Projetos de planejamento desenvolvidos para EV

Para Camarinha-Matos e Afsarmanesh (2008) existe um número restrito de projetos de referência e de aplicação prática relacionados ao desenvolvimento de metodologias para o planejamento de operações da EV. Entre os projetos mais citados na literatura, são destacados e referenciados conforme disposto na Tabela 5.

Nos projetos de EV apresentados há alguns aspectos comuns, entre os quais destacam- se: i) a utilização do conceito de gestão de processo de negócio para estruturar, executar e controlar as diversas atividades que ocorrem em uma EV; ii) criação de estrutura para o fluxo de informações entre as empresas baseados na Web; iii) montagem de arquiteturas de referência para EV.

Para Vallejos (2005), não existe somente uma abordagem formal de ferramentas, não existe uma “linguagem universal”, que cubram adequadamente todas as perspectivas e necessidades para a modelagem das organizações em redes de colaboração. Portanto, a integração e interoperabilidade de diferentes ferramentas e abordagens de modelagem são necessárias para melhor representar o comportamento da EV.

Tabela 5 - Projetos de pesquisa para EV

Nome / Local Descrição Referências / Período

GLONET (Global Enterprise Network Focusing on Customer)

(Holanda)

GloNet visa a concepção, desenvolvimento e implantação de um ambiente de empresa virtual ágil para redes de PME envolvidas em produtos altamente customizados através da colaboração entre parceiros.

Alexakis et al. (2014) / 2011 ECOLEAD (European Collaborative Networked Organizations Leadership Initiative) (Portugal)

O projeto ECOLEAD foi uma importante iniciativa Europeia na área das redes colaborativas industriais envolvendo empresas, institutos e universidades de países diferentes. Camarinha-Matos et al. (2009) / 2005-2009 VOSTER (Virtual Organizations Cluster) (Finlândia)

O objetivo do VOSTER foi coletar, analisar e sintetizar os resultados de uma série de projetos de investigação europeus sobre redes de colaboração, distribuídas, dinâmicas e ágeis. Bacquet et al. (2004) / 2000-2004 GLOBEMEN (Global Engineering and Manufacturing in Enterprise Networks) (Suíça)

O projeto GLOBEMEN foi um projeto desenvolvido por um consórcio formado por institutos de pesquisa, universidades e empresas da União Europeia, Austrália, Japão e Suíça. O projeto teve como objetivo definir e desenvolver uma arquitetura para a gestão de todo o ciclo de vida de um produto.

Kazi e Hannus (2002)

PLENT (Planning Small- Medium Enterprise Network) (Espanha, Hungria, Itália e Grécia)

O objetivo do projeto foi desenvolver um conjunto de ferramentas para apoiar a coordenação e o planejamento voltados para a manufatura, através da definição de uma política de planejamento.

Metzgár e Kovács (2000) /

1996-2002 PRODNET II (Production

Planning and Management in an Extended Enterprise) (Brasil, França e Portugal)

O PRODNET II visou a concepção e desenvolvimento de um conjunto de plataformas e protocolos tecnológicos adequados para apoiar as EV industriais. A arquitetura utilizada combinou tecnologias de comunicação e tomada de decisão distribuída.

Pereira-Klen et al. (1999) / 1999-2002

CE-NET (Concurrent Enterprising Network of Excellence) (Reino Unido)

CE-NET teve como objetivo estabelecer e desenvolver uma infraestrutura de apoio para empresas em toda a Europa, a fim de compartilhar os mais recentes desenvolvimentos no domínio da EV.

Jones et al. (1999) / 1999-2001

MASSYVE (Multi – Agent Agile Manufacturing Scheduling System in Virtual Enterprise Industry)

(Brasil, Portugal)

O Projeto MASSYVE investigou a utilização de modelagem de sistemas multiagentes para a configuração do chão de fábrica que processam e trocam informações sobre ordens de produção para controle da produção. Identificou-se a necessidade de estabelecer uma programação geral para a EV ao invés de somente um conjunto de programações.

Rabelo et al. (1999) / 1997-1999

NIIP (National Industrial Information Infrastructure

Protocols)

Objetivo foi desenvolver, demonstrar e disseminar o uso de tecnologias capazes de suportar o estabelecimento de EV industriais, através do compartilhamento de informações e de conhecimento sobre os processos de manufatura do setor aéreo.

