ATENÇÃO
Observe as precauções abaixo.
A negligência poderá resultar em ferimentos graves ou fatais.
nAo acionar a partida do veículo
Sempre mantenha o pé no pedal de freio se o veículo estiver parado com o indicador "READY" aceso. Isto evitará a movimentação do veículo.
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ATENÇÃO
Observe as precauções abaixo.
A negligência poderá resultar em ferimentos graves ou fatais.
nAo dirigir o veículo
lNão dirija se não estiver familiarizado com a posição dos pedais de freio e do acele-
rador para evitar pressionar o pedal incorreto.
• Pressionar acidentalmente o pedal do acelerador ao invés do pedal de freio irá causar aceleração repentina, o que poderá resultar em acidente.
• Ao dirigir em ré, você poderá girar o corpo, o que dificulta o controle dos pedais. Esteja atento ao usar os pedais corretamente.
• Mantenha a postura correta ao dirigir, mesmo que seja apenas para mover levemente o veículo. Isto permitirá acionar os pedais de freio e do acelerador corretamente. • Pressione o pedal de freio com o pé direito. Pressioná-lo com o pé esquerdo
poderá retardar a resposta em caso de emergência, resultando em acidentes gra- ves ou fatais.
lO motorista deve prestar mais atenção aos pedestres quando o veículo for alimen-
tado somente pelo motor elétrico (motor de tração). Como não há ruído do motor, os pedestres podem julgar mal o movimento do veículo.
lNão dirija o veículo sobre ou próximo de materiais inflamáveis.
O sistema de escapamento e os gases do escapamento poderão estar extrema- mente quentes. Isto poderá resultar em incêndio se houver materiais inflamáveis nas proximidades.
lNão desligue o sistema híbrido durante a condução normal. Se o sistema híbrido for
desligado durante a condução, o controle de frenagem e da direção funcionarão, porém os sistemas de assistência da direção não estará disponível. Isto tornará mais o esterçamento mais difícil, portanto, desacelere e pare o veículo assim que possível. Em caso de emergência, por exemplo, se for impossível parar o veículo da maneira convencional: P. 371
lUse o freio-motor (posição de marcha em B ao invés de D) para manter a velocidade
segura durante a condução em declive íngreme.
O uso dos freios continuamente poderá resultar em superaquecimento dos freios e perda da efetividade. (P. 186)
lNão ajuste as posições do volante de direção, banco, ou espelhos retrovisores
interno e externo durante a condução.
Isto poderá resultar em danos a perda de controle do veículo.
lSempre verifique se os braços, cabeça ou outras partes do corpo dos passageiros
não estão fora do veículo.
nDirigir em superfícies escorregadias
lA frenagem, aceleração e esterçamento súbitos poderão causar derrapagem e
reduzir a sua capacidade para controlar o veículo.
lA aceleração súbita, a frenagem do motor devido à mudança ou alterações na rota-
ção do motor podem fazer o veículo patinar.
lApós dirigir em poças de água, pressione levemente o pedal de freio para certificar-se de
que os freios estejam funcionando corretamente. As pastilhas de freio úmidas poderão impedir a operação correta dos freios. Se os freios em um dos lados do veículo estiverem úmidos e não funcionarem corretamente, o controle da direção poderá ser afetado.
Dirigir
4 ATENÇÃO
Observe as precauções abaixo.
A negligência poderá resultar em ferimentos graves ou fatais.
nAo mudar a posição da alavanca de mudança de marchas
lNão deixe o veículo mover para trás enquanto a alavanca de mudança de marchas
estiver na posição de condução à frente, nem mova o veículo para frente enquanto a alavanca estiver posicionada em R.
Isto poderá resultar em acidente ou danificará o veículo.
lNão posicione a alavanca de mudança de marchas em P enquanto o veículo estiver em
movimento.
Isto poderá resultar em danos ao sistema da transmissão e em perda de controle do veículo.
lNão posicione a alavanca de mudança de marcha em R enquanto o veículo estiver em
movimento.
Isto poderá resultar em danos ao sistema da transmissão e em perda de controle do veículo.
lNão posicione a alavanca de mudança de marchas na posição de condução enquanto o
veículo estiver sendo conduzido em ré.
Isto poderá resultar em danos ao sistema da transmissão e em perda de controle do veículo.
lMudar a alavanca de mudanças para N com o veículo em movimento desativará o sistema
híbrido. Freio-motor não é habilitado enquanto o sistema híbrido está em ponto neutro.
lEsteja atento para não mudar a posição da alavanca de mudança de marchas com o
pedal do acelerador pressionado.
