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NAVEGAÇÃO

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Academic year: 2021

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(1)

NAVE

(2)

IINTROD

NTRODUÇ

UÇÃ

à O

O

Navegação

Navegação::

É a ciência que permite ao

É a ciência que permite ao homem conduzir

homem conduzir

um engenho dirigível, com arte e

um engenho dirigível, com arte e habilidade,

habilidade,

sobre a

sobre a superfíci

superfície da T

e da Terra.

erra.

Navegação Aérea

Navegação Aérea::

É a forma

É a forma de conduzir com habilidade,

de conduzir com habilidade,

de um lugar para outro,

de um lugar para outro, um dirigível

um dirigível

através do espaço.

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IINTROD

NTRODUÇ

UÇÃ

à O

O

Navegação

Navegação::

É a ciência que permite ao

É a ciência que permite ao homem conduzir

homem conduzir

um engenho dirigível, com arte e

um engenho dirigível, com arte e habilidade,

habilidade,

sobre a

sobre a superfíci

superfície da T

e da Terra.

erra.

Navegação Aérea

Navegação Aérea::

É a forma

É a forma de conduzir com habilidade,

de conduzir com habilidade,

de um lugar para outro,

de um lugar para outro, um dirigível

um dirigível

através do espaço.

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NAVEGA

NAVEGA ÇÇÃÃ O O VIVISUASUA L L OU OU DE DE CONTCONTATATO:O:

NAVE

NAVEGAGA ÇÇÃÃ O EO ESTISTIMAMA DADA ::

ATRAVÉS DA OBSERVAÇÃO DE PONTOS ATRAVÉS DA OBSERVAÇÃO DE PONTOS SIGNIFICATIVOS NO TERRENO

SIGNIFICATIVOS NO TERRENO

A

ATRATRAVÉS DE VÉS DE CALCULOS CALCULOS ESTIMADOS ESTIMADOS DEDE TEMPO E DISTÂNCIA

TEMPO E DISTÂNCIA

NAVEGA

NAVEGA ÇÇÃÃ O RAO RA DIOGODIOGO NIOMÉNIOMÉTRICATRICA :: ATRAVÉS DE ONDAS DE RÁDIO

ATRAVÉS DE ONDAS DE RÁDIO (RÁDIO-AUXÍLIO)

(5)

NAVE

NAVEGAGA ÇÇÃÃ O ELO EL ETRÔETRÔNINICACA ::

ATRAVÉS DE EQUIPAMENTOS ELETRÔNICOS E ATRAVÉS DE EQUIPAMENTOS ELETRÔNICOS E COMPUT

COMPUTADORES. ADORES. INERCIAL(IINERCIAL(INS) NS) E E DOPPLER.DOPPLER.

NAVE

NAVEGAGA ÇÇÃÃ O CELESTIO CELESTIAA L OU ASTRONÔMIL OU ASTRONÔMICACA :: ATRAVÉS DA OBSERVAÇÃO DE CORPOS

ATRAVÉS DA OBSERVAÇÃO DE CORPOS

CELESTES. CRUZEIRO DO SUL, ORION, ETC. CELESTES. CRUZEIRO DO SUL, ORION, ETC.

NAVEG

NAVEG AA ÇÇÃÃ O PO P OR OR SATÉSATÉLL ITE:ITE:

ATRAVÉS DE EQUIPAMENTOS QUE RECEBEM ATRAVÉS DE EQUIPAMENTOS QUE RECEBEM SINAIS DE SATÉLITES ARTIFICIAS. GPS

(6)
(7)

TERRA:

LEVEMENTE ACHATADA NOS PÓLOS

PARA EFEITO DE ESTUDO É UMA ESFERA

SENTIDO DE ROTAÇÃO

PN

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(10)

Arco: é qualquer porção de uma linha curva e contínua

Grau de Arco:

-É a unidade de medida de um ângulo cujo arco é de 1/360º da circunferência.

- Os círculos e segmentos de círculos são subdivididos em graus, minutos e segundos de arco..

1° = 60’ 1’ = 60”

(11)

PARALELOS

Círculos paralelos ao Equador de tamanhos variados, cujos planos também são perpendiculares ao eixo imaginário da

Terra.

