NAVE
IINTROD
NTRODUÇ
UÇÃ
à O
O
Navegação
Navegação::
É a ciência que permite ao
É a ciência que permite ao homem conduzir
homem conduzir
um engenho dirigível, com arte e
um engenho dirigível, com arte e habilidade,
habilidade,
sobre a
sobre a superfíci
superfície da T
e da Terra.
erra.
Navegação Aérea
Navegação Aérea::
É a forma
É a forma de conduzir com habilidade,
de conduzir com habilidade,
de um lugar para outro,
de um lugar para outro, um dirigível
um dirigível
através do espaço.
IINTROD
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O
Navegação
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É a ciência que permite ao
É a ciência que permite ao homem conduzir
homem conduzir
um engenho dirigível, com arte e
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habilidade,
sobre a
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superfície da T
e da Terra.
erra.
Navegação Aérea
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É a forma
É a forma de conduzir com habilidade,
de conduzir com habilidade,
de um lugar para outro,
de um lugar para outro, um dirigível
um dirigível
através do espaço.
NAVEGA
NAVEGA ÇÇÃÃ O O VIVISUASUA L L OU OU DE DE CONTCONTATATO:O:
NAVE
NAVEGAGA ÇÇÃÃ O EO ESTISTIMAMA DADA ::
ATRAVÉS DA OBSERVAÇÃO DE PONTOS ATRAVÉS DA OBSERVAÇÃO DE PONTOS SIGNIFICATIVOS NO TERRENO
SIGNIFICATIVOS NO TERRENO
A
ATRATRAVÉS DE VÉS DE CALCULOS CALCULOS ESTIMADOS ESTIMADOS DEDE TEMPO E DISTÂNCIA
TEMPO E DISTÂNCIA
NAVEGA
NAVEGA ÇÇÃÃ O RAO RA DIOGODIOGO NIOMÉNIOMÉTRICATRICA :: ATRAVÉS DE ONDAS DE RÁDIO
ATRAVÉS DE ONDAS DE RÁDIO (RÁDIO-AUXÍLIO)
NAVE
NAVEGAGA ÇÇÃÃ O ELO EL ETRÔETRÔNINICACA ::
ATRAVÉS DE EQUIPAMENTOS ELETRÔNICOS E ATRAVÉS DE EQUIPAMENTOS ELETRÔNICOS E COMPUT
COMPUTADORES. ADORES. INERCIAL(IINERCIAL(INS) NS) E E DOPPLER.DOPPLER.
NAVE
NAVEGAGA ÇÇÃÃ O CELESTIO CELESTIAA L OU ASTRONÔMIL OU ASTRONÔMICACA :: ATRAVÉS DA OBSERVAÇÃO DE CORPOS
ATRAVÉS DA OBSERVAÇÃO DE CORPOS
CELESTES. CRUZEIRO DO SUL, ORION, ETC. CELESTES. CRUZEIRO DO SUL, ORION, ETC.
NAVEG
NAVEG AA ÇÇÃÃ O PO P OR OR SATÉSATÉLL ITE:ITE:
ATRAVÉS DE EQUIPAMENTOS QUE RECEBEM ATRAVÉS DE EQUIPAMENTOS QUE RECEBEM SINAIS DE SATÉLITES ARTIFICIAS. GPS
TERRA:
LEVEMENTE ACHATADA NOS PÓLOS
PARA EFEITO DE ESTUDO É UMA ESFERA
SENTIDO DE ROTAÇÃO
PN
Arco: é qualquer porção de uma linha curva e contínua
Grau de Arco:
-É a unidade de medida de um ângulo cujo arco é de 1/360º da circunferência.
- Os círculos e segmentos de círculos são subdivididos em graus, minutos e segundos de arco..
1° = 60’ 1’ = 60”
PARALELOS
Círculos paralelos ao Equador de tamanhos variados, cujos planos também são perpendiculares ao eixo imaginário da
Terra.
Paralelos especiais
-Trópico de Câncer (23° 26′ 22″ de latitude norte) -Trópico de Capricórnio (23° 26′ 22″ de latitude sul)-Círculo Polar Ártico (66° 36′ de latitude norte)
-Círculo Polar Antártico (66° 36′ de latitude sul)
-Linha do Equador Paralelo 0°. (CM)
MERIDIANOS
São arcos que são limitados pelos Pólos.
