à medida que propõe um método sequencial com técnicas de análise multivariada de dados para classificar os comportamentos de risco e avaliar os fatores de influência de condutores de Brasil e Portugal, incluindo dados agregados do local e a caracterização do ambiente viário, conforme apresentado nos capítulos seguintes.
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3 MATERIAIS E MÉTODO
Neste capítulo são apresentadas as regiões de estudo, o banco de dados, as técnicas estatísticas utilizadas e as etapas metodológicas referentes ao desenvolvimento da pesquisa.