Caracterização do mercado na unidade de investigação

O transporte é parte inseparável do desenvolvimento econômico. Sendo o comércio uma atividade de troca de objetos, valores e serviços, torna-se imprescindível o deslocamento de pessoas e mercadorias. Desde tempos pré-históricos, pessoas e instrumentos têm possibilitado esse processo de troca. Os meios de transporte influenciaram tremendamente a evolução do traçado urbano ao longo da história.

Para a CNT (2006) um dos elementos fundamentais para a melhora da qualidade de vida é a utilização de meios de transporte de massa, especialmente nas cidades onde o transporte de superfície não tem como fisicamente atender a demanda com algum nível de qualidade.

Segundo IBGE (2004), os principais produtos no setor de serviços são aqueles relacionados ao segmento mais moderno da economia, ou seja, os serviços de informação, que abrangem as atividades relacionadas às novas tecnologias de comunicação e informação, bem como os produtos das atividades de um dos mais tradicionais setores da economia, os serviços de transportes.

Estes segmentos agrupam as seguintes atividades: ● Serviços de Informação:

• telecomunicações; • informática; • audiovisuais.

● Serviços de Transportes:

• transporte rodoviário de passageiros; • transporte rodoviário de cargas; • transporte ferroviário/metroviário; • transporte aquaviário;

• transporte aéreo.

Para Silva (2005) o início do século XX foi marcado pelas iniciativas de construção das primeiras rodovias no país e o uso do automóvel nas cidades. Nesta época surgem as primeiras licenças para condutores de automóveis e os primeiros veículos coletivos sobre pneus.

A década de 1950 e 1960 foi assinalada pela passagem da tecnologia ferroviária (bonde elétrico) para a tecnologia rodoviária (veículos de pequeno porte, primeiros operadores de ônibus). Ocorreu uma reorganização dos transportes nas cidades com a constituição das primeiras empresas de transporte por ônibus.

Para o IBGE (2004) os serviços de transporte em 2004 auferiram uma receita operacional líquida de R$80 bilhões, comparativamente aos R$ 67,1 bilhões auferidos em 2003.

Este setor destaca-se por ser intensivo em mão-de-obra e por sua importância na vida social e no desenvolvimento da atividade econômica por implicar no deslocamento de pessoas e de mercadorias.

A tabela 3.1 destaca as características dos produtos/serviços para cada uma das modalidades de transporte.

Tabela 3.1. Principais serviços das atividades de transportes. Fonte: IBGE (2004)

Ranking 2003

Ranking 2004

Serviços Prestados Receita (R$100.000)

Total (%)

Total 79.958 100,0

1 1 Transporte rodoviário de passageiros em linhas regulares intramunicipais (urbano e suburbano) - inclusive regiões metropolitanas

13.301 16,6

2 2 Transporte rodoviário de carga geral solta/não unitizada (ensacados, envasados, embalados ou produtos manufaturados, inclusive produtos siderúrgicos, etc.)

12.494 15,6

3 3 Transporte aéreo de passageiros em linhas regulares domésticas nacionais

5.145 6,4

6 4 Transporte rodoviário de cargas sólidas a granel (cereais, areia, brita, minérios, cimento, etc.)

4.583 5,7

4 5 Transporte aéreo de passageiros em linhas regulares internacionais

4.353 5,4

5 6 Transporte rodoviários de passageiros intermunicipal 3.934 4,9 7 7 Transporte aéreo de passageiros em linhas regulares domésticas

especiais (ponte aérea)

3.194 4,0

8 8 Transporte rodoviário de cargas – produtos perigosos 3.057 3,8 10 9 Transporte aéreo de outras cargas 2.429 3,0 9 10 Transporte ferroviário de cargas sólidas a granel 2.323 2,9 14 11 Transporte aquaviário de cargas acondicionadas em contêineres 2.226 2,8 11 12 Transporte rodoviário de passageiros interestadual 2.086 2,6 (1) 13 Transporte rodoviário de carga unitizada (palete, bigbag, bigbox,

etc..)

1.807 2,3

13 14 Outros serviços / atividades 1.766 2,2 12 15 Transporte ferroviário de passageiros municipal – inclusive

transporte metroviário

1.443 1,8

15 16 Transporte rodoviário de cargas, veículos 1.424 1,8 17 17 Outros transportes regulares rodoviários de passageiros (transporte

escolar, transporte de funcionários sob contrato, transporte de condomínios, etc..)

1.196 1,5

20 18 Transporte aquaviário de cargas sólidas á granel 1.166 1,5 16 19 Transportes aéreos de cargas postais e malotes 971 1,2 22 20 Transporte ferroviário de passageiros intermunicipal – inclusive

transporte metroviário

922 1,2

21 Outros serviços de transporte 10.139 12,7 (1) Serviços não pesquisados em 2003

3.1.1. O transporte rodoviário de passageiros

Conforme IBGE (2004), os serviços de transporte rodoviário de passageiros representam 25,6% da receita do setor de transporte, contra um percentual de 29,2% em 2003. Seu principal produto, o transporte em linhas municipais, representou 16,6% do setor de transportes como um todo e 62,8% do transporte rodoviário de passageiros.

Os serviços de transporte de passageiros municipal, intermunicipal e interestadual, em conjunto, apresentaram participação de 24,1% da receita da atividade de transportes.

62,80 18,60 9,80 5,60 1,70 1,50 Transporte Municipal (urbano e suburbano ) inclusive regiões metropolitanas Transporte Intermunicipal Transporte Interestadual Outros transportes (escolar, de funcionários sob contrato, de condomínios, etc.) Outros transportes

A figura 3.1 apresenta a participação dos produtos/serviços na receita dos transportes rodoviários de passageiros no Brasil em 2004.

Figura 3.1 - Participação dos produtos/serviços na receita do transporte rodoviário de passageiros

Fonte: IBGE (2004)

A empresas deste segmento tem buscado modernizar seus serviços para atender à ampliação do processo de globalização da produção, inclusive com partes de realização do processo produtivo em outros países.

Os impactos do processos tecnológico e da conseqüente reestruturação produtiva vêm transformando os métodos de organização e de distribuição da produção e introduzindo mudanças nas formas de comercialização, tanto interfirmas quanto entre as empresas e o consumidor final (IBGE, 2003).

A oferta de pacote integrado de serviços tem permitido maximizar a incorporação das tecnologias da informação e de comunicação e da utilização dos serviços de outras empresas em seu processo produtivo.

As informações da tecnologia da informação e das comunicações tem possibilitado contato entre produtor e consumidor a longa distância. Este novo processo exige das organizações do setor um novo enfoque com prioridade na busca da eficiência em termos de segurança e integridade do produto oferecido.

O setor de transporte é um setor que pode ser caracterizado como intensivo em capital e as empresas que o compõem tem realizado o uso cada vez maior dos recursos da tecnologia em informática.

Os dados relacionados ao setor foram extraídos de um relatório do IBGE (IBGE, 2003) que analisa como o setor foi responsável por R$ 46,6 bilhões dos R$ 97,6 da receita, gerados pelo segmentos como um todo (cerca de 47,8%).

Verifica-se que 66,6% dos trabalhadores atuavam no setor de transporte rodoviário, ou seja, 979.031 trabalharam neste setor em 2003 e receberam 52,2% dos salários pagos pelas empresas de transporte rodoviários de cargas e passageiros, o que representou R$ 9,3 bilhões.

As empresas do setor de transporte rodoviário de cargas e de passageiros obtiveram em média R$ 746,2 mil de receita líquida operacional. E a remuneração média dos funcionários do setor ficou entre 3,2 salários mínimos.

Com base nesses dados sobre a importância representada pelo setor de transporte para a economia do país e a importância do desenvolvimento de novos serviços, pode-se destacar a relevância e a oportunidade de pesquisa nesta área.