Mudar a alavanca de mudanças para qualquer posição, exceto P ou N, pode levar a uma aceleração rápida, inesperada, do veículo que poderá causar um acidente e resultar em ferimentos graves ou fatais.
Depois de mudar a posição de marcha, certifique-se de confirmar a posição de mar- cha atual apresentada pelo indicador de posição de marcha dentro do medidor.
nSe você ouvir um ruído estridente ou um ruído de atrito (indicadores de desgaste das
pastilhas de freio)
Providencie a inspeção e substituição das pastilhas de freio em uma Concessionária Auto- rizada Lexus assim que possível.
A falta de substituição das pastilhas quando necessário poderá resultar em danos ao rotor. É perigoso dirigir o veículo quando os limites de desgaste das pastilhas de freio e/ou discos de freio forem excedidos.
ATENÇÃO
Observe as precauções abaixo.
A negligência poderá resultar em ferimentos graves ou fatais.
nQuando o veículo estiver parado
lNão pressione o pedal do acelerador desnecessariamente.
Se a alavanca de mudanças estiver em qualquer posição, exceto P ou N, o veículo poderá acelerar súbita e inesperadamente, causando um acidente.
lPara evitar acidentes causados pela movimentação do veículo, sempre mantenha o
pedal de freio pressionado enquanto o veículo estiver funcionando com o indicador "READY" acesso, e aplique o freio de estacionamento se necessário.
lSe o veículo estiver parado em um aclive/declive, para evitar acidentes causados
pela movimentação do veículo para frente ou para trás, sempre pressione o pedal de freio e aplique firmemente o freio de estacionamento se necessário.
lEvite acelerações ou rotações excessivas ao motor.
Ao acelerar o motor em altas rotações enquanto o veículo estiver parado, poderá causar superaquecimento no sistema de escapamento, resultando em incêndio se houver materiais inflamáveis nas proximidades.
nQuando o veículo estiver estacionado
lNão deixe óculos, isqueiros, latas de spray ou latas de refrigerante no veículo expos-
tos ao sol.
A não observação poderá resultar em:
• Os gases poderão vazar do isqueiro ou latas e poderá resultar em incêndio. • A temperatura interna do veículo poderá causar deformação ou trincas em lentes
e materiais de plástico dos óculos.
• As latas de bebidas poderão romper, derramando seu conteúdo no interior do veículo, o que pode resultar curto-circuito dos componentes elétricos do veículo.
lNão deixe isqueiros no veículo. Se um isqueiro estiver num local como o porta-luvas
ou no assoalho, poderá acender acidentalmente quando a bagagem for carregada ou o banco for ajustado, causando um incêndio.
lNão cole adesivos nos vidros ou para-brisa. Não coloque recipientes, como aromati-
zadores de ar no painel de instrumentos ou painel. Os adesivos ou recipientes podem atuar como lentes, causando um incêndio no veículo.
lNão deixe uma porta ou vidro aberto se os vidros curvos forem revestidos com uma
película metalizada, como por exemplo, prateada. A luz solar refletida pode fazer o vidro atuar como uma lente, causando um incêndio.
lSempre aplique o freio de estacionamento, deixe a alavanca de mudança de mar-
chas em P, desligue o sistema híbrido e trave o veículo.
Não deixe o veículo desacompanhado enquanto o indicador "READY" estiver aceso.
lNão toque no tubo de escapamento enquanto o indicador "READY" estiver aceso
ou imediatamente após desligar o sistema híbrido. Isto poderá resultar em queimaduras.
Dirigir
4 ATENÇÃO
Observe as precauções abaixo.
A negligência poderá resultar em ferimentos graves ou fatais.
nPara descansar no interior do veículo
Sempre desligue o sistema híbrido. Caso contrário, você poderá mover acidental- mente a alavanca de mudança de marcha ou pressionar o pedal do acelerador, o que poderá resultar em acidentes ou incêndio devido ao superaquecimento do sistema híbrido. Além disso, se o veículo estiver estacionado em um local pouco ventilado, os gases do escapamento poderão acumular e entrar no veículo resultando em morte ou riscos graves à saúde.
nAo frear
lDirija com mais cautela quando os freios estiverem úmidos.
A distância necessária para frenagem será maior quando os freios estiverem úmidos, e em um lado a frenagem do veículo poderá ser diferente da frenagem no outro lado. Além disso, o freio de estacionamento poderá não ser suficiente para parar o veículo seguramente.
lSe a função de assistência controlada eletronicamente não funcionar, não dirija muito
próximo de outros veículos, e evite descidas ou curvas acentuadas que exijam a fre- nagem.