Paralelos especiais

-Trópico de Câncer (23° 26′ 22″ de latitude norte) -Trópico de Capricórnio (23° 26′ 22″ de latitude sul)

-Círculo Polar Ártico (66° 36′ de latitude norte)

-Círculo Polar Antártico (66° 36′ de latitude sul)

-Linha do Equador Paralelo 0°. (CM)

(12)

MERIDIANOS

São arcos que são limitados pelos Pólos.

Os Meridianos são perpendiculares ao Equador.

- Meridiano de Greenwich: Passa pelo Observatório Real de Greenwich, na Inglaterra. Por convenção, foi escolhido para ser

o Meridiano de origem. Primeiro Meridiano

Meridianos especiais

- Antimeridiano:

É um Meridiano diretamente oposto ao Meridiano considerado

(13)

LONGITUDE

É a distância angular lida do Meridiano de Greenwich para o arco do Meridiano de um lugar

É lida no arco do Equador ou de outro paralelo qualquer

Os graus de longitude devem ser expressos com três algarismos e os minutos e segundos com dois. Ex: 055 °  23’   43”   W

(14)

LATITUDE

É a distância angular entre o Equador e o Paralelo para o arco do Meridiano de um lugar.

É lida no arco dos Meridianos.

Os graus de latitude devem ser expressos com dois algarismos e os minutos e segundos com dois.

Ex: 55 °  23’   43”   S

Vai de 0° a 90º

Co-latitude

 A distância angular lida em um arco de Meridiano,

do Paralelo de um lugar e o Pólo que pertence a

(15)

COORDENA DA S GEOGRÁFICA S

O sistema de coordenadas geográficas compõe-se pela interseção formada por latitude e longitude.

 As latitudes são lidas, na escala dos Meridianos, no sentido "N" ou "S" do Equador,  As longitudes, na escala dos Paralelos, no sentido "E" ou "W" de Greenwich.

+1 0 -1 -1 0 +1 Azul: (+1,-1) Vermelho: (0,+1)

(16)

COORDENA DA S GEOGRÁFICA S

28º56'S - 51º34'W

Localização do Aeroclube de Veranópolis - RS.

Latitudes

(17)

É um ponto a ser ou já definido na superfície da Terra. Quando plotada em uma carta aeronáutica, defini-se por meio de coordenadas geográficas. Os próprios pontos de referência, existentes na projeção, definem a posição.

POSIÇÃO:

É a abertura angular, lida na superfície de uma Rosa dos Ventos.

O material adequado para ler direção é o transferidor ou plotador.

DIREÇÃO:

É o senso de orientação, para onde alguém pretende ou está se dirigindo.

(18)

Orientação é a maneira pela qual um observador

determina o sentido de posição de um lugar. que se tenha o conhecimento dos Pontos Cardeais, Colaterais e Sub-Colaterais.

ORIENTAÇÃO SOBRE A SUPERFÍCIE DA TERRA

(19)

1º QUADRANTE ROSA DOS VENTOS E OS QUADRANTES

2º QUADRANTE 3º QUADRANTE

(20)

Os Pólos Magnéticos não são antípodas, e não coincidem com os Pólos Geográficos.

MAGNETISMO

Os PM exercem atração entre si, formando um campo de força.

É a propriedade natural de atração que a Terra possui, existem na Terra dois pontos de maior acúmulo de atração: um no hemisfério Norte e outro no hemisfério Sul.

O Pólo Sul Magnético (PSM) está localizado,

+ou-, na latitude 68º00' S, e longitude 144º00' E.

O Campo Magnético dá origem aos Meridianos Magnéticos.

O Pólo Norte Magnético (PNM) está localizado, +ou-, na latitude 68º00' S, e longitude 144º00' E.

(21)

DECL INA ÇÃ O M A GNÉTICA :

É o ângulo formado entre o Norte verdadeiro, o Norte magnético e o posicionamento de um lugar.

É representada, em uma carta, por linhas tracejadas chamadas linha Agônica e linha Isogônica.

• Lin ha Ag ônica : é aquela cuja Declinação Magnética é

zero, não havendo ângulo entre os Pólos. Declinação nula.

Linha Isogônica : é aquela que, em toda sua

extensão, tem o mesmo valor de Declinação Magnética.

• L in h a Is o c lín ic as : Unem pontos que tem a mesma

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(23)

DECL INA ÇÃ O M A GNÉTICA :

RM = RV – DM RV = RM + DM RM = Rumo Magnético; RV = Rumo Verdadeiro; DM = Declinação Magnética.

Válido para declinações Oeste, como ocorre em todo o Brasil.

