PARTE 2 Requisitos de Obras

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PARTE 2 – Requisitos de Obras

Seção VI: Requisitos de Obras (WR)

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SUMÁRIO

1 ESCOPO... 6

2 MÉTODO DE CONSULTA E MEDIÇÃO ... 6

3 ADMINISTRAÇÃO DA OBRA ... 8

4 EQUIPAMENTOS ... 8

5 MATERIAL ... 8

6 SERVIÇOS DE SAÚDE ... 8

7 SERVIÇOS PRELIMINARES ... 9

7.1 Desmatamento/limpeza do terreno com equipamento mecanizado (trator – 1000m²/h)... 9

7.2 Execução de escritório em canteiro de obra em chapa de madeira compensada. ... 9

7.3 Execução de refeitório em canteiro de obra em chapa de madeira compensada. ... 9

7.4 Execução de guarita, em chapa de madeira compensada, não incluso mobiliário... 9

7.5 Execução de almoxarifado em canteiro de obra em chapa de madeira compensada. ... 9

7.6 Execução de sanitário e vestiário em canteiro de obra em chapa de madeira compensada. ... 9

7.7 Placa de obra em chapa de aço galvanizado ... 9

7.8 Tapume de chapa de aço galvanizado com montantes em madeira e portão . 9 7.9 Instalação de gambiarra para sinalização, com 20m de extensão, incluindo lâmpada, bocal e balde a cada 2m ... 9

7.10 Locação convencional de obra, através de gabarito de tábuas corridas pontaletadas a cada 1,50m, sem reaproveitamento. ... 9

7.11 Demolição de pavimentação asfáltica com utilização de Martelo Perfurador, espessura até 15cm, exclusive carga e transporte ... 10

7.12 Demolição de dispositivos de concreto simples ... 10

7.13 Demolição de dispositivos de concreto armado ... 10

7.14 Transporte local com basculante 10m³, rodovia pavimentada ... 10

7.15 Demolição de estrutura metálica sem remoção ... 10

7.16 Desmatamento limpeza e expurgo – pista exclusiva do sistema de transporte rápido por ônibus – canteiro central ... 10

7.17 Destocamento de árvores Ø = 0,15m a 0,30m e Ø > 0,30m ... 11

7.18 Limpeza de terreno ... 11

7.19 Terraplanagem convencional – pista exclusiva BRT ... 12

7.20 Compactação de aterros ... 13

7.21 Terraplanagem para rebaixamento das marginais – pista de rolamento ... 13

7.22 Terraplanagem convencional – pista de rolamento ... 13

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8.1 Drenagem superficial ... 14

8.2 Transporte para drenagem superficial ... 15

8.3 Galerias de drenagem ... 16

8.4 Transporte para galerias de drenagem ... 19

9 PAVIMENTAÇÃO ... 20

9.1 Pista de rolamento e acostamento ... 20

9.2 Ciclovia ... 21

9.3 Acessos laterais ... 22

9.4 Pavimentação de obras de arte especiais – viadutos e alças ... 22

9.5 Demolição de pavimentação asfáltica ... 23

9.6 Aquisição de material betuminoso para pavimento flexível ... 24

9.7 Transporte comercial de materiais betuminosos para pavimento flexível ... 24

9.8 Transporte de materiais para pavimento flexível ... 25

9.9 Faixa exclusiva BRT – pavimento rígido ... 27

9.10 Pavimentação das passagens inferiores – BRT – pavimento rígido ... 27

9.11 Aquisição de material betuminoso para pavimento rígido ... 28

9.12 Transporte comercial de materiais betuminosos para pavimento rígido ... 28

9.13 Transporte de materiais para pavimento rígido ... 29

10 SINALIZAÇÃO VIÁRIA ... 30

10.1 Fornecimento e colocação de tacha refletiva Monodirecional ... 30

10.2 Fornecimento e colocação de tacha refletiva Bidirecional ... 30

10.3 Fornecimento e colocação de tachão refletiva Monodirecional ... 30

10.4 Fornecimento e colocação de tachão refletiva Bidirecional ... 30

10.5 Pórtico metálico (Fornecimento instalado)... 30

10.6 Coluna com braço projetado (cônica) ... 30

10.7 Coluna para placas ... 30

10.8 Semi-pórtico metálico (Fornecimento instalado) ... 30

10.9 Pintura faixa com termoplástico - 3 anos (para aspersão) ... 30

10.10 Pintura setas e zebrado termoplástico - 5 anos (para extrusão) ... 30

10.11 Remoção de placa de sinalização ... 30

11 ILUMINAÇÃO PÚBLICA ... 31

11.1 Poste metálico tubular reto 12m flangeado ... 31

11.2 Suporte para 2 luminárias ... 31

11.3 Suporte para 1 luminária ... 31

11.4 Suporte para 1 luminária (4m do piso) ... 31

11.5 Luminária LED CLU – M300 ... 31

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11.7 Projetor de longo alcance LED CLG – J80 ... 31

11.8 Base de concreto para fixação dos postes ... 31

11.9 Chumbador de aço para fixação de poste metálico reto 12m com flange ... 31

11.10 Duto espiral flexível singelo PEAD Ø =75mm (3") revestido com PVC com fio guia de aço galvanizado, lançado direto no solo, inclusive conexões ... 31

11.11 Escavação e reaterro manual de vala em material de 1.a categoria até 1,5m ... 31

11.12 Envelopamento de concreto para eletroduto para trechos com tráfego de veículos ... 31

11.13 Quadro de distribuição e proteção (a) ... 31

12 ESTAÇÕES E PASSARELAS ... 32

12.1 Serviços iniciais... 32

12.2 Locação de andaime metálico tubular tipo torre ... 32

12.3 Passadiços de madeira para pedestres ... 32

12.4 Portão em ferro em chapa galvanizada plana 14 GSG. ... 32

12.5 Tapume de chapa de aço galvanizado com montantes em madeira (reaproveitamento 2x) ... 32 12.6 Arrimos ... 32 12.7 Fundações ... 33 12.8 Estruturas de concreto ... 34 12.9 Estrutura metálica ... 35 12.10 Fechamentos ... 35 12.11 Esquadrias ... 35 12.12 Pavimentação ... 36 12.13 Forros ... 36 12.14 Instalações elétricas ... 36

12.15 Instalações de dados e voz ... 37

12.16 Instalações de dados e voz ... 37

12.17 Instalação sanitária ... 38

12.18 Instalações de combate à incêndio ... 39

12.19 Ar condicionado ... 39 12.20 Sonorização ... 39 12.21 CFTV ... 39 12.22 Hidráulica ... 40 12.23 SPDA ... 41 12.24 Louças e metais ... 41 12.25 Peças metálicas ... 42

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12.26 Pintura ... 42

12.27 Comunicação visual ... 43

12.28 Mobiliário... 46

13 INFRAESTRUTURA, MESOESTRUTURA E SUPERESTRUTURA DE VIADUTOS E PASSAGENS INFERIORES ... 46

13.1 Infraestrutura ... 46

13.2 Mesoestrutura ... 47

13.3 Superestrutura ... 48

14 TERMINAIS ANANINDEUA E MARITUBA ... 49

14.1 Estrutura de concreto ... 49 14.2 Estrutura metálica ... 50 14.3 Fechamentos ... 50 14.4 Esquadrias ... 51 14.5 Pavimentação ... 51 14.6 Forros ... 52 14.7 Revestimentos ... 52 14.8 Instalação elétrica ... 52

14.9 Instalação de dados e voz ... 54

14.10 Instalação de sonorização ... 54

14.11 Instalação sanitária ... 54

14.12 Águas pluviais ... 56

14.13 Ar condicionado ... 56

14.14 Instalação de combate ao incêndio ... 58

14.15 Água de reuso ... 59 14.16 CFTV ... 60 14.17 Hidráulica ... 60 14.18 SPDA ... 61 14.19 Louças e metais ... 61 14.20 Pintura ... 62 14.21 Impermeabilização ... 63 14.22 Metalurgia ... 63 14.23 Coberturas ... 63 14.24 Comunicação visual ... 63 14.25 Sinalização viária ... 66