Neste caso, a frenagem ainda será possível, mas exigirá maior esforço no pedal do que o normal. A distância de frenagem também poderá aumentar. Providencie o reparo dos freios imediatamente.
lO sistema de freio consiste de 2 sistemas hidráulicos individuais ou mais; se um dos
sistemas apresentar uma impropriedade, o(s) outro(s) ainda funcionará(ão). Neste caso, o pedal de freio deverá ser pressionado mais firmemente do que o usual e a dis- tância de frenagem será maior. Providencie o reparo dos freios imediatamente.
NOTA
nAo dirigir o veículo
lNão pressione os pedais do acelerador e do freio simultaneamente durante a condu-
ção, isso motor poderá restringir o torque de tração.
lNão utilize o pedal do acelerador ou pressione os pedais do acelerador e do freio
simultaneamente para segurar o veículo em um aclive.
nQuando estacionar o veículo
Sempre deixe a alavanca de mudança de marchas em P. A negligência poderá fazer com que o veículo se movimente ou o veículo poderá acelerar subitamente se o pedal do acelerador for pressionado acidentalmente.
nPara evitar danos aos componentes do veículo
lNão esterce o volante de direção totalmente em qualquer sentido e mantenha-o
nesta posição durante um longo período.
Isto poderá danificar o motor da direção hidráulica.
lAo passar sobre obstáculos na pista, dirija o mais lentamente possível, a fim de evitar
NOTA
nSe um pneu furar durante a condução
Um pneu furado ou danificado poderá exigir as situações abaixo. Segure o volante de direção firmemente e gradualmente pressione o pedal de freio para reduzir a veloci- dade do veículo.
lPoderá ser difícil controlar o seu veículo.
lO veículo produzirá ruídos ou vibrações anormais. lO veículo se inclinará anormalmente.
Informações sobre o que fazer se um pneu furar (P. 404, 413)
nDirigir em superfícies alagadas
Não dirija em pista alagada após chuva forte, etc. Isto poderá resultar em danos graves ao veículo, como:
lDesligamento do motor
lCurto-circuito em componentes elétricos lDanos ao motor causados pela entrada de água
Se estiver dirigindo sobre pista alagada e o veículo for inundado, providencie a inspe- ção abaixo em uma Concessionária Autorizada Lexus.
lFuncionamento dos freios
lAlterações na quantidade e qualidade do óleo e fluido utilizados no motor, transmis-
são automática, etc.
lCondição do lubrificante para rolamentos e juntas da suspensão (onde possível) e a
função de todas as juntas, rolamentos etc.
Se o sistema de controle das marchas for danificado por líquidos, pode ser impossível tirar a alavanca da posição P, ou de mudar de P para outras posições. Quando a posi- ção da alavanca não puder ser mudada de P para quaisquer outras posições, as rodas dianteiras travarão e você não poderá rebocar o veículo com as rodas dianteiras em contato com o solo, pois elas podem estar travadas. Neste caso, transporte o veículo com ambas as rodas dianteiras levantadas.
Dirigir
4
Carga e bagagem
Observe as informações abaixo sobre precauções quanto à disposição de objetos, capacidade de bagagem e carga.
ATENÇÃO
nObjetos que não devem ser transportados no compartimento de bagagem
Os objetos abaixo poderão resultar em incêndio se forem transportados no comparti- mento de bagagem:
lRecipientes contendo gasolina lLatas de aerosol
nPrecauções quanto à acomodação de cargas e bagagens
Observe as precauções abaixo.
A negligência em segui-las pode impedir que os pedais sejam pressionados adequa- damente, o que pode bloquear a visão do motorista ou passageiro possivelmente resultando em acidentes.
lDisponha a bagagem e carga no porta-malas sempre que possível.
lNão empilhe carga e bagagem no compartimento de bagagem a uma altura supe-
rior aos encostos do banco.
lAo dobrar os bancos traseiros, não coloque itens longos diretamente atrás dos ban-
cos dianteiros.
lNunca deixe que alguém fique sentado no compartimento de bagagem. Ele não foi
projetado para passageiros. Eles devem viajar nos respectivos bancos, com os cintos de segurança devidamente apertados.
lNão guarde carga ou bagagem em ou sobre as seguintes partes.
• Pés do motorista
• Banco do passageiro dianteiro ou traseiro (itens empilhados) • Na tampa do compartimento de bagagem (se equipado) • No painel de instrumentos
• Cobertura do painel de instrumentos
lCertifique-se de que todos os objetos no compartimento do ocupante estejam segu-
ros.
nCarga e distribuição
lNão sobrecarregue o veículo. lNão disponha a carga desigualmente.
O carregamento inadequado poderá causar deterioração do sistema de direção ou do controle de frenagem que poderá resultar em ferimentos graves ou fatais.