Os Meridianos são perpendiculares ao Equador.
- Meridiano de Greenwich: Passa pelo Observatório Real de Greenwich, na Inglaterra. Por convenção, foi escolhido para ser
o Meridiano de origem. Primeiro Meridiano
Meridianos especiais
- Antimeridiano:
É um Meridiano diretamente oposto ao Meridiano considerado
LONGITUDE
É a distância angular lida do Meridiano de Greenwich para o arco do Meridiano de um lugar
É lida no arco do Equador ou de outro paralelo qualquer
Os graus de longitude devem ser expressos com três algarismos e os minutos e segundos com dois. Ex: 055 ° 23’ 43” W
LATITUDE
É a distância angular entre o Equador e o Paralelo para o arco do Meridiano de um lugar.
É lida no arco dos Meridianos.
Os graus de latitude devem ser expressos com dois algarismos e os minutos e segundos com dois.
Ex: 55 ° 23’ 43” S
Vai de 0° a 90º
Co-latitude
A distância angular lida em um arco de Meridiano,
do Paralelo de um lugar e o Pólo que pertence a
COORDENA DA S GEOGRÁFICA S
O sistema de coordenadas geográficas compõe-se pela interseção formada por latitude e longitude.
As latitudes são lidas, na escala dos Meridianos, no sentido "N" ou "S" do Equador, As longitudes, na escala dos Paralelos, no sentido "E" ou "W" de Greenwich.
+1 0 -1 -1 0 +1 Azul: (+1,-1) Vermelho: (0,+1)
COORDENA DA S GEOGRÁFICA S
28º56'S - 51º34'W
Localização do Aeroclube de Veranópolis - RS.
Latitudes
É um ponto a ser ou já definido na superfície da Terra. Quando plotada em uma carta aeronáutica, defini-se por meio de coordenadas geográficas. Os próprios pontos de referência, existentes na projeção, definem a posição.
POSIÇÃO:
É a abertura angular, lida na superfície de uma Rosa dos Ventos.
O material adequado para ler direção é o transferidor ou plotador.
DIREÇÃO:
É o senso de orientação, para onde alguém pretende ou está se dirigindo.
Orientação é a maneira pela qual um observador
determina o sentido de posição de um lugar. que se tenha o conhecimento dos Pontos Cardeais, Colaterais e Sub-Colaterais.
ORIENTAÇÃO SOBRE A SUPERFÍCIE DA TERRA
1º QUADRANTE ROSA DOS VENTOS E OS QUADRANTES
2º QUADRANTE 3º QUADRANTE
Os Pólos Magnéticos não são antípodas, e não coincidem com os Pólos Geográficos.
MAGNETISMO
Os PM exercem atração entre si, formando um campo de força.
É a propriedade natural de atração que a Terra possui, existem na Terra dois pontos de maior acúmulo de atração: um no hemisfério Norte e outro no hemisfério Sul.
O Pólo Sul Magnético (PSM) está localizado,
+ou-, na latitude 68º00' S, e longitude 144º00' E.
O Campo Magnético dá origem aos Meridianos Magnéticos.
O Pólo Norte Magnético (PNM) está localizado, +ou-, na latitude 68º00' S, e longitude 144º00' E.
DECL INA ÇÃ O M A GNÉTICA :
É o ângulo formado entre o Norte verdadeiro, o Norte magnético e o posicionamento de um lugar.
É representada, em uma carta, por linhas tracejadas chamadas linha Agônica e linha Isogônica.
• Lin ha Ag ônica : é aquela cuja Declinação Magnética é
zero, não havendo ângulo entre os Pólos. Declinação nula.
• Linha Isogônica : é aquela que, em toda sua
extensão, tem o mesmo valor de Declinação Magnética.
• L in h a Is o c lín ic as : Unem pontos que tem a mesma
DECL INA ÇÃ O M A GNÉTICA :
RM = RV – DM RV = RM + DM RM = Rumo Magnético; RV = Rumo Verdadeiro; DM = Declinação Magnética.Válido para declinações Oeste, como ocorre em todo o Brasil.
Se a DM fosse leste, seria M=RV-DM**
BÚSSOLA
Instrumento que se destina a indicar direções magnéticas. Toda bússola está orientada para o Norte Magnético
Certos objetos, próximos à bússola, podem provocar erro, sendo esse erro conhecido como Desvio de Bússola
ROTA S, RUMOS E PROA S
ROTA: É o caminho percorrido pela ANV
RUMO: É o ângulo formado entre o NV e a linha de
rota da ANV
PROA: É a direção para onde é orientado o eixo
DERIVA E CO RREÇÃ O DE DERIVA
DERIVA: Quando a aeronave sofre ação de vento
lateral, tende a ser "empurrada" para fora da sua rota.
ÂNGUL O DE CO RREÇÃ O DE D ERIVA : é aquele
empregado pelo piloto para anular o efeito do vento. Ele é de igual valor a deriva, porém no sentido contrário.
Direita = Positiva (+) Esquerda = Negativa (-)
Mo vim ento s da Terra
Ro tação :
Movimento da Terra ao redor do seu eixo (eixo N-S)
Responsável pela formação dos dias/noites
Tr an s lação :
Movimento da Terra ao redor do Sol. Responsável pelas estações do ano
• Ho ra Méd ia : é aquela que se refere ao sol aparente ou fictício.
• Dia Sideral : tem a duração aproximada de 23 h, 56 min e
04 seg de um dia solar médio. O dia solar médio é medido com referência a uma estrela que tem distância indefinida;
• Dia Solar : é medido com referência ao sol médio de 24 H
• Tempo : é a medida de um período definido;
•Hora Verdadeira : é a hora real do sol verdadeiro
Fuso horário é uma faixa de 15º de longitude, sendo 07º30' para um lado e 07º30' para o outro, de uma longitude central.
Os fusos, além de numerados, são classificados por letras, sendo o fuso zero (Greenwich) representado por Z
Fu s o s Ho rári o s
De limite a limite, o fuso tem 15º de longitude, compreendendo uma hora do tempo.
O fuso zero limita-se por 07º30' E e 07º30' W.
Tendo em vista que são 180º de longitude para cada lado da Terra, pode-se concluir que há também 12 fusos para cada lado.
Os fusos 12 contém apenas 07º30' cada um, tendo o meridiano 180º como limite, que é a linha internacional de data.
HORÁRIOS
• Hora Local (HLO) : é a hora correspondente a cada
meridiano de longitude
• Hora L egal (HLE) : é a hora da local da longitude central,
correspondente a um fuso
• Univ ersal Tim e Coord enated (UTC) : é a hora adotada no
meridiano de Greenwich. É a mesma em todo o mundo. É adotada para os meios de navegação.
Lin ha Int ernacion al da Data
O meridiano 180° é a linha
internacional de mudança de data. Onde quer que esteja o sol serão 12:00h, no posicionamento oposto
serão 24:00h
O dia seguinte será o espaço compreendido entre o meridiano 180° e o posicionamento das 24h
No Brasil, tem-se quatro fusos horários, cobrindo
todo o território.
Fus o s Ho rário s n o B ras il
-Fuso “O”: -2 horas:
Fernando de Noronha, Ilha de Trindade
-Fuso “P”: -3 horas: Quase todos Estados
-Fuso “Q”: -4 horas:
Amazonas, Mato Grosso, Roraima...
A R C O T E M P O 360º 24 horas 15º 01 hora 60' 04 minutos 15' 01 minuto 60'' 04 segundos 15'' 01 segundo 1o 04 minutos
Tendo a Terra 360º e um dia solar de 24 h, torna-se fácil saber que, a cada 15º de arco corresponde a uma hora de tempo do sol médio.
Un id ades d e Medid a e Co n v ers ão
Distância é a medida do espaço compreendido entre dois pontos
Quilômetro: 1 Km = 1000 m
Usado na avaliação de distâncias geográficas
Milha Terrestre o u Statute Mile: 1 MT = 1609 m
Uso mais comum nos EUA e na Inglaterra
Milh a Marítim a o u Nau tic al Mi le: 1 NM = 1852 m
Usada internacionalmente em navegação.
1 NM = 1’ de arco num círculo máximo Pé: 1 ft = 30,48 cm