Art. 175 - A cabina de policiamento do tipo fechada, indicada para os locais onde, mediante planejamento, fique caracterizada a necessidade de policiamento permanente, possui as seguintes características:
I - possui o formato hexagonal, com uma porta e janelas; II - é fixada sobre uma base de concreto acima do nível da rua; III - possui equipamentos de rádio fixos, móveis e portáteis; IV - possui uma viatura do tipo RP.
§ 1º - A cabina fechada destina-se ao funcionamento em turnos de serviço de oito horas, cobertos durante as 24 (vinte e quatro) horas diárias.
§ 2º - O efetivo próprio estabelecido para a cobertura da cabina fechada é de 03 (três) PM por turno de serviço.
§ 3º - Sempre que houver disponibilidade, o efetivo previsto para a cabina fechada poderá contar com a participação de 01 (um) Sd PM Fem.
§ 4º - A guarnição de cobertura de cada cabina, composta pelas equipes de serviço, será comandada por um Sgt PM.
§ 5º - Cada equipe de serviço será comandada por 01 (um) Cb PM e, na falta deste, pelo Sd PM mais antigo.
§ 6º - Obrigatoriamente, as equipes de serviço deverão ter 01 (um) PM motorista habilitado, devidamente credenciado na Corporação.
§ 7º - Durante os turnos de serviço, as equipes de serviço deverão adotar os seguintes procedimentos:
1) Durante o turno de serviço um Sd PM permanecerá sempre no interior da Cabina, enquanto os outros percorrerão seus arredores obedecendo a roteiros de patrulhamento motorizado ou subsetores de patrulhamento a pé, previamente estabelecidos;
2) o Sd PM que permanecer no interior da Cabina apoiará o Sd PM que estiver percorrendo seus arredores, e por este será apoiado;
3) o interior da Cabina será ocupado alternadamente por todos os policiais- militares que compõem a equipe de serviço em cada turno, num revezamento feito a cada hora, ficando a viatura tipo RP sempre coberta com um motorista habilitado e credenciado pela Corporação, em condições de ser utilizada; se houver mais de um motorista em uma mesma equipe, estes também se revezarão na ocupação do interior da cabina;
4) por sua posição privilegiada (acima do nível da rua), o Sd PM que estiver no interior da Cabina terá um raio de visão amplo, o que lhe permitirá observar mais facilmente o que ocorrer a distância maiores; para melhor aproveitamento dessa facilidade, ele deverá manter-se de pé durante todo o tempo, sempre atento ao que possa ocorrer ao seu redor;
5) o Sd PM de cada equipe, motorista habilitado e credenciado pela Corporação, na falta de um graduado, será o responsável pela viatura RP, integrante da Cabina;
6) a viatura RP da Cabina deverá ser empregada no patrulhamento local obedecendo aos roteiros previamente estabelecidos, variando o tempo de patrulhamento de acordo com a extensão dos mesmos, podendo ter tantos Pontos Base (PB) quantos forem necessários;
7) o roteiro de Patrulhamento Motorizado deverá abranger a maior área possível da comunidade doadora dos equipamentos, limitando-se, todavia, à área física sob sua influencia e, em casos excepcionais, por problemas de circulação viária, será permitida a extensão desses Roteiros a uma pequena área física de não integrantes da comunidade doadora;
8) o patrulhamento motorizado poderá ser realizado apenas com um Sd PM, que será o patrulheiro motorista;
9) entre a realização de um percurso e outro, deverá a viatura ficar baseada em um PB afastado, mas sob as vistas de sua Cabina, sempre em condições de ser utilizada;
10) a viatura deverá ser conduzida diariamente à UOp, para limpeza e abastecimento, às 05:00 horas, retornando à Cabina às 06:00 horas, com a equipe que entrará de serviço;
11) nos casos de criação de policiamento comunitário tendo como núcleo a Cabina, o efetivo previsto anteriormente poderá ser aumentado bem como adotados outros tipos de policiamento;
12) quando houver telefone instalado no interior da Cabina, este deve ser usado apenas para recebimento de chamadas, salvo nos casos que justifiquem o seu uso para ligação;
13) os policiais-militares escalados na Cabina deverão, além das atividades de policiamento, desenvolver outras atividades compatíveis com aquela, tais como prestação de informações e acionamento de outros serviços públicos que se façam necessários;
14) as UOp que possuem Cabinas fechadas em áreas consideradas pontos turísticos, deverão escalar policiais-militares que possuam cursos de especialização em turismo;
15) o LPD destina-se ao registro de assuntos administrativos, supervisão e sugestões apresentadas pela comunidade local;
16) as ocorrências tipicamente policiais deverão ser registradas em TRO; 17) os documentos ou objetos perdidos que forem entregues na Cabina deverão ser remetidos à UOp, através do Oficial Supervisor que primeiro por ela passar, sendo tal fato lançado em LPD;
18) a Brochura deverá ser encaminhada ao Cmt da Cia, todas as segundas- feiras, pela equipe que sai de serviço às 06:00 horas, e aquele manterá o P/3 da UOp, bem como as demais Seções interessadas, informadas de todas as alterações nela contidas;
19) o PM que atuar na Cabina deverá ter sempre em mente que a postura em serviço, quer em seu interior, quer na execução do patrulhamento, motorizado ou a pé, é de fundamental importância para a imagem da Corporação perante a opinião pública;
20) é terminantemente proibida a leitura na Cabina, bem como as conversas no patrulhamento, que não sejam em objeto de serviço;
21) qualquer que seja a situação, os PM deverão manter contato constante através dos rádios da Cabina, da viatura e portáteis, entre si, com o Centro de Comunicações e com outros tipos de policiamento nas redondezas;
22) os PM componentes da equipe de serviço na Cabina, incluindo-se o motorista da viatura, quando não dispuserem de meios de comunicação deverão fazê- lo através da utilização do apito ou qualquer outro meio ao alcance;
23) deverão ser observados todos os preceitos em vigor, constantes ou não deste Manual, para a perfeita execução de suas missões.
§ 8º - O equipamento próprio da Cabina de Policiamento do tipo fechado classifica-se da seguinte forma:
1) equipamento da Cabina; a) extintor de incêndio; b) lanterna de três pilhas; c) prancheta de madeira; d) estojo de primeiros socorros; e) cinco fichas para telefone público; f) algemas (um par por PM);
g) um transceptor fixo sintetizado; h) um transceptor móvel sintetizado; i) dois transceptores portáteis sintetizados; j) uma viatura RP.
2) equipamento da viatura:
- a viatura deverá possuir o equipamento próprio de uma RP. 3) documentos administrativos:
a) Livro de Partes diárias (LPD) e registro de supervisão; b) Mapa Carga;
c) Guia Rex;
d) catálogo telefônico de logradouros; e) catálogo telefônico de assinantes.
§ 9º - As Cabinas de Policiamento do tipo fechado poderão possuir equipamento telefônico instalado através de cessão de uso, pela comunidade, e deverão possuir “Painéis Comunitários”, que serão objeto de especificação em documento próprio, oportunamente.
§ 10 - O material distribuído à Cabina, relacionado em Mapa Carga, será de responsabilidade direta dos Cmt de equipes e indireta do Cmt da guarnição.