15 REDE DE COMUNICAÇÕES / CONECTIVIDADE – CIRCUITO FECHADO DE TELEVISÃO – INFRAESTRUTURA DO CCO ... 67

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15.1 Backbone e rede de acesso em fibra óptica ... 67

15.2 Rede horizontal - terminais e estações ... 67

15.3 Equipamentos ativos de rede ... 68

15.4 Sistema de monitoramento – câmeras, sistemas e servidores ... 68

15.5 Sala de monitoramento e data center – infraestrutura ... 69

16 COMUTAÇÃO DA REDE PREFEITURA MUNICIPAL DE BELÉM / ESTADO NO CORPO DE BOMBEIROS ... 69

16.1 UPI (unidade de planta – infraestrutura) ... 69

16.2 UPR (unidade de planta – rede) ... 69

16.3 Switch gerenciável de distribuição – tipo 2 - Datacom dm 4100 ... 69

16.4 Datacom dm 4100 ... 69

16.5 Tranceiver – tipo 2 ... 69

17 SISTEMA DE BLOQUEIOS DE ACESSOS A ESTAÇÕES E TERMINAIS .. 69

17.1 Equipamentos e sistemas ... 69

17.2 Computador da estação de parada para monitoramento dos bloqueios e comunicação com o computador central (instalado no rack da sala técnica da estação) - opcional em função da configuração do fornecedor ... 69

17.3 Computador central para sistema de monitoramento de das linhas de bloqueio para operação na rede local do CCO ... 69

18 SISTEMA DE PAINÉIS DE MENSAGENS VARIÁVEIS – ESTAÇÕES E TERMINAIS ... 70

19 SISTEMA DE PORTAS AUTOMÁTICAS E CONTAGEM DE PASSAGEIROS ... 70

19.2 Porta automática completa - vidro laminado temperado 10 mm, inclusive equipamentos de sinalização visual e sonora para passageiros na plataforma, bateria e módulo carregador de energia, botão de emergência ... 70

19.3 Sensores para contagem de passageiros em estações e terminais ... 70

19.4 Módulo emissor – Instalado no ônibus tronco / articulados e bi-articulados ... 70

19.5 Sistema de detetores e sensores para sincronismo de abertura e fechamento de portas plataforma x ônibus completo, inclusive módulo receptor de frequência, módulo emissor seletor de frequência, semáforo verde/vermelho, e equipamento programador de configuração, sensor de posicionamento do veículo ... 70

20 SISTEMA DE CONTROLE SEMAFÓRICO CENTRALIZADO ... 70

20.1 Material de sinalização semafórica ... 70

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1 ESCOPO

Este documento trata da metodologia a ser adotada para estabelecer a forma de mensurar os serviços listados na Planilha de Quantitativos. O objetivo é uniformizar a maneira com que a Contratada executará as medições da obra e aferição qualitativa dos serviços executados, bem como possibilitar a avaliação do Engenheiro para a autorização dos certificados de pagamento mensal.

2 MÉTODO DE CONSULTA E MEDIÇÃO

O Método de Medição é expresso por descritivo da forma de medição, unidade de medida e em alguns casos, a especificação de parâmetros de testes e ensaios que visam atestar a qualidade do serviço executado.

Perdas decorrentes de cortes, arrasamentos, apicoamentos, aplicação, montagens, estruturas auxiliares de apoio e logística de aplicação dos materiais, método de execução dos serviços e encargos sociais estão inclusos na apropriação do custo dos mesmos, não cabendo medição suplementar.

Todo serviço será medido conforme Planilha de Quantitativos e quaisquer informações não consideradas neste documento deverão ser solicitadas ao Engenheiro, os devidos esclarecimentos.

As medições serão mensais, as quais deverão apresentar os serviços realizados, unidade de medida, quantidade, valor unitário e valor total da medição, valor global da obra e o saldo do contrato, devidamente acompanhados dos documentos indicados no item 14.3 da Seção VII deste Edital.

Todas as atividades executadas, dentro e fora do período de trabalho convencional deverão ser acompanhadas pelo Engenheiro para validação ou autorização de continuidade das mesmas, tendo como referência os desvios de tráfego, transportes e içamentos de elementos estruturais, transportes de equipamentos pesados, a liberação de concretagens, montagem de formas, armaduras, locação de fundações, recebimento de materiais específicos, etc.

Quando se tratar de transporte de material para bota-fora (solos, demolições de concreto, alvenarias, estruturas metálicas, etc.), para efeito de medição será considerada a massa do material (tonelada), multiplicada pela distância média de transporte em quilômetro (DMT), independente da natureza do material transportado, sendo o mesmo “pesado” no seu destino final.

Para conferir as distâncias médias de transporte recomendamos a verificação do gráfico unifilar de ocorrências constante no documento 022014-10-A-500-50-PE-811-MD-001-00 item 4.

O transporte comercial foi considerado para aqueles materiais que normalmente são transportados por caminhões de carroceria como filer, cimento, madeira cal, tijolo, aço, tubos de concreto, etc. a exceção a este transporte é a brita e o seixo. Os demais materiais tipo solo serão considerados para efeito de medição, como transporte local. Para muitos materiais, o transporte relaciona o movimento da jazida diretamente para o local de aplicação, não havendo depósito para uma posterior utilização. Nestes transportes o diferencial consistiu em observar se as estradas de acesso às jazidas eram pavimentadas ou não.

Para serviços de pavimentação, terraplenagem e drenagem: caso as jazidas apresentem diferentes substratos de matérias, obrigatoriamente terão de ser feitos ensaios de caracterização de cada material (índice de plasticidade, granulometria, ensaio de compactação e CBR, não excluídos outros ensaios de acordo com especificidade dos materiais, conforme autorização do Engenheiro. A comprovação destes ensaios é item mandatório para liberação das medições de subleitos, sub-bases e bases.

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Para efeito de medição foram considerados os seguintes parâmetros: Descriçâo Densidade (t/m³) Fator de Retração (Empolamento) Areia 1,500 1,113

Madeira para formas de concreto – fornecedor para pista 0,800 1,250 Mistura solo cimento – usina para pista 1,987 1,150 Mistura solo seixo – usina para pista 2,085 1,150 Seixo para mistura solo seixo – jazida para usina 1,600 0,521 Solo para mistura solo seixo – jazida para usina 1,651 0,758 Solo para sub-base – jazida para pista 1,651 1,184 Solo para terraplanagem – jazida para pista 1,651 1,058

Brita 1,500

Cal hidratada 1,580

Cimento 1,550

Entulho para bota fora – concreto armado 2,500 Entulho para bota fora – concreto simples 2,400 Entulho para bota fora – estruturas metálicas 7,500 Entulho para bota fora – revestimentos – pista para bota fora 2,200 Entulho para bota fora – revestimentos – pista para bota fora 2,200 Pó de pedra – pedreira para usina 1,600 Solo de corte – área de corte para bota fora 1,700 Solo de expurgo para bota fora 1,700

3 ADMINISTRAÇÃO DA OBRA Medição:

Os profissionais listados na Planilha de Quantitativos serão medidos conforme sua disponibilidade na administração, gestão ou serviços de obra. Comprovação através de folhas de ponto / cartões.

Unidade: (homem-mês). 4 EQUIPAMENTOS Medição:

Os equipamentos listados na Planilha de Quantitativos e seus consumíveis serão medidos conforme sua disponibilidade nas obras e comprovada utilização em obras com planilhas de quilometragem, abastecimento e dias e horários de funcionamento assinadas pelos condutores e aferida pelo Engenheiro. Os veículos deverão estar identificados e devidamente adesivados.

Unidade: (mês) 5 MATERIAL Medição:

Os materiais listados na Planilha de Quantitativos serão medidos conforme sua aplicação nas obras e devidamente postos em canteiro ou nas respectivas frentes de obra. Para atestação nas medições serão cobrados os pedidos de fornecimento / notas de serviço

Unidade: (mês)

6 SERVIÇOS DE SAÚDE Medição:

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Para o período da obra foi prevista a colocação de ambulatório e insumos de ambulatório e suporte de 02 ambulâncias padrão Classe “B”, incluindo motoristas habilitados.

Medição conforme disponibilidade no canteiro da obra. Unidade: (mês)

7 SERVIÇOS PRELIMINARES

7.1 Desmatamento/limpeza do terreno com equipamento mecanizado (trator – 1000m²/h)

Medição:

Será medida a área em projeção horizontal a ser executada a limpeza. Unidade: (m²)

7.2 Execução de escritório em canteiro de obra em chapa de madeira compensada. 7.3 Execução de refeitório em canteiro de obra em chapa de madeira compensada. 7.4 Execução de guarita, em chapa de madeira compensada, não incluso mobiliário. 7.5 Execução de almoxarifado em canteiro de obra em chapa de madeira

compensada.

7.6 Execução de sanitário e vestiário em canteiro de obra em chapa de madeira compensada.

Medição:

Serão medidas as áreas de canteiro de obra somente com sua total execução e funcionamento, incluindo salas destinadas para o Engenheiro com sistema de monitoramento e internet em metro quadrado (m²) de projeção horizontal.

Unidade: (m²)

7.7 Placa de obra em chapa de aço galvanizado Medição:

O serviço será medido pela superfície da placa efetivamente instalada em metro quadrado (m²).

Unidade: (m²)

7.8 Tapume de chapa de aço galvanizado com montantes em madeira e portão para passagem de veículos

Medição:

O serviço será medido pelo metro quadrado (m²) de tapume efetivamente instalado, sendo essa área calculada com base no comprimento de vedação e altura do tapume. Unidade: (m²)

7.9 Instalação de gambiarra para sinalização, com 20m de extensão, incluindo lâmpada, bocal, pontalete de madeira de 3”x3” para fixação e balde a cada 2m Medição:

O serviço será medido por unidade (un) de gambiarra (instalação provisória) efetivamente instalada.

Unidade: (un)

7.10 Locação convencional de obra, através de gabarito de tábuas corridas e pontaletes a cada 1,50m, sem reaproveitamento.

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Medição:

O serviço será medido pela área efetivamente levantada em metro quadrado (m²). Unidade: (m²)

7.11 Demolição de pavimentação asfáltica com utilização de Martelo Perfurador, espessura até 15cm, exclusive carga e transporte

Medição:

O serviço será medido em metro quadrado (m²) em função da área efetivamente trabalhada, conforme indicação no Projeto Executivo, ou quando não houver esta indicação, pela área indicada pelo Engenheiro, medida no local, sem levar em consideração acréscimo de volume de material removido.

Unidade: (m2₎

7.12 Demolição de dispositivos de concreto simples Medição:

O serviço será medido pelo volume geométrico, conforme a seção do dispositivo sem levar em consideração acréscimo de volume de material removido.

Unidade: (m³)

7.13 Demolição de dispositivos de concreto armado Medição:

O serviço será medido pelo volume geométrico, conforme a seção do dispositivo sem levar em consideração acréscimo de volume de material removido.

Unidade: (m³)

7.14 Transporte local com basculante 10m³, rodovia pavimentada Medição:

A medição será efetuada em t.km, apurando-se a massa (t) do volume transportado, oriundo das demolições, e a distância entre os centros de massa dos locais de carga e descarga.

Unidade: (t x km)

7.15 Demolição de estrutura metálica sem remoção Medição:

O serviço será medido pela área em projeção horizontal da estrutura demolida. Unidade: (m²)

7.16 Desmatamento limpeza e expurgo – pista exclusiva do sistema de transporte rápido por ônibus – canteiro central

7.16.1 Desmatamento e limpeza mecanizada de terreno com arvores até Ø15cm utilizando trator de esteira

Medição:

O serviço será medido em metro quadrado (m²) em função da área efetivamente trabalhada, conforme indicação no Projeto Executivo, ou quando não houver esta indicação, pela área indicada pelo Engenheiro, medida no local.

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7.17 Destocamento de árvores Ø = 0,15m a 0,30m e Ø > 0,30m 7.17.1 Destocamento de árvores Ø = 0,15m a 0,30m

7.17.2 Destocamento de árvores com Ø > 0,30m Medição:

O serviço será medido por unidade (un) efetivamente destocada, considerando o conjunto de árvores com diâmetro entre 0,15m a 0,30m e o conjunto com diâmetro acima de 0,30m. O diâmetro das árvores deve ser considerado a 1,00m acima do terreno natural. Elementos arbóreos de maior diâmetro terão suas extrações e replantios regulados conforme plano de manejo.

Unidade: (un)

7.18 Limpeza de terreno

7.18.1 Escavação mecânica de vala não escorada de 1,5 a 3,0m (escavadeira hidráulica 0,78m³) material 1.ª categoria exclusive esgotamento.

Medição:

O serviço será medido em metro cúbico (m³) de volume efetivamente escavado/cortado medido e avaliado no corte, conforme indicação no Projeto Executivo para rebaixo e retirada de solo sem suporte para funcionar como um subleito.

Unidade: (m³)

7.18.4 Carga e descarga mecânica de solo utilizando caminhão basculante 5,0m³/11t e pá carregadeira sobre pneus * 105hp * cap 1,72m³ – bota-fora

Medição:

O serviço será medido em metro cúbico (m³) em conformidade ao volume de material escavado/cortado e sem considerar aumento dos vazios.

Unidade: (m³)

7.18.5 Transporte local com basculante 10m³ em rodovia pavimentada Medição:

A medição será efetuada em (t x km), apurando-se a massa (t) do volume transportado, oriundo do corte, e a distância entre os centros de massa dos locais de carga e descarga.

Unidade: (t x km)

7.18.6 Espalhamento de material em bota fora, com utilização de trator de esteiras de 165hp

Medição:

O serviço será medido em metro cúbico (m³) em conformidade ao volume de material escavado na obra, e sem considerar aumento dos vazios, e espalhado em terreno licenciado.

Unidade: (m³)

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Medição:

O serviço será medido pela área efetivamente regularizada, após a conclusão da escavação / corte, em metro quadrado (m²).

Unidade: (m²)

7.19 Terraplanagem convencional – pista exclusiva BRT 7.19.1 Limpeza superficial da camada vegetal, em jazida Medição:

O serviço será medido, nos casos em que for indicado imóvel para extração de materiais pela construtora e a área não seja limpa, a medição será efetuada pela área de camada vegetal em metro quadrado (m²), medido em jazida.

Para os casos em que a obtenção de agregados for feita com o proprietário da jazida, a limpeza, expurgo e indenização das jazidas terão remuneração na composição do custo do agregado, não sendo remuneradas separadamente.

Unidade: (m²)

7.19.2 Expurgo de jazida Medição:

O serviço será medido, nos casos em que for indicado imóvel para extração de materiais, a medição será efetuada pelo volume de corte referente à camada vegetal em metro cúbico (m³), medido em jazida.

Para os casos em que a obtenção de agregados for feita com o proprietário da jazida, a limpeza, expurgo e indenização das jazidas terão remuneração na composição do custo do agregado, não sendo remuneradas separadamente.

Unidade: (m³)

7.19.3 Escavação e carga de material de 1.ª categoria utilizando trator de esteiras de 110 a 160hp com lâmina, peso operacional 13t e pá carregadeira com 170hp

Medição:

O serviço será medido, nos casos em que for indicado imóvel para a extração de materiais, a medição será efetuada na jazida para aplicação no aterro para as pistas do BRT, sendo calculada pelo volume escavado, medido no corte na jazida em metro cúbico (m³).

Para os casos em que a obtenção de agregados for feita com o proprietário da jazida, a escavação e carga do material serão remuneradas na composição do custo do agregado.

Unidade: (m³)

7.19.4 Transporte local com caminhão basculante 10m³, rodovia em leito natural – solo para terraplenagem – jazida para a pista – DMT = 5,35km

Medição:

O serviço será medido em m³ x km, apurando-se o volume medido na jazida e determinando-se a distância entre os centros de massa dos locais de carga e descarga, correspondendo ao local de execução do serviço. O volume do solo a ser transportado poderá também ser medido considerando o volume geométrico medido na seção de projeto multiplicado pelo fator de empolamento, que é a relação entre a densidade do solo compactado no local de aplicação, pela densidade do solo no local da jazida. Unidade: (m³ x km)

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7.19.5 Transporte local com caminhão basculante 10m³, rodovia pavimentada (para distâncias superiores a 4km) – solo para terraplenagem – jazida para a pista – DMT = 22,95km

Medição:

O serviço será medido em m³ x km, apurando-se o volume medido na jazida e determinando-se a distância entre os centros de massa dos locais de carga e descarga, correspondendo ao local de execução do serviço. O volume do solo a ser transportado poderá também ser medido considerando o volume geométrico medido na seção de projeto multiplicado pelo fator de empolamento, que é a relação entre a densidade do solo compactado no local de aplicação, pela densidade do solo no local da jazida. Unidade: (m³ x km)

7.20 Compactação de aterros

7.20.1 Compactação de aterros a 100% do proctor normal Medição:

O serviço será medido pelo volume geométrico compactado mecanicamente, em metro cúbico (m³), correspondente ao volume de aterro executado conforme a seção de Projeto Executivo.

Unidade: (m³)

7.21 Terraplanagem para rebaixamento das marginais – pista de rolamento

7.21.1 Escavação mecânica de material 1.ª categoria, proveniente de corte de subleito (com trator esteiras 160hp)

Medição:

O serviço será medido na parte referente ao rebaixo das pistas da rodovia onde necessário, sendo calculada pelo volume escavado, medido no corte em metro cúbico (m³).

Unidade: (m³)

7.21.2 Carga e descarga mecânica de solo utilizando caminhão basculante 5,0m³ / 11t e pá carregadeira sobre pneus * 105hp * cap 1,72m³

Medição:

O serviço será medido em metro cúbico (m³) em conformidade ao volume de material escavado/cortado.

Unidade: (m³)

Medição:

O serviço será medido em metro cúbico (m³) em conformidade ao volume de material escavado na obra e espalhado em terreno licenciado.

Unidade: (m³)

7.21.4 Regularização de superfícies em terra com motoniveladora Medição:

O serviço será medido pela área efetivamente regularizada, após a conclusão da escavação / corte, em metro quadrado (m²).

Unidade: (m²)

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7.22.1 Limpeza superficial da camada vegetal no trecho de obra Medição:

O serviço será medido pela área de limpeza de camada vegetal, efetivamente executado, em metro quadrado (m²).

Unidade: (m²)

7.22.2 Escavação e carga de material 1ª categoria utilizando trator de esteiras de 110 a 160hp com lâmina, peso operacional 13t e pá carregadeira com 170hp Medição:

O serviço será medido, nos casos em que for indicado imóvel para a extração de materiais, a medição será efetuada na jazida para aplicação no aterro para as pistas do BRT, sendo calculada pelo volume escavado, medido no corte na jazida em metro cúbico (m³).

Para os casos em que a obtenção de agregados for feita com o proprietário da jazida, a escavação e carga do material serão remuneradas na composição do custo do agregado.

Unidade: (m³) 8 DRENAGEM

8.1 Drenagem superficial

8.1.1 Meio-fio de concreto - MFC 01 AC/BC 8.1.2 Meio-fio de concreto - MFC 02 AC/BC 8.1.3 Meio-fio de concreto - MFC 05 AC/BC Medição:

O serviço será medido por metro linear (m) de meio-fio instalado conforme tipo, dimensões e locação indicados no Projeto Executivo. Falta de alinhamento, danos superficiais e incompatibilidades com o greide do logradouro serão impeditivos de medição do item.

Unidade: (m)

8.1.4 Boca de lobo simples AC/BC 8.1.5 Boca de lobo dupla AC/BC 8.1.6 Boca de lobo tripla AC/BC 8.1.7 Boca de lobo quádrupla AC/BC Medição:

O serviço será medido em unidades (un) efetivamente executadas de acordo com o Projeto Executivo.

Unidade: (un)

8.1.8 Poço de visita - PVI 03 AC/BC 8.1.9 Poço de visita - PVI 04 AC/BC 8.1.10 Poço de visita - PVI 05 AC/BC 8.1.11 Poço de visita – PVI 06 AC/BC

(16)

Medição:

O serviço será medido em unidades (un) efetivamente executadas de acordo com o Projeto Executivo e o modelo indicado para o local de aplicação.

Unidade: (un)

8.1.12 Chaminé dos poços de visita – CPV 01 AC/BC 8.1.13 Chaminé dos poços de visita – CPV 02 AC/BC 8.1.14 Chaminé dos poços de visita – CPV 03 AC/BC 8.1.15 Chaminé dos poços de visita – CPV 04 AC/BC 8.1.16 Chaminé dos poços de visita – CPV 05 AC/BC 8.1.17 Chaminé dos poços de visita – CPV 06 AC/BC 8.1.18 Chaminé dos poços de visita – CPV 07 AC/BC 8.1.19 Dissipador de energia – DEB 01 AC/BC/PC 8.1.20 Caixa coletora de sarjeta – CCS 01 AC/BC

8.1.21 Tampa de concreto p/ caixa coletora (4 nervuras) – TCC 01 AC/BC Medição:

Unidade: (un)

8.2 Transporte para drenagem superficial

8.2.1 Transporte comercial com carroceria 9t em rodovia pavimentada – Cimento para concreto drenagem – do fornecedor para a pista – DMT=144,80km 8.2.2 Transporte comercial com basculante 10m³, em rodovia em leito natural - Brita

para concreto drenagem – pedreira / britador para pista – DMT=2,48km 8.2.3 Transporte comercial com basculante 10m³, rodovia pavimentada – Brita para

concreto drenagem – pedreira / britador para pista – DMT=183,88km

8.2.4 Transporte local com basculante 10m³, rodovia em leito natural (restaurada) – Areia para concreto drenagem- jazida para pista – DMT=1,01km

8.2.5 Transporte local com basculante 10m³, rodovia pavimentada (restaurada) – Areia para concreto drenagem – jazida para pista – DMT=79,30km

Medição:

O serviço será medido em metro cúbico quilometro (m³ x km), apurando-se o volume (m³) necessário do material a ser empregado no dispositivo de drenagem e determinando-se a distância entre os centros de massa dos locais de carga e descarga (onde está sendo executado o dispositivo). O percurso será o autorizado pelo Engenheiro.

Unidade: (m³ x km)

8.2.6 Transporte comercial com carroceria em rodovia pavimentada – aço para concreto drenagem – do fornecedor para a pista – DMT=20,00km

(17)

O serviço será medido em tonelada quilometro (t x km), apurando-se a massa (t) necessária do material a ser empregado no dispositivo de drenagem e determinando-se a distância entre os centros de massa dos locais de carga (fornecedor) e descarga, local de aplicação. O percurso será o autorizado pelo Engenheiro.

Unidade: (t x km)

8.2.7 Transporte comercial com carroceria 9t rodovia pavimentada – cal para argamassa drenagem – do fornecedor para a pista – DMT=50,00km

8.2.8 Transporte comercial com carroceria 9t rodovia pavimentada – tijolo para alvenaria drenagem – do fornecedor para a pista – DMT=50,00km

Medição:

O serviço será medido em metro cúbico quilometro (m³ x km), apurando-se o volume (m³) necessário do material a ser empregado e determinando-se a distância entre os centros de massa dos locais de carga e descarga. O percurso será o autorizado pelo Engenheiro.

Unidade: (m³ x km)

8.3 Galerias de drenagem

8.3.1 Escavação de vala não escorada em material 1.ª categoria, profundidade até 1,5m com escavadeira hidráulica 105hp (capacidade de 0,78m³), sem esgotamento

Medição:

O serviço será medido pelo volume da vala em metro cúbico (m³), de acordo com projeto geométrico, conforme aprovação do Engenheiro. Os escoramentos, quando necessários, serão motivo de medição à parte.

Unidade: (m³)

8.3.2 Escavação mecânica de vala não escorada de 1,5 a 3,0m (escavação hidráulica 0,78m³) material 1.ª categoria exclusive esgotamento

Medição:

O serviço será medido pelo volume da vala em metro cúbico (m³), de acordo com projeto geométrico, conforme aprovação do Engenheiro. Nestes casos será necessário o escoramento, que será medido a parte.

Unidade: (m³)

8.3.3 Escavação mecânica de vala não escorado de 3,0 a 4,5m (escavação hidráulica 0,78m³) material 1.ª categoria exclusive esgotamento

Medição:

O serviço será medido pelo volume da vala em metro cúbico (m³), de acordo com o projeto geométrico, de vala efetivamente aberta e aprovada pelo Engenheiro. Nestes casos será necessário o escoramento, que será medido a parte. O material escavado pode ficar armazenado ao lado da vala a uma distância mínima de 1,5xh conforme estabelecido por norma.

Unidade: (m³)

8.3.4 Escoramento de valas com pranchões metálicos – área cravada Medição:

O serviço será medido pela área da superfície vertical da vala a ser escorada, em metro quadrado (m²).

(18)

O escoramento contempla o encunhamento das paredes, cravação de perfis e pranchas metálicas, demais apetrechos auxiliares e posterior remoção da estrutura de escoramento. Incluirá ainda a inspeção e manutenção permanente, com a execução de reparos e reforços necessários à perfeita segurança.

Unidade: (m²)

8.3.5 Escoramento de valas com pranchões metálicos – área não cravada Medição:

O serviço será medido pela área de superfície vertical da vala a ser escorada, em metro quadrado (m²).

Unidade: (m²)

8.3.6 Esgotamento com moto-bomba autoescovante Medição:

O serviço será medido de acordo com o número de horas efetivas de utilização de bombas, expresso em hora (h), autorizado pelo Engenheiro.

Unidade: (h)

8.3.7 Carga e descarga mecânica de solo utilizando caminhão basculante 5,0m³/11t e pá carregadeira sobre pneus * 105hp * cap 1,72m³ – bota-fora

Medição:

O serviço será medido em metro cúbico (m³) em conformidade ao volume de material escavado/cortado, previsto em Projeto Executivo, e descontado o volume a ser utilizado para reaterro.

Unidade: (m³)

8.3.8 Reaterro mecanizado de vala com escavadeira hidráulica (capacidade da caçamba: 0,8 m³ / Potência: 111 HP), Largura de 1,5 a 2,5m, profundidade até 1,5m, com solo (sem substituição) de 1ª categoria em locais de alto nível de interferência

Medição:

O serviço será medido pelo volume compactado em metro cúbico (m³), medido na vala, efetivamente executado, considerando-se as dimensões geométricas do Projeto Executivo.

Unidade: (m³)

8.3.9 Tubo concreto armado, classe PA-2, PB, Ø=600mm, para águas pluviais (NBR-8890)

8.3.10 Tubo concreto armado classe PA-2 PB NBR-8890/2007 Ø=800mm para águas pluviais

Medição:

O serviço será medido por metro linear (m) de tubo assentado na obra conforme indicado no Projeto Executivo.

(19)

Unidade: (m)

8.3.14 Colchão de areia para assentamento de tubos, inclusive mão de obra de espalhamento, transporte com carro de mão e fornecimento comercial Medição:

O serviço será medido pelo volume geométrico executado de colchão pronto nas espessuras e larguras previstas em Projeto Executivo conforme a seção do tubo, expresso em metro cúbico (m³), e serão realizados como base para assentamento dos tubos.

Unidade: (m³)

8.3.15 Transporte local com caminhão basculante 10m³, rodovia em leito natural – Areia para colchão dos tubos – jazida para pista – DMT=1,01km

8.3.16 Transporte local com basculante 10m³, rodovia pavimentada (para distâncias superiores a 4km) – Areia para colchão dos tubos - jazida para pista – DMT=79,30km

Medição:

O serviço será medido em metro cúbico quilometro (m³ x km). O volume será correspondente ao volume geométrico executado conforme o projeto executivo. A Distância Média de Transporte (DMT), em quilômetro, será autorizada pelo Engenheiro, que considerará o percurso do local de aquisição / exploração do agregado até o local de aplicação na frente de obra.

Unidade: (m³ x km)

8.3.17 Assentamento de tubo de concreto para redes coletoras de águas pluviais, diâmetro de 600 mm, junta rígida, instalado em local com baixo nível de interferências (não inclui fornecimento).

Medição:

O serviço será medido por metro linear (m) de tubo assentado conforme indicado no Projeto Executivo.

Unidade: (m)

8.3.20 Boca de bueiro simples tubular de concreto, normal AC/BC/PC 8.3.21 Boca de bueiro duplo tubular de concreto, normal AC/BC/PC Medição:

O serviço será medido em unidades (um) efetivamente executadas de acordo com o Projeto Executivo e o modelo indicado para o local de aplicação.

Unidade: (un)

8.3.22 Dentes para bueiro simples AC/BC/PC 8.3.23 Dentes para bueiro duplos AC/BC/PC Medição:

(20)

Unidade: (un)

8.4 Transporte para galerias de drenagem

8.4.1 Transporte comercial com carroceria 9t rodovia pavimentada – tubos de concreto armado para drenagem – do fornecedor para a pista – DMT=30,00km

8.4.2 Transporte comercial com carroceria 9t rodovia pavimentada – cimento para concreto drenagem – bocas – do fornecedor para a pista – DMT=144,80km 8.4.3 Transporte comercial com basculante 10m³, rodovia em leito natural– brita /

pedra de mão para concreto drenagem – bocas – pedreira/britador para pista – DMT=2,48km

8.4.4 Transporte comercial com basculante 10m³, rodovia pavimentada – Brita / pedra de mão para concreto drenagem - bocas – pedreira / britador para pista - DMT=2,48km

8.4.5 Transporte local com basculante 10m³, rodovia em leito natural (restaurada) – Areia para concreto drenagem – bocas – jazida para pista – DMT=1,01km 8.4.6 Transporte local com basculante 10m³, rodovia pavimentada (restaurada) –

Areia para concreto drenagem – bocas - jazida para pista - DMT=79,30km Medição:

O serviço será medido em metro cúbico por quilometro (m³ x km), apurando-se o volume (m³) necessário do material a ser empregado no dispositivo de drenagem e determinando-se a distância entre os centros de massa dos locais de carga e descarga (onde está sendo executado o dispositivo). O percurso será o autorizado pelo Engenheiro.

Unidade: (m³ x km)

8.4.7 Transporte comercial com carroceria rodovia pavimentada – Aço para concreto drenagem – bocas – do fornecedor para a pista – DMT=20,00km Medição:

O serviço será medido em tonelada quilometro (t x km), apurando-se a massa (t) necessária do material a ser empregado no dispositivo de drenagem e determinando-se a distância entre os centros de massa dos locais de carga (fornecedor) e descarga, local de aplicação. O percurso será o autorizado pelo Engenheiro.

Unidade: (t x km)

8.4.8 Transporte comercial com carroceria 9T rodovia pavimentada – Madeira para concreto drenagem – bocas – do fornecedor para a pista – DMT=20,00km

(21)

Medição:

O serviço será medido em metro cúbico por quilometro (m³ x km). A quantidade será correspondente ao projeto executivo. A Distância Média de Transporte comercial (DMT), em quilômetro, será autorizada pelo Engenheiro, que considerará o percurso do local do fornecedor até o local de disposição da obra.

Unidade: (m³ x km) 9 PAVIMENTAÇÃO

9.1 Pista de rolamento e acostamento

9.1.1 Regularização e compactação de subleito até 20cm de espessura Medição:

O serviço será medido pela área regularizada e compactada, em metro quadrado (m²) efetivamente executado, conforme Projeto Executivo, e com a devida atestação dos laudos de ensaios de índice de plasticidade, granulometria de agregados, ensaio de compactação e CBR, conforme Normas do DNIT (Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes), exigidos pelo Engenheiro na aplicabilidade dos materiais.

Unidade: (m²)

9.1.2 Recomposição de camada de base sem adição de material para sub-base Medição:

O serviço será medido pela área efetivamente escarificada na profundidade de 0,15m, homogeneizada, regularizada e compactada, em metro quadrado (m²), e com a devida atestação dos laudos de ensaios de índice de plasticidade, granulometria de agregados, ensaio de compactação e CBR, conforme Normas do DNIT (Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes), exigidos pelo Engenheiro na aplicabilidade dos materiais.

Unidade: (m²)

9.1.3 Sub-base com solo estabilizado granulometricamente sem mistura Medição:

O serviço será medido pelo volume geométrico da camada acabada e em metro cúbico (m³), conforme o Projeto Executivo, e com a devida atestação dos laudos de ensaios de índice de plasticidade, granulometria de agregados, ensaio de compactação e CBR, conforme Normas do DNIT (Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes), exigidos pelo Engenheiro na aplicabilidade dos materiais.

Unidade: (m³)

9.1.4 Base estabilizada granulometricamente, mistura de solo – seixo (60/40), mistura em usina, compactação 100% proctor modificado, exclusive escavação, carga e transporte – BC

Medição:

O serviço será medido, após apresentação dos laudos de ensaios de controle tecnológico dos solos, pelo volume geométrico da camada acabada, em metro cúbico (m³) conforme o Projeto Executivo, e com a devida atestação dos laudos de ensaios de índice de plasticidade, granulometria de agregados, ensaio de compactação e CBR, conforme Normas do DNIT (Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes), exigidos pelo Engenheiro na aplicabilidade dos materiais.

(22)

9.1.5 Imprimação de base de pavimentação com emulsão CM-30 Medição:

O serviço será medido pela área efetivamente imprimada, com asfalto diluído, em metro quadrado (m²), conforme Projeto Executivo realizado sobre a camada de base, acompanhada de laudo de ensaios de controle tecnológico.

Unidade: (m²)

9.1.6 CBUQ – "BINDER" AC/BC - faixa "B"

9.1.7 CBUQ – Capa de rolamento AC/BC – faixa "C" Medição:

O serviço será medido em tonelada (t) apurando-se a área, espessura e densidade do material fabricado e aplicado no trecho, conforme Projeto Executivo, acompanhada de laudo de ensaios de controle tecnológico, conforme Normas do DNIT (Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes).

Unidade: (t)

9.1.8 Pintura de ligação com emulsão RR-1C Medição:

O serviço será medido pela área efetivamente pintada com emulsão asfáltica em metro quadrado (m²), correspondendo à superfície da 1.ª camada de CBUQ, binder, acompanhada de laudo de ensaios de controle tecnológico, conforme Normas do DNIT (Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes). Funcionará como ligante entre interface da 1.ª camada de CBUQ com a 2.ª camada. Este serviço só será executado caso a 2.ª camada não seja executada de imediato.

Unidade: (m²) 9.2 Ciclovia

9.2.1 Sub-base com solo estabilizado granulometricamente sem mistura Medição:

O serviço será medido pelo volume geométrico da camada acabada em metro cúbico (m³), conforme Projeto Executivo, e com a devida atestação dos laudos de ensaios de índice de plasticidade, granulometria de agregados, ensaio de compactação e CBR, conforme Normas do DNIT (Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes), exigidos pelo Engenheiro na aplicabilidade dos materiais.

Unidade: (m³)

O serviço será medido pela área efetivamente imprimada, com asfalto diluído, em metro quadrado (m²), conforme Projeto Executivo realizado sobre a camada de base / sub-base da ciclovia, acompanhada de laudo de ensaios de controle tecnológico, conforme Normas do DNIT (Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes).

Unidade: (m²)

9.2.3 CBUQ – capa de rolamento AC/BC – faixa "C" Medição:

(23)

Unidade: (t)

9.3 Acessos laterais

9.3.1 Recomposição de camada de base sem adição de material (para sub-base) Medição:

O serviço será medido pela área efetivamente escarificada na profundidade de 0,15m, homogeneizada, regularizada e compactada, em metro quadrado (m²), acompanhada de laudo de ensaios de controle tecnológico com a devida atestação dos laudos de ensaios de índice de plasticidade, granulometria de agregados, ensaio de compactação e CBR, conforme Normas do DNIT (Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes), exigidos pelo Engenheiro na aplicabilidade dos materiais.

Unidade: (m²)

O serviço será medido pela área efetivamente imprimada, com asfalto diluído, em metro quadrado (m²), conforme Projeto Executivo realizado sobre a camada de base / sub-base dos acessos laterais, acompanhada de laudo de ensaios de controle tecnológico, conforme Normas do DNIT (Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes). Unidade: (m²)

9.3.3 CBUQ - capa de rolamento AC/BC – faixa "C" Medição:

Unidade: (t)

9.4 Pavimentação de obras de arte especiais – viadutos e alças

9.4.1 Regularização e compactação de subleito até 20cm de espessura Medição:

O serviço será medido pela área regularizada e compactada, em metro quadrado (m²) efetivamente executado, conforme Projeto Executivo, e com a devida atestação dos laudos de ensaios de índice de plasticidade, granulometria de agregados, ensaio de compactação e CBR, conforme Normas do DNIT (Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes) exigidos pelo Engenheiro na aplicabilidade dos materiais. Unidade: (m²)

9.4.2 Sub-base solo estabilizado granulometricamente sem mistura Medição:

O serviço será medido pelo volume geométrico da camada acabada em metro cúbico (m³), conforme o Projeto Executivo, com a devida atestação dos laudos de ensaios de

(24)

índice de plasticidade, granulometria de agregados, ensaio de compactação e CBR, conforme Normas do DNIT (Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes), exigidos pelo Engenheiro na aplicabilidade dos materiais.

Unidade: (m³)

9.4.3 Base estabilizada granulometricamente, mistura de solo – seixo (60/40), mistura em usina, compactação 100% proctor modificado, exclusive escavação, carga e transporte – BC

Medição:

O serviço será medido pelo volume geométrico da camada acabada em metro cúbico (m³), conforme o Projeto Executivo, acompanhada com a devida atestação dos laudos de ensaios de índice de plasticidade, granulometria de agregados, ensaio de compactação e CBR, conforme Normas do DNIT (Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes), exigidos pelo Engenheiro na aplicabilidade dos materiais.

Unidade: (m³)

O serviço será medido pela área efetivamente imprimada, com asfalto diluído, em metro quadrado (m²), conforme Projeto Executivo realizado sobre a camada de base, acompanhada de laudo de ensaios de controle tecnológico, conforme Normas do DNIT (Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes).

Unidade: (m³)

9.4.5 CBUQ – "BINDER" AC/BC – Faixa "B"

9.4.6 CBUQ – Capa de rolamento AC/BC – Faixa "C" Medição:

Unidade: (t)

9.4.7 Pintura de ligação com emulsão RR-1 Medição:

O serviço será medido pela área efetivamente pintada com emulsão asfáltica em metro quadrado (m²), correspondendo à superfície da 1.ª camada de CBUQ, binder, acompanhada de laudo de ensaios de controle tecnológico, conforme Normas do DNIT (Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes). Funcionará como ligante entre interface da 1.ª camada de CBUQ com a 2.ª camada. Este serviço só será executado caso a 2.ª camada não seja executada de imediato.

Unidade: (m²)

9.5 Demolição de pavimentação asfáltica

9.5.1 Remoção Mecanizada de Revestimento Betuminoso Medição:

(25)

O serviço será medido pelo volume, em metros cúbicos (m³), obtido através da área de revestimento asfáltico multiplicado pela espessura média de revestimento demolido. Unidade: (m³)

9.5.2 Carga e descarga mecanizadas de entulho em caminhão basculante 10m³ Medição:

O serviço será medido em metro cúbico (m³) em conformidade ao volume de material proveniente da demolição da pavimentação asfáltica, conforme Projeto Executivo. Unidade: (m³)

9.5.3 Transporte local com caminhão basculante 10m³, em rodovia pavimentada (para distâncias superiores a 4km)

Medição:

O serviço será medido em tonelada quilometro (t x km), apurando-se a massa (t) do material a ser retirado e determinando-se a distância entre os centros de massa dos locais de carga e descarga.

Unidade: (t x km)

Medição:

O serviço será medido em metro cúbico (m³) em conformidade ao volume de material demolido da pavimentação asfáltica e aplicado em terreno, conforme Projeto Executivo e efetivamente executado.

Unidade: (m³)

9.6 Aquisição de material betuminoso para pavimento flexível 9.6.1 Cimento asfáltico CAP 50/70 – Aquisição

9.6.2 Asfalto diluído CM-30 – Aquisição 9.6.3 Emulsão asfáltica RR-1C - Aquisição Medição:

O serviço de aquisição de materiais betuminosos CAP-50/70, CM-30 e RR-1C serão medidos em tonelada (t) efetivamente aplicada no CBUQ, na imprimação e na pintura de ligação, em conformidade ao Projeto Executivo e composição analítica dos serviços. Unidade: (t)

9.7 Transporte comercial de materiais betuminosos para pavimento flexível

9.7.1 Transporte de material betuminoso a frio – Rodovia Revestimento Asfáltico – CM-30 – DMT=1.490,00km

9.7.2 Transporte de material betuminoso a frio – Rodovia Revestimento Asfáltico – RR-1C - DMT=1.490,00km

9.7.3 Transporte de material betuminoso a quente – Rodovia Revestimento Asfáltico – CAP-50/70 – DMT=1.490,00km

Medição:

Os serviços de transporte dos materiais betuminosos CAP-50/70, CM-30 e RR-1C serão medidos em tonelada (t) efetivamente aplicada no CBUQ, na imprimação e na pintura

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de ligação, em conformidade ao Projeto Executivo ou ensaios de campo de acordo com a autorização do Engenheiro para recebê-lo, onde serão apuradas área, espessura e densidade do material aplicado. A distância de transporte deverá ser tomada como sendo entre o local de aquisição e o local de entrega na obra. Esta medição deverá ser confrontada com as notas fiscais de compra do material.

Unidade: (t)

9.8 Transporte de materiais para pavimento flexível

9.8.1 Transporte local com caminhão basculante 10m³, rodovia em leito natural - Solo para sub-base – DMT=5,35km

9.8.2 Transporte local com caminhão basculante 10m³, rodovia pavimentada (para distâncias superiores a 4km) – solo para sub-base – DMT=22,95km

Medição:

O serviço será medido em m³ x km, apurando-se o volume medido na jazida e determinando-se a distância entre os centros de massa dos locais de carga e descarga, correspondendo ao local de execução do serviço. O volume do solo a ser transportado poderá também ser medido considerando o volume geométrico medido na seção de projeto multiplicado pelo fator de empolamento, que é a relação entre a densidade do solo compactado no local de aplicação, pela densidade do solo no local da jazida. Será solicitada a atestação dos laudos de ensaios de índice de plasticidade, granulometria de agregados, ensaio de compactação e CBR, conforme Normas do DNIT (Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes), exigidos pelo Engenheiro na aplicabilidade dos materiais.

Unidade: (m³ x km)

9.8.3 Transporte local com caminhão basculante 10m³, rodovia em leito natural – solo para mistura solo-seixo – jazida para usina – DMT=0,93km

9.8.4 Transporte local com caminhão basculante 10m³, rodovia pavimentada (para distâncias superiores a 4km) – solo para mistura solo-seixo – jazida para usina – DMT=26,37km

Medição:

O serviço será medido em m³ x km, apurando-se o volume medido na jazida e determinando-se a distância entre os centros de massa dos locais de carga e descarga (usina). O volume do solo a ser transportado poderá também ser medido considerando o volume geométrico da base executada medido na seção de projeto multiplicado pelo fator de empolamento, que é a relação entre a densidade da mistura compactada no local de aplicação, pela densidade do solo no local da jazida, pelo percentual de solo na mistura. Será solicitada a atestação dos laudos de ensaios de índice de plasticidade, granulometria de agregados, ensaio de compactação e CBR, conforme Normas do DNIT (Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes), exigidos pelo Engenheiro na aplicabilidade dos materiais.

Unidade: (m³ x km)

9.8.5 Transporte comercial com caminhão basculante 10m³, rodovia em leito natural – seixo para mistura solo-seixo – jazida para usina – DMT=0,32km 9.8.6 Transporte comercial com caminhão basculante 10m³, rodovia pavimentada -

seixo para mistura solo-seixo – jazida para usina – DMT=176,23km Medição:

O serviço será medido em m³ x km, determinando-se a distância entre a jazida, até local de disposição na obra. O volume do material a ser transportado deverá ser medido

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considerando o volume geométrico da base executada medido na seção de projeto multiplicado pelo fator de empolamento, que é a relação entre a densidade da mistura compactada no local de aplicação, pela densidade do material, pelo percentual do mesmo na mistura. Será solicitada a atestação dos laudos de ensaios, conforme Normas do DNIT (Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes) e/ ou da ABNT (Associação Brasileira de Normas Técnicas), exigidos pelo Engenheiro na aplicabilidade dos materiais.

Unidade: (m³ x km)

9.8.7 Transporte local com caminhão basculante 10m³, rodovia em leito natural – mistura solo-seixo – usina para a pista – DMT=2,90km

Medição:

O serviço será medido em m³ x km, considerando o volume geométrico da base executada multiplicado pelo fator de empolamento considerado F=1,15, e determinando-se a distância entre os centros de massa dos locais de carga e descarga. Será solicitada a atestação dos laudos de ensaios, conforme Normas do DNIT (Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes) e/ ou da ABNT (Associação Brasileira de Normas Técnicas), exigidos pelo Engenheiro na aplicabilidade dos materiais.

Unidade: (m³ x km)

9.8.8 Transporte comercial com caminhão basculante 10m³, rodovia em leito natural – brita para CBUQ – DMT=2,48km

9.8.9 Transporte comercial com caminhão basculante 10m³, rodovia pavimentada – brita para CBUQ – DMT=182,32km

9.8.10 Transporte comercial com caminhão basculante 10m³, rodovia em leito natural – pó de pedra para CBUQ – DMT=2,48km

9.8.11 Transporte comercial com caminhão basculante 10m³, rodovia pavimentada – pó de pedra para CBUQ – DMT=182,32km

9.8.12 Transporte comercial com caminhão carroceria 9T, rodovia pavimentada – Filer / cimento para CBUQ – do fornecedor para a usina – DMT=143,25km Medição:

Os serviços serão medidos em m³ x km, apurando-se a massa (t) aplicada de CBUQ, e o percentual do material aplicado. Para o cálculo do volume aplicado será considerado a relação entre a densidade da massa de CBUQ e a densidade do material aplicado. A distância de transporte será considerada entre os centros de massa dos locais de carga e descarga. Será solicitada a atestação dos laudos de ensaios, conforme Normas do DNIT (Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes) e/ ou da ABNT (Associação Brasileira de Normas Técnicas), exigidos pelo Engenheiro na aplicabilidade dos materiais.

Unidade: (m³ x km)

9.8.13 Transporte local de CBUQ com caçamba térmica – DMT=2,90km Medição:

O serviço será medido em tonelada quilômetro (t x km) apurando-se a massa (t) necessária do material a ser empregado e determinando-se a distância entre os centros de massa dos locais de carga e descarga. A massa será determinada em função do volume dos materiais a serem utilizados pela sua densidade.

(28)

9.9 Faixa exclusiva BRT – pavimento rígido

9.9.1 Sub-base de solo melhorado com cimento, mistura em usina Medição:

O serviço será medido pelo volume geométrico da camada acabada em metro cúbico (m³), conforme o Projeto Executivo. Será solicitada a atestação dos laudos de ensaios de índice de plasticidade, granulometria de agregados, ensaio de compactação e CBR, conforme Normas do DNIT (Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes), exigidos pelo Engenheiro na aplicabilidade dos materiais.

Unidade: (m³)

9.9.2 Concreto de cimento Portland com forma deslizante AC/BC Medição:

O serviço será medido pelo volume geométrico da camada acabada em metro cúbico (m³), conforme Projeto Executivo ou quando não houver esta indicação, pelo volume medido no local de lançamento pelo Engenheiro. Serão cobrados laudos que atestem o abatimento (consistência) e a resistência a compressão do concreto por ensaios de rompimento de corpos de prova, conforme Normas da ABNT (Associação Brasileira de Normas Técnicas), em no mínimo 3 idades: 3, 7 e 28 dias.

Unidade: (m³)

O serviço será medido pela área efetivamente pintada com emulsão asfáltica em metro quadrado (m²) correspondendo à superfície do solo melhorado com cimento.

Unidade: (m²)

9.9.4 Fornecimento/instalação lona plástica preta, para impermeabilização, espessura 150 micras

Medição:

O serviço será medido pela área efetiva de lona aplicada em metro quadrado (m²) correspondendo à superfície do solo melhorado com cimento.

Unidade: (m²)

9.9.5 Reparo/colagem de estrutura de concreto com adesivo estrutural a base de epóxi, e=2mm

Medição:

O serviço será medido pela área efetiva de adesivo aplicado em metro quadrado (m²) correspondendo à superfície do piso colado.

Unidade: (m²)

9.9.6 Fornecimento, preparo e colocação de barras de aço CA 50 em formas Medição:

O serviço será medido em quilograma (kg) de aço aplicado nas juntas longitudinais, de acordo com as bitolas e quantidades constantes do Projeto Executivo.

Unidade: (kg)

(29)

9.10.1 Sub-base de solo melhorado com cimento, mistura em usina Medição:

O serviço será medido pelo volume geométrico da camada acabada em metro cúbico (m³), conforme Projeto Executivo. Será solicitada a atestação dos laudos de ensaios de índice de plasticidade, granulometria de agregados, ensaio de compactação e CBR, conforme Normas do DNIT (Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes), exigidos pelo Engenheiro na aplicabilidade dos materiais.

Unidade: (m³)

9.10.2 Concreto de cimento Portland com forma deslizante AC/BC Medição:

O serviço será medido pelo volume geométrico da camada acabada em metro cúbico (m³), conforme Projeto Executivo ou quando não houver esta indicação, pelo volume medido no local de lançamento pelo Engenheiro. Serão cobrados laudos que atestem o abatimento (consistência) e a resistência a compressão do concreto por ensaios de rompimento de corpos de prova, conforme Normas da ABNT (Associação Brasileira de Normas Técnicas), em no mínimo 3 idades: 3, 7 e 28 dias.

Unidade: (m³)

O serviço será medido pela área efetivamente pintada com emulsão asfáltica em metro quadrado (m²), correspondendo à superfície do solo melhorado com cimento.

Unidade: (m²)

9.10.4 Fornecimento / instalação lona plástica preta, para impermeabilização, espessura 150 micras

Medição:

O serviço será medido pela área efetiva de lona aplicada em metro quadrado (m²), correspondendo à superfície do solo melhorado com cimento.

Unidade: (m²)

9.10.5 Fornecimento, preparo e colocação de barras de aço CA 50 em formas Medição:

O serviço será medido por quilograma (kg) de aço aplicado nas juntas longitudinais, de acordo com as bitolas e quantidades constantes do Projeto Executivo.

Unidade: (kg)

9.11 Aquisição de material betuminoso para pavimento rígido 9.11.1 Emulsão asfáltica RR-1C- Aquisição

Medição:

O serviço será medido em tonelada (t) efetivamente aplicada na pintura sobre a camada de sub-base de solo melhorado com cimento em conformidade ao Projeto Executivo ou ensaios de campo, de acordo com a autorização do Engenheiro para recebê-lo. Esta medição deverá ser confrontada com as notas fiscais de compra do material.

Unidade: (t)

(30)

9.12.1 Transporte de material betuminoso a frio – rodovia de revestimento asfáltico RR1C – DMT=1490km

Medição:

O serviço será medido em tonelada (t) efetivamente aplicada na pintura da sub-base em solo melhorado com cimento, em conformidade ao Projeto Executivo ou ensaios de campo, onde serão apuradas área e densidade do material aplicado. A distância de transporte deverá ser tomada como sendo entre o local de aquisição e o local de entrega na obra. Esta medição deverá ser confrontada com as notas fiscais de compra do material.

Unidade: (t)

9.13 Transporte de materiais para pavimento rígido

9.13.1 Transporte comercial com caminhão carroceria 9t rodovia pavimentada – cimento para solo melhorado com cimento – do fornecedor para a usina – DMT=143,25km

9.13.2 Transporte local com basculante 10m³, rodovia em leito natural - solo para sub-base em solo melhorado com cimento – jazida para a usina – DMT=0,93km

9.13.3 Transporte local com caminhão basculante 10m³, rodovia pavimentada (para distâncias superiores a 4km) solo para sub-base em solo melhorado com cimento – jazida para a usina – DMT=26,37km

9.13.4 Transporte local com caminhão basculante 10m³, rodovia em leito natural - mistura solo melhorado com cimento – usina para a pista – DMT=2,90km Medição:

O serviço será medido em metro cúbico quilometro (m³ x km), apurando-se o volume (m³) necessário do material a ser empregado e determinando-se a distância entre os centros de massa dos locais de carga e descarga. Para o cálculo do volume deverá ser considerado a taxa de cimento e do solo bem como a relação entre a densidade da mistura e a densidade do material, solo ou cimento. Para o transporte da mistura será considerado um fator de F=1,15 aplicado sobre o volume geométrico da mistura executada. O percurso será o autorizado pelo Engenheiro. Será solicitada a atestação dos laudos de ensaios, conforme Normas do DNIT (Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes) e/ ou da ABNT (Associação Brasileira de Normas Técnicas), exigidos pelo Engenheiro na aplicabilidade dos materiais.

Unidade: (m³ km)

9.13.5 Transporte comercial com caminhão carroceria 9t rodovia pavimentada - cimento para concreto – do fornecedor para a usina – DMT=143,25km 9.13.6 Transporte local com caminhão basculante 10m³, rodovia em leito natural

areia para concreto – jazida para usina – DMT=1,01km

9.13.7 Transporte local com caminhão basculante 10m³, rodovia pavimentada (para distâncias superiores a 4km) – Areia para concreto - jazida para usina – DMT=77,74km

9.13.8 Transporte comercial com caminhão basculante 10m³, rodovia em leito natural – Brita para concreto – pedreira / britador para usina – DMT=2,48km 9.13.9 Transporte comercial com caminhão basculante 10m³, rodovia pavimentada

– Brita para concreto – pedreira / britador para usina – DMT=182,32km 9.13.10 Transporte local com caminhão betoneira rodovia pavimentada – concreto

(31)

Medição:

O serviço será medido em metro cúbico quilometro (m³ x km), apurando-se o volume (m³) necessário do material a ser empregado, conforme o tipo de concreto (resistência) solicitado no projeto, e determinando-se a distância entre os centros de massa dos locais de carga e descarga. O percurso será o autorizado pelo Engenheiro. Será solicitada a atestação dos laudos de ensaios, conforme Normas do DNIT (Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes) e/ ou da ABNT (Associação Brasileira de Normas Técnicas), exigidos pelo Engenheiro na aplicabilidade dos materiais.

Unidade: (m³ x km)

9.13.11 Transporte comercial com carroceria rodovia pavimentada – aço para concreto – do fornecedor para a pista – DMT=20,00km

Medição:

O serviço será medido em tonelada quilômetro (t x km) apurando-se a massa (t) necessária do material a ser empregado e determinando-se a distância entre os centros de massa dos locais de carga e descarga. A massa será determinada em função do volume dos materiais a serem utilizados pela sua densidade. O percurso será o autorizado pelo Engenheiro.

Unidade: (t x km)

10 SINALIZAÇÃO VIÁRIA

10.1 Fornecimento e colocação de tacha refletiva Monodirecional 10.2 Fornecimento e colocação de tacha refletiva Bidirecional 10.3 Fornecimento e colocação de tachão refletiva Monodirecional 10.4 Fornecimento e colocação de tachão refletiva Bidirecional 10.5 Pórtico metálico (Fornecimento instalado)

10.6 Coluna com braço projetado (cônica) 10.7 Coluna para placas

10.8 Semi-pórtico metálico (Fornecimento instalado) Medição:

O serviço será medido em unidade (un) os elementos fornecidos, transportados e montados em obra.

Unidade: (un)

10.9 Pintura faixa com termoplástico - 3 anos (para aspersão) 10.10 Pintura setas e zebrado termoplástico - 5 anos (para extrusão) Medição:

O serviço será medido por área executada conforme Projeto Executivo e verificada em campo pelo Engenheiro. Incluso todos os insumos, materiais, equipamentos e mão de obra. Todos os elementos deverão possuir placas de base, chumbadores com porcas e contraporcas para fixação.

Unidade: (m²)

10.11 Remoção de placa de sinalização Medição: