Peter Lundgren

Proposta de resolução 4-A (novo)

Proposta de resolução Alteração

4-A. Entende que a isenção para os veículos utilitários ligeiros já não é justificada e que devem vigorar as mesmas regras para todos os veículos no tráfego comercial; Or. sv Alteração 68 Daniela Aiuto Proposta de resolução N.º 5

Proposta de resolução Alteração

5. Assinala que as pequenas empresas de transporte devem investir não só para cumprimento da legislação aplicável, mas

5. Assinala que as pequenas empresas de transporte devem investir não só para cumprimento da legislação aplicável, mas

PE584.105v02-00 34/113 AM\1098416PT.doc

PT

também para se manterem competitivas; lamenta que, por um lado, o seu acesso ao crédito e financiamento junto dos mercados continuem a ser limitados, apesar das medidas de flexibilização quantitativa, enquanto, por outro lado, as ajudas financeiras públicas, nomeadamente europeias, raras vezes sejam mobilizadas

devido a procedimentos administrativos demasiado complexos e morosos;

também para se manterem competitivas; lamenta que, por um lado, o seu acesso ao crédito e financiamento junto dos mercados continuem a ser limitados, apesar das medidas de flexibilização quantitativa, enquanto, por outro lado, as ajudas financeiras públicas, nomeadamente europeias, continuam muitas vezes

reservadas às grandes empresas com meios para enfrentarem os procedimentos

administrativos de acesso, complexos e

morosos, que penalizam as pequenas empresas do setor;

Or. it

Alteração 69

Kosma Złotowski, Tomasz Piotr Poręba Proposta de resolução

N.º 5

Proposta de resolução Alteração

5. Assinala que as pequenas empresas de transporte devem investir não só para cumprimento da legislação aplicável, mas também para se manterem competitivas; lamenta que, por um lado, o seu acesso ao crédito e financiamento junto dos mercados continuem a ser limitados, apesar das medidas de flexibilização quantitativa, enquanto, por outro lado, as ajudas financeiras públicas, nomeadamente europeias, raras vezes sejam mobilizadas devido a procedimentos administrativos demasiado complexos e morosos;

5. Assinala que as pequenas empresas de transporte devem investir não só para cumprimento da legislação aplicável,

nomeadamente para atender às crescentes exigências ambientais, mas também para

se manterem competitivas; lamenta que, por um lado, o seu acesso ao crédito e financiamento junto dos mercados continuem a ser limitados, apesar das medidas de flexibilização quantitativa, enquanto, por outro lado, as ajudas financeiras públicas, nomeadamente europeias, raras vezes sejam mobilizadas devido a procedimentos administrativos demasiado complexos e morosos;

Or. pl

Alteração 70

AM\1098416PT.doc 35/113 PE584.105v02-00

PT

Proposta de resolução N.º 5

Proposta de resolução Alteração

5. Assinala que as pequenas empresas de transporte devem investir não só para cumprimento da legislação aplicável, mas também para se manterem competitivas; lamenta que, por um lado, o seu acesso ao crédito e financiamento junto dos mercados continuem a ser limitados, apesar das medidas de flexibilização quantitativa, enquanto, por outro lado, as ajudas financeiras públicas, nomeadamente europeias, raras vezes sejam mobilizadas devido a procedimentos administrativos demasiado complexos e morosos;

5. Assinala que as pequenas empresas de transporte devem investir não só para cumprimento da legislação aplicável, mas também para se manterem competitivas

face às grandes empresas; lamenta que,

por um lado, o seu acesso ao crédito e financiamento junto dos mercados continuem a ser limitados, apesar das medidas de flexibilização quantitativa, enquanto, por outro lado, as ajudas financeiras públicas, nomeadamente europeias, raras vezes sejam mobilizadas devido a procedimentos administrativos demasiado complexos e morosos;

Or. en

Alteração 71 Notis Marias

Proposta de resolução N.º 5

Proposta de resolução Alteração

5. Assinala que as pequenas empresas de transporte devem investir não só para

cumprimento da legislação aplicável, mas também para se manterem competitivas;

lamenta que, por um lado, o seu acesso ao crédito e financiamento junto dos mercados continuem a ser limitados, apesar das

medidas de flexibilização quantitativa,

enquanto, por outro lado, as ajudas financeiras públicas, nomeadamente europeias, raras vezes sejam mobilizadas devido a procedimentos administrativos demasiado complexos e morosos;

5. Assinala que as pequenas empresas de transporte devem investir para se manterem competitivas; lamenta que, por um lado, o seu acesso ao crédito e

financiamento junto dos mercados continuem a ser bastante limitados em

comparação com as grandes empresas,

enquanto, por outro lado, as ajudas financeiras públicas, nomeadamente europeias, raras vezes sejam mobilizadas devido a procedimentos administrativos demasiado complexos e morosos;

PE584.105v02-00 36/113 AM\1098416PT.doc

PT

Proposta de resolução Alteração

5. Assinala que as pequenas empresas de transporte devem investir não só para

cumprimento da legislação aplicável, mas também para se manterem competitivas;

lamenta que, por um lado, o seu acesso ao crédito e financiamento junto dos mercados continuem a ser limitados, apesar das medidas de flexibilização quantitativa, enquanto, por outro lado, as ajudas financeiras públicas, nomeadamente europeias, raras vezes sejam mobilizadas devido a procedimentos administrativos demasiado complexos e morosos;

5. Assinala que as pequenas empresas de transporte devem investir sobretudo no

desenvolvimento da sua competitividade, apostando nas novas tecnologias; lamenta

que, por um lado, o seu acesso ao crédito e financiamento junto dos mercados

continuem a ser limitados, apesar das medidas de flexibilização quantitativa, enquanto, por outro lado, as ajudas financeiras públicas, nomeadamente europeias, raras vezes sejam mobilizadas devido a procedimentos administrativos demasiado complexos e morosos;

Or. en

Alteração 73 Andor Deli

Proposta de resolução N.º 5-A (novo)

Proposta de resolução Alteração

5-A. Saúda a criação da vertente PME do Fundo Europeu para Investimentos Estratégicos e insta a Comissão a

promover a difusão do conhecimento e a prestar assistência às pequenas empresas candidatas.

Or. en

AM\1098416PT.doc 37/113 PE584.105v02-00

PT

Inés Ayala Sender Proposta de resolução N.º 6

Proposta de resolução Alteração

6. Observa que, num contexto de urbanização crescente, o transporte deve ter uma natureza cada vez mais integrada e multimodal e que os nós urbanos

desempenham um papel cada vez mais central na organização da mobilidade; destaca o impacto crescente das aplicações de planeamento de viagens e o desafio para as pequenas empresas de serem tidas em conta na oferta apresentada;

6. Observa que, num contexto de urbanização crescente, o transporte deve ter uma natureza cada vez mais integrada e multimodal e que os nós urbanos

desempenham um papel cada vez mais central na organização da mobilidade; destaca o impacto crescente das aplicações de planeamento de viagens e o desafio para as pequenas empresas de serem tidas em conta na oferta apresentada; considera que

os consumidores só poderão aceder aos serviços prestados pela PME se os mesmos estiverem incluídos nas diversas ofertas de mobilidade e carteiras de serviços de transporte disponíveis.

Or. es

Alteração 75