Se a DM fosse leste, seria M=RV-DM**

(24)

BÚSSOLA

Instrumento que se destina a indicar direções magnéticas. Toda bússola está orientada para o Norte Magnético

Certos objetos, próximos à bússola, podem provocar erro, sendo esse erro conhecido como Desvio de Bússola

(25)

ROTA S, RUMOS E PROA S

ROTA: É o caminho percorrido pela ANV

RUMO:  É o ângulo formado entre o NV e a linha de

rota da ANV

PROA:   É a direção para onde é orientado o eixo

(26)

DERIVA E CO RREÇÃ O DE DERIVA

DERIVA: Quando a aeronave sofre ação de vento

lateral, tende a ser "empurrada" para fora da sua rota.

ÂNGUL O DE CO RREÇÃ O DE D ERIVA :   é aquele

empregado pelo piloto para anular o efeito do vento. Ele é de igual valor a deriva, porém no sentido contrário.

Direita = Positiva (+) Esquerda = Negativa (-)

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(28)

Mo vim ento s da Terra

Ro tação :

Movimento da Terra ao redor do seu eixo (eixo N-S)

Responsável pela formação dos dias/noites

(29)

Tr an s lação :

Movimento da Terra ao redor do Sol. Responsável pelas estações do ano

(30)

• Ho ra Méd ia : é aquela que se refere ao sol aparente ou fictício.

• Dia Sideral : tem a duração aproximada de 23 h, 56 min e

04 seg de um dia solar médio. O dia solar médio é medido com referência a uma estrela que tem distância indefinida;

• Dia Solar : é medido com referência ao sol médio de 24 H

• Tempo : é a medida de um período definido;

•Hora Verdadeira : é a hora real do sol verdadeiro

(31)
(32)

Fuso horário é uma faixa de 15º de longitude, sendo 07º30' para um lado e 07º30' para o outro, de uma longitude central.

Os fusos, além de numerados, são classificados por letras, sendo o fuso zero (Greenwich) representado por Z

Fu s o s Ho rári o s

De limite a limite, o fuso tem 15º de longitude, compreendendo uma hora do tempo.

O fuso zero limita-se por 07º30' E e 07º30' W.

Tendo em vista que são 180º de longitude para cada lado da Terra, pode-se concluir que há também 12 fusos para cada lado.

Os fusos 12 contém apenas 07º30' cada um, tendo o meridiano 180º como limite, que é a linha internacional de data.

(33)

HORÁRIOS

• Hora Local (HLO) : é a hora correspondente a cada

meridiano de longitude

• Hora L egal (HLE) : é a hora da local da longitude central,

correspondente a um fuso

• Univ ersal Tim e Coord enated (UTC) : é a hora adotada no

meridiano de Greenwich. É a mesma em todo o mundo. É adotada para os meios de navegação.

(34)

Lin ha Int ernacion al da Data

O meridiano 180° é a linha

internacional de mudança de data. Onde quer que esteja o sol serão 12:00h, no posicionamento oposto

serão 24:00h

O dia seguinte será o espaço compreendido entre o meridiano 180° e o posicionamento das 24h

(35)

No Brasil, tem-se quatro fusos horários, cobrindo

todo o território.

Fus o s Ho rário s n o B ras il

-Fuso “O”: -2 horas:

Fernando de Noronha, Ilha de Trindade

-Fuso “P”: -3 horas: Quase todos Estados

-Fuso “Q”: -4 horas:

 Amazonas, Mato Grosso, Roraima...

(36)

A R C O T E M P O 360º 24 horas 15º 01 hora 60' 04 minutos 15' 01 minuto 60'' 04 segundos 15'' 01 segundo 1o 04 minutos

Tendo a Terra 360º e um dia solar de 24 h, torna-se fácil saber que, a cada 15º de arco corresponde a uma hora de tempo do sol médio.

(37)

Un id ades d e Medid a e Co n v ers ão

Distância é a medida do espaço compreendido entre dois pontos

Quilômetro: 1 Km = 1000 m

Usado na avaliação de distâncias geográficas

Milha Terrestre o u Statute Mile: 1 MT = 1609 m

Uso mais comum nos EUA e na Inglaterra

Milh a Marítim a o u Nau tic al Mi le: 1 NM = 1852 m

Usada internacionalmente em navegação.

1 NM = 1’ de arco num círculo máximo Pé: 1 ft = 30,48 cm

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Referências

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