Hardwick et al. (1997) / 1993-1997

Fonte: Elaboração própria

Além desses projetos, cabe destacar as iniciativas nacionais para a pesquisa e desenvolvimento das metodologias para EV. Nesse sentido, é possível evidenciar as contribuições do Grupo de Sistemas Inteligentes de Manufatura (GSIGMA) vinculado à Universidade Federal de Santa Catarina (UFSC) e componente do Instituto Fábrica do Milênio, cujo objetivo principal era

a proposição, o desenvolvimento e a disseminação de mecanismos para o aumento da competitividade e do conhecimento científico e tecnológico das indústrias de manufatura em ambiente colaborativo.

Tal grupo de pesquisa apresenta um conjunto extenso de publicações até o ano de 2007 as quais destacam-se os trabalhos sobre a seleção de indicadores específicos para a seleção de parceiros (BALDO et al., 2008); a concepção de framework funcional para a criação de EV (CAMARINHA-MATOS et al., 2009); o desenvolvimento de plataforma colaborativa para redes organizacionais (RABELO e GUSMEROLI, 2008), e formas de desenvolvimento estratégico para redes de colaboração (LOSS et al., 2005), entre outros.

Outro projeto de destaque nacional foi organizado pelo Núcleo de Manufatura Avançada (NUMA), ligado ao Departamento de Engenharia de Produção da Escola de Engenharia de São Carlos vinculada à Universidade de São Paulo (USP), no qual funcionou durante os anos de 1999 a 2001 a Organização Virtual de Tecnologia (VIRTEC), sendo resultado de um trabalho de investigação aplicada desenvolvido durante dois anos na Alemanha, o qual foi replicado no Brasil compreendendo dez empresas de base tecnológica nas áreas de metalomecânica, electrónica, polímeros e automação, localizadas na região de São Carlos (BREMER e CORREA, 1997; GOURLAT et al., 2000).

Estabelecida no mesmo departamento, cabe destacar os trabalhos desenvolvidos pelo grupo de estudo Arquitetura para Redes Dinâmicas (AR-C) que desenvolve pesquisas no âmbito da colaboração entre empresas, com o intuito de definir modelos para coordenar recursos, capacidades, competências e integrar processos em logística com foco para os setores de construção civil, metal mecânico e químico. Sendo que, uma das abordagens discutidas nesse grupo de estudo é o desenvolvimento de modelos de referência para a operação de empresas no formato de organização virtual e EV (GUERRINI e FREITAS, 2008; NEVES e GUERRINI, 2010; GASPAROTTO e GUERRINI, 2013).

Além disso, há algumas iniciativas de estudos sobre EV vinculadas ao Departamento de Engenharia de Fabricação da Universidade Estadual de Campinas (UNICAMP), para os quais destacam-se as propostas de desenvolvimento de mecanismos de operação para EV por meio de um modelo de referência baseado em modelagem de negócios (Rojas et al., 2012), além de um algoritmo para reconfiguração de EV (Milanez et al., 2008) e a utilização do conceito de

manufatura holônica como um catalisador para habilitar a integração de empresas em EV (Georges et al., 2009).

Não há dúvidas de que a maior parte dos projetos foi desenvolvida na comunidade europeia, vinculados a universidades e institutos de pesquisas, os quais estavam vinculados ao

European Union Information Technologies Program (ESPRIT), fomento de pesquisa composto

por uma série de programas integrados para pesquisa e desenvolvimento de projetos de cunho industrial para a colaboração tecnológica entre entidades.

Contudo, em sua maioria tais programas foram encerrados, devido ao fato de terem, sobretudo, atingido seus objetivos iniciais, e pela falta de renovação na concessão de financiamentos específicos em decorrência da crise europeia (MACEDO e CAMARINHA- MATOS, 2013).

Todavia, ao longo da última década, notou-se um crescimento no quadro de pesquisas vinculadas ao desenvolvimento de metodologias eficientes para a integração de organizações quando atuam em ambientes de EV desenvolvidas por universidades e empresas chinesas.

De acordo com Zhang et al. (2014) e Li et al. (2014), as características de compartilhamento de infraestrutura e a proposta de colaboração definidas para o ambiente de uma EV funcionam como um alicerce para o desenvolvimento estratégico do processo de remodelagem industrial proposta pela "Nova Era Comercial" na China definida como “going global”.