Para facilitar a comparação e avaliação dos terminais, as suas características dos terminais são apresentadas nas tabela 4.1 a 4.3.
Tabela 4.1 – Características dos modais MODAIS
Subsistema
Rodoviário FerroviárioSubsistema Subsistema Hidroviário Terminal
Pátio Pátio Fundeio Atracação
A Sem configuraçãodefinida Não dispõe destemodal 4 dolfins paraamarração Berço tipo cais acostávelsobre estacas B Sem configuraçãodefinida Não dispõe destemodal margem do rioAmarração à Flutuante fixado namargem
C
Estacionamento a 90 para 5
carretas
Não dispões deste modal
Dolfins para amarração
Berço tipo cais acostável sobre estacas
D Sem configuraçãodefinida Não dispões destemodal margem do rioAmarração à estrutura de atracaçãoNão dispões de infra-
E Sem configuraçãodefinida
Entroncamento ferroviário, pátio em linhas concorrentes com extensão de 500 metros 4 dolfins para amarração
Berço tipo cais acostável sobre estacas
F Estacionamento a90 Não dispõe destemodal 2 dolfins paraamarração Berço tipo cais acostávelsobre estacas
G estacionam em filaCarretas Não dispõe destemodal margem do rioAmarração à estrutura de atracaçãoNão dispões de infra-
H
Configuração estacionamento
90
Não dispõe deste modal
Amarração à margem do rio
Berço tipo cais acostável sobre estacas I Configuração estacionamento 90 ambos os lados para 14 carretas a) ramal ferroviário, pátio com linhas concorrentes com extensão de mais de 1000 metros Amarração à margem do rio, protegida por estacas de contenção
Berço tipo cais acostável sobre estacas
Capítulo 4 - Levantamento e Análise dos Terminais Fluviais de Granéis Sólidos da Hidrovia Tietê- Paraná
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Tabela 4.2 – Característica do setor de movimentação Setor Movimentação
Terminal Recepção da carga Movimentação Interna Controle da carga expedição
A
2 Sugadores com capacidade de 250 ton/h cada.
Correias transportadoras e elevadores de canecas com capacidade de 500ton/h.
Recepção por balança de fluxo.
Expedição por balança de gravidade Pulmão de expedição rodoviária com capac. de 80 ton/h - 1 baia B 1 Sugador de 100ton/h Correias transportadoras e elevadores de canecas com capacidade de 200ton/h.
Recepção por balança de fluxo.
Expedição por balança de gravidade p/ um veículo Pulmão de expedição rodoviária com capac. de 80 ton/h - 1 baia C 1 Sugador com capacidade de 100ton/h Correias transportadoras e elevadores de canecas com capacidade de 100ton/h.
Recepção por balança de fluxo.
Expedição por balança de gravidade p/ um veículo Pulmão de expedição rodoviária com capac. de 170 ton/h - 1 baia D Plataforma de elevação com capacidade 90 ton/h Correias transportadoras e elevadores de canecas com capacidade de 300ton/h.
Recepção por balança de gravidade p/ um veículo
Expedição por balança de fluxo
Correia
transportadora e trompa com capac. de 300ton/h E 2 Sugadores com capacidade de 170 ton/h cada. Correias transportadoras e elevadores de canecas com capacidade de 400ton/h.
Recepção por balança de fluxo.
Expedição por balança de gravidade p/ um veículo Pulmão de expedição rodo- ferroviário com capac. de 275 ton/h p/ 2 vagões ou 2 carretas F 2 Plataforma de elevação, cada um com capacidade de 400 ton/h Correias transportadoras e elevadores de canecas com capacidade de 800ton/h.
Recepção por balança de gravidade p/um veículo
expedição por balança de fluxo.
Correia com tubo telescópico e capac. de 800 ton/h.
G
Moega subterrânea com rosca sem fim com capac. de 150 ton/h
Correias transportadoras e elevadores de canecas com capacidade de 150ton/h.
Recepção por balança de gravidade p/um veículo
expedição por balança de fluxo.
Correia
transportadora e trompa com capac. de 150ton/h
H
2 Plataformas de elevação, cada uma com capacidade p/ 150 ton/h.
Correias transportadoras e elevadores de canecas com capacidade de 300ton/h.
Recepção por balança de gravidade p/um veículo
expedição por balança de fluxo.
Correia
transportadora e trompa com capac. de 300ton/h I Pórtico tipo Clamsheel com capacidade de 200 ton/h Correias transportadoras e elevadores de canecas com capacidade de 300ton/h.
Recepção por balança de fluxo.
Expedição por balança de gravidade p/ um veículo Pulmão de expedição rodoviário com capac. de 60 ton/h
Capítulo 4 - Levantamento e Análise dos Terminais Fluviais de Granéis Sólidos da Hidrovia Tietê- Paraná _______________________________________________________________________________________ 91 I – a) 1 Plataforma de elevação c/ capac. de 250 ton/h Correias transportadoras e elevadores de canecas com capacidade de 250ton/h. Balança ferroviária para um vagão Moega de expedição com capacidade de 250 ton/h
Tabela 4.3 – Características do setor de armazenagem Setor de Armazenagem terminalÁrea do
Capac.(unid.) Termina l Tipo (ton) Quant. (m ) Sistema de Apoio
A Silo metálico fundo plano com aeraçãoforçada e sistema de rosca varredoura 3.100 2 120.000 Não dispõe B Silo metálico fundo plano com aeraçãoforçada e sistema de rosca varredoura 1.680 2 10.000 Não dispõe
4.000 1
C Silo metálico fundo plano com aeraçãoforçada e sistema de rosca varredoura
2.200 1
120.000 Abastecimentocomboio/ água
D Silo vertical de concreto com fundoem V sem aeração 7.100 2 160.000 Não dispõe Silo metálico fundo plano com aeração
forçada 5.000 2
E Armazém de alvenaria com fundoplano e aeração, provido de equipamento de movimentação denominado chupim 5.000 1 10.000 Abastecimento comboio/água/ manutenção/ alojamento F
Armazém de alvenaria com fundo semi v , provido de unidade de secagem, termometria, aeração e com equipamento de movimentação do tipo chupim
60.000 1 10.000 Não dispõe
Silo metálico fundo plano provido de unidade de secagem, termometria e
aeração. 4.500 1
G
Silo metálico fundo plano com aeração
e rocas varredoura 500 2
60.000 Não dispõe
Armazém de alvenaria com fundo semi v , provido de unidade de secagem, termometria, aeração e com equipamento de movimentação do tipo pá carregadeira
45.000 1 H
Silo metálico fundo plano com aeração
e rocas varredoura 6.700 3
38.000 Não dispõe
I Armazém de alvenaria de fundo planocom aeração e equipamento de
movimentação do tipo pá carregadeira 10.000 1 160.000
Abastecimento comboio/água
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