Atualmente, dois métodos aceitáveis de reparo estão sendo aplicados ao revestimento danificado e ao núcleo, ou miolo, dessas estru- turas de colmeia de algumas aeronaves. Um deles é o uso do Potting e, o outro, é a sobrepo- sição por tecido de vidro laminado utilizada em danos da face ou do miolo que excedem os limi- tes de reparo especificados para o Potting.
As diferenças entre os dois métodos de reparo consistem nas técnicas de remoção e pre- paração da área danificada para o reparo, prepa- ro e aplicação do material de reparo, acabamen- to e inspeção final do reparo terminado, e o uso e manutenção das ferramentas e equipamentos.
Limpeza
Antes de reparar um painel ou seção de colmeia, remover-se bem toda a tinta e proteção de uma área estendendo-se algumas polegadas além dos limites do dano.Basicamente, é neces- sário fixar os gabaritos ou calços à área do re- paro com uma fita adesiva dupla.
Depois, remove-se bem qualquer materi- al estranho da área para assegurar uma adesão perfeita dos materiais de sobreposição.
Uma limpeza efetiva é muito importante para o sucesso de qualquer reparo.
Uma área contaminada com tinta, graxa, óleo, cera, óxidos ou semelhantes, não proverá uma boa adesão. Isso não pode ser rapidamente enfatizado, uma vez que a qualidade do reparo nunca será superior à qualidade da limpeza que o precede.
Mesmo uma impressão digital atrapalha- rá a colagem, devido à oleosidade da pele.
Materiais tais como solvente, abrasivos, detergentes alcalinos e agentes químicos podem ser usados para uma limpeza efetiva. Um dos métodos mais fáceis e efetivos conhecidos é a aplicação de Metil-Etil-Cetona (MEC) com uma esponja, e sua limpeza imediata com outra. Esse procedimento deve ser continuado até obter-se uma superfície lustrosa.
Na remoção da tinta, é necessária muito cuidado, uma vez que os removedores de tinta
dissolvem os adesivos se puderem penetrar nas áreas danificadas de uma junta.
Remoção de danos
Uma fresadora de alta velocidade em conjunto com um suporte, uma fresa e um gaba- rito devem ser usados na remoção da área dani- ficada. (Informações a respeito de uso e manu- tenção da router já foram discutidas nos capítu- los anteriores.)
As técnicas de remoção de revestimento e miolo de estruturas de colmeia podem diferir de um reparo para o outro. Sua escolha depende grandemente das características de construção dos painéis de colmeia colada, que são primari- amente, de desenho chato, afilado ou combinado (chato e afilado). Além disso, a localização da área danificada deve ser considerada; ou seja, se o dano ocorreu na face superior ou inferior da chapa. Outro fator que deve ser considerado é que o miolo de colmeia é sempre instalado per- pendicular à superfície inferior.
As técnicas de preparo e remoção, da área danificada em uma superfície afilada ou su- perior de um painel, são um pouco diferentes das aplicáveis em superfícies chatas ou inferio- res.
Antes da remoção de uma área danifica- da de uma superfície superior ou afilada, o ga- barito deve ser apoiado sobre a área do reparo. Isso é feito de forma que o gabarito fique per- pendicular às células da colmeia e paralelo à face inferior. Esse apoio é feito por meio de dois calços de madeira, de pelo menos 6 polegadas de comprimento, aproximadamente 2 polegadas de largura e afilado no mesmo grau que o pai- nel. O método de fixação do calço à área danifi- cada é mostrado na figura 5-89.
Adesivos
Os adesivos para reparo sobreposto con- sistem de uma mistura do tipo 38. Micro esferas são acrescidas às resinas e ao agente de cura. Tudo isso é passado na cavidade do reparo e no miolo de reparo a ser inserido. As micro-esferas podem também ser usadas para controlar a con- sistência do adesivo de "Potting".
O tipo e localização do reparo determi- narão o método de aplicação do adesivo. Por exemplo, um reparo em uma superfície superior usará pouca quantidade de micro-esferas (e o
adesivo deve ser despejado na cavidade), en- quanto o mesmo reparo em uma superfície infe- rior usará uma quantidade maior de micro-es- feras e terá que ser forçado para dentro da cavi- dade com uma espátula ou faquinha. Qualquer que seja o método usado, o aditivo deve ser pas- sado uniformemente, sem formar bolhas de ar.
O adesivo tipo 38 adere à temperatura ambiente. Se for necessário uma adesão mais rápida, a área do reparo deve ser pré-aquecida a 130º F e, as peças para reparo, os adesivos apli- cados, e toda a área reparada devem ser aqueci- dos a mesma temperatura por uma hora para completar a adesão.
Depois de completado o reparo, o testa- mos quanto a qualquer separação ou falha, u- sando o teste do som metálico.
Miolo de colmeia (Plugue)
Os miolos de colmeia são cortados ligei- ramente maiores que a espessura desejada de um pedaço de colmeia de fibra de vidro (Célula de 3/16 da polegada). Eles são lixados até a forma e espessura corretos até a tolerância de + 0,010 polegadas do tamanho requerido.
Antes de inserir ou montar o miolo na área do reparo, todas as suas faces de contato miolo e da área do reparo devem ser besuntadas com adesivo.
Depois do miolo ter sido instalado na área de reparo, o excedente de "Potting" deve ser removido com um raspador plástico, e a su- perfície adjacente minuciosamente limpa com um solvente para limpeza.
A área do reparo deve curar 30 minutos a 1 hora. Isso é feito para assegurar que o miolo está firme no lugar antes que qualquer outro passo seja realizado.
Sobreposição de tecido de vidro laminado.
A sobreposição consiste de duas cama- das de tecido de vidro número 181 (3 camadas de nº 128) impregnadas com adesivo tipo 38, com duas folhas de filme de poleietileno intercaladas entre ambas.
As camadas de tecido de vidro e as fo- lhas de poleietileno são cortadas em tamanho maior que a área danificada (aproximadamente 4 polegadas). Isto é feito para comodar o corte do material sobreposto no tamanho correto, dei- xando-se uma sobreposição mínima de pelo
menos 1/2 polegada além das bordas da área removida.
Antes da aplicação de sobreposição de tecido laminado de vidro sobre o reparo, as su- perfícies de contato devem ser bem limpas até que não haja vestígios de materiais estranhos. Depois de uma limpeza minuciosa e da seca- gem, um filme firme e contínuo de base EC- 776R (ou igual) é aplicado às superfícies da área. A base adesiva pode secar à temperatura ambiente ou pode ser acelerada por aquecimento a uma temperatura recomendada.
Revestimentos protetores para prevenir erosão e corrosão devem ser aplicados de acor- do com os procedimentos adotados no manual de reparos estruturais do fabricante da aeronave. O reparo de uma superfície de controle deve ser checado para estar dentro dos limites de balan- ceamento ou para requerer um rebalanceamento da superfície.
PROCEDIMENTOS DE REPARO DE UM