Encontram-se disponíveis dois tipos de painéis de ins- trumentos analógicos, dependendo dos modelos e do nível de especificações. A Figura 38 mostra o painel de instrumentos analógico. A Figura 39 mostra a ver- são analógico/digital.
A seção superior de ambos os painéis de instrumen- tos é constituída por 21 luzes coloridas (1) que forne- cem informações sobre o funcionamento ou avisam sobre qualquer anomalia no sistema.
Ambos os painéis de instrumentos são dotados de três indicadores analógicos (2), (3) e (4). O painel re- presentado na Figura 39 apresenta, além disso, um mostrador de cristal líquido (LCD) no lado direito, com duas luzes de aviso adicionais.
Os instrumentos e o mostrador de cristal líquido são iluminados quando se ligam os faróis do trator. O pa- inel de instrumentos é também dotado de uma fun- ção de alarme sonoro.
INDICADORES
Consultar as Figuras 38 ou 39, conforme o caso, bem como o texto a seguir.
Indicador da Temperatura do Sistema de Arrefecimento do Motor – Figuras 38 e 39
O indicador de temperatura (2), indica a temperatura do líquido de arrefecimento do motor. Se o ponteiro entrar na zona direita (vermelha) com o motor funcio- nando, parar imediatamente e investigar a causa.
Indicador de Combustível – Figuras 38 e 39
Este indicador (3) mostra o nível de combustível no tanque de combustível e somente funciona com a cha- ve de partida ligada.
Horímetro – Figura 38 e 39
O horímetro (4) consiste de um horímetro e um tacômetro. O horímetro registra o nº total de horas que o trator trabalhou. As horas registradas devem ser utilizadas como referência para determinar os in- tervalos de manutenção recomendados.
O tacômetro indica a velocidade do motor em rota- ções por minuto. Cada divisão da escala representa 100 rpm. Assim, quando o ponteiro indica “20”, isso significa que o motor está trabalhando a 2000 rpm. Existem 3 símbolos da TDF na escala do tacômetro. O símbolo branco “540” da TDF indica a velocidade do motor à qual se obtém a velocidade de 540 rpm da TDF. O símbolo amarelo “540” da TDF indica a veloci- dade do motor à qual se obtém a velocidade de 540 rpm da TDF na gama econômica.
O símbolo branco “1000”, indica a velocidade do mo- tor à qual se obtêm a velocidade da TDF de 1000 rpm.
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5. Partida a frio – A luz acenderá quando a partida a frio permanecer ativada depois de ligar a chave de partida. Ver “Partida do Motor”, na Seção 3. 6. Freio de estacionamento – Com a chave de par-
tida ligada, a luz piscando indica que o freio está aplicado.
Se o interruptor de partida for desligado e o freio de estacionamento não estiver aplicado, soará continuamente um alarme sonoro durante um mínimo de dois minutos até que o freio seja apli- cado.
_____ ADVERTÊNCIA ______
Para evitar acidentes pessoais, aplicar sempre o freio de estacionamento antes de deixar o compartimento do operador.
7. Água no combustível – A luz acenderá se for de- tectada a presença de água no combustível. Pa- rar o trator e limpar os filtros de combustível para evitar danos no sistema de injeção.
8. Filtro de óleo da transmissão obstruído – A luz sempre acesa, acompanhada pelo alarme não
crítico, indica que o(s) filtro(s) de óleo da trans-
missão está/estão obstruídos ou parcialmente obstruídos. Parar o motor e limpar o(s) filtro(s) para evitar danos na transmissão.
Luzes Indicadoras e de Aviso – Figura 40
As vinte e uma luzes coloridas, representadas na Fi- gura 40, fornecem informações sobre o funcionamen- to ou avisam sobre qualquer avaria no sistema. As luzes são comuns a ambos os painéis e a sua ilumi- nação pode ser acompanhada por alarmes sonoros críticos ou não críticos.
As luzes funcionam como a seguir se indica:
Fila Superior – da esquerda para a direita
1. Nível do líquido de arrefecimento – A luz piscan- do indica que o nível do líquido de arrefecimento está abaixo do nível especificado. Parar o motor e investigar a causa. Ver “Manutenção” (Seção 4).
2. Pressão do óleo do motor – A luz sempre acesa indica baixa pressão do óleo do motor. Parar o motor e investigar a causa.
3. Alternador – A luz sempre acesa indica que o alternador não está carregando.
4. Filtro de ar – Sempre acesa significa que o filtro de ar está obstruído ou parcialmente obstruído. Parar o trator e limpar o filtro de ar para evitar a ocorrência de danos no motor.
41 Figura 41
9. Baixa pressão no óleo da transmissão – A luz sempre acesa indica que a pressão do circuito do óleo da transmissão é baixa. Parar o motor e investigar a causa.
Apenas tratores com bomba CCLS – A luz pis- cando indica que os filtros de entrada da bomba e de pressão estão total ou parcialmente obstruídos, causando baixa pressão da bomba. Limpar o mais rapidamente possível, mas nunca mais de 1 hora depois do aviso.
Fila Inferior – da esquerda para a direita
11. Indicador de direção esquerdo – A luz pisca jun- tamente com o indicador esquerdo do trator. 12. Indicador de direção do reboque – A luz pisca
juntamente com os indicadores do trator/rebo- que, se houver reboque.
13. Indicador de direção do reboque – A luz pisca juntamente com os indicadores do trator/rebo- que, se houver dois reboques.
14. Luz alta – Acende quando os faróis estão na po- sição de luz alta.
15. Luz de posição – Acende quando as luzes de posição estão ligadas.
16. Indicador da transmissão direta – Acende para indicar que a transmissão está em Direta. 17. Indicador de redução – Acende para indicar que
a transmissão está ligada em redução.
18. Tração nas quatro rodas – Acende quando se liga a tração dianteira. (Ver “Tração dianteira”, mais adiante nesta seção).
19. Bloqueio do diferencial – Acende quando os dife- renciais estão com o bloqueio ligado. (Ver “Blo- queio dos diferenciais dianteiro e traseiro”, mais adiante nesta seção).
20. A luz sempre acesa indica que o nível do óleo dos freios/embreagem está baixo. Parar o motor e investigar a causa.
21. Indicador direito de direção – A luz piscará simul- taneamente com o indicador direito de direção do trator.
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44 MOSTRADOR DE CRISTAL LÍQUIDO (LCD)
(Somente Painel de instrumentos Analógico/ Digital) – Figura 42
O painel do lado direito está dividido em dois mostra- dores separados, tendo cada um uma luz de aviso e um mostrador de cristal líquido. Na figura mostram- se todos os mostradores ativados para servirem como referência. Consultar o texto que se segue.
Mostrador Digital Superior – Figura 43
Quando a TDF está girando, aparecerá a seta (2) apon- tando para o símbolo da TDF. No mostrador (1) apare- cerá a velocidade do eixo da TDF traseira. Ver “Toma- da de Força” na Seção 3.
Figura 44
Se o seu trator estiver equipado com Levantador Hi- dráulico com Gerenciamento Eletrônico (EDC), ao ser desengatada a TDF o mostrador mudará. Aparecerá a seta (1) apontando para o símbolo do hidráulico. O mostrador digital (2) que se encontra por baixo indica a posição dos braços do hidráulico (e implemento) por meio de números que vão de “0” (braços total- mente abaixados) até “99” (totalmente levantados). O mostrador apresentará também os códigos de avari- as (erros) da Tração Constante Eletrônica. Ver “Tra- ção Constante Eletrônica” na Seção 3.
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46 Mostrador Digital Inferior – Figura 45
A luz de aviso de hidráulico inoperativo (1) acenderá quando a posição de ligação dos 3 pontos estiver defazada em relação à alavanca de comando do levantador. Ver “Tração Constante Eletrônica” na Se- ção 3.
Aparecerá permanentemente no mostrador de cristal líquido (2), indicando a velocidade de deslocamento do trator, em km/h ou MPH. O mostrador pode ser alterado utilizando o interruptor do bloqueio do dife- rencial, adjacente à janela do lado direito. Ver Figura 46.
Para mudar de km/h para MPH – Figura 46
Ligar a chave de partida enquanto pressiona o inter- ruptor (1), lado preto, do acionamento manual do blo- queio do diferencial.
Para mudar de MPH para km/h – Figura 46
Ligar a chave de partida enquanto pressiona o inter- ruptor (2), lado amarelo, do acionamento automático do bloqueio do diferencial.
NOTA: Os interruptores estão instalados no console
do lado direito.
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48 Luz de Aviso de Anomalias – Figura 47
No caso, muito raro, de ocorrer uma avaria nos circui- tos elétricos, a luz de aviso de anomalia (1) piscará durante cerca de 5 segundos, acompanhada por um código de avaria num dos mostradores de cristal lí- quido (2) ou (3). Consultar o seu Concessionário New Holland.
Luz de Aviso de Anomalias – Figura 48
Para indicar a área de avaria, uma das 3 setas (1), (2) ou (3) piscará. O símbolo imediatamente acima de cada seta indica a área principal onde ocorreu a ava- ria, da seguinte forma:
a) Sistema do levantador hidráulico. b) Transmissão.
c) Qualquer função da Unidade Eletrônica de Gerenciamento (TDF, bloqueio dos diferenciais, tração dianteira, etc.
ATENÇÃO: Os códigos de avarias que aparecem no
mostrador de cristal líquido (LCD) são considerados de natureza crítica e, deste modo, o trator imobilizar- se-á. O código de avaria e a luz de aviso continuarão piscando até que a avaria seja retificada ou até que se desligaue a chave de partida. Neste caso, o trator irá necessitar da assistência do Concessionário New Holland.
NOTA: Cada vez que se liga a chave de partida, a luz
de aviso e o código de avaria piscarão durante um curto espaço